京急・臨港バススレッド01 ★2 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ないのでつくりました
■ 前スレ (★1が立った日 2013/09/10(火) 16:58:08.80 ID:mlTeFnuW)
京急・臨港バススレッド01
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1378799888/
by びんたん次スレ一発作成 神奈中スレみたいに恨み辛みの書き込みが少ないのを見ると、実はホワイト企業なの?w 書いてる人のほとんどが利用客か全く関係ない暇人だからだよ 臨港は携帯持ち込み禁止だしいつ書き込むんだよって話 ローソンのラッピング車、パナソニックの営業車も似てる 臨港バス乗車拒否でSNS一時炎上したみたいだけど、訴えるとか関係各所に話に行くってコメントで書いていたみたいだけど・・・(^_^;)(^_^;)(^_^;) どうでもいいけど事実確認もしないで発信された情報だけ鵜呑みにしてRTやら拡散希望!
とか言ってる人って虚偽だったりした時の責任とれんの?
嘘の情報で風評被害受けた企業の話とかテレビでやってたりしてるけど
罪に問われるようになったらどうなんだろな 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) さよなら1A169
ヲタだらけでしたw
有名人も居たよ >>556
そのイベントのことを後で知ったのですが、
どこで募集をかけていたのですか? 去年からだけどAへのハイブリッド大量投入は何なんだろ。
Tにも入れてくれないかな。日野だから無理? 169号は臨港在籍16年だったけどそれまではH821〜824の14年在籍が最長だった
銀バス初代(波形塗装)でも13年使用の車もあったな マニュアル通りにやってるんだろうけど、音楽聞いてて聞こえてない人に「ドア付近に立ち止まらないでください」って何度もアナウンスして客同士が揉めてるのをみた。邪魔だけど、揉めるともっと面倒になるから、臨機応変に対応してほしい 臨港バスへの問い合わせって電話以外の方法ってないのね。びっくりした バスのデザインは変化がなくなり地方の中古バスも見た目にはふるさを感じない >>548
過去にやめていった人が戻りたいって話をよく聞くようになった。
隣の芝生は青く見えるってまさにと思う。待遇良くない面ももちろんあるが、他社は不動産事業などの付帯事業の収益をバス事業に補てんしてる所も多いが、臨港はバス事業だけ見ても儲かっている会社。
儲かっている以上、会社としても従業員に還元せざるを得ないだろう。待遇がこの先悪くなることはしばらくなさそうだな。 つっても人手不足は深刻そうだけどね 仕事量も半端ないし 茶封筒も欲しいけどもっと先のことを見てみんなベアを要求してほしいな
先行き不明はやめてくれ いまは京急子会社であっても独立性のある臨港バス
京急バスが東洋観光以外を統合しても変わらん 調べてみたが川崎市は人口贈みたいだね
駅から離れている所でもマンションが建設中だったり 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
XC7EH 臨港はパワハラが横行してるようだから受けない方がいいらしいよ それで人手が足りないとか言ってんだから世話ないよな 厳しい教官もいるから別の教官なら辞めてなかったってのはあるよなー
ちなみに教習2〜3ヶ月やってくれるのって周りのバス会社ほとんどないって聞くけど
ほんと? いえ、かなは3〜6ヶ月あります。長い人で9ヶ月かかりましたよ。 京急バス・臨港バス・西東京バスのフレッシュプリキュア以降のプリキュアのバス、
西東京バスのファンモンバスのような特別な仕様の内容は次のようになるかな
2009年式:フレッシュプリキュア、車内放送の声は沖佳苗 2010年式:ハートキャッチプリキュア、車内放送の声は水樹奈々
2011年式:スイートプリキュア、車内放送の声は小清水亜美 2012年式:スマイルプリキュア、車内放送の声は福圓美里
2013年式:ドキドキプリキュア、車内放送の声は生天目仁美 2014年式:ハピネスチャージプリキュア、車内放送の声は中島愛
2015年式:GO!プリンセスプリキュア、車内放送の声は嶋村侑 2016年式:魔法つかいプリキュア、車内放送の声は高橋李依
2017年式:キラキラプリキュアアラモード、車内放送の声は美山加恋 2018年式:HUGっとプリキュア、車内放送の声は引坂理絵
(注)車内放送に付いては広告の部分を除く。車内放送の声はすべてその作品の主人公の声。 3月に京急バスは運行子会社を吸収する
臨港グリーンバスを思い出す展開だ リムジン車にカラーLEDが入りましたね。
一般路線車にも早めに入って欲しいですね! 今日の富士電機の運転手だめだわ
春闘勝利のワッペンつけてとろとろ運転
自分優先でダイヤ大幅に乱してる >>590
本来バスはそれが正解
臨港の客の考えがおかしいんだよ
とろいならタクシー乗れや >>588
着こなし最悪だよ
未だ川崎市、横浜市営、東急バスがマシだよね 臨港は田舎臭いダサい制服
ボンタン仕様でシワだらけw 京急、募集してますけど、450万とか稼げるんですか? 20年ぶりに臨港バスに乗った。
運転手さんのマイクを使ったアナウンスを聞いて、こんなソフトだったか?と思った。
会社でマイクを使えとか言われているんだろうな。
昔の運転が荒い、無口で職人堅気の運転手さんは定年退職してしまったからな。 京急の方がいいんじゃね
ここ休めないし拘束時間ながーーーーいし
いいのは金だけ。と言っても東急とかの方が待遇上だけど。 >>601
公出は任意だって説明会で言ってたけど、休めないの? >>602
お願いされるの断ればいいだけだよ
声掛けられるの自体嫌だっていうのなら別だが どこの会社だって公出は任意って言うだろうな
というか、モデル年収の時間外60時間含むが全てを物語ってる気するけど
関東はそんな長くないし、他の会社は年休消化率を書いてるけど臨港は書いてない。
というか休めなさ過ぎて書けないんだろうな 関東バスのHPに書いてある参考とやら
入社初年度で年収400万円以上可能
(休日出勤を月3回、時間外勤務を月35時間の場合)
これって残業35時間+休日出勤24時間してるってことだから臨港の計算と同じだよ? 臨港は金はいいと思うけどそれだけな感じ
関東なら年休消化率良いらしいし、年休とは別に特定休暇が20日つくし。臨港は確かし8日か10日かだったと思うし、臨港は関東より休めないというのは事実だろうな。 うちの会社不合格になる人いるのか・・?
5年以内に相当違反してたのか? >>608
5年前に速度超過と最近通行禁止違反があったのがだめだったのかな >>609
よくもこういう風にすぐに特定されること書くよな。 関東バスはかなり採用絞ってますやん
紹介の人も若い子でも経験者でも上から目線で平気で落としますやん うちがよそよりも良いって言うわけじゃないけどさ
子会社のくせに1年目からこれだけ金もらえる会社ってこのご時世そうそう無いと思うよ
確かに休み取れないし拘束時間恐ろしく長いけどこれだけ緩くて適当に仕事できて〜って他にないでしょ >>613
俺だ
>>614
公出断れば週休2日だしね 人が少ないって言ってる割には教習生何人もパワハラで辞めさせてるしわけわからない思うけど
半年のうちに同じ営業所で4人辞めさせてるでしょ
人が足りないならせっかく入ってきた人を辞めさせなきゃいいのに >>617
パワハラなの?
単にヘタクソで上達しないだけじゃなくて? 川崎綱島線
見習いと教官?が乗ってやってるけど
混雑しているときは教官は客に席譲れよ座ったまんまじゃん 富士電機の運転手はマイペース
時間関係なし
遅すぎる さっき乗ってきたカップル。
最初後ろ姿しか見えなかったんだけど、運転席すぐ後ろの邪魔なあたりに立ち止まってて、よく聞こえないけど会話の雰囲気も鬱陶しくてウザいなーと思ってたら、
女はやたらブサイクだし、男は口が常に半開きで、陰キャ独特の背筋っていうかクビの丸さで、朝からキモいもん見ちゃったよ。
俺はたまたまだけど運転手さんは毎日あんなの見て相手してんだなーとか思ったら、ほんと頭下がる。
気をつけて運転してね。 りんたん【臨港バス公式】
@rinko_official 返信先 @rinko_official
( ・θ・ ).。oO(聞こえますか… 聞こえますか… 市役所通りで… 臨時バスを撮っているバスファンの皆さん…今皆さんの心に…直接語りかけています…
りんたんは待っています…
グッズが皆さんを呼んでいます… ミューザ川崎に足を向けるのです…
熱中症に気をつけて…りんたんに会いに来るのです…)
6:45 - 2018年6月30日
なんだこれw 【神奈川】おたまですくい硬貨盗む=営業所副所長を解雇―川崎臨港バス
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1531225378/
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180710-00000114-jij-soci
営業所内の精算機に入れた路線バスの売上金を調理用のおたまですくい取る手口で盗んだとして、
川崎鶴見臨港バス(川崎市)は10日、鶴見営業所の副所長(59)を懲戒解雇処分にしたと発表した。
処分は6日付。被害は8年4カ月で約5400万円に上るといい、同社は窃盗の疑いで神奈川県警鶴見署に被害届を出した。
同社によると、副所長は当直勤務の際、戻ってきたバスの運転手が運賃箱を硬貨精算機にセットしたのを確認。
運転手がいなくなったすきに、精算機の点検口からおたまを入れて硬貨を取り出していた。
車内運賃箱のデータと精算後の金額が合わないことが多発したため、防犯カメラを設置したところ、硬貨を盗む姿が映っていた。
副所長は「2010年2月からやっていた。貴金属の購入や旅行代金に充てていた」と事実を認めた。
盗んだ金をためる銀行口座を作っており、毎回入金していたため被害金額がすぐに判明したという。
同社経営管理部は「全営業所の精算室の入退室と鍵の管理の徹底を行い、点検口のない精算機への更新を急ぎ行う」と話している。 またまたまたまた
半年前も市バス委託路線でチョロまかしで
お詫びしてたな
もう会社一回清算してやり直せよ けっこう「白」ナンバー車がいるんだね
テレビ朝日:バス売上金を調理器具で…5400万円すくい盗った疑い
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000131542.html
1分45秒あたりに映る観光バスタイプは3台とも白
0分05秒あたりの一般路線車も白が2台 >54000万
横浜市のICカード計算でちょうど25万人分だな。
計算合わない状態で、8年間放置していたのが無能すぎる。
口裏合わせてたやつらがいそう。 >>637
ていうか実際は当事者含めグルだったんじゃないかと思うけどね
営業所内の一部では公然とした呑み代やレク代なんかに使われてて
本社経由で指摘されて捜査が入ってこりゃもうだめだ状態だったんじゃないのかね
1年とかならまだしも8年気づかないとかおかしいもんな >>642 中日臨海バスに売却されたら名前が少しわかったりして、川崎鶴見臨港バスから、中日臨港バスに。
完全に吸収されたら、
「臨港バス」と車体に書いてある「港」を「海」に変えて「臨海バス」に。 >>645
そうなるとCRBも鶴見駅東口のバスターミナルに入れるようになるな
横浜市営は京三貸切をバスターミナルで降車させてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています