京急・臨港バススレッド01 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
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ないのでつくりました
■ 前スレ (★1が立った日 2013/09/10(火) 16:58:08.80 ID:mlTeFnuW)
京急・臨港バススレッド01
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1378799888/
by びんたん次スレ一発作成 東急や小田急に沿線開発や傘下選定で完敗の京急唯一の当たりがこの会社なんだから手放す訳ない。
鉄道だけじゃロクに利益出ないんだから 労働組合はやっぱり強いの?
俺がいた時より、条件がどんどん改善されてる噂を聞く
正直戻りたいわ… 運転手は楽だよ実際 休日出勤断ればいいし 係は大変そうだけどな
ってか係も組合員なのに可哀想だよなぁ 臨港バスの鶴見営業所管内はバス停に来て乗ろうとする直前にドアを閉められる嫌がらせを受けることが多いがあれは所長が運転士にあのように教育しているのか?
今日も鶴見から川崎に行くバスに乗ろうとしたらドアを閉められそうになって文句を言ったら時間になったから閉めたの一点張り。
バックミラーに映った運転士の顔と乗ったバスの写真をスマホに保存したが、激務の上のストレスからそういうことをしているなら運転士だけを責めるのは可哀想だから営業所にクレームを入れるのはとりあえず控えている。
何故このようなことが頻発するのか誰か教えて欲しい。
ただ、待遇が悪いとか休めないとか文句はあるかもしれんが客に八つ当たりはマズいとは思うが。 発車時間になっても乗ろうとする人が後を絶たない
1度乗せると次から次へと人が来るのでいつまでも発車できない
結果、他のお客様も待たせてしまう
人が切れた所で発車しないと後続バスがつまる
本数も多いので次のバスにしてください 発車時刻の前ならクレームだけど、発車時刻過ぎてたら閉められても致し方ない。次にすべし。 電車だったらドア開けてくれるのか?って話
定刻運行出来るように客も協力するべき
特に駅のロータリー内のバス停は早発するバスなんてないんだから3分前に並んで待ってるのが常識
川鶴線は神明町営業所管内だから鶴見営業所に電話しても無意味 >>661
時間前に発車されることが多々あった。
他の客(1人や2人じゃない)からも同様の怒りをバス停で聞いている。
それからドアを閉められるのは始終点での話だが、走って乗ろうとすると特にこれ見よがしに目の前でドアん閉めてフライング発車されることが多い。
だから最近は直前までバスに乗らないふりしてそばに来てからドアに向きを変えて歩くようにしている。
他社のバスにも乗るが臨港バスのような仕打ちに逢ったことはない。正直に内部事情を話してくれないか。
俺も人の子だ。悩みや苦しみの会る奴を営業所にクレーム入れて苦しめようとは思わない。 >>664
時間になったから発車するただそれだけの事だろ
早めにバス停行けば良いだけの話じゃないの?駆け込み乗車は危険なのは小学生でも知ってるしフライングで発車してると思うならクレーム入れれば良いだけの話
バスは待たせて乗るもんじゃない待って乗るもんだろ >>665
あなた正直に実情を話していないな。
すべての臨港バス運転士ではないと断っておくが時間が来てドアを閉める運用なんかしていない。
其処まで頭ごなしな対応するならいじわるしている運転士(複数存在)をその都度撮影して記録をらせていただく。
複数回同じ対応があれば鶴見営業所に運転士の写真を添えてクレームを入れることにする。 >>666
だから川鶴線は鶴見営業所じゃなくて神明町営業所って書いてあるだろ字も読めない池沼かな?
ヨゼフの小学生でもバスは待たせて乗るものじゃない待って乗るものだって理解して乗って来るのに良い大人が.....世も末だな
クレーム入れるなら我慢しないで毎回入れろよw
またあのギリギリに乗って来るクレーマーかぁ〜としか思われないだろうけどなw >>667
お前は
お客様は神様だ
という言葉は知らんようだな。
まあバス運転士風情の学歴ではそんなこと言っても無駄だろうが…
首を洗って待っておれ。
腐れ運転士をことごとく一網打尽にしてやる。 >>668
お前は疫病神だけどなwwww
お前はきっと素晴らしい学歴をお持ちなんだろがこの文読むとホント世も末と言うかお客様は神様だとか本気で言えちゃうとこは今の時代図太く生きて行くには見習うべきか
クレームは会社の利益(クレーマー対策)になるから我慢するなって言ってんだろw
ただ営業所の掲示にお前の顔写真が掲載されてクレーマー注意って載るだけだからなw
ご尊顔楽しみにしてるわw 電車だと「駆け込み乗車はお止めください」と言ってるだろ。
「発車が遅れて他の方の迷惑になります」とも。
車掌の肉声だったり録音データだったり。
運転手が肉声で言えないのなら録音データにして何度も再生したらどうだ。 バスが発車するタイミングに走って乗り込もうとしてくるやつって大体金とかsuicaとか
全く用意してないで乗った後にカバンごそごそしたりするの良く見かけるわ
そういうのに限ってクレームしてるんだろうなー ウテシ不足してるなら
かわさき競馬競輪から撤退すりゃいいのに
中日臨海やふじばす委託でいいよ >>668
俺は客の立場だけと、何事においても、客は神様、と言うことは無い。
有形無形の契約やそれに類似する関係の上で対等で、店や会社は支払われた金額に基づく対価だけを提供すればいい。
お客様は神様というフレーズは、
英語の本当の意味でのサービス(これが日本語だと「対価」で、オマケや無料奉仕の意味は無い)の提供側が、
支払われた金額以上の対価(日本語でのサービス、おまけ)を与える意味で言うものであって、
対価を受ける側が要求する為に使うフレーズじゃ無い。
待ってくれるという神様扱い(笑)、という対価が得たいなら、もっとお金を払えば、つまりタクシーに乗ればいい。
本当に早発ならしっかりクレーム入れればいい。
でも、走り込むてことは、ギリギリだってわかってるから走ってるんだろ?
乗らないフリして乗れた時と、走って来た時の時刻は客観的に正確な記録はあるか?
自分に優しくしてくれなくて駄々をこねてるガキにしか見えないぞ。みっともない。 とりあえず走り出してるバスに、前ドア叩いて乗っけろみたいな客は相当ムカつく。 コップに飲み物を入れて出す店で、全員に決まりより多く入れて出してるけど
それでもあの人より少ないとかあの人多いとか苦情くるらしいね いつもこの質疑応答になると決着がつかない。
運転士からすると迷惑な客、客からするとイヤな運転士。
客観的に聞いて自分だったら、車かタクシー乗るけどね。
バス会社や運転士に文句言う労力、みっともないと思うよ。
川崎、鶴見が染み込んだ庶民て貧乏根性丸出しだね。
あきらめて自家用車かタクシーにしたほうがよい。 そもそも川崎鶴見でバス使うのは老人と生活保護と福祉が大半だからな それは日中帯の話だろ?
ラッシュ帯はほとんど通勤通学客だろ
大半が老人やらってのは間違ってる なに当たり前のこと言ってんだこいつw
でなきゃ黒字出ないだろ あれだけ基地外じみた道路状況の中で大型バスを運転しているんだからなぁ。運転士の皆様、お疲れさまです。 乗車してカードタッチしてから残高足りないのに気付いて財布出してチャージしてんじゃねえよ
鉄道でオートチャージしてねぇ奴は常に残高見とくか、カード2枚持つかしておけ
最低でも乗る前にチャージ分財布から出して準備しとけやアホンダラ死ね馬鹿野郎 乗ってすぐ一万円しかないんですけどどうしたらいいですか?
って言ってる男いて笑った
脳みそあんのかあいつ >>688
運「他の運転手はどう対応していますか?
↓
客「いつもは両側してくれる
↓
運「いつもやっているんですね 塩浜かなんかの工場地帯勤務の外国人労働者連中の間で一万円しかないから次乗るとき払うとか細かいの100円しかないから次乗るとき差額分払うとか流行ってたらしいね
俺は問答無用で乗せないけどねコンビニ行ってどうぞで終わり >>690
鶴見線の回数券を用意し、国道で乗り降りする異国人もいたな。
今もいるかもしれないが。 チャージ済みのIC以外
乗せないよう法令で定めるべきだね
この国はバカげている 僕の履歴書
10代のころから自分探しの旅でインドに数回渡航しバックパッカーとしてガンジャをキメてカーマスートラの経典を体得しララァに逢う。
普通免許取得後は実家から独立しスロッターとしてパチスロパニックセブンの名波誠を師と仰ぎ車中泊や24時間サウナなどをねぐらとしパラダイス店を求め全国津々浦々のホールをまわる。
4号機規制の影響でスロプロを断念しタクシードライバー、警備員などで10年近く空いた職歴を埋めて信用を得る。
実家に戻り2013年大型二種を取得し臨港バスに採用が決まりスロッターシップからバスマンシップへのスキルアップを果たす。
安定企業にてじっくりと腰を据え約10年間未納だった国民年金を後納し将来的にも勝ち組へのキップをゲッチュする。
現在中古のパールホワイトのトヨタ車と125ccのスクーター所有 僕の履歴書
10代のころから自分探しの旅でインドに数回渡航しバックパッカーとしてガンジャをキメてカーマスートラの経典を体得しララァに逢う。
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現在中古のパールホワイトのトヨタ車と125ccのスクーター所有 O
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ \ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,/~` 〉 } ,r=-、 モ
/プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ オ
ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / タ
/ _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ 〃 / で
,/ └' ノ \ こ¨` ノ{ー--、〃__/ あ
人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\ っ
. / |/ |::::::|、 〃 /:::::/ ヽ た
/ | |::::::|\、_________/' /:::::/〃 バスもオートチャージ対応して欲しい。
あと、現金とはもっと差をつけて良いと思う。
日本ももっとカード社会にしないとオリンピックの時ヤバイぞ、
世界一ユルい国に犯罪狙いな奴が大挙してくるんだから >>697
消費税10%になったら同額になると思うぞ
あれ一円が扱えないから便宜上ああいう価格差が生じてるだけだし こちらの掲示板は、会社および労働組合が定期的に閲覧しています。
臨港バスは、京急グループ・コンプライアンス指針に基づき、情報セキュリティ規程等を定めています。インターネットやSNSへの会社内部の情報拡散や個人名等の書き込みは、それらの規程に抵触する場合がありますので、ご注意下さい。
また、悪意ある者の嘘が書かれる場合があります。
閲覧者は、書き込みをうのみにせず、情報の収拾選択にご注意下さい。 今はネット社会で電車でも運転席ずっと動画撮影されていて常に100点の運転をし続けなかればならない時代。
拡散が嫌ならバスなんて乗るなよ。
ちょっとしたミス程度ならお目こぼしだろうなんて労働意識なら会社としてもいらない人材なんじゃないの? 誰もが閲覧可能なSNSに自ら公開でネタ上げてるアホがいるけどな フルカラーLED川54黄緑色表示だった
川53は黄色だと思うけど、川60は何色表示だろう?幕時代はオレンジだったが… 今トロピカルにいてりんこーさん興味あったんだけど引き抜きになるから採用受け付けないって言われてしまった >>706
会社退職してからじゃないとダメってこと? >>705
川51は緑、川61が白地に水色で確認した。
川61は見にくい… どこも人が足りないからなー
在籍中のまま転職活動は色々マズイのだろう フルカラーLED神明町わかってる範囲
川02と川50ブラウン、川51緑、川54黄緑、川56青、川57水色、川60朱色、川61白 あとは
川53、川69、原62、元02、日95、鶴11か。 塩浜営業所にも2台カラーLED仕様の新車が導入。
運が良ければ、浜川崎、鶴見にも年内に導入か? 塩浜611〜だから608〜610まで神明町の枠かもしれない
浜川崎枠は596〜601だと思う
先代の602〜も神明町だったが、モノコックだった 昨日まで、川崎駅西口につく前に次の運用の行き先出してたのに、今夜は西口到着まで川崎駅西口表記だったな。
(川61川崎駅西口ではないよ) LED式行先表示器を
「LED方向幕」って書くのはバスオタクだけ!!!! 海外みたいに横幅いっぱいまで表示域広げてくれればいいのにな
車椅子マークとか要らねえだろ 車椅子マークじゃなくて車椅子がいらないんだよなあ… 運悪く一日に2回とか二日連続とかで当たると懺悔したくなるわ。
介護タクシー乗れって、既に乗っている客は黙っているけどイライラが背中に突き刺さる。 ◆◎■にわかアニヲタのお詫び・京急沿線■◎◆
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ ■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその1・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその2・列車の側面を7・前面を3の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその3・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその4・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその5・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 〜敗京阪線「なにもないがある」の真実〜
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(w)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
10000円、20000円で、私は貢献した!などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
5〜6枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。 人手不足なんて丸っきりの嘘!どこも定員オーバーに決まってんだろ!バス会社は今や半端ない狭き門よ!超絶ブラックバス会社は別だが。 こちらの掲示板は、会社および労働組合が定期的に閲覧しています。
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日95が分からない…
浜川にフルカラーが入ったら川30は黄色、川27は水色になると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています