京成系グループのバス 27号車 [無断転載禁止]©2ch.net
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こちらは京成グループバス会社についてのスレッドです。
対象は、京成電鉄・バスの分社(京成バス、フラワー、レインボー、シティ、グリーン、タウン、トランジット、バスシステム)
及び、他の連結子会社(千葉中央、千葉海浜、千葉内陸、東京ベイシティ、千葉交通、成田空港交通)です。
持分法適用関連会社である、
新京成グループ(船橋・習志野・松戸+旧船橋バス)、関東鉄道、東京空港交通、小湊鉄道、九十九里鉄道については、
それぞれ独立したスレッドが立っておりますのでそちらをご利用ください。
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前スレ
京成系グループのバス 26号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454326663/ 京葉線沿線って舞浜だけじゃないから、バス持って来れないしね
https://stat.ameba.jp/user_images/20180909/21/masateru8600/34/f5/j/o1029077214263121446.jpg
そろそろ、京成電鉄舞浜線を真剣に考える時だな
有楽町線新木場から舞浜まで線路を敷くだけのカンタンなお仕事、りんかい線はJR側でヤルだろうし んな事するなら京葉線複々線にするだろ
羽田アクセス臨海部ルート出来る時に舞浜まで複々ならとかいう妄想 京葉線複々線部分を京成が担当すれば、埼京線直通運賃問題も解決する
バスも堂々と新木場を拠点に出来る、既に隣接の東雲に車庫あるし >>796
市川塩浜辺りまでは、そもそも元より複々線用地が確保されてんだぜ
最大の懸案、用地買収に手間取ることがない
りんかい線経由で羽田空港にも行けるようになるし、その先の埼京線で渋谷新宿池袋にも乗り換えなし >>797
一部は民間と市に譲渡されてる。
そこを戻し譲渡してもらえるかどうか。特に民間譲渡分。 イク○ピアリが納品場に使ってるよな
「返して」って言ったら凄くゴネそうだ 國鉄に利権を渡さぬよう、檻社グループが色々と工作を・・・ 8営にエルガの新車8166が入った。
8営もエルガが増えてきたな。 https://twitter.com/tibanosensi
千葉の戦士@無断撮影掲載一切厳禁? @tibanosensi
検31が、開通以来、初のダイヤ改悪(減回しているため)するみたいだな。
検01の、いきいき系統も日祝ダイヤも減回しているみたいだし。
最近の、検31のランダム運用は、その布石だったのだろうか?
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ちばフラワーバスにエアロスターノンステ2台松戸から移籍した模様。 松戸新京成のMH201はH201←1201の元京成ガーラなのか。
そういえば、奥戸のMS06で1312を見かけた。もう12台も入ったのか。 >>803
グループで最もヲタ席嫌いな会社だが移籍ノンステはヲタ席排除するのか?
県営やアルピコなんかは外しやがるが。 >>805
関鉄は外さないから、
関鉄ヲタが怒ってるw >>807
2tトラックのエンジン搭載の大型バスは、ピーキー過ぎて誰が乗っても ああなんよ
都営バス以下、他社だって似たようなモン
トロトロとしか発進せず、ところが20km/h越えた辺りから急加速する >>809
8番ホールってことは今年はいつものところじゃなくて屋内でやるのか また新都心営業所が本気を出すことになるな。
ツイッターだと東洋バスはSuica使えないよ、と書かれてるし。 https://www.kotsu.metro.tokyo.jp/emergency/2018093007163947.html
なお今後、大雨・強風の影響により、下記の区間で運転を見合わせる場合がありますので、あらかじめご了承ください。
・都営三田線 本蓮沼駅〜西高島平駅間
・都営新宿線 大島駅〜本八幡駅間
・東京さくらトラム(都電荒川線) 全線
・日暮里・舎人ライナー 全線
・都営バス 全線 東中山→中山競馬場で車番4453のバスから
負け馬券オヤジがゴキブリみたくゾロゾロ出てきたのにはワロタ 中山競馬のバスなんてウン十年前から幾多にもおよぶ負けオヤジたちを輸送し続けてきているというのに今さら何いってんだ 京成本線船橋競馬場駅での送電線不具合で、習志野営業所から0508(マリーンズラッピング)と0485(バス運転士募集中ラッピング)が代行輸送にあたった模様 >>820
津71系統谷津干潟線は電車が来ないのに遮断器が降りたままで、モロに影響受けたらしい。 また、あの貧乏地方私鉄かよ
もう、あそこ廃止しろよ マイタウンダイレクトユーカリが丘線とかも満席積み残し発生中 0428 名無しさん@平常通り (スップ Sd9f-qFZH [49.97.98.11]) 2018/10/05 19:17:01
JR津田沼駅からの八千代台、高津団地方面のバスは、見たことないくらいの
乗車待ちの列だ 東京駅2035発ユーカリが丘行き
N804とN803の2台が来て2台とも補助席まで満席。
御成台や千葉北も大体補助席まで満席。 JR船橋駅からZOZOマリンスタジアムまで
臨時直行バス走らせたらどうだ
東武アーバンパークライン沿線から行き易くならから
観客が増えるかもしれないぞ 船橋から幕張本郷なんて電車で10分だし意味無し
メッセ〜津田沼とか神田外語〜津田沼とかも乗車率はそこまで 東京駅2135発のユーカリが丘行きも補助席まで満席で積み残し多数
2203発でユーカリが丘行き臨時のN807を投入。30名弱で発車。 弱小千葉ロッテのヘッドマーク付けてる車両が走ってるから何かと思ったら、福浦2k安打記念か。 ★山武地区〜成田空港・成田地区 新規路線運行開始のお知らせ
http://www.flower-bus.co.jp/topics/dat/181004110808.html
山武市の実証実験に伴う 「さんむウイングライナー」の運行を開始いたします。
運行開始日 平成30年10月13日(土) 第5便より運行 >>835
山武市は松尾蓮沼を走る空港シャトルバスと今回の成東山武町を走るウイングライナーと共存できるのだろうか? 新小53の区役所止まりにエルガミオが入ることあるんだね >>835
大形ノンステ固定かよ
アンケートにワンステにしろと書くか >>841
金町方面用かな
ここまで新小53専用車は8153・60(以上リカちゃん号)、8162・63・64・65・66 >>836
定期発行するくらいだし、かつ空港利用以外の需要喚起(イオン行く主婦等)なところで
芝山のシャトルとの違いがわりとある(乗ってみて感じた)と思う
なおフラワーバス初の空港路線かな? 調べたらPJ代の中古ノンステ3台が専用車だった。
フラワーのノンステというと新しめのブルーリボン2だと思ってたが、MTの古参車だから面白そうだな。 >>848
ふそうエアロスター(元・京成、MT車)だったよ
狭い道多いから退避が大変そうだった >>846
どこのグループ会社でも運転が多少下手でもOK
お前のお客様に対する姿勢と笑顔で決まるだろうな
殆どが書類の時点で落とされるかと
簡単?とか質問してる時点で無理なんじゃないかね? 研修センターからフラワーに移籍したRJはヲタ席ある?
K103は付いてるように見えるが気のせいか? 気がつけば0出はJバス統合モデル塗れでつまんなくなったな
夏場に限れば嬉しいけど
0489&0514はこのまま全うするのか? かつてあった千葉中央駅からの各方面や、
松戸駅から出ていた長大路線のスタフや交番表など、
ダイヤ関係の物を持ってる人いないかな? 昨日フラワーの元京成のガーラが一台が廃車になって東向島付近の水戸街道を北上して行った。
中古販売屋に行くのか、購入先に行くのか不明。 浦安市のベイシティ交通がだいぶ増便したらしいね
運転手足りてるのかな? トランジェットバスは
免許ありませんが
なれますか? >>865
バスになりたいの?
生まれ変わっても無理だと思うよ
あ!キンちゃんの仮装大賞でバスに仮装すればいいんじゃね?
ハロウィンだし最高じゃん >>865
事務職でも普通免許が必要だから、掃除のバイトくらいかな。 千葉中央で、質の悪い糞婆早速ご乗車して前座るキモい!千葉のズーズーしいコジキ婆は、掃除婦かヘルパー辺りのパートで低所得コジキは後ろ座ってろ千葉の芋人間 千葉人がトイレに行くから待っててだと
アホかボケ! >>869
アホは年収380万でウテシやっテロ
委託子会社ウンコ >>879
なんだそのトラジットンって?
そんなバス会社あったか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています