南海バススレッド Part8
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堺市など、大阪府南部の南海電鉄沿線で幅を利かせる、
南海バスや、グループの南海ウイングバスについてのスレッドです。
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南海バススレッド Part6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1269270283/ >>905
京阪も京都京阪バスはまだある!
和歌山バスのすれは最近書き込み無くなったけど書き込んでた人らやっぱし処分されたんかな? >>903
ロープウェイが事実上廃止になったからじゃない?
耐震検査してアウトだったらしい
やはり集客に難が出るとか >>907
京都京阪バスって自社路線でしょ
南海はコスト削減の為だけにウイングつくって受託してるからなぁ 今度はマイナビ転職でウイングマン募集だってさ
入社祝い金10万円付き
リクナビネクストやエン・ジャパンでも募集してたよね でも、来年中には南海ではなくなるんだよね。
マークがハートに羽根が付いたところのになるから、どう判断するか。 免許取得までの3年間にブラック過ぎて辞めていく人が多数だからな
割に合わないんだよ 俺は去年入ったけど時間が不規則すぎてすぐ辞めた
特に中休とかいう奴隷勤務がヤバすぎ
それのせいで常に寝不足で月休たったの6日(しかも毎回頼まれる休日出勤を断らなければならない)
疲れて事故ったら始末書、疲れてマイク使わなかったら始末書、疲れて寝坊したら始末書
そこに威圧的なサルみたいな運管がいたりとにかく環境がヤバかった記憶しかない 本社管内はSが居るよ
あと関係者の知り合いが逆に混じってたり 1月19日(日) 採用試験開催!
井高野営業所 ウイング金岡
平日から日曜日に採用試験の曜日も移動したか。 引越し可能なら翼の南部の方が渋滞とかのストレスは少なそうに見えるが… >>925
和バスと近鉄は?確かハンドル時間制だったはずだけど… 基本はハンドル時間ベースも中休手当出るかって話だよね? そうそうまた転職サイトでウイングマン募集中!
リクナビネクスト→エン・ジャパン転職→マイナビ転職ときて
またリクナビネクストで募集中!
求人情報を出すのもそれなりの費用がかかるのに景気いいね?
バス車体にも募集広告出していて人はたくさん集まりそうなんだけど??? 中休専門コースを設けてちゃんと手当を支払って雇うくらいの改革が必要だわな
現状早出遅出に中休混ぜて労働環境がおかしなことになっとる 2勤→1.5勤→2勤→1.5勤
夜はヘロヘロ 朝は眠い 2勤ってなに?
5-13,15-23とかそんなん? 井高野の給料上げないとどんどん辞めて大変なことになるぞ にちょくのこと?
早出の後に遅出とか。
1コースの上がりが昼すぎで、遅出の120番台とか…
まぁ、たいてい出勤が5時台で上がりが早くても22時回るのは覚悟ですね。
要するに1日で2コースするということで1.5もあんまりかわんないですけどね。 >>932 >>935
そういうこと
場所にもよるけどね
いろいろ基本パターンから外れている人もいると思うが
楽して稼ごうとは思わない方がいいね 南海にしては井高野は初めから本体の社員だし
コースも他の南海の営業所にくらべたら
楽なのになにいってんの?って感じだろう
ところで大阪シティバスのゼブラバスの
運行スケジュールがホームページにアップされてるが大阪シティバスの営業所のなかではどれだけ過酷な勤務かわかるだろう いずれ正月ダイヤは全社的に広がるかもね
いろいろ大変そう 堺シャトルってせっかく前乗先払なのにどっちの終点ついても前扉絶対開けてないよね…
後ろ乗りでよくね? 昔は両方あけてたが前扉から降りた客がこけてから開けるの禁止になったw ワシは満員の朝はちゃんと注意喚起して開けとるぞ
クレーマーのせいで不便になっちゃイカン >>942
それじゃあ後ろ扉でコケたらどうなるんだろう? >>943
今日乗ったら初めて前扉から下ろしてくれた のりかえ券は前でしか取れないけど、わざわざ取ってから後ろに行くの?
てか今は無くなったのかな 乗り継ぎ券は乗る時にくれと言ったらくれる人とと、降りる時じゃないとダメと言う人と
マニュアル化されてないな
それに御陵前の乗り継ぎ券が全く案内されていない
喫茶店の裏メニューか!? >>948
通勤でも未だに現金のやついるからな
せめて定期かえと 乗り継ぎは当の南海バスがICカードで乗り継ぎできてないという不可具合を発生させたからな
乗り継ぎ券だと有効時間関係ないし
定期券はあんまり割引なってないし
発売窓口少なすぎ 1箇月定期券は
運賃✕42回だから利用頻度によっては
買わないほうが得なケースもあるしね 昔、金岡車庫に定期買いに行ったらここでは売ってないと言われて
愕然としたことがある
堺東か難波で買えと言われた
バスは定期券面コピー出さないと通勤手当出ない会社だったので
難波で買ったわ >>952
電鉄も回数券の方が安くつく、とかあるしな ウイング南部、和バス、那賀バス、水間鉄道だとどこがマシですか? >>956
KATEは?
南大阪ではマシなほうでは 堺駅南口発便はなんとかして堺駅乗り入れできないのか。 河内天美駅のロータリーに入る右カーブにポール立ってるけどバスはどうやって右に曲がってるん? >>958
南海本線堺駅移転直後は
川尻−堺駅筋−堺駅前−堺駅筋−堺駅南口
と運行していたが、ムダが多いので今のような運行形態に落ち着いた W南部は年末に11名の退職者があったって聞いたけどほんと? 水間鉄道が妖精はじめた様で…
一度倒産してるけど鉄道直営…
気になる…最初嘱託採用やけど… >>963
なぜか貝塚市で路線バスが途切れるから、ウイングになれば繋がるであろう。 >>964
かつて、那賀バスが和泉中央〜笠田を試験運行。
翼南、水鉄、那賀が粉河熊取線、
翼南、那賀が岩出樽井線を共同運行していたが… お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを地面に散らかさないでください❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう。❗ このスレッドは1000を超えました。
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