【磯子】横浜交通開発を語って下さい【緑】 [無断転載禁止]©2ch.net
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横浜市交通局100%出資の子会社で、交通局の磯子営業所、緑営業所を受託し市営バスの運行業務をしている”横浜交通開発”(略称TD)を語って下さい。
HP http://www.yokohama-td.co.jp 利用客が居るとこバス増やすイコール本来売上高いから増やすってもんだが、客が在◯ナマポ大杉でな。
前の市長辺りも在◯疑惑とか有ったが、横浜市はそんな人が当選し、在◯優遇政策の市だからな。 中◯は在◯だよ。本人が言ってたからネットで調べてみな。
若葉台が未だに委託されないのは、労組の意向が働いてるからだよ。 ですよね。
在◯が福祉パス大量ゲットで公務員バスドラも在◯で在◯優遇税制都市でうはうはでしたな昨今は。 やっと鎮まったなw。このスレも、、、、次に立てる奴まだ居るのか?? >>900
合理化は将来的にもされる事はありません。わかってて言ってるんでしょ?
都営地下鉄が未だにメトロと統合されない理由、また民営化がなされない理由は何なのか。
それは交通局が長きにわたり抱える多額の負債です。
横浜市交通局も東京都交通局も、3000億を超える負債があり、民営化においては民間事業者がそのままこの負債を受け取らなければなりません。
そんな民間事業者がどこにあるのでしょうか?新会社設立と言っても、そんな負債を抱えたまま出来ると思っておられるのですか?
彼らは「多額の負債」の為に、公営事業者であり公務員でなければならないのです。
少なくとも、あなた方が定年を迎えるまでは、委託子会社の職員でしょう。
現状、合理化には大きな難題があります。 >>906
正論はやめたれよ
そこまで現実ぶつけてボコボコにする必要あるか? >>911
面倒な連中だな。
国鉄やら引き合いに出して永遠とやるのか?。
面倒な連中。 普通に考えて現在は民営化の話しは鳴りを潜めてる。
民営化論者はいまだに市議会に多数居る。
現職市長は初当選以来の支持団体である局を民営化する気は無い。 先ずは、人件費削減からだ。
合理化=コストカット。
公務員が運転手をやる必要性は無い。
開発社員が安いコストでより上質なサービスを提供出来ている。
局の職員がマイク使用率の低さは酷すぎる。
あれでよく市民のためなどと言える。
恥を知れ。 時間がない。
だいたい、ここは開発社員が軽口を叩く場だ。
局の糞共は書き込み禁止だ。 民間バスや開発を見下してるだの公務員で居てやってるだの借金があるから民営化しませんだの馬鹿か?。 たまぁにバスで横浜市街いくけど交通量多いしレジャっ子の割合高いし、タクシーは傍若無人だし下調べしないとまたわかりづらいし、老人の無謀横断は多いしストレス溜まりそうだなあと思うよ
まあ、都内よりはマシかな 本気で横浜市営が民営化されると思ってる人がいるんだもんなぁ
ありえない現実に期待してかわいそうに >>920
過去を知らないから緩い事が言える。
今は市長が味方だから偉そうな顔して世間ズレしてればいい。
何度も何度も繰り返すんだな。 >>921
ま、一生「横浜交通開発」で死ぬまで働きな。
永遠に横浜市交通局に憧れながらね。叶わぬ夢。
それが、あんたに見合った人生さ。 人間的価値の低いやつだな
あんたは局の運転手なのか?
情けない
こんな奴が公務員
一生気付かずに生きていけばいい
ちなみにまったく横浜市交通局員には憧れなんてない
勘違いするな 交通局に憧れとかwww
そんな脳内お花畑なやつがいたとはwwww 横浜市交通局職員 ← 地方公務員(市職員一般職)
横浜交通開発職員 ← 会社員(底辺サラリーマン)
この時点で張り合えないことになぜ気づかないの?
公務員の身分がどれだけ貴重なのか分かっているのか。
交通局の採用試験の倍率は30倍〜100倍にも及ぶ。それだけみんな交通局に入りたいのさ。
本局へ行きたがってる開発職員はいても、開発に行きたい局職員は一人もいません。 誰も張り合ってない定期ww
公務員さますごいねー尊敬するわー
これで満足かな交通局の職員様?wwはよきえろww >>928
実に馬鹿らしい説明。
選民思想も甚だしい。
実に恥ずかしい事をペラペラ。
呼んでないぞw。
自分の営業所で吹いてないw てか、労務職だろう?。
本市の職員みたいに聞こえるが?。
なんかマジに地雷だな。このガキ。 てか、採用試験の倍率ってそんなだったか?。
こいつ怪しいな。
劣悪な人間性が痛い。 後少しで満タンなのに、、、、こんなサイコなゆとり野郎と無為な時間を過ごさねばならんとは、、、浅間の馬鹿は痛い。 浅間のゆとりくん。開発も底辺かもしれないが、交通局は横浜市各局の中でも底辺中の底辺なのを忘れないでおくれww エノシタに怒られるぞ。
本市の職員たる僕と労務職員の君達とじゃ身分が違うよ!、、、あの小人に言われたらキレるわなw 神奈中スレは戦々恐々だ。
開発はそれと比較すれば楽だし、金を稼げる。
休みも取り放題。
ある意味健全だわなw。 H営業所の現職、交通局正規職員ですが、横浜交通開発さんをバカにしたりなど全くしてないよ。
上でS営業所の馬鹿が暴れてるけど、こんなことを口大きく言ってる奴なんて少なくともうちの営業所には一人もいない。
確かに、中には横浜交通開発さんを下に見ている職員は僅かに覚えがあるけど、大体そう言う輩は評判よくない。
あくまで横浜市営バスを運行する仲間であると、私は捉えております。 こういう方々が先輩であり上司であってほしいですね
人間をみる物差しの使い方が違うんだとおもいます
人をつかう基本です
常識のある方がいて嬉しくおもいました >>943
ありがとうございます。本牧と磯子の関係は良好なんですね、
マサオさんもいい人です。これからもよろしくお願いします。 >>950
何が「ふむふむ」なの?
解説まで待ちます。 雨は嫌だね〜。
係員は菓子食ってダラダラしてるし。 >>943
古株は開発も二表もみ〜んな下に見ているの現実
それに気づかないのは見えてないとしか言えんな >>957
皆理解してるよ。
敢えて口に出す必要もないから言わないだけだよ。
仲間だと言ってくれるだけで有難いじゃないか。 浅間町の正職員で財布盗った奴が居たような、、、、。 >>957
他局や他自治体の現業公務員すら下に見てるよな
企業職の分際で身の程を知らな過ぎる >>962
勢い余って悪ノリしただけだよ。
大らかに許してくださいw >>963
開発から川崎に行った奴のことまで見下す局の連中とかもう病気だな
奴らの頭の中は「局に入れないから他所の市に逃げた」程度の認識だから
他人を下に見ないと死ぬ病気
バス運転手なんか局の正規でも環境や用務以下の立場なのに分を弁えろと言いたいわ >>964
まあまあ。お怒りを鎮めて下さい。
誰もそんな風には思ってませんよ。
居ても数人ですよ。 今回の事件で無能を晒した緑の所長と副所長。
しかしこのままでは終わりません。
被害届を出したAつしと裏で糸引いてるKはらには所長、副所長、本社、局とあらゆる所からこれから来ますよ、ハラスメントが。
所長は局の幹部、恥かかされたまま戻れませんから。まず係員を使って居場所がなくなるようになりますよ。
Kはら一派から残るのはアホのHのとKたじくらいでは? 怪我で何年も会社を休み、クビにもせず養ってくれた局に対して恩も感じない。
前回の件で味をしめ、客と揉めて長々会社を休む。 自身の安いプライドのためならば、家族、友人、仲間すら裏切れる劣悪な人間性。何一つ正義無き行動。覚悟無い姑息な自己防衛のための過剰な攻撃。それを煽る周囲の人間(カキハラ)屑とはなんだ?ゴミとはなんだ?
社会で必要無い人間の事だ。 それは開発の連中だろ?笑
交通局へのコンプレックス、こじらせすぎだろ。
頼むから横浜の市長部局、官公庁である交通局に迷惑かけるのはやめてくれよ。 >>971
>>972
お前しつこいな
話題を無理矢理交通局へのコンプレックスに繋げるな
どうせ営業所で相手にされないからココで偉そうにして自分の立ち位置確認してるんだろ?
交通局も交通開発も上から見ればどんぐりの背比べ >>971
相手にしてもらいたくてウズウズしてるんだね。
馬鹿も極まると怖いね。 >>972
しかし、凄い逸材だね。何か将来、性犯罪とか運賃泥棒とかやらかしそうな気配がムンムンするよ。
大丈夫か?。 上の養成の馬鹿か?。実に将来の見込み無く、何れ轢き逃げやら、性犯罪か運賃泥棒やらかしそうな気配に満ちてる馬鹿は置いといて。
AとKは会社辞める度胸があるのか見守りたい Aも長く無いな〜。K原と立ちゃんも一緒に辞めちまえばいいのに。
そんな度胸も無いかw。
楽しみだわw たかが開発の職員が、交通局本局の職員に対して「バカ」呼ばわりとは。
公務員試験を突破した人間に対しての敬意も払えないのか。
利益だけ求めている民間と、市民のために働く奉仕者である公務員。
どちらが立派か、暴言の前に今一度再考して頂きたい。 >>978
救いようが無いな…
お山の大将頑張れ! >>978
てか、馬鹿じゃん。関係無い話しに首突っ込んできて僕凄い!お前達下請け!!
冷静に考えなさい。
君は人間的には屑なんだよ。
自分は暴言吐いてないのかい?。
言い訳はいいから考えなさい。
君はサイコパス。
君は人間の屑なんだよ。 >>978
本局職員て意味が分からん。
養成だろ?。
濱田とかに怒られるぞ。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。