■ 前スレ (★１が立った日 2013/09/10(火) 16:58:08.80 ID:mlTeFnuW)
京急・臨港バススレッド01
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by びんたん次スレ一発作成
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■ 前スレ (★１が立った日 2013/09/10(火) 16:58:08.80 ID:mlTeFnuW)
京急・臨港バススレッド01
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1378799888/
by びんたん次スレ一発作成
乙でーす
親会社の京急も子会社を作り名ばかり正社員や非正規雇用によるジンケに削減がひどい
グレーな企業グループだよ
多い。多少愛想が悪くともwやっぱり日々世話になり
安全輸送してくれてる臨港には愛着がある。
少しでも労働環境が改善されることを期待してる。
でなければとことんスト継続すればいい
通勤利用してて不便ではありますが同業者です、臨港労組頑張れ
事故や事件が起きてから企業のブッラック性を非難する前に、このようなストライキを行う人たちを応援したい。
組合、会社、警察、遺族、etc
どの様にマスコミは追い込みをかけるのだろうね？
このところは大きいニュースも起こりそうにないから長くやり続けると思う
特に京急グループはマスコミのコネがないからね
ﾊｱﾊｱ
毎日やれ！
応援してるぞ！
ただでさえストライキやったから受けるやつ減るだろうに選んでる場合じゃないと思う
落ちたの?
人員不足なのだからそれ以外に方法はない
人員不足の原因は待遇の悪さが起因する
京急グループ全体がそんなものだろうな
疲れてた。
寝てなかった。
休んでないって。って供述すればいい。
自分で新聞に投稿すればよい。
人柱がなきゃ動かない
そんな事したらバス運転士の運転の質が下がって事故が起きる。
「この前乗った臨港バス運転士、蛇行運転してたぞ」
なんていう噂の少しでも広まってみろ。
あっと言う間に乗客ゼロになってしまうぞ。
危険なバスに乗りたいという人はいない。
間違っても、お客様センターや、
国交省に言わない事。
事実確認だけで、内部で処理されるだけだね。
次は４８ｈ
その次は７２ｈ
経営者ども震えて眠れ
地連無視してやるか会費返して収束させるかどうするのかね？関東地連は
人がいないのだから。
残業しなきゃよい。余裕がある人は。
会社の方針を守ればよい。着席確認後発車とか。
遅延として、残業扱いになるし。
みんなでやれば、必ず答えが返ってくる。
一人でやっても無意味。
みんなでやろう。
闘おう！遵法闘争で！！
公出やらないと生活出来ない人もいるからね
なんだかんだ誰かが公出残業やって穴も埋まっちゃうのが現状だよね
http://www.kanaloco.jp/article/218090
今は手取り10万ちょいだから、大型二種の免許を取る補助を出してくれればいくらでも応募するけどな
結局補助を出すには歳を取りすぎてる、とかろくな経歴じゃないとか、女だとか、そういうつまらない理由で弾いてるだけなんだと思う
昔レベルとはいかなくても給料が上がれば黙ってても良い人間はくるんだけどさ
会社にとってリスクになると判断したんだろ
学歴とか関係ないし前職も関係ないと思う。
めっちゃいろんな経歴の人がいるし適性が有るか無いかだと思う
読んだ。
臨港バス運転士を応援します！
もうやってるだろ、俺はチャリ乗りだが、何度も幅寄せされてるぞ
市営バスとか東急バスにはそんなことされたことないがな
幅寄せなら歩行者にもやるよ
寺尾とか凄い
ま、あの中学生集団のためにも、もっとやったれ！とか思うけどね
歩道と車道出たり入ったり信号無視は当たり前だしな
ルール守って走ってる人はほんの一握りだと思う
出たり入ったりするのはかまわないけどさ周りを見ろよって思う
歩道から車道に飛び出すのに後方に車きてるか確認しないやつってマジで頭おかしいんじゃないの？
なんかしらの自動車免許持ってればそんな運転はほぼありえないはずなのに持ってそうな３０歳超えてる
だろってやつでも平気でやってくるからな
それな
当たり前だけどLED文字情報より情報量が多いね。
全て待遇改善されない鬱憤を体で表現しているからです
所謂、彼らはパフォーマーなんですよ
他のバス会社もさほど条件変わらんだろ
むしろ臨港は恵まれてる方じゃないか？
上を見れば切りがないが
恵まれてはいないだろ
じゃなきゃストライキなんてやんねーよ
本当に恵まれているのは本体
グリーンも直採組も今は本体だろ
気に食わないなら辞めろて中日臨海でも行けば?ｗ
＞辞めろて
＞辞めろて
京急本体だよバカ
だからって、一緒くたに自転車を邪魔扱いして妨害していい訳ないだろ
頭湧いてんのか？
よお免許も持てないオヤジ
指摘されて顔真っ赤かよｗｗ
周り見ろって言っただけで幅寄せしていいなんて一言もいってねーよ
頭湧いちゃった？www
恥ずかしい会社
市議会は追求しないんだな
ちゃぶ欲しかったなぁ
免許は全部持ってる
二種も含めて
舐めんなよ、青二才w
まともに反論出来ない時点でお察し
>>62
連投してまで必死だな〜＾＾；
君に年収聞いたら１億とか言いそうな気がするよｗ
免許全部持ってて自転車擁護とか免許持ってるだけでちゃんと乗ってます？笑
自転車しか持ってないんじゃないの？
まともに反論とか言ってるけど自転車の危険運転を指摘してるだけだよね？
自転車を妨害すること擁護する発言もしてないんで「幅寄せしていいなんて言ってない」
で終わりだと思うけど？これ以上なんかある？
君かなーりズレてるね・・
ここで引いたら意味なくなっちまうぞ
長い
三行でまとめろ
バカ。ここで引かないと泥沼になるだけだ。
なら大会または常会で「固定給増よりも茶封筒を！」って声高らかに言えばいいやん。
会社は長期的な固定費増よりも、1回で終わる手当(一時金)を出す事の方が痛手はないだろうし
なっさけねえなお前ら
少しは何か勝ち取ってこいよ
脱帽、全開走行だぜ！！
関東バスと大差ないね
事故なく行きましょう
みなさん良いお年を！
車椅子が来ると露骨に動き緩慢いやいやたいお
今時ストライキ、子供50円勝手に離脱
時間通りに来ない、始発から遅れる
自分でハンドルを握ればわかる
不満なら乗らないでくれ
会社の勝ち
さらに締め付けが酷くなるぞ
時短とは？
ツーサンセイってやつのこと？
何故他のバスは同じことしないんだ？
人間性を疑う
他の会社も似たようなもんだから
お客に舌打ち舌打ち命令命令ガン無視ガン無視
賃金に不満があんなら佐川で働けよ
ストウチまでして市民を巻き込むなよ
文句あるなら乗るなよ
TQはさすがにないが。
関係者乙
いちどお客にアンケートとってごらんよ
所長によろしくね
アンケートなんて取らねえよバカじゃねえの
取りたければてめえが取れや
川崎市バス数える程度しか乗ってないけどすごい運転してたぞ
レブまで回し前と車間１ｍもない停まる５ｍ以上前から扉開く常に無言
逆にアナウンスめっちゃやってすごい丁寧なのもいたけどね
乗ったのは全部東扇島行だよ
徒歩で移動すればいい話だろ…
メタボハゲのおじさまには、ダイエット効果で丁度良いと思うけどなぁ
生意気なことを抜かしやがるわ。
調子に乗るなよ。
∧__∧ ／￣￣￣￣
∩●●彡＜ふざけるな土砂野郎！ ひき殺すぞ！ 直接来て土下座しろｺﾞﾙｧ！！
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
ストやるようなとこは使わない。それでいいんじゃない？使いたくないのに使うとかツンデレかよ
労働者の権利だぞ
ストなんて毎日やってるわけじゃねーんだからタクシーやら自家用車でいいじゃねえか
金無しが
2ちゃんではやたら強気なネット番長ｗｗ
やれるもんならやってみろよ
ヘタレ運転手ｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/bus/20170107/MGdtdGJNUjAw.html
特大ブーメラン貫通までしてるぞ〜
ヘタレ番長ｗｗｗ
朝っぱらからこっちのスレでも必死だな
★★京浜急行バス総合スレッド part17★★
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1446452715/811
811 名前：名74系統 名無し野車庫行 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-5yVM)[sage] 投稿日：2017/01/09(月) 07:16:11.20 ID:VNeQecOFM
>>810
∧__∧ ／￣￣￣￣
∩●●彡＜ふざけるな土砂野郎！ ひき殺すぞ！ 直接来て土下座しろｺﾞﾙｧ！！
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
だからお前の名前と所属営業所教えろってんだよ！
∧__∧ ／￣￣￣￣
∩●●彡＜ふざけるな土砂野郎！ ひき殺すぞ！ 直接来て土下座しろｺﾞﾙｧ！！
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
疲れたわ
つまんねぇAA貼って逃げてんじゃねぇよ
だっせーなヘタレｗｗｗ
早よお前の名前と所属営業所教えろや
じゃ、まず書込した貴方から個人情報書き込んでね。確認取れないならこちらも書き込む理由無し。苦情受付の基本だからね。
自分で「直接来て土下座しろ」とかイキがっておいていざ煽り返されるとビビッて
「書込した貴方から個人情報書き込んでね」とかヘタレにも程があるだろｗｗｗ
ナメてんのお前
脳みそ蛆でも湧いてんのか？
それとも社会常識も知らないバカなのか？
ここは組合や会社のことを語る場だ
今件は知らないけれど
詳しく教えて
鋼管だか京町だか上下線で乗せたら上下共にクレーム入ったらしい。
なんか命令口調でベルトしろだのなんだの言ってくるとか
車椅子 鈴木 クレーマー って検索すると出るみたいだけど都バスとかにもめっちゃクレーム入れた人らしい？
検索したらそいつのスレッドもあったぞ
ベルトのかけ方が遅かったりきちんとベルトさせないとアホみたいにクレーム入れるっていう
自分じゃ正義の味方のつもりだろうが障害者のイメージを悪化させてるだけ
障害者に限らずこの世は老害のせいで悪くなっている
凄いですねぇ…
載せたくないね
気は心だから…
そんな悪態をつかれたら、やってなれないって、バスを放置して車庫に帰るかもよ………
表向きは差別はよくないって言ってるけど実際障害者邪魔だろ
↑
クソワロタ
0122名74系統 名無し野車庫行垢版
2017/01/16(月) 22:14:52.57バス会社からもう乗らなくて結構ですとか言われた奴だろｗ
グダグダしてないで早く次受けたほうがいいよ
小田急か東急か…
コネあれば入れるのになぁ
このレスだけでも妄想が激しい人格に障害のある人間だと判断できるね
こんなのがバス運転してるのか、臨港は。そら中学生を踏み潰す訳だわ。
全くその通りだな。
>>81>>82>>99
この通り、この会社はクズしかいない。他の市営や東急では有り得ない運転手が多い。他に行き場のないクズ労働者だから時代錯誤のストを打っても足元見られるだけ。情けないw
んな事ねーよ、ばーか
>>122
クレームされるような事してる自覚すらないバカが多いだけだろw
ちゃんと他所で採用されるような優秀な人は他所へ移るよねwそして会社への不満を運転や客に転嫁するクズしか残らなくなるスバイラルw
>>99←このバカ京成スレでも同じように吠えてるぜｗ
京成系グループのバス 26号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454326663/758
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1454326663/761
これも大方こいつだろ
なんでバスの運転士運転手は客に対して無礼なの？ 2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1484279585/22
リアルでは面と向かって文句も言えないチキンのくせに2ちゃんではやたら強気
これぞヘタレチャンプの2ちゃん番長バス運転手ｗｗｗ
ちなみに､この車椅子の方はあらゆるバス会社でもクレーマーとして有名ですけど
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000093242.html
30日午後1時半ごろ、東京・大田区の羽田空港に近い環状8号線の交差点で、全日空の職員用バスが道路脇の信号機に衝突しました。
バスは信号機をなぎ倒し、縁石に乗り上げて歩道で停止しました。バスには50代の全日空の男性職員2人が乗っていて、1人が右腕の骨を折ったほか、
もう1人と男性運転手が軽傷です。警視庁は運転手から事情を聴き、事故の状況を調べています。
京急バスの業務委託ポンチョが盛大に大破して廃車確実
京急グループは人材軽視なのでバスも乗務員の負担が大きい
ttps://m.youtube.com/watch?v=KZIutprWcsc
やだね。それで離職率高いのか
何でいじめるの？残業なくなるから？
かつて、分社前の京急電鉄時代において中古として車両を送り出してきた南部バス、元京急車：全滅の危機に直面！！
新しいし営業所の住所はその近辺だった気がする
どうせ都合の良いことしか言ってなかったろ？
絶対に入ってからこんなの聞いてないってなるぞ
マジかよ…
異常なまでの離職率の高さとか事故起こした際の処遇とか聞かなかったんだろうなー
軽い気持ちなら他行ったほうが良い
そもそも親会社の京急バス受けろよ
なんで受けようとするのかな
俺は次の茄子もらったら辞めるからどうでもいいけどね
しかも定年まで昇給あるらしいし。
0160名74系統 名無し野車庫行垢版
2017/03/01(水) 03:59:48.24給料や手当らよくも悪くもない
仕事は厳しくない
本社の人？
ウテシだよ
事故さえ起こさねば。。気楽な稼業と言えるかも
入社から２〜３年すれば有給申請しまくりーの、
残業あんまりしないーので年収４５０軽く超える
悪い点を一切書かない時点でお察し
本当だったら即申し込みする。
事故起こさなければ気楽ってのは同意
残業、休出４０〜５０前後はやらないと２，３年クラスじゃ４５０は無理だと思う
俺にとって辛いのは出勤まで８ｈギリギリの時が眠くてきつい
それ以外は正直苦じゃない。
収入４００万前後でいい人なら気楽にできる仕事だと思うけどな
事故さえ起こさなければ。
うまい話には裏があるのを肝に銘じておいてほしい
常に危険と隣り合わせ
別に自動車事故だけではなく基地外人とのトラブルね
越えないでしょ？そもそも昇給が少ないのに
まぁ休日出勤しまくりならなら3年で500万行くけど…体と精神もたない
そっち行ったほうがいい
10年で700！？w
ここ本社の人間や会社マンが嘘書き込んでるから
正社員1年目/500万円以上可能 (休日出勤を月3回、時間外勤務を月35時間の場合)
大体月に残業と休出で６０時間近くやれば５００万いきますよってことか？
7時間04分(平均乗務時間6時間25分＋準備点検時間39分)
勤務ダイヤの乗務時間はあくまでも平均です。全ての勤務ダイヤの乗務時間が6時間25分になっている訳ではありません。
6時間25分を超える勤務ダイヤに乗務した場合には時間外手当が付きます。
また6時間25分未満の勤務ダイヤに乗務した場合でも賃金控除はありません。
これ短くていいな、、
うちだと運番によるけど７時間以上走るだろ
うちに来るより関東バスのほうが確実に良い
https://www.kanto-bus.co.jp/recruit/
俺もだよ みんなで転職しようぜ
関東バスは組合強いし守ってもらえる
0184名74系統 名無し野車庫行垢版
2017/03/05(日) 21:12:22.39ってか時代もあるから今からだと500万いくかいかないか…
とっとと撤退しろ
市営の運転手からも評判悪いよ〜
スマホ持ち込み禁止らしいからこれから暇な時にバスターミナルに張って監視しよ
スマホ持ち込みしてたら即本社に苦情いれるぜ
こいつ一人のせいで待機中まで見れなくなるんだからな
まさに老害
ガラケーに動画を入れるとかどれだけ仕事放棄したいんだか
スマホ批判だけじゃなくそのあたりも報道してくれよ。ヤマトの話題に続け
お前と同じだよ
休出断って家で大河ドラマ見てくれよ
ゆっくりできない勤務で睡眠不足でぶつけたとかならまだ擁護できるしヤマトに
続けってのもわかるが動画見ながら運行するのは同じ運転士でも擁護できねえよ
折待ちで時間余った時スマホ見てた
皆こんな感じだよね？
今後は折待ちでもスマホ見れないどころか、車内に持ち込んだの発覚したら賞罰にかかるのかなぁ
実態は契約社員待遇
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1488880115/
こっちのスレで、スマホ持ち込みでみっともなく騒いでるｳﾃｼがいるけど、うちの会社のｳﾃｼもいるのかね？
頼むからやめてくれよ。
下手に刃向かったりしたら、自分らの首がどんどん絞まる一方なんだから今の時代は。
あまり下手な事は控えた方が、結果的に自分を守る事にもなるんだし。
とにかく今の世間の目は厳しい。
警官だって下手な真似をすれば、動画サイトで不特定多数の晒し者にされるご時世。
これ以上俺らが変に騒ぐと、待機中に目をこすっただけでチクリ入れられて叩かれるよ。
川崎市営は最高！
臨港は風当たりが今は強いです
0204名74系統 名無し野車庫行垢版
2017/03/09(木) 21:15:11.13確かにその通りだね。
うちは給料面に関しては上を見たらキリがないけど、某大手バス会社の友達の話聞いてると、やはりしめつけはゆるめな感じみたい
今回のは社会問題になったから仕方ないのかもしれないけど
は？今は民間以外どこも経路ミスは処分の対象だけど？
0208名74系統 名無し野車庫行垢版
2017/03/11(土) 00:38:46.35何を考えてるの？女が入れば男も集まるってか？
そうなの？合格率は他社に比べて結構高いと聞いた事あるよ
落ちるヤツは相当なんじゃない
http://www.rinkobus.co.jp/20170310rinkoinfo.pdf
クソバカどもが
市営の運転手からも嫌われてるぞ〜
サンクス！解雇とはだいぶ厳しいな…
まったく関係ありませんけど？
てめえのとこの運転手がバカな事やって問題になってるんだから全く関係なくはないだろバカか？
このご時世それくらいの処分しないと世間は納得しない
解雇は妥当だと思うし組合も味方してくれる事案じゃないでしょ
仮に処分が重いと裁判やっても勝ち目はないと思う
はぁ？極論過ぎるだろ。
キチガイか？
同じ会社でもないのに同職種だから迷惑がかかってる？
頭おかしい雲助だな(爆笑)
いい会社だよな
嫌味だねえw
今の時代、会社が会社なら懲戒免職だよ
アレが年功長いからって甘すぎ
何トンチンカンな事を言ってるんだ？
だから雲助は、、、。
うん、退職金出るね。
懲戒免職は公務員に対する処分
本体の正社員は生活に不自由しない給与だけれども
子会社は厳しい給与の人材軽視と聞く
裁判を嫌うなら諭旨解雇か、懲戒解雇にしても子会社に再就職を斡旋する
土曜日は大混雑になるだろ
一般の路線バス、高速バス問わず、美少女戦士セーラームーンや
神風怪盗ジャンヌのラッピングバス走らせてもらいたいよ（京急では加えてフレッシュプリキュアからGo!プリンセスプリキュア、魔法つかいプリキュア、キラキラプリキュアアラモードまでのプリキュアも）
野毛山にセーラームーンミュージアムができたなら、横浜市営、京急、相鉄、神奈中の4社でセーラームーンシャトルバスを走らせてもらいたいよ
2012年に横浜市交通局が販売したプリキュアの一日乗車券は京急でも京急電車･京急バス（都内･神奈川県内とも）･臨港バス共通の一日乗車券として販売してもらいたいし（京急電鉄の駅でも窓口で販売）
2012年と2015年に横浜市営バスが走らせたプリキュアのバスは京急･臨港でも走らせてもらいたいし
（ちなみに横浜市営は「ふたりは」から「スマイル」までのプリキュアだったが、
京急･臨港はフレッシュ･ハートキャッチ･スイート･スマイル･ドキドキ･ハピネスチャージ･Go!プリンセス･魔法つかいの各プリキュアとキラキラプリキュアアラモードが描かれる）
中央高速バスの新宿と松本を結ぶ路線の京王バス便･アルピコ交通便の一部の車両にある
「Sクラスシート」のような座席と、
新宿と松本･名古屋を結ぶ路線の京王バス便の一部の車両にあるパウダールーム、
京急バスや臨港バス、相鉄バスのセーラームーン高速バス（車体のラッピングに美少女戦士セーラームーンや神風怪盗ジャンヌのキャラクターを描いたバス）や
京急バスや臨港バスのプリキュア高速バス（こちらはラッピングにフレッシュプリキュアからキラキラプリキュアアラモードまでの各プリキュアを描いたバス）にも
設置してもらいたいよ
京急バス･臨港バスのキラキラプリキュアアラモードのバス（一般路線･近距離高速路線･空港リムジンとも）の車内放送の声は、
かつて西東京バスを走っていた「ファンモンバス」の車内放送で、今はもう解散してしまったファンキーモンキーベイビーズのメンバーだった人が担当した
車内放送を参考にして、キラキラプリキュアアラモードのキュアホイップこと宇佐美いちか（京急の電車では1500形に見立てられている）の声を担当する
美山加恋さんにやってもらいたいね
ただたんにラッピング出したら著作権とかいろいろ引っかかるだろ・・
始発から時刻通り来ない
運転が荒い、怖い、黄信号は速度維持で突入
客をチラ見、舌打ち
物を聞くと露骨に嫌がる
タメ口
路駐の車には非常に厳しくクラクション連打
乗せてやるという姿勢
今時ストライキ、理由は自分達が自分達が顧客無視
営業所に電話しても全くでない
運賃ちょろマカ
スマホ動画視聴運転、謎の未契約スマホ
遂に市バス委託を他社に取られた
あぁそれ､お前だよ
それなw
ピーピーギャーギャー喚いてて頭痛いわ
京急ご案内センターへ自動転送されなかったか？
他はどうなんだろ
…それだけ欠員が多い？
塩浜は新営業所になって優先らしいし鶴見は欠便出しながら運行してたりするらしいし
浜川は毎年定年が複数人いて病欠者多くて異動と退職も重なって人いないらしいし
運転も荒いし欠員多数なんだろ
ストライキは給料に対して行ったわけじゃないけどな
ただ臨港バスの求人を見ると他社と同じようにひどいものだ
人手不足は運送業界全体の問題であり差異はなし
AMT普及することで労働人口が増えるわけねーだろ
会社も国も馬鹿です
音声入力したらおかしなことにw
京王とかの方がよっぽどひどく見えるけど
でも､他にもいい会社はある
川崎がダメなんだよ
略して かわつるみ
坊主の隠語でオナニーの事
｢かわつるりんば」じゃん
京急はデジタコの縛りがあるから嫌だ
ケチ王のいらんとこばかり真似しやがって
富士急は、勝手にドラレコ見られて、
ドライブレコーダー添乗書を渡される。
それに運転手のコメントを書き込み、再提出。
臨港の場合そんなことされたら支部が動くけどな〜
まぁクレームきたってでっちあげられたらどうかわからんかもしれんけど
お客様への挨拶がない…とか、
笑顔がない…とか、
視差呼称してない…とか…
あり得ない。
社速が100km/h
それ以上で走ると減給
しかし制限速度80km/hの所もオフレコで100km/hで走れって…
それなwww
今日は鶴見橋モツ肉店にて呑んでますよ!!
レバサシ、ユッケまいう〜す！
イカ
延々と続く嫌がらせ行為、警察も創価学会とは裏で繋がっていて治外法権。
被害者はうつ病に、さらにエグいのは精神科医と創価学会は繋がっておりうつ病患者を餌にビジネスを展開している。
どこの国だか知らねーけどうるさいわ
朝から車内でパーティーグッズ出して騒いでアホかと
だってそこは川崎民国
聞いたことも乗せたこともないな
当時の臨港バスは濃紺のウェーブライン(旧々塗装)と濃紺１本塗装の二種類が走ってた
先代の２５６号車は浜川崎だったんだね…
駅前に丸い噴水広場があったり京急が踏切だったり
勤務は慣れれば､そこまでキツくない。
ただ自分の時間はなくなる
待遇いいのあるし
賃金も悪くないしそれさえなければ若い人間がもっと入ると思うのに
人手不足の原因ｗ
経営も黒字だし残業も拘束時間でつくから稼ぎやすい
バス業界ではかなり良い方だと思うんだよ
だけど今の若い子はスマホ依存だからまあこんな会社来ないわな
>>301
勤続20年ぐらいで年収600いきますか？
20年あれば行くんじゃないかな
組合やったり増務公出がんばるの前提として
その他はグリーン上がりが大半だから超体育会系
別会社ってくらい違う
市バス上平間は同期おらんから知らね
係によっては○時間分も手当てつけてくれるんだぜ？
最高だわ
他会社ってスマホ持ち込みしていいの？
使える程待機時間あんのかな？？
普通に発車待ちとかでも使ってたよ
持ち込み不可の会社は少数派です
正直､基本給安いから良くないよ。
昇給7年間3000円だよ。
だったら東急､京急､小田急受けてみたら？
ご丁寧にありがとうございます。
ちなみに、7年後以降の昇給はどうなっているのでしょうか？
自分同業他社の人間で、臨港に脱北した人がいるのですが、けっこう満足されてましたよ？
でもここ拘束時間が長いことで有名みたいですね
お年寄りは病院で死亡、突然飛び出して避けられなかったと容疑を認める供述
＠NHKラジオ
バカみたいにスピード出して走ってるからだろ
臨港なんて
そうすれば、制限速度厳守で運行出来るのに。
電車に接続出来なかったり、乗り遅れさせたり出来るのに。
安全運行って建前を全面に出してね。
そりゃ人も死ぬがな
無理無理いかないよ
老害は社会の敵だ
市営から見たらおまえらが敵だぞ
そんなスピード出さない。
書き込みすべてを否定するものではありませんが、内容によっては処罰される場合があります
コンプライアンスを遵守し、社会人として常識ある行動をお願いします
明らかに内容が悪質！
警察に訴えて.君がどこの誰なのか100パー特定できるので待っててください。
老害は外に出るなよ
そうだそうだ！
まじめな人なのに、逆にこちらが被害者！
>>326
マジ悪質だけど、身内？
頭いかれてるね
とりあえず本気で警察に通報するか迷う
休んだヤツは受けている。
市バスって今更受ける意味あるの？今となっては待遇面で差なんて無いと思うけど？
市バスに入れれば片番オンリーで同じ収入だし、ベースアップも良いし、退職金もスゴい！
自分をごまかしちゃダメですよ〜。
片番オンリー？今そんなに甘くないぜ。若い市バスのウテシに聞いてみな。
何でそんな市バスを良くない事にしたいのか？
残業無しなら片番オンリーだよ！
拘束時間がそうとう短いよ！
休日も多いよ！
勿論、ボーナスや退職金も多いよ！
若いうちはどうにでもなるんだよ
肝心なのは年取ってからいかに楽できるかだよ
すげー飛ばしてるけど？
7:06発
なんだかアスペっぽいな。
意味不明！
わかるように書けないの？
あんたのほうが余程ばかに思えるんだが
確かに！
言語能力低すぎ！
いつもの事じゃないの？
事あるごとにリュックが当たって痛い
とても迷惑だ
南斗水鳥拳にヤられたのかと思った！
うん、死んでいる！
一応張っておく。面白い企画だね。
一瞬白バスに見える(^^;)
http://doradoradora.exblog.jp/25518163/
どうだった？
事務職もすぐ採用してくれるのかな
落ちた
富士電機は民度が低い
今日はグレーのパーカーきた学生男が、ノースのリュックをだらしなく背中に背負ってた
あんなんが社会人になると考えると、日本も終わってる
アクセル踏んだり離したり、ものすごく前後に動揺させやがって
嘘です
調べたら臨港は他社と違って、川崎市内かそうでないかというのが非公開の独自設定があるらしい
(同じバス停でも路線ごとに違うし住所やバス運賃とも関係ない独自基準)
公開しないのかって問い合わせたけど都度都度電話で問い合わせるしか方法がないらしい
おまけに運転手ごとに対応が違うらしく何十回も乗っていたのにはじめて言われたらしい
年中運転手募集しているのでこういう非公開の細かい情報まで覚えていない運転手が多いのだろうけど
運賃とも住所とも違う特殊基準をどこにも公開することなく適用する臨港バスという会社はいろいろ問題を抱えていそうだと思った
ちなみに川崎市内の他社は川崎運賃停留所=川崎市で統一されていた、やっぱり臨港って変だ
本来は、ゆっくりが制限速度なんだろうけど。
本来は、ゆっくりが制限速度なんだろうけど。
頭のおかしいクレーマーだ
ネットでも一方的な内容を押し付けて賛同を得ようとしております
頼むからクソみたいな奴はバスとか電車に乗らないで下さい。
たまには地元の集まりに顔を出したいと提唱します。
これからも臨子ブランドのスキルアップの為に日々邁進してまいりますので皆様応援ヨロシコっす！
お前、他社のくそだろ。偽装してんじゃねぇ。
わかってんだよ。
違う人でもう1人いる
大なんとか
運転が怖かったんで名前見たけどよく見えなかった
バスの運転は大変なんだぜ。大目にみろよ。
もう歩くか自転車で移動しろ､健康に良いぞw
臨港って拘束時間長いのですか？
また中休の件取り上げるみたいだがどうなることやら
拘束時間長いぞ〜
人生があっと言う間に過ぎ去っていきます。
場所によってはドラテク磨かないとダメやね。
それはTのこと？
普通に教習すれば大丈夫だよ､道狭いけどね
ただし拘束時間の長さは全国でも上から数えたほうが早いレベル
経営状態が良ければ、自然と待遇も良くなってくるのではなかろうか。
どーぞーーーーーー家にいる時間は僅。
会社にーいーるーじーかんーがなーがーいーーーーーーーー。
入社したいんですが、拘束とは中休も含めての時間なのですか？
もう一つの市バスの委託会社よりは酷くないとは思いますが
もう一つの加奈子さんは中休は少ないはずだよ。
ハンドル時間に対する時給換算が低いけど。
織田、寅あたりはどう？
http://toshoken.com/news/11243
環境も給料も…
出戻りってできないよなぁ？
行きたかったなぁ
転職しようかな
ってか夕方も学生ラッシュあるけど女子高生の良さが分からないから苦痛
ジジィ、ババァよりＪＫでしょう！
ますます京急から離れていく
そこから分社化・・・もとい、分スレ化したんじゃないか？
車番が１巡するのは36年かかる
40年前は車番２桁の車がいたらしい
40年前だと塗装が濃紺のウェーブラインから徐々にシンプルな濃紺１本線に変わっていく時期だった
スゲーな
○誕生
末恐ろしいわ
会社の規模や発行株数が違うので比較できないが、会社の収益構造から言えば京急の5倍の価値があったといえる。
運賃無料デーや定期の値下げって、体力あまりある会社だからできることなのか
今日、同じく無料を打ち出していた東急池上線が
入場規制がかかるほど、終日大混雑だった。
ただ普段は人気の少ない石川台、洗足池などの沿線が、
かつてなく活況だったという。
臨港バスは路線が多いので、流石にそこまでにはならないだろうが、
沿線にどのような経済効果をもたらすか、興味深い。
10年後20年後も行うなら、当日の様子を見てだろう。
もしくは臨港の運転手が無賃の客にキレるか。
俺としては、池上線８０周年の記念ＰＡＳＭＯを出して貰った方が良かったんだけどな。
そのわりには待遇が…
一番酷い会社って何処なんだろう？
人に迷惑掛けてるのが分からないのかなあ
ちなみに、富士電機のバスです
運行遅れた結果、真後ろにガラガラのバスがいるのに各停留所で乗車させてる
あげくの果てに後続のバスに抜かれて終点に遅れて到着する
乗車のバランス考えて停留所を通過するくらい頭使おうよ
食品関係の加工センター「（仮称）川崎塩浜加工センター」を建設
地域の発展と雇用創出による川崎臨海部の活性化を目指します！
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2017/20171024HP_17140TK.html
新たな不動産賃貸物件を建設するのも記念事業なのか
80周年記念の範囲は広い
それでも通過すると営業所に苦情を言うお客がいる。
懲戒解雇ですよ
それも交通局委託の営業所
だから、新規委託は神奈中に取られんだよ
今のご時世で平日ストライキするくせに
小銭にも困ってんかよ
恐い
無言
腕組み
舌打ち
クラクション
遅延
＋ちょろまかし
平日にした記憶がないね
儲かりますわな
それは法律で決まってるから追い越せない。
やればやったで、抜かされたバスの乗客が、なんで先に乗ったのに後に着くんだと苦情を言うだけ
臨港バスが家主
本社への問い合わせフォームがないんだよねぇ…
発想が面白い(笑)
食肉工場で下車勤務とかあんのかな
聞く気無いもんね。
仕方ないから京急に送るといい
前が空いててもワザとブロックして次のバスを
バス停に付けるのを遅らせる運転手がいるな。
間隔調整とかではなく、明らかに嫌がらせで。
名前調べて突き出してやる。
気を付けましょう
インターネットやSNSの書き込みで、誹謗中傷や会社の信頼を損ねるような場合、罰則される場合があります
阿鼻叫喚とかは勘弁してくれよな
東京都台東区とかwww
事務職含めて会社総出で 、各バスターミナルで警備＆ご案内らしいな。
どうなるかな。
りんこうバスと言い池上線と言い、そこまでして誰得なの？
もしかして、税金対策で無料にするとか？？
１日だけですが運賃を無料にした日があったので赤字決算です、とでも言えば
それが通用するとか？
http://www.rinkobus.co.jp/info/1223/
川崎市バスの委託は契約社員で待遇は臨港バスよりも悪かったような
それかなり前に報道されてた奴じゃね？
また苦情あるんだろうなーー
南武線の始発で武蔵小杉から来たというのに
無料を知らないで乗って来るお客さんが15人中4人
平日とダイヤ間違えてんじゃねえか?
56分になってから発車したぞ
みんな、えっ？てなってたし知ってる人は一割もいない感じだな
普段からこうなのか、或いは無料デーだからなのかは分からん
目先の小銭欲しさに人生終了ですか？
発覚怖れて夜も寝れないヤツ他にもいるだろ
＞弊社に対する信頼を失墜
＞お客様の信頼回復に向け
そもそも信頼されてないのでその点は無問題です
［再発防止策］
皆さんドロボーはダメですよ〜
やるならバレないようにやれ！
ってな感じでしょうか？
地元の人間にしてみると、平日の朝より混んでて、迷惑以外の何者でもないんだけど。
日曜に出かけようとして、バスの混雑で出鼻をくじかれた地元の人間の恨みを買うだけだと思う。
臨港バス８０周年の記念ＰＡＳＭＯを出した方が、よっぽど気が利いてると思うよ。
ジジィに席譲ったのはいいが、他の座ってる客に年寄りに席譲れゴルァとガン飛ばす若い野郎2匹
ブン◎ったろうかと思った
朝から約1800円分は乗った
１日1000円分も乗らない
それで乗りホー終了
最後は原62に元住吉から中原駅前まで乗って終了
自分、東急バスや都営バスの一日フリーでも9回ぐらいが限界
港北区>>トレッサや駒岡あたり>>鶴見区の中央部>>(到底超えられない壁)>>中原区>>
>>幸区>>(またしても絶望的な壁)>>川崎臨海部のカミセンくん事件やオウム高橋事件のあたり
だいたい川崎市内で言うと、
部活の聖地・市立橘高校(臨港バスとは直接関係ないが)のあたりを境に急に体感治安が悪化する感じ
バス車内でイジメ自慢するDQNとか平気で居る
あと、臨港バスエリア内で言うと、八丁畷の京浜急行呪いの踏切とか、
横田めぐみさんのご両親お住まいのマンションやクラブチッタのあたりがある種の結界になっていて、
そこから海寄り、競輪場・競馬場・朝鮮部落のあたりさらにもう一段体感治安が悪化してる感じがする
ヘイトスピーチlevelだな
予備軍見たいだし団体へ通報するか
乗車記念カードみたいの貰ったか？ちゃんと４種類あるらしいぞ
路バスがタダで乗れるってまぁ思わないか？
俺はよそ者だから当たってるか外れてるか知らないけど、どの市区町村でもそれぞれのエリアって、良くも悪くも何かしら傾向とカラーはあるよね。
以前に読んだムック本では、川崎市は南武線なら武蔵溝ノ口を境にガラの良し悪しが変わるとあった。外れてないと思うし、田都でもそう。俺は田都住民だけど、二子新地・高津は雰囲気が好きでは無い。高津の川崎市営トロバスの富士重R13はレストアして欲しいけど。
公式サイトの運行表を見て思ったけど、臨港は他社より折返し時間に余裕が無いね。
川崎駅バスターミナルに
カメラを手にしたヲタがあちこちに
居ました
中には運転士に質問する輩も
今更感w
折り返し時間の問題は労働争議でも上がることがあるそう
y市営や寅は折り待ちは休憩無給、織田8分以上は無給だったか。そこにゆとりを作ると結果ハンドル時間制になっちゃう
車が溢れてるこの時代にバスがムリ
あと曰くつきの簡易宿泊所の大火事があればむしろ川崎区の説明は完璧だろｗ
もしかして川崎区民？
川崎市バスの富士重工のは確かにトロいよな
いすゞの昔と比べて随分スペック良くなった
バブル期の頃のいすゞ車は登坂性能がとにかくショボかったなあ
臨港バスじゃなくて都営や東急バスの話だけど
お兄さん、昭和時代生まれ？
奇遇だね俺も昭和生まれだよ
賛成の反対の反対なのだ
初代 濃紺帯、裾部のウェーブライン 1949年？採用
２代目 濃紺帯一本化(裾部のウェーブライン廃止、正面デザインが曲線から直線に変更) 1976年採用
３代目 現行塗装 1989年〜現在
今年も残すところ一ヶ月あまり業務連絡となりますが、Tの毎年恒例たる平忘年会では寺尾の先輩とのデンジャラスコンビで
仕切ってまいりますので皆様応援ヨロシコっす！
今年も残すところ一ヶ月あまり業務連絡となりますが、Tの毎年恒例たる平忘年会では寺尾の先輩とのデンジャラスコンビで
仕切ってまいりますので皆様応援ヨロシコっす！
1枚2000円だった
それにしても80周年記念関連PR下手すぎないか
グッズもホームページで事前に発表しないしキャラの名前も大々的に出さずにちょろっとホームページに書いてあるだけ
三浦1dayきっぷでバス場合
整理券は取るんですか？知らないのでお願いします
来週、逗子〜鎌倉などで京急バスのる予定です
勉強しようね
ここは臨港バスのスレッドです
うるさい汚い暴走する
美山加恋が小さい頃（小学校低学年だった頃で、もう実写版美少女戦士セーラームーンをやっていた頃）にやっていた
当時SMAPのメンバーだった草なぎ剛主演のドラマ「僕と彼女と彼女の生きる道」で
キラキラプリキュアアラモードでキュアホイップこと宇佐美いちかの声をしゃべっている美山加恋が演じていた
「りんちゃん」を思い出す
京急バスや臨港バスはキラキラプリキュアアラモードの次のプリキュア「HUGっとプリキュア」のバスを走らせてもらいたいね
うるせえ死ね
発車しますののイラストとかちゃんと営業所別に違ったり
殿町と羽田空港の連絡用途
http://www.kanaloco.jp/article/296244
だめだな〜。
１年目なら１００時間近く
高卒２１歳と４０代が１００時間働いて３６万だったら
４０代の方は低いと感じるだろうね
2018年1月12日（金）に、弊社が運行するバスが、お客さまに対し複数回にわたって乗車拒否を行ったという情報が、ＳＮＳ上で発信および拡散されており、事実確認を行った結果、そのような事実はございませんでしたので、お知らせします。
どこで拡散したかは知らんがクレーマーがいるのは事実
障害者のやつとかね
この人が拡散希望ってやってる人かな？リツイート１件だけど・・
この人にコメントしてる人もなんか日本語おかしいしどうなんだろね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
スロープの耐荷重の問題
とか考えたけどどうなんだろう
https://www.facebook.com/groups/1688572111373166/permalink/2104295599800813/
渋滞のもとを作ってる
とか言ってる人って虚偽だったりした時の責任とれんの？
嘘の情報で風評被害受けた企業の話とかテレビでやってたりしてるけど
罪に問われるようになったらどうなんだろな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
ヲタだらけでしたw
有名人も居たよ
そのイベントのことを後で知ったのですが、
どこで募集をかけていたのですか？
Tにも入れてくれないかな。日野だから無理？
銀バス初代(波形塗装)でも１３年使用の車もあったな
過去にやめていった人が戻りたいって話をよく聞くようになった。
隣の芝生は青く見えるってまさにと思う。待遇良くない面ももちろんあるが、他社は不動産事業などの付帯事業の収益をバス事業に補てんしてる所も多いが、臨港はバス事業だけ見ても儲かっている会社。
儲かっている以上、会社としても従業員に還元せざるを得ないだろう。待遇がこの先悪くなることはしばらくなさそうだな。
先行き不明はやめてくれ
京急バスが東洋観光以外を統合しても変わらん
駅から離れている所でもマンションが建設中だったり
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
XC7EH
複数の教習生が退職に追い込まれたしな
ちなみに教習２〜３ヶ月やってくれるのって周りのバス会社ほとんどないって聞くけど
ほんと？
西東京バスのファンモンバスのような特別な仕様の内容は次のようになるかな
2009年式：フレッシュプリキュア、車内放送の声は沖佳苗 2010年式：ハートキャッチプリキュア、車内放送の声は水樹奈々
2011年式：スイートプリキュア、車内放送の声は小清水亜美 2012年式：スマイルプリキュア、車内放送の声は福圓美里
2013年式：ドキドキプリキュア、車内放送の声は生天目仁美 2014年式：ハピネスチャージプリキュア、車内放送の声は中島愛
2015年式：GO!プリンセスプリキュア、車内放送の声は嶋村侑 2016年式：魔法つかいプリキュア、車内放送の声は高橋李依
2017年式：キラキラプリキュアアラモード、車内放送の声は美山加恋 2018年式：HUGっとプリキュア、車内放送の声は引坂理絵
（注）車内放送に付いては広告の部分を除く。車内放送の声はすべてその作品の主人公の声。
臨港グリーンバスを思い出す展開だ
京急バスの採用した芸人であり関係ない
一般路線車にも早めに入って欲しいですね！
春闘勝利のワッペンつけてとろとろ運転
自分優先でダイヤ大幅に乱してる
本来バスはそれが正解
臨港の客の考えがおかしいんだよ
とろいならタクシー乗れや
http://www.rinkobus.co.jp/info/1448/
着こなし最悪だよ
未だ川崎市、横浜市営、東急バスがマシだよね
ボンタン仕様でシワだらけw
運転手さんのマイクを使ったアナウンスを聞いて、こんなソフトだったか？と思った。
会社でマイクを使えとか言われているんだろうな。
昔の運転が荒い、無口で職人堅気の運転手さんは定年退職してしまったからな。
ここ休めないし拘束時間ながーーーーいし
いいのは金だけ。と言っても東急とかの方が待遇上だけど。
公出は任意だって説明会で言ってたけど、休めないの？
お願いされるの断ればいいだけだよ
声掛けられるの自体嫌だっていうのなら別だが
というか、モデル年収の時間外60時間含むが全てを物語ってる気するけど
関東はそんな長くないし、他の会社は年休消化率を書いてるけど臨港は書いてない。
というか休めなさ過ぎて書けないんだろうな
入社初年度で年収400万円以上可能
(休日出勤を月3回、時間外勤務を月35時間の場合)
これって残業35時間＋休日出勤２４時間してるってことだから臨港の計算と同じだよ？
関東なら年休消化率良いらしいし、年休とは別に特定休暇が20日つくし。臨港は確かし8日か10日かだったと思うし、臨港は関東より休めないというのは事実だろうな。
5年以内に相当違反してたのか？
5年前に速度超過と最近通行禁止違反があったのがだめだったのかな
よくもこういう風にすぐに特定されること書くよな。
紹介の人も若い子でも経験者でも上から目線で平気で落としますやん
子会社のくせに1年目からこれだけ金もらえる会社ってこのご時世そうそう無いと思うよ
確かに休み取れないし拘束時間恐ろしく長いけどこれだけ緩くて適当に仕事できて〜って他にないでしょ
俺だ
>>614
公出断れば週休２日だしね
半年のうちに同じ営業所で4人辞めさせてるでしょ
人が足りないならせっかく入ってきた人を辞めさせなきゃいいのに
パワハラなの？
単にヘタクソで上達しないだけじゃなくて？
運転手は寝てるな
見習いと教官？が乗ってやってるけど
混雑しているときは教官は客に席譲れよ座ったまんまじゃん
時間関係なし
遅すぎる
キチガイ会社じゃねーかｗｗｗ
自演乙
最初後ろ姿しか見えなかったんだけど、運転席すぐ後ろの邪魔なあたりに立ち止まってて、よく聞こえないけど会話の雰囲気も鬱陶しくてウザいなーと思ってたら、
女はやたらブサイクだし、男は口が常に半開きで、陰キャ独特の背筋っていうかクビの丸さで、朝からキモいもん見ちゃったよ。
俺はたまたまだけど運転手さんは毎日あんなの見て相手してんだなーとか思ったら、ほんと頭下がる。
気をつけて運転してね。
@rinko_official 返信先 @rinko_official
( ･θ･ ).｡oO(聞こえますか… 聞こえますか… 市役所通りで… 臨時バスを撮っているバスファンの皆さん…今皆さんの心に…直接語りかけています…
りんたんは待っています…
グッズが皆さんを呼んでいます… ミューザ川崎に足を向けるのです…
熱中症に気をつけて…りんたんに会いに来るのです…）
6:45 - 2018年6月30日
なんだこれｗ
悲しい…（泣）
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531225378/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180710-00000114-jij-soci
営業所内の精算機に入れた路線バスの売上金を調理用のおたまですくい取る手口で盗んだとして、
川崎鶴見臨港バス（川崎市）は10日、鶴見営業所の副所長（59）を懲戒解雇処分にしたと発表した。
処分は6日付。被害は8年4カ月で約5400万円に上るといい、同社は窃盗の疑いで神奈川県警鶴見署に被害届を出した。
同社によると、副所長は当直勤務の際、戻ってきたバスの運転手が運賃箱を硬貨精算機にセットしたのを確認。
運転手がいなくなったすきに、精算機の点検口からおたまを入れて硬貨を取り出していた。
車内運賃箱のデータと精算後の金額が合わないことが多発したため、防犯カメラを設置したところ、硬貨を盗む姿が映っていた。
副所長は「2010年2月からやっていた。貴金属の購入や旅行代金に充てていた」と事実を認めた。
盗んだ金をためる銀行口座を作っており、毎回入金していたため被害金額がすぐに判明したという。
同社経営管理部は「全営業所の精算室の入退室と鍵の管理の徹底を行い、点検口のない精算機への更新を急ぎ行う」と話している。
半年前も市バス委託路線でチョロまかしで
お詫びしてたな
もう会社一回清算してやり直せよ
テレビ朝日：バス売上金を調理器具で…5400万円すくい盗った疑い
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000131542.html
1分45秒あたりに映る観光バスタイプは3台とも白
0分05秒あたりの一般路線車も白が2台
横浜市のICカード計算でちょうど25万人分だな。
計算合わない状態で、8年間放置していたのが無能すぎる。
口裏合わせてたやつらがいそう。
0一個多かったわ
ていうか実際は当事者含めグルだったんじゃないかと思うけどね
営業所内の一部では公然とした呑み代やレク代なんかに使われてて
本社経由で指摘されて捜査が入ってこりゃもうだめだ状態だったんじゃないのかね
1年とかならまだしも8年気づかないとかおかしいもんな
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/
臨港交通みたいに売却しろや
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1521007454/
完全に吸収されたら、
「臨港バス」と車体に書いてある「港」を「海」に変えて「臨海バス」に。
そうなるとＣＲＢも鶴見駅東口のバスターミナルに入れるようになるな
横浜市営は京三貸切をバスターミナルで降車させてる
こんな人、副所長にしている会社なんかいられないよなぁ。
運転士ばっかり怒られてよぉ。
もっと上がしっかりしろよなぁ。
臨港バスに勤めてます、なんて恥ずかしくて人に言えないよ。
神奈中と同じだ
北関東と東北のバス会社がグループ化されているし、南関東進出の手がかりにもなるし、京急に遠慮してやっていなかった、夜行高速路線バスの開業もかんがえられるけど、アクアラインで撤退しているから、川崎から東北方面の夜行バスはないか。
飛鳥交通(東京)が買収しないかと思ってる
飛鳥交通は子会社の臨港交通(タクシー)を買収して、内山観光バスも買収したしな
鉄道だけじゃロクに利益出ないんだから
俺がいた時より、条件がどんどん改善されてる噂を聞く
正直戻りたいわ…
ってか係も組合員なのに可哀想だよなぁ
今日も鶴見から川崎に行くバスに乗ろうとしたらドアを閉められそうになって文句を言ったら時間になったから閉めたの一点張り。
バックミラーに映った運転士の顔と乗ったバスの写真をスマホに保存したが、激務の上のストレスからそういうことをしているなら運転士だけを責めるのは可哀想だから営業所にクレームを入れるのはとりあえず控えている。
何故このようなことが頻発するのか誰か教えて欲しい。
ただ、待遇が悪いとか休めないとか文句はあるかもしれんが客に八つ当たりはマズいとは思うが。
１度乗せると次から次へと人が来るのでいつまでも発車できない
結果、他のお客様も待たせてしまう
人が切れた所で発車しないと後続バスがつまる
本数も多いので次のバスにしてください
定刻運行出来るように客も協力するべき
特に駅のロータリー内のバス停は早発するバスなんてないんだから3分前に並んで待ってるのが常識
川鶴線は神明町営業所管内だから鶴見営業所に電話しても無意味
時間前に発車されることが多々あった。
他の客（１人や２人じゃない）からも同様の怒りをバス停で聞いている。
それからドアを閉められるのは始終点での話だが、走って乗ろうとすると特にこれ見よがしに目の前でドアん閉めてフライング発車されることが多い。
だから最近は直前までバスに乗らないふりしてそばに来てからドアに向きを変えて歩くようにしている。
他社のバスにも乗るが臨港バスのような仕打ちに逢ったことはない。正直に内部事情を話してくれないか。
俺も人の子だ。悩みや苦しみの会る奴を営業所にクレーム入れて苦しめようとは思わない。
時間になったから発車するただそれだけの事だろ
早めにバス停行けば良いだけの話じゃないの？駆け込み乗車は危険なのは小学生でも知ってるしフライングで発車してると思うならクレーム入れれば良いだけの話
バスは待たせて乗るもんじゃない待って乗るもんだろ
あなた正直に実情を話していないな。
すべての臨港バス運転士ではないと断っておくが時間が来てドアを閉める運用なんかしていない。
其処まで頭ごなしな対応するならいじわるしている運転士（複数存在）をその都度撮影して記録をらせていただく。
複数回同じ対応があれば鶴見営業所に運転士の写真を添えてクレームを入れることにする。
だから川鶴線は鶴見営業所じゃなくて神明町営業所って書いてあるだろ字も読めない池沼かな？
ヨゼフの小学生でもバスは待たせて乗るものじゃない待って乗るものだって理解して乗って来るのに良い大人が.....世も末だな
クレーム入れるなら我慢しないで毎回入れろよw
またあのギリギリに乗って来るクレーマーかぁ〜としか思われないだろうけどなw
お前は
お客様は神様だ
という言葉は知らんようだな。
まあバス運転士風情の学歴ではそんなこと言っても無駄だろうが…
首を洗って待っておれ。
腐れ運転士をことごとく一網打尽にしてやる。
お前は疫病神だけどなwwww
お前はきっと素晴らしい学歴をお持ちなんだろがこの文読むとホント世も末と言うかお客様は神様だとか本気で言えちゃうとこは今の時代図太く生きて行くには見習うべきか
クレームは会社の利益(クレーマー対策)になるから我慢するなって言ってんだろw
ただ営業所の掲示にお前の顔写真が掲載されてクレーマー注意って載るだけだからなw
ご尊顔楽しみにしてるわw
「発車が遅れて他の方の迷惑になります」とも。
車掌の肉声だったり録音データだったり。
運転手が肉声で言えないのなら録音データにして何度も再生したらどうだ。
全く用意してないで乗った後にカバンごそごそしたりするの良く見かけるわ
そういうのに限ってクレームしてるんだろうなー
じゃねーんだよ
乗れなかったら死ぬのかな
かわさき競馬競輪から撤退すりゃいいのに
中日臨海やふじばす委託でいいよ
俺は客の立場だけと、何事においても、客は神様、と言うことは無い。
有形無形の契約やそれに類似する関係の上で対等で、店や会社は支払われた金額に基づく対価だけを提供すればいい。
お客様は神様というフレーズは、
英語の本当の意味でのサービス(これが日本語だと「対価」で、オマケや無料奉仕の意味は無い)の提供側が、
支払われた金額以上の対価(日本語でのサービス、おまけ)を与える意味で言うものであって、
対価を受ける側が要求する為に使うフレーズじゃ無い。
待ってくれるという神様扱い(笑)、という対価が得たいなら、もっとお金を払えば、つまりタクシーに乗ればいい。
本当に早発ならしっかりクレーム入れればいい。
でも、走り込むてことは、ギリギリだってわかってるから走ってるんだろ？
乗らないフリして乗れた時と、走って来た時の時刻は客観的に正確な記録はあるか？
自分に優しくしてくれなくて駄々をこねてるガキにしか見えないぞ。みっともない。
それでもあの人より少ないとかあの人多いとか苦情くるらしいね
運転士からすると迷惑な客、客からするとイヤな運転士。
客観的に聞いて自分だったら、車かタクシー乗るけどね。
バス会社や運転士に文句言う労力、みっともないと思うよ。
川崎、鶴見が染み込んだ庶民て貧乏根性丸出しだね。
あきらめて自家用車かタクシーにしたほうがよい。
ラッシュ帯はほとんど通勤通学客だろ
大半が老人やらってのは間違ってる
でなきゃ黒字出ないだろ
https://i.imgur.com/PIdrEfK.jp
｢もりやたかし｣川崎地区応援団長だ！
鉄道でオートチャージしてねぇ奴は常に残高見とくか、カード2枚持つかしておけ
最低でも乗る前にチャージ分財布から出して準備しとけやアホンダラ死ね馬鹿野郎
って言ってる男いて笑った
脳みそあんのかあいつ
運「他の運転手はどう対応していますか？
↓
客「いつもは両側してくれる
↓
運「いつもやっているんですね
俺は問答無用で乗せないけどねコンビニ行ってどうぞで終わり
鶴見線の回数券を用意し、国道で乗り降りする異国人もいたな。
今もいるかもしれないが。
乗せないよう法令で定めるべきだね
この国はバカげている
10代のころから自分探しの旅でインドに数回渡航しバックパッカーとしてガンジャをキメてカーマスートラの経典を体得しララァに逢う。
普通免許取得後は実家から独立しスロッターとしてパチスロパニックセブンの名波誠を師と仰ぎ車中泊や24時間サウナなどをねぐらとしパラダイス店を求め全国津々浦々のホールをまわる。
4号機規制の影響でスロプロを断念しタクシードライバー、警備員などで10年近く空いた職歴を埋めて信用を得る。
実家に戻り2013年大型二種を取得し臨港バスに採用が決まりスロッターシップからバスマンシップへのスキルアップを果たす。
安定企業にてじっくりと腰を据え約10年間未納だった国民年金を後納し将来的にも勝ち組へのキップをゲッチュする。
現在中古のパールホワイトのトヨタ車と125ccのスクーター所有
10代のころから自分探しの旅でインドに数回渡航しバックパッカーとしてガンジャをキメてカーマスートラの経典を体得しララァに逢う。
普通免許取得後は実家から独立しスロッターとしてパチスロパニックセブンの名波誠を師と仰ぎ車中泊や24時間サウナなどをねぐらとしパラダイス店を求め全国津々浦々のホールをまわる。
4号機規制の影響でスロプロを断念しタクシードライバー、警備員などで10年近く空いた職歴を埋めて信用を得る。
実家に戻り2013年大型二種を取得し臨港バスに採用が決まりスロッターシップからバスマンシップへのスキルアップを果たす。
安定企業にてじっくりと腰を据え約10年間未納だった国民年金を後納し将来的にも勝ち組へのキップをゲッチュする。
現在中古のパールホワイトのトヨタ車と125ccのスクーター所有
o と
。 ,. -ー冖'⌒'ー-、 思
,ノ ＼ う
/ ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ キ
{ノ へ.._、 ,,／~` 〉 ｝ ,r=-、 モ
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東急バス
京急バス
臨時バス停が花火大会の日のみ設置されるみたいなので、これで蒲田駅まで乗れるはず
あと、現金とはもっと差をつけて良いと思う。
日本ももっとカード社会にしないとオリンピックの時ヤバイぞ、
世界一ユルい国に犯罪狙いな奴が大挙してくるんだから
消費税10%になったら同額になると思うぞ
あれ一円が扱えないから便宜上ああいう価格差が生じてるだけだし
臨港バスは、京急グループ・コンプライアンス指針に基づき、情報セキュリティ規程等を定めています。インターネットやSNSへの会社内部の情報拡散や個人名等の書き込みは、それらの規程に抵触する場合がありますので、ご注意下さい。
また、悪意ある者の嘘が書かれる場合があります。
閲覧者は、書き込みをうのみにせず、情報の収拾選択にご注意下さい。
拡散が嫌ならバスなんて乗るなよ。
ちょっとしたミス程度ならお目こぼしだろうなんて労働意識なら会社としてもいらない人材なんじゃないの？
川53は黄色だと思うけど、川60は何色表示だろう？幕時代はオレンジだったが…
会社退職してからじゃないとダメってこと？
川51は緑、川61が白地に水色で確認した。
川61は見にくい…
在籍中のまま転職活動は色々マズイのだろう
川02と川50ブラウン、川51緑、川54黄緑、川56青、川57水色、川60朱色、川61白
川53、川69、原62、元02、日95、鶴11か。
杉51、杉52もだった
運が良ければ、浜川崎、鶴見にも年内に導入か？
浜川崎枠は596〜601だと思う
先代の602〜も神明町だったが、モノコックだった
（川61川崎駅西口ではないよ）
「LED方向幕」って書くのはバスオタクだけ!!!!
車椅子マークとか要らねえだろ
介護タクシー乗れって、既に乗っている客は黙っているけどイライラが背中に突き刺さる。
明後日、30日は、人気の吹奏楽アニメ・響けユーフォ二アムの定期演奏会のため、
以下の横須賀市内各所に自慢の
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を携えたアニヲタが大挙押し寄せます。
JR横須賀駅
汐入駅
横須賀芸術劇場
近隣の皆さまにはご迷惑をお掛し申し訳ありません。
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
http://i.imgur.com/79JP7vS.gif
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
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阪急阪神グループはダメですよ。
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何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
治安の良い地域があるわけでもない。
敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
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敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
スピード自慢の辛壊速(ｗ)や阪急線のように、京都〜大阪間が速いわけでもない。
移動に敗京阪線を選ぶ理由があるわけでもない。
特別、景色が良いというわけでもない。
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敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
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敗方村駅前のジャンボビルはスッカラカン、もてなしもろくにない。
撮り鉄ヲジンはやりたい放題、お行儀もまるでない。
良いですか、皆さん。
敗京阪がここまで響けユーフォ二アムに媚びているのだから、ちゃんとオリジナルグッズを纏め買いして売り上げに貢献すること。
１００００円、２００００円で、私は貢献した！などと言わないこと。
中之島線の黒字化には億単位の日本円がかかりますから。
阪急阪神グループはダメですよ。
敗京阪のグッズじゃなければ敗京阪にはお金が入ってきません。
何も買うものが無かったら、イベントで響けユーフォ二アムのレプリカヘッドマークを買いましょう。
５〜６枚方なら、安いもんでしょう。
そういう皆様方の思いが、集まって形になるのです。
うらやましいわ
臨港バスは、京急グループ・コンプライアンス指針に基づき、情報セキュリティ規程等を定めています。インターネットやSNSへの会社内部の情報拡散や個人名等の書き込みは、それらの規程に抵触する場合がありますので、ご注意下さい。
また、悪意ある者の嘘が書かれる場合があります。
閲覧者は、書き込みをうのみにせず、情報の収拾選択にご注意下さい。
日95が分からない…
浜川にフルカラーが入ったら川30は黄色、川27は水色になると思う
同業他社から転職を考えてます
杉51・52も中型車が一定数あるからお目にかかりにくい。
日95は臨港だけだと1本/時だから確率低そう。
それで事足りるのは鶴11くらいかと。
回送は紫
直進していた路線バスと、右折しようとしていた自転車が接触。
自転車に乗っていた無職女性（７１）＝川崎市幸区＝が転倒し、
左の肋骨にヒビが入るけがをした。
神奈川県警鶴見署によると、バスは川崎駅を出発した循環バスで
、男性運転手（２６）と約２０人の乗客にけがはなかった
。当時、バスは幅員約６メートルの中央線のない道路を、
約３０キロのスピードで走行していた。現場は信号機の設置されていない交差点で、
自転車が走行していた側に、一時停止の標識があったという。同署は事故の詳しい原因を調べている。
なんでそんな若いのにバスなんてやってんの
（西加瀬、石神橋 元住吉の文字が黄色）
これで神明町管轄で不明なのは、
鶴11、元02、川69、日95のみ
0765名74系統 名無し野車庫行垢版
2018/11/12(月) 11:19:55.33月どれ位休みですか？
京急の路線バスから転職出来ますかね？
何か理由でもあるんですかね。
付き合いは大事だからな
MJD?
鶴見も間近か？
川24紫色
川25、川26赤紫色
川28薄青色
川29黄色系？
鶴見はなぜか放置プレイ。
そういえば鶴見まだ新車入ってないな…
鶴01黄、鶴02青、鶴03は朱色で行くと思う
神明町は幕時代の路線カラーを引き継いだし…
バスのボディーに色を付けるのか？
新車の行き先表示がフルカラーLEDになった件
臨港バスダイヤナビなんで平日リニューアルしたんだろ。
今朝の接近チェックができなくて危うく乗り遅れるところだった…。
川24南町経由は白、川27は幕時代の再現(系統部白、行先スカイブルー)
川29黄色
はでやな
浜川崎 薄紫色
神明町 水色
塩浜 オレンジ色
横浜高校史上最高の投手 丹波慎也のお兄さんですよね。ヤクルトから鶴見川崎臨港バス運転士。
この会社の誇りにもなります。
というより海が近いバス会社はとっとと車両更新したほうがコスパがいい。
コイツ頭大丈夫？
幸区・中原区・鶴見区（一部）住民は思いっきり被害こうむってる。
直したことになっている、杉51・杉52も通過してないのに通過した扱いにされてるし。
（川53・54・56・57は改善されてるはず）
HUGっとプリキュアの次のプリキュア
「スタートゥインクルプリキュア」のバスを走らせてもらいたいね
∧__∧ ／￣￣￣￣
∩●●彡＜ふざけるな土砂野郎！ ひき殺すぞ！ 直接来て土下座しろｺﾞﾙｧ！！
□………(つ | ＼＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
川崎のソープでボーイやろうと思ったらしいけどあちこちの店で遊んでいたから何処も相手にしなかったみたいだけど。
面接行って“うちの売上金もくすねるのかな？”ってバカにされたのって実話ですか？
詳細ヘッダー2018/12/31, Mon 08:50Message body
どもっす！新米っす！ゆくバスくるバス川崎大師増便助っ人の季節となりました！年末年始は車内事故防止に務めていくと提唱します。。
平成最後の川崎大師増便に向けて坂道の多いＴで2013年からテクニックのＴ所属としてスロッター時代に培った動体視力でその他の営業所の運転士の手本となるように
テクニックのＴの名に恥じぬよう川崎大師に降臨いたしますので初詣の皆様応援ヨロシコっす！
ぼｊｄんｄｆｍｄｆｍぼｍｂｄぽｂｍｋｐｄｍｂｂｍｄｍｂｄｍ
；ｂｋｍｄｖｐｂｍｄｐｍｂｐｄｆｍｂｐｂｐｄｆｆｄ、ｋ
ｄｂ；ｍｄｆｍｂ；ｄｍｍｄｇｐｂｄｐｂ、ｍｄｐｆ、ｂｍｆｐｌｂ、ｄ
ｄｂｋｍｄｆｍｋｂｍｄｆｐｂ、ｍｄｐｆ、ｂｐｄ、ｂｄｆｂ、ｄｆｐｌ、
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