岡山県のバススレinバス板11 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
前スレが落ちてしまいました…
スレ立てから、わずか6日後に落ちているのを確認しました。
(最終書き込みから3日後)
しばらくは、落ちないようにスレ保守にご協力いただければ幸いです。 乙
ハレカ野郎の定期書き込みも役に立っていたのかな。 >>3 乙です
岡山の汚名名高きバスヲタ一同
◇やんたけ(Twitter・HP・ブログ/所帯持ち/岡山全域)
古参ヲタ。名前をパクられたり画像パクられたりで大忙し。
◇偽やん(Twitter/児島・5E)
下電ヲタ。炎上多目。
◇酒呑み(Twitter/岡山市内?・酒のある所)
岡山市内の路線に講釈。
◇淡水(Twitter/玉野)
害悪腐男子な新参。なんも撮らない。よーわからん奴。 レスが一定数を超えれば、暫く書き込みがなくても落ちないみたいですが…
(両備スレが一週間くらい書き込みがなくても落ちていません) 宇野バス嫌いがいなくなった。だが、中鉄バス嫌いがまだいるそうだ。 中鉄バス高速車の動向について
2014年の秋に投入された新車セレガ 1421(岡山200か1316)ですが、
当初は神戸線(ハーバープリンス)を中心に運用されていましたが、
最近は出雲市線(ももたろう)を中心に運用されてるみたいですね。
今年になって、両備バス 0306(岡山200か・403)が移籍してきました。
中鉄バス 2024(岡山200か・403)となり、中鉄デザインに変更されて
再デビューしましたが、今後は中古車移籍の流れになるのでしょうか… まぁSuicaが使えない両備岡電も目くそはなくそだけどな それにしても中鉄バスの一部車両は53号線から180線に転用され、
運賃箱と運賃表示器が逆戻りになった。
3801と3815と545
交換せずにレシップ製の運賃箱に磁気カードリーダーを取り付けるべきだ。
それとシステムの書き換えが必要だな。 >>12
PASMOやnimocaなどの私鉄系ICカードはともかく、SuicaやSUGOCAなどのJR系ICカードは使えるようにしないとね。 駅前で立ちんぼしていた君、風呂入れよ!
髪もカピカピw 中鉄バス、Harecaを導入しないなら、バス事業廃止しろ。破産しろ。
両備に譲渡しろ。 というわけです。
岡山空港リムジンバスの現金で利用の方
スポーツセンター前または岡山大学筋から乗車する時に
中鉄バスを利用しましょう。 岡山県共通バスカードとハレカは両備グループが主体として開発したカードだ。
中鉄バス・備北バスめ、ハレカを導入しないならバスカードを返せ。 ID:agesagekwsk>>警備.岡山.評判.口コミ.求人.給料.事件.処分.柔道部
誰か物凄い勢いで答えてくれませんか?
天満屋グループの警備会社:山陽セフティに入社してすぐ辞めた人から聞いた話なんですが、天満屋以外の他のグループ会社はボーナスも退職金も無いって聞いたんですが本当ですか?
その人は入社前にボーナス(賞与無し報奨金という寸志が5万程度)も退職金も無いことを全く聞かされておらず、あろうことか会社が行政処分中で社名を公表されていることも入社後 同僚から教えられたそうです...
(http://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1388242769/l50)
もしボーナスも退職金も無いのであれば日雇い労働者といっしょですよね、メリットってありますか? 健康保険だけですか?
早急な回答を求む!_|\○_オネガイシヤァァァァァス!! 中鉄バスの北長瀬・中庄線が廃止され、中国JRバスの代替路線では全便、
Harecaに統一されて便利になった。
後は、岡山空港リムジンバスから、中鉄バスが撤退して
岡電・下電の各社単独運行になれば便利になる。
だが、なかなか、中鉄バスは岡山空港リムジンバスをやめてくれないのが不便だ。 同じ事ばかり繰り返して…
おじいちゃんなのかな?? 同じようなことを繰り返す…
米唐質なのかな?
糖で書こうとしたら、残酷な天使を召喚とかで書けなかったw >>33の言うとおりだ。
岡山空港リムジンバスでは誰も中鉄バス担当便を利用していない。 >>33
>>37
(ワッチョイ 3e7a-klV7)
33 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3e7a-klV7)[]:2016/09/11(日) 20:36:31.59 ID:LvqaW4kT0
37 :名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 3e7a-klV7)[]:2016/09/13(火) 00:08:25.12 ID:Mq8kucrQ0 低回転運転、エンジンやギヤにはどうなの?
低回転でもギュッとアクセル踏んでるのはどうなの?
たまにジワジワアクセルで回してくれる運転手さんいて胸がすく時もあるけど
10年位前ならギュッとアクセル踏んで赤ゾーン、大きな音のブザー鳴らしてた運転手さんいたなー 予告動画
https://www.youtube.com/watch?v=MSN4W2vP8O8
土曜スペシャル 「ローカル路線バス乗り継ぎの旅 第24弾 錦帯橋〜天橋立」
笠岡もでるみたい 18日(日)の岡山〜津山の両備担当便
まゆせバスが使われたみたいだな
倉敷から津山に一時的な貸出し? 面白いことを考えた。
渋川三丁目(スタート)→宇野駅→児島駅→倉敷駅→岡山空港→岡山大学筋→天満屋→県庁前→
岡山駅前→大雲寺前→市役所前→岡山駅→湯郷温泉(ゴール)
スタンプを押して行く。ただし、ハレカが使えないバスは利用禁止。 両備→両備→下電→下電→岡電→岡電または中鉄→岡電または両備→
岡電または両備もしくは宇野→路面電車→徒歩→
岡電または両備もしくは下電→宇野
こういう順番か。 ラーメン博に行くのに中庄駅まで電車行って、両備の臨時バス待ってたら、
バスは降車用コーナーに止まっているのに
看板に記載の時刻になっても乗らせてくれない。
看板に記載の時刻から7分経ってからきた。
真面目に仕事しないと思ったら、
コンベックスに行くお客さんの車の駐車場待ちの渋滞で遅れていただけと運転手に言われた。 >>49
一旦宇野駅行って渋川三丁目二回も行くなんて馬鹿かな
淡水かな >>49
>>52
岡山空港リムジンバスの中鉄バスを利用してはダメか。 西大寺から霞に渡っていた00年のMKが
ナンバー膨らませて東備に14-77
東備は何か飛ばしたのかな? 【嫌いな女を懲らしめる必勝法】
1.本人に気付かれないように、昔、付き合っていたと喧伝する
2.そいつの部屋はブランド品で溢れていると、周囲に広める
3.実は、援交から始めて風俗嬢の過去がある奴だったから別れたと、周りに愚痴る
警察の奴に教えて貰った必勝法だから、これでいける マラソンの規制は七区入口交差点より少し北でやるのに、なぜもっと下の東高崎止なんだい?
去年は折り返し迄Fマーケットで休んでたみたい YouTubeに両備バスの運転手アップされてる
運転中にパケモンGOやってる
この会社この動画を知ったあと社員に再生しないように忠告したって話
再生回数が増えると拡散されるとのこと
陸運局にでも耳に入ったら先日の神石の居眠りで反対車線にはみ出し正面衝突事故したばっかりやし
ヤバいんやろなぁ
両備は悪事は現場の責任、良事は事務方の手柄にするからこの運転手もやられるなぁ
事務方の馬鹿さ加減も自覚しろ
https://www.youtube.com/watch?v=io3OsyQF4oE
YouTubeで岡山の大手バス会社の運転手さんポケモンGOで検索しても見れるよ やった本人だけ厳罰が両備の甘い点
バカな本社の役付は
実質お咎めなし
だからレベルが低い
小嶋はいい話題しかメディアに出てこない
現役社員にどれだけ両備を愛してる社員がいるのか匿名でアンケートでもやってみろ
勘違いも甚だしいわい
現実を知れ
いい加減メディアも気付くべき
両備を取り上げた番組にどれだけ苦情がくるか理由を知るべき
事故も苦情も減らんのはおバカな教育担当を厳罰にしないからレベルが低いんじゃ [07日 19:10]中国運輸局 バス「ポケモンGO」厳重注意
www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?cat=1&id=20161107_11
岡山市北区に本社を置く両備ホールディングスのバスの運転手が、
運転中にスマートフォンで「ポケモンGO」を操作していた問題で、
中国運輸局は、会社に対し厳重注意しました。
この問題は、両備バス関西カンパニー大阪支店の観光バスの41歳の男性運転手が、
先月上旬、大阪府の一般道路でバスを運転していて、
スマートフォンでゲームアプリ「ポケモンGO」を操作していたものです。
映像がインターネットに流れ明らかになりました。
中国運輸局は、7日、会社の責任者を呼んで厳重注意するとともに、
運行中の個人のスマートフォンの持ち込みを全面禁止することや、
ドライブレコーダーでのチェック機能の強化などを指導しました。
会社の調査に対して、今回の運転手は、http://www.rsk.co.jp/news/photo/20161107_11.jpg
客を降ろした後車庫に帰る途中にゲームの操作をしたことを認めています。 中国運輸局が両備グループに厳重注意11月07日 17:18 www.ksb.co.jp/newsweb/index/6316
両備グループのバスの運転手が運転中にポケモンGOをしていた問題で、
中国運輸局が両備グループに厳重注意と指導を行いました。
この問題は、10月、両備バス関西カンパニー大阪支店の41歳の男性運転手が
大阪府内を運転中にスマートフォンアプリ「ポケモンGO」を操作していたものです。
中国運輸局は11月7日、両備ホールディングスの安全担当責任者原雅之専務を呼び出し、厳重注意しました。
また、重大な事件などが発生した場合は、速やかに報告することやスマホの車内持ち込み禁止など、
再発防止策を検討するよう指導しました。
両備グループによると運転手は「伊丹空港で客を降ろして会社に帰る途中にやった」と話しているということです。
一方、大阪支店を管轄する近畿運輸局も「事実確認をしてしかるべき対応を取る」とコメントしています。 両備は事故しても110番に電話するな!
管轄の警察署に電話するように言われてます
なぜ?
それは110番に電話すると記者が近くに居るのでメディア沙汰になるからとの指導を受けてます。
あと車内の消毒はしたように車内に書いてる物を貼ってますがしてるの見た事ない
やりましたと客を騙くらかしてるのです
これからの季節インフルエンザ対策とか貼ってても全くしてないからお気をつけて
天下りが陸運局、労働基準局、警察から両備に入ってる以上、世間体だけの厳重注意だけで終わるのが目に見えています 両備バス運転手がスマホ操作www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024235571.html
走行中の観光バスの運転手がスマートフォン向けのゲームアプリ「ポケモンGO」
をしていたことを受けて運転席へのスマートフォンの持ち込みを禁止していた
岡山市のバスの運行会社は、6日にも、別のバスの運転手が岡山市内で駐車中に、
運転席でスマートフォンを操作していたことを明らかにしました。
バスや路面電車などを運行する、岡山市の「両備ホールディングス」
は観光バスの男性運転手が10月、大阪府内でスマートフォンでポケモンGOを
しながら運転していたことが明らかになったことを受けて10月31日付けで、
すべてのバスの運転手に対し、運転席への携帯電話やスマートフォンの持ち込みを禁止しました。
しかし、両備ホールディングスによりますと、6日、岡山市北区の路上に駐車していた
貸し切りバスの運転席で42歳の男性運転手がスマートフォンを操作
していたことが新たにわかったということです。
会社の聞き取りに対して運転手は道路を検索していたと話しているということです。
両備ホールディングスは「運転席への持ち込みを禁止する社内ルールが徹底できていなかった。
再度、不信感を与えてしまったことを重ねておわびします」とコメントしています。
11月08日 19時22分動画なし >>77
さっそく弊害が出たな
馬鹿な上を持つと現場が苦労する シンプルな話が、出し方聴き方それの対応の仕方次第でコジれてくるんだね
いらない事をしたりむやみに言ったりするモンじゃないね >>37
両備バス大阪のポケモン運転手について何か一言 >>76
タクシーはウィルスウォッシャーなるどう見てもただの加湿器を設置してる模様
それと同じもん積んでるんじゃね? [10日 19:10]両備HD バス運転手を懲戒解雇処分http://www.rsk.co.jp/news/photo/20161110_5.jpg
www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?cat=1&id=20161110_5
両備ホールディングスは、先月、バスの運転中にスマートフォンで「ポケモンGO」
を操作していた男性運転手を懲戒解雇処分にしました。
道路交通法に違反した上会社の信用を失墜させたとして9日懲戒解雇となったのは、
両備バス関西カンパニー大阪支店の41歳の男性運転手です。
運転手は先月上旬、大阪市内で回送バスを運転しながらスマートフォンの
ゲームアプリ「ポケモンGO」を操作していました。
この問題が発覚した後も両備バスカンパニー観光部岡山営業所で42歳の男性運転手が
待機中にスマートフォンを使っていたことが明らかになっています。
両備ホールディングスは運転手やガイドが個人で所有する携帯電話はバスの乗車
スペースへの持ち込みを禁止し、緊急時の連絡用電話を全ての車両に設置するなど
新たな再発防止策をとりまとめ、信頼回復に努めたいとしています。 >>82
なんか弁護士にそそのかされて裁判とになりそうだな >>87
小金稼ぎのシャトルバスでなく美作線を増便したら頑張ってると認めるよ >>89
表町・岡山駅〜ネオポリスって美作線だからな? 両備セレガ導入した?
2号線の大樋橋をひとつ前の貸しきりカラーで走ってたんだけど。 >>91
それなら岡山交通のガーラ9m
初めて見た時は違和感ありまくりだった 180号線・中鉄北部バスを利用せずハレカ対応路線を利用している方へ
バスカードを買わないで、空港リムジンバスは、岡電バス・下電バスを選び下さい。
ということは、「中鉄バスを利用するな。」と言われました。 運転中ポケモンGOやっとるグループ会社なんか使えるか
こいつバカ? 岡電バスってバス停入る時わざと後方の車両の進行妨害しよるなぁ
特に福浜小学校とか岡南小学校
ポケモンGO仲間はマジ街のゴミやで
youtubeに今度上げたる 両備バス終了のお知らせ↓
http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q12167147487
ポケモンGOもガチで会社の体質みたいだから、事故りたいやつだけのってけろw
しかし、こんなゴミ企業に、県か国かは知らないけど、血税使われてるとかマジで死ね バカにするな。オラは、芳賀佐山団地だから、中鉄バス専用バスカードしか持たないのだ。
だから、空港リムジンバスは、岡電バス・下電バスに乗らないで、中鉄バスを選んで利用しているのだ。 岡山空港リムジンバスについては、ICカードで乗る人だけではなく、乗車券を券売機で購入して乗る人だっている。
ICカードで使えるのは、Hareca・PiTaPa・ICOCAのみ。Suica・Kitacaは使えないので、首都圏や北海道から来ている人の多くは、券売機で購入していると思われる。
券売機で購入する人にとっては、岡電・下電あるいは中鉄を選ぶ必要はなく、来たバスに乗ればいい。
従って、中鉄バスに乗る訳も普通にいると思われる。
バカにするな。 運輸局が年末年始の安全点検http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024921951.html
人や物の移動が増える年末年始を前に、中国運輸局岡山運輸支局は、
輸送事業者を対象にした安全点検を12日から始めました。
この安全点検は中国運輸局岡山運輸支局がバスやトラック、それにフェリーなどの
輸送事業者を対象に、年末年始を前にしたこの時期に毎年、実施しています。
12日は運輸支局の担当者4人が、バスやタクシー事業などを行っている
「両備ホールディングス」の岡山営業所を訪れました。
そして、出勤してきたバスの運転手が運転に向かう前に呼気中のアルコール
濃度や血圧、体温などを測定する様子を視察し、健康状態の把握が適切に
できているかを確認しました。
この会社では11月、観光バスの運転手が運転中にスマートフォンで
「ポケモンGO」をしていた問題が発覚していて、運輸支局の担当者は会社側から、
運転席から離れた場所に携帯電話を保管する箱を設置するなどの再発防止策に
ついて説明を受けていました。
岡山運輸支局の赤木康秀支局長は「今回の点検では特に携帯電話の管理方法などを
チェックした。
ことしは高速道路でトラックが関わる事故が相次いだほか、全国的にはスキー客を
乗せたバスの事故も起きているので、強い意志をもって安全管理を呼びかけたい」
と話していました。12月12日 13時03分www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4024921951_m.jpg >>102>>104
(ワッチョイ bf7a-I4Jr)
自作自演するなら、ワッチョイを変える工夫をしましょうw >>102
中鉄バスに乗るのはお前だけだ。他には、誰も、利用していないからな。 ID:*/852014589*/85
山陽セフテのKB員がウカンムリで逮捕されたって本当ですか?
ナースの裏事情チクリ板のスレに出てますけど...
タイ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ホ!!
kwskお願い致します。 宇野バスが久々にエアロスター導入してたな
最近はJバスばかりだったのに 関空線、予約画面に2タミが表示される。 2タミまで延長するのかな。 県議会で
陳情19号「 県内のバス会社で「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカード相互利用対応ICカードの全社導入に関することについて」
が採択にならないとHarecaの導入が進まない。
採択には共産・自民・公明・無所属の議員に可決する様に言わなくてはならない。
民県は可決しているので、言う必要はない。 岡山のバス三大悪
写真パクリ、岡電叩き、酒飲み(次点偽やん)
こいつらが黙れば平和になる。 両備ポケモン対策を本格化www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025739381.html
去年10月に観光バスの運転手が運転中にスマートフォン向けのゲームアプリ
「ポケモンGO」をしていた問題を受けて、バスを運行する岡山市の会社は私用
の携帯電話の持ち込みを原則として禁止し、すべてのバスに業務用携帯電話を
配備するなどの再発防止策を1月から本格化させることにしています。
岡山市に本社がある「両備ホールディングス」は、観光バスの40代の男性運転手が
去年10月、大阪の営業所に戻る途中、運転中にポケモンGOをしていたことが
インターネットの動画投稿サイトの映像からわかり、国から文書による警告処分を受けました。
この問題を受けて、「両備ホールディングス」では運転手に対して私用の携帯電話の
持ち込みを原則として禁止する一方で、緊急連絡用にすべてのバスに通話機能だけがついた
業務用の携帯電話を配備することを決めました。
そのうえで、運転席から離れた場所に電話を保管する専用のケースを新たに設置するということです。
長距離を運行する高速バスなどでは、例外として私用の携帯電話の持ち込みを認めるということですが、
その際はトランクに保管させ、新たに設置するカメラで携帯電話を利用していないか確認するということで、
一連の再発防止策を1月から本格的に導入することにしています。01月04日 13時55分 [04日 19:20]両備グループ、改めて安全構築をhttp://www.rsk.co.jp/news/photo/20170104_7.jpg
岡山市北区では両備グループの新年を祝う式が開かれ、両備ホールディングスや
岡山交通など21社、約260人が集まりました。www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20170104_7
昨年は両備バスの運転手が運転中にスマートフォンを使うなどの不祥事が起きたため、
小嶋代表が改めて安全構築に向けて努力するよう訓示しました。
式の最後には、従業員全員で気持ちを新たにしていました。
県内のニュース OHKみんなのニュース 【01月04日】 【18時51分 更新】
企業も仕事始め 両備グループが新年拝賀式 (01/04)
多くの企業も4日が仕事始めです。
交通や物流、観光事業などを行う岡山市の両備グループでは新年拝賀式が行われました。
式典は、グループ21社合同で行われ、役員のほか、年男・年女の社員など260人が出席しました。
この中で小嶋光信代表兼CEOは去年、グループの観光バスの運転手がスマート
フォン用アプリポケモンGOをしながら運転していた問題に触れ、今年の経営方針を発表しました。
「子供の楽しいまちづくり」、「小豆島・瀬戸内海を世界の観光地にする」という目標を掲げる両備グループ。
最後に、新しいスローガン、「はい、私がやります」コールで士気を高めました。 >>112
ただ監視カメラ増やしたいだけでしょ社員監視の
この一連の一件は会社側の自爆テロだったりしてな 両備の失態対策ってなんでいつも低脳な対策なのかな?
まだまだ隠避事項あるやろ
なにが両備ブランドじゃ
ブランドの意味わかっとんのか
素人が車検切れで検挙されたら最低12点減点されるんやぞ
プロとか言うなら営業停止に国交相もしろ 美観地区無料バス過去最高www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025754171.html
倉敷市が美観地区周辺の渋滞を緩和しようと運行している無料のシャトルバスの
利用者が去年は2万2400人あまりと前の年を大幅に上回り、
市ではことしも運行を行いたいとしています。
倉敷市は、観光名所となっている美観地区周辺の渋滞を緩和しようと行楽シーズンの
休日に市役所の駐車場を無料開放し美観地区と市役所の間を往復する無料の
シャトルバスを3年前から運行しています。
去年は、4月から11月にかけて日曜日と祝日のみの運行でしたがバスを利用した人は
2万2420人とおととしよりも6700人あまり増え過去最高となりました。
1日あたりの利用者も640人と大幅に増え、渋滞緩和についても効果が見られたと
いうことです。http://www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025754171_m.jpg
去年は、特に観光客が見込まれる日にシャトルバス運行の看板を設置したり、
ホームページでの周知を行ったということで、県外からの利用者が38%を占めました。
倉敷市観光課は、「利用の少なかった土曜日の運行をやめ、日曜日に集中してバスを
たくさん走らせたことでより多くの人に利用してもらえたのではないか。
渋滞緩和のためにことしも運行したい」と話しています。01月05日 15時26分 [05日 19:10]路線バスと軽乗用車が衝突する事故
http://www.rsk.co.jp/news/photo/20170105_8.jpg
www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20170105_8
岡山市北区磨屋町の国道で、路線バスと軽乗用車が接触する事故がありました。
軽乗用車の女性が軽いけがをした模様です。
午後4時ごろ、岡山市北区磨屋町の国道53号で、女性の運転する軽乗用車と、
車線変更をしようとした路線バスとが接触しました。
この事故で、軽乗用車を運転していた女性が軽いけがをした模様です。
路線バスの乗客と運転手、合わせて5人にけがはありませんでした。
警察は、双方の運転手から話を聞くなどして事故の原因を調べています。
倉敷市 路線バスと衝突、乗客けが
http://www.rsk.co.jp/news/photo/20170105_2.jpg
http://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20170105_2 5日朝、倉敷市藤戸町藤戸の県道で、路線バスと軽乗用車とが衝突し、
バスの乗客2人がけがをしました。
軽乗用車を運転していた女性にけがはありませんでした。
午前8時半ごろ、倉敷市藤戸町藤戸の県道で、直進していた路線バスと、
脇道から出てきた軽乗用車とが衝突しました。
バスには、乗客と運転手合わせて10人が乗っていて、このうち、
乗客の20代の男性と女性の2人が軽いけがをしました。
軽乗用車を運転していたのは60代の女性で、けがはありませんでした。
バスは、JR児島駅から倉敷駅に向かっていました。
現場の県道はカーブになっていて、軽自動車が出てきた道路はゆるい下り坂でした。
けがのなかったバスの乗客は、代わりのバスで目的地に向かいました。
警察で事故の原因を調べています。(05日12:10) 路線バスと軽自動車が衝突01月05日 11:27 https://www.youtube.com/watch?v=YFkxTPFKUlM
5日朝、倉敷市の県道で路線バスと軽自動車が衝突しました。バスの乗客2人が軽いけがの模様です。
5日午前8時20分頃、倉敷市藤戸町藤戸の県道交差点で児島駅から倉敷駅へ向かっていた
路線バスが左から来た軽自動車と衝突しました。https://www.ksb.co.jp/sp/newsweb/detail/6597
路線バスには事故当時、乗客が10人乗っていて、このうち20代の男性と40代の女性が
足の痛みなどを訴え、タクシーで病院に運ばれました。
軽自動車を運転していた近くに住む60代の女性にけがはありませんでした。
現場に信号機はなく軽自動車は団地に続く側道から県道に出ようとしていたということです。
警察が事故の詳しい状況を調べています。 http://isoa.jp/article/y2017/a20170105.html
今年もクレームを楽しみにしています。
ただ、文句を言うだけなら非常に簡単で卑劣です。
もし本当に改善したいのであれば、本名でメディアに出て、堂々と行動しましょう。
客観的にみると、ただ他人の不幸を楽しんでいるようにしか見えません。 >>125
週末は時間によっては積み残しが出たりする便もあるみたい。
このバスから中国ハイウェイバスに乗り換える需要が少なからずあるみたい。 >>111
恵凛海苔のウテシがネガキャンしてるからね
こいつら回送中スマホつつくどころかフロント私物置いたり
さらにスマホの音楽車外から聴こえる音量で流してるよ
両備なんてこいつらに比べたらお子ちゃまレベルだろw 業務の加藤のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな?
http://lightube365.com/archives/595 両備・備北・下津井・岡電・中鉄・宇野のバス会社のうち、まともな会社ってあるの。
岡山から東京迄夜行で移動を考えていますが、どこがおすすめ?無いならサンライズ使うけど >>135
そのうちの3分の2の会社のバスでは東京行けません 秋頃から玉野の9310見かけなくなったな
最近また玉野〜岡山の中型車ダイヤができたみたいだ >>137
玉野9310は、昨秋頃桑野に転籍になってませんかね? 玉野に転籍してきた9511最近見ないん
だけど走ってる? 何、まだ、中鉄をバカにしている奴がいるのか。
おのれ、両備め。 >>140
清盛め、しつこい。
何度も言うな。岡山空港リムジンバスでは中鉄バスを利用する者はいないんだ。
皆、中鉄バスに乗らないで、岡電バス・下電バスを選んで利用しているのだ。 最低マンセーなその筋屋はそろそろ不都合な真実から目をそらすのやめとけw
最低のリクナビ記事に関するツイートにいいねをつけてまわってるくせに
最低の残業時間からは必死に目を逸らしてる
そもそもその筋屋は元路線バス会社勤務で某バス会社の労働基準法違反が気に入らなくて退職したはずなんだけどなwwww >>102も、清盛めだな。いい加減にしろ。
岡山空港リムジンバスの利用の方にお願い。
中鉄バスは利用してはなりません。
バスカードは使ってはなりません。
乗車券を券売機で購入して利用される方または、現金の利用の方もしくは、Hareca・PiTaPa・ICOCAの利用の方
中鉄バスが早く来ても無視しましょう。
岡電バス・下電バスを選びましょう。 やんたけ最近アホ度が加速してきたんだが、寿命が近いのか? >>142
>>144
(ワッチョイ 467a-fdQq) >>149
清盛めのせいで岡山空港リムジンバスでは中鉄バス担当便の利用は出来ません。 やんたけさん住宅ローン長すぎねえ?ちょっと歯車
狂ったらローン破産一直線パターンだよ。
60迄に終わらせろ。バスなんか撮ってねーで働けww とあるSNS見て、ペガサス号2号車下津井電鉄担当で後ろ4席だったから、
予約したら急遽本務車に変更してがっかり・・・ドライバーさんは、コンセント・プライベートカーテンあるからいいやつだよって。
違うんだよなぁ・・・シートはよかったんが・・・雪のため2マン運行でした 我こそは平清盛なり。
中鉄バスをバカにしている両備グループをこの清盛が叩き潰してやる。 中鉄バス嫌いは、頼朝の奴らだったのか。
この前にハレカが使えない理由で中鉄がイヤだと書き込んできたのか。
両備め、この平宗盛の力を思い知らせてやる。 大阪から岡山に旅行に行き、宇野(玉野市)へ行くために宇野バスの表町バスセンターに行ったけど宇野行きがない
それで調べてみると宇野バスの宇野って社長の名前だと知った >>152
だからか
中ハズも酷いんだよ
高速運転しながら飴取り出して片手でハンドルを
添えてるだけだったり、それで車体が流れて
車線超えたりエンブレと飛ばし過ぎだから
客は怖いんだよね >>158細かいことで騒ぐなハゲ!バス趣味やりづらくなるだろ。 我は梶原景時。
岡山空港リムジンバスでは中鉄バス担当便の利用しない。
岡電バス担当便の利用しよう。 このスレの定型みたいなもんなの?
それともただ単に本当に頭おかしいの?
昔の人の名前名乗ってる馬鹿 最近の岡山のバスのうち両備グループと宇野自動車は新車を導入しています。下津井
電鉄と中鉄バスグループと備北バスは移籍車主体に新車を導入しています。備北バスは
2010年以来7年ぶりに新車を導入しました。岡山初登場の日野新型レインボーで
す。いすゞ2代目エルガミオの兄弟車で岡山地区は日野新型レインボーが岡山地区初
登場です。変速機は手動変速機ベースのAMT車です。 岡山空港リムジンバスは不便について
乗車券を購入しなくてはならない。金が掛かる。
会社によってカードが違う。
中鉄バスが岡山空港リムジンバスを撤退すれば、便利になる。
岡山空港リムジンバスの全便、Hareca・PiTaPa・ICOCAが使えるようになる。
乗車券の購入しなくても済む。 陳情19号「 県内のバス会社で「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカード相互利用対応ICカードの全社導入に関することについて」は調査継続中でした。
民県以外の議員に可決するように言いましょう。 バスロケーションステムは両備バス・岡電バスも始めています。
なお、中鉄バスの一部路線も出来ます。
岡山空港リムジンバスは岡電・下電しか出来ません。 昨夜後楽園前を車で通ったら、交番側に新しいバス停が置いてか植えてかあったよ
暗くてビニールが掛っていたから事業者不明だが、今のよりは立派で1本足に見えた 岡山駅〜県立美術館〜後楽園〜岡山駅
てことは、行きと帰りでどっちかが鶴見橋経由でもう一方が新鶴見橋の循環? 何ヶ月で撤退するか見物やな
宇野の目論見ほどは儲からんよ そうなんかなあ。美味しいとこどりのようにも思えるが >>177
専用車を使う時点で1時間当たり2往復が精いっぱい。
30分待つくらいなら城下まで歩くだろ常識的に考えて。
なお岡電は1時間3往復。 >>178
赤字でも岡電への嫌がらせできたらそれでいいんだよ。 >>181
成羽の方を走ってるやつの事ならば津山に出張で営業中 >>181-182
ありがとう
津山に行ってるのね 後楽園(臨時)は、昨日で出た直行の本数くらい出してたの? 岡山駅〜後楽園の直通バス披露04月17日 18時17分nhk
年間200万人が訪れる後楽園へのアクセスをよくしようと、
JR岡山駅と後楽園を結ぶ直通バスが4月下旬から運行されることになり、
17日、関係者にお披露目されました。
この直通バスは、岡山市のバス会社、宇野自動車が運行するもので、
17日に岡山市北区で関係者に披露されました。
車体の色は後楽園をイメージした深い緑色になっていて、後楽園をはじめ各地の
観光地を紹介するパンフレットが用意されるほか、外国人の観光客向けに英語の
音声案内が流れます。
JR岡山駅と後楽園の間は路線バスがすでに運行されていますが、デパートの天満屋
のバスステーションを経由するルートになっていて、直通バスを使えばほぼ半分の片道
約10分で行き来できます。
運行は4月27日から始まり、午前9時から午後5時までの時間帯で岡山駅の東口と
後楽園の前のバス停を30分間隔で出発し、料金は大人が140円です。
宇野自動車の宇野泰正社長は「観光客が多いにも関わらず、直通バスがないため歩いて
移動する人も多かった。まずは多くの人に利用してもらいたい」と話していました。 2017年04月17「みんなのニュース」20:00 動画 後楽園直行バス運行へ!車体がお目見え
www.ohk.co.jp/news/news.php?VNO=2653
[17日19:10]「えきバス時刻表」方面別に変更rsk
JR岡山駅は、1日1200台の路線バスが発車します。
その岡山駅にあるバスの電子時刻表が、これまでの出発時刻順から
行き先の方面別に分けられ運用が始まりました。
電子時刻表「えきバス時刻表」は、利用者の利便性を高めようと変更されました。
2013年に設置された、これまでの時刻表です。
すべての行き先のバスが、出発時刻順に表示されていました。
今回の変更では、バスの方面別に分け文字を大きくしました。
主な観光地や、発車までの時間も表示されます。
インターネットサイトで、携帯電話などからも見ることができます。
岡山市では、利便性を向上させることで路線バスの利用を増やしたいと話しています。 岡電も直通便出すことにしたか。
運賃も宇野と岡電同じ、ダイヤ的には岡電有利と思われるので宇野はそんなに儲からんな。
一年で撤退すると予想。 武田康宏はホラ吹きだナ!クイーン廃止にならないし、12m車は6気筒のままじゃん! いつもバスの事考えて歩いている様な人が
何であんな書き方する必要あるのカネ
まるで当たり屋じゃな
そんなモンか 後楽園直通バスの運行開始04月27日 18時16分
岡山を代表する観光地の1つ、岡山市北区の後楽園とJR岡山駅を結ぶ直通バスの
運行が、27日から始まりました。
この直通バスは、後楽園をイメージした深い緑色の車体が特徴で、JR岡山駅東口の
バス乗り場では午前中から観光客が次々と乗り込んでいました。
車内では、運転席の後ろに取り付けられたモニターで後楽園の見どころなどを紹介
する映像が流され、乗客たちがまちなかの景色とともに楽しんでいました。
岡山駅と後楽園を結ぶ路線バスはこれまでも運行されていましたが、直通のルート
からはそれた場所にあるデパートの天満屋のバスステーションを経由するため時間が
かかっていました。www3.nhk.or.jp/lnews/okayama/4025920521.html
直通バスを運行する会社では、このバスを使えば片道約10分と、
路線バスの半分程度の時間で行き来できるとしています。
兵庫県から訪れた67歳の女性は、「今までは路面電車を降りてからしばらく
歩かないといけなかったので、このバスはとても快適です。
これから後楽園や岡山城をゆっくり散策したいです」と話していました。
このバスは毎日、午前9時台から午後5時台まで30分間隔で運行されます。
別のバス会社も、27日から岡山駅と後楽園を結ぶ直通バスの運行を始めています。 なぜGoogleのトップページが和歌山電鉄のタマになっている話題をしないのか? 最低の後楽園バス、岡山発の1便あたりが多くて25人前後のようだな
同じ時間帯に逆向きがそうそう乗ってくれるわけでもないから
観光客の多い時期で1時間当たりの収入が5000円ないってことになる
これは平日に垂れ流した赤字を土日で回収できているのかすら怪しい
赤字を垂れ流してでも藤原団地線に嫌がらせをしたいのか >>197
藤原団地線がなくなれば四御神線と東岡山線の乗客が増えると妄想してるんだろうな。
んなこたーないんだが。 宇野バスでもICOCA使えるようになったらいいのに そんな下らん事より、失った髪の毛を取り戻したい··· 03日 18:56後楽園賑わう シャトルバスもrsk
連休後半に入り、日本三名園のひとつ、岡山市北区の後楽園にも多くの観光客が訪れています。
先週運行をはじめたばかりの岡山駅からのシャトルバスも大勢の人が利用しています。
多くの観光客でにぎわう後楽園です。初夏を思わせる日差しが降り注ぎました。
ちょうど見ごろを迎えたヒラドツツジのピンクや白の花が観光客を出迎えています
後楽園によりますと、入園者が88万人を超えた昨年度は、ゴールデンウィークの
晴れた日には1日7000人余りが訪れました。
3日は、午後4時までに約5000人と上々の滑り出しです。
観光客を運ぶこのバスの存在も大きいと言います。
岡山駅と後楽園を結ぶシャトルバスです。先月27日に運行を始めました。
途中の停留所を極力少なくすることで、時間を大幅に短縮しています。
宇野自動車によりますと、平日は、1便平均の乗客は10人程度でしたが、
3日は約30人と3倍を運んでいます。
連休はまだまだ続きます。後楽園は春の幻想庭園が、
岡山城では烏城灯源郷が開かれて、夜も大勢の人が訪れます。 頼朝め
中鉄バスの岡山空港リムジンバスから撤退に追い込む気だな。 岡山駅から児島ボート行きの無料バスってまだやってる? -
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1494415285/
1 ユマ umk0618@yahoo.co.jp 2017/05/10(水) 20:21:36.00 HOST:124-47-84-74.cidr4.kct.ad.jp[124.47.84.74]
対象区分:[法人/団体]管理人裁定待ち
削除対象アドレス: http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1471443815
削除理由・詳細・その他: 個人に対する誹謗中傷が非常に多いので削除をお願いします。 ところで、倉敷200か・215って何で廃車になったか?お分かりの方いますか… >>217
その諸事情とやらを知りたかった…減車?故障?事故? ホラ吹きやんたけ康宏、エアロクイーン廃止されないじゃん!弁解しろよハゲ! 同情して欲しいのです
友達がもっと欲しいのです
崇め奉ってくれる人が欲しいのです ハゲやんたけ野郎、新型エアロについて何で触れないんだ?
ホラ吹き武田 武田は訂正謝罪無しか?汚い奴だなあ!Twitter読むたびに糞な奴って
感じてたけどさ、ちょっと間違え情報流してスミマセンくらい言えないのか? [09日 19:10]循環バス「めぐりん」に新たな路線rsk
岡山市中心部を走る循環バス「めぐりん」に新たな路線です。
JR岡山駅前から東区益野町方面に向かうもので、10月の運行開始に向け準備が進められています。
めぐりんを運行する八晃運輸が、3月31日に中国運輸局に申請しました。
新たな路線の名称は「益野線」になる予定で、JR岡山駅前から県庁前を通って東区益野町方面へ走ります。
そして東区西大寺中野の新橋で折り返し、岡山駅前に戻るコースです。
運賃は、岡山駅前から東山までが100円均一で、東山から新橋北・南までが200円均一ということです。
中国運輸局の審査が続く中、担当者が、敷地内に停留所の設置許可をもらった施設を訪ねました。
運行計画を説明し、停車位置の要望を聞くなど準備を進めています。
運行開始は10月1日の予定で、便数は14分に1本を計画しているということです。 [09日 19:10]ペーパークラフトの城を展示rsk
日本各地の城をデザインしたペーパークラフトが、高梁市にある備中松山城のバス待合所に展示されています。
黒い壁が特徴の岡山城や、備中松山城です。
高梁市の備中松山城のふもとにある、城見橋公園駐車場のシャトルバス待合所に展示されています。
制作したのは、高梁市観光協会の藤原正一さんです。
カレンダーの紙を再利用し、100円で買った雑貨や道で拾った石などを活かして、12の城を作りました。
作品は好評で、しばらくはシャトルバス待合所での展示を続けるということです。 >>232
露骨に両備に対抗したいんだろうけど
既存の路線すべて空気輸送なの何とかしろよ
マナーもよくないし
系列のタクシーも相変わらずだし
この前大学病院へ行く機会がったんだがタクシー乗り場にいたサ〇タクシーエンジンかけっぱなしだったぞ
病院で排気ガス垂れ流しってどうよ? オッペケ Sr71-3Zdjのせいで中鉄バスを利用が出来ません。
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1477600218/l50
北ふれあいセンターに行くには国道180号線の中鉄バスではなく、
岡山駅西口から、津高営業所行きを利用して京山中学校前から、歩けば行けます。
国道180号線の中鉄バスは、やめましょう。 陳情19号「 県内のバス会社で「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカード相互利用対応ICカードの全社導入に関することについて」はまだ、調査継続中でした。 採択にならないと導入は出来ません。
しかも、中鉄バス・備北バスはバスカードのままです。 [30日 19:10]美作市 公共交通の空白地救済へ補助事業rsk
美作市で1日からタクシー利用補助事業が始まります。
公共交通の空白地帯で、高齢者などのタクシー料金の半額を補助するもので利用証が交付されました。
美作市役所で開かれた交付式では、萩原市長から市民の代表に利用証が手渡されました。
1日から始まる美作市タクシー利用補助事業は、市の東部の作東地域で路線バスが運行されていない地区の高齢者などが対象になります。
交通弱者の利便性向上をはかろうというもので、作東地域が出発地か到着地になるタクシー料金の半額が最大3000円まで補助されます。
今回の事業は来年3月末までの実証実験で、これまでに約150人が申し込んでいます。
美作市では高齢者による事故が増加していて、免許を返納した交通弱者などへの対応が急務といえます。
美作市は、利用者やタクシー会社などから意見を聞き、事業の継続や拡大を検討することにしています。 >>241
元岡山市長で元自民党国会議員で、国会議員の任期途中でやめて美作市の市長選に出馬した萩原さんです 新道穂崎で表町行きの宇野バスを待っていると、新道河本経由と山陽団地循環の便には並ぶ人が多いが、桜が丘発山陽団地経由は並ぶ人が意外と少ない。
何か理由はあるの? 岡山空港リムジンバスの利用の方にお願い。
オッペケ Sr71-3Zdjの仕業です。
絶対に中鉄バスを利用しないで下さい。
中鉄バスの利用をやめさせて岡電バス・下電バスを選ぶ様に伝えてください。
それと岡山駅から、北ふれあいセンターに行くには国道180号線の中鉄バスをしなくても済む方法があったので
西口から、津高営業所行きを利用して京山中学校前から、歩けば行けます。
だから、絶対に国道180号線の中鉄バスを利用しないで下さい。 >>243
お前が挙げた「並ぶ便」と違って、山陽団地とネオポリス両方の乗客がいて座れる可能性が減るからだろそれくらい想像力持てよ >>238
中鉄バス・備北バスは経営危機状態のため、車両取り換え以外の行動は一切拒否する方針である。 >>234
めぐりんは担当会社変わるもんな。八晃→あさひwへね。 岡山空港リムジンバスの中鉄バス担当便を利用する人はオッペケ だけで、他には誰もいない。
オッペケ のせいだ。 まさに岡山の恥と書かれてもしょうがない
174 名前:名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr35-/iqg) 投稿日:2017/08/05(土) 20:35:28.11 O7dOGa1Dr
>>171
何故?
ハレカ導入そのうちする。
リムジンバスが岡電か中鉄なら、中鉄を選ぶ。
175 名前:名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Sr65-YlGJ) 投稿日:2017/08/05(土) 21:33:38.44 RfWkm/gfr
>>174
そいつは岡山の恥無視で
両備関係者説もある
176 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5d8-vj2A) 投稿日:2017/08/05(土) 23:16:15.63 //4hwYEa0
>>174
岡山空港リムジンバスの中鉄バス担当便を利用する人はお前 だけで、他には誰もいない
177 名前:名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Srd9-YlGJ) 投稿日:2017/08/05(土) 23:32:07.71 nEM9uBfCr
>>176
岡山の恥は黙れ
178 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ e5d8-vj2A) 本日のレス 投稿日:2017/08/06(日) 00:19:40.47 FYJpWHuP0
それと、岡山県議会で
陳情第19号「県内のバス会社で「hareca」及び「suica」・「toica」. 等の全国交通系icカード相互利用対応icカードの全社導入に関することについて」
が出て議長に止められておるのだ。この陳情が採択にならないと出来ないのだ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9368c25c0e1fcb4c3420acd807713d27) オッペケ のせいです。議長に止められているから、ICカード導入が出来ません。
中鉄バスがリムジンバスをやめた方が良いと思います。 [08日 19:10]貸し切りバス事業者を行政処分. rsk7
中国運輸局は、貸切バスの運転手が事故を起こし、監査で、健康診断を行わないなどの
違反が見つかったとして、倉敷市の事業者に行政処分をしました。
バス4台・55日間使用停止の行政処分を受けたのは、---倉敷市のショウエイ本社営業所です。
今年2月、倉敷市で、60代の男性運転手が乗客16人を乗せて貸切バスを運転していたところ、
意識を失いかけて道路の縁石に衝突する事故を起こしました。
乗客にけがはありませんでしたが、運転手は、翌日、死亡しました。
その後の岡山運輸支局の2度の監査で、乗務員に義務づけられた健康診断を、
死亡した運転手を含め半数が実施していないことや、点呼の記録に適正でない記載が
あるなど、11項目の違反が確認されたということです。 昨年、JRバスの代替路線では中鉄バスが撤退してくれて便利になった。
岡山空港リムジンバスでは岡電バス・下電バスは満車ばっかりで、中鉄バスは空車ばっかり。
岡電バス・下電バスの各社単独運行になれば便利になる。
しかし、なかなか中鉄バスが岡山空港リムジンバスから撤退してくれない。 岡山の路線バスの運転手って、なぜか、農業高校の卒業生が多いね。
興陽とか、高松農とか瀬戸南とか。
なにか理由があるの? >>256
農業高校どころか大卒の運転手が多い。
ちなみに神戸市交通局はバス運転手の募集を高卒以下に限定しているとか。もちろん免許の関係があるから新卒ではないが。
http://www.city.kobe.lg.jp/information/shokuinsaiyou/kotsu/bm.html 中鉄バスの全路線にICカード導入して欲しければ県議会議員(民県以外の議員)に
陳情第19号「県内のバス会社で「hareca」及び「suica」・「toica」. 等の全国交通系icカード相互利用対応icカードの全社導入に関することについて」
を可決する様にお願いしなくてはならないのだ。 岡山の恥晒し上げ
576 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 39d8-O6xt) 2017/08/19(土) 21:36:11.79 ID:0IsANMsQ0
>>570
山口はnimocaでもPASPYでもない。別のICカード。
島根もPASPYではない。別のICカード。
それぞれ、まだ、名称は決まっていない。
井笠バスカンパニーは笠岡営業所には2021年以降もICカードの導入予定はありません。
井笠バスカンパニーは岡山でも広島でもバスカードを導入してません。 スルッとKANSAI バスまつり
9月17日(日)
ノエビアスタジアム神戸
岡山から下津井電鉄が参加 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ 9月定例会が開会されます。
http://www.pref.okayama.jp/site/gikai/528019.html
陳情第19号「県内のバス会社で「hareca」及び「suica」・「toica」. 等の全国交通系icカード相互利用対応icカードの全社導入に関することについて」
を可決する様にお願いしましょう。 中鉄バスは国道53号方面線以外の路線では2021年以降もICカードの導入予定はありません。
備北バスは2021年以降もICカードの導入予定はありません。 特定のバスファンを中傷している輩
ウザいから他所へいってくれ [22日 12:10]公共交通を身近に 小学生「バス教室」RSK1
路線バスの乗り方を学び公共交通に親しみをもってもらおうと、小学生を対象にした教室が岡山市北区で開かれました。
バス教室は、岡山市や中国運輸局岡山運輸支局などが開いたものです。
岡山市北区の岡南小学校の2年生77人が参加し、路線バスに乗ってから降りるまでの手順を学んだあと、
事故などの緊急時を想定して、非常出口から避難する体験をしました。
また、子どもたちが車両の前後に飛び出して起きる交通事故を防ぐため、実際に運転席に座って死角を確認しました。
岡山市は、子どもたちに路線バスを身近に感じてもらうことで、公共交通の利用促進につなげたい考えです。 >>274
豊沢公式HPも美作市のHPにもない
だけど
豊沢発林野高校行のバスは、
7:35、11:10、16:20の3本(全便日・祝日運休)
林野発はわからん 私はハレカしか持てないから、
岡山空港リムジンバスの利用は、中鉄バスを辞めときます。
岡電バスを選ぶことにしました。 来月から岡山空港リムジンバスを利用するときに
岡電担当便には満車でスポーツセンター前・岡山大学筋から乗れないことが多いので、
スポーツセンター前・岡山大学筋から乗るときは中鉄バスを選んだ方が良い。 両備 大阪線減便だね。深夜便無くなるのは、残念。3列シートだから追加料金がかかる なら
まだわかるが、4列になっても追加料金はそのまま、、ってのが客離れの原因かと 中鉄バスは国道53号方面線以外の路線では2021年以降もICカードの導入予定はありません。
備北バスは2021年以降もICカードの導入予定はありません。
理由は県バス協会が、県議会の議長に無断でHareca導入社で交通系ICカード全国相互利用サービスを
行った為、中止になった。 >>281
宇野は非対応かよ。
ICOCA非対応だから全国対応もしない訳か。 >>285
でも、ICOCAが岡山県で使えるようになったのはJRよりもバスの方が先ですよ。 県議会の議長に無断でシステムを書き換えやがって許さん。
陳情第19号「県内のバス会社で「hareca」及び「suica」・「toica」. 等の全国交通系icカード相互利用対応icカードの全社導入に関することについて」 はまだ、調査継続中だ。
この陳情が採択にならないと書き換えたり未導入事業者が導入したりしてはいけないのだ。 [29日 19:10]後楽園シャトルバスの競争激化RSK9 24行制限
岡山有数の行楽地・後楽園とJR岡山駅とを結ぶ路線で、この春から2つのバス会社が
しのぎを削っています。www.rsk.co.jp/news/photo/20170929_10.jpg
秋の行楽シーズンに向けて、全国初の新型車両を取り入れるなど、観光客の利便性に
加えて付加---価値で勝負です。>>全文を読む
お披露目された新型車両です。車体の屋根部分の約4割を透明の材質に変えた、その名も「スカイビューバス」です。
路線バスでは全国で初めての車両です。岡山駅から後楽園をノンストップで結ぶ路線で、明後日から導入されます。
車内では、後楽園の四季の映像も上映されます。
今年4月から運行を始めた岡電バスのノンストップ路線で往復合わせて平日は14本、土日祝日は13本走ります。
一方こちらは、宇野バスが同じく4月から運行を始めた、後楽園と岡山駅を結ぶシャトルバス。10月からは1日16往復します。
後楽園の昨年度の入園者は、外国人観光客の増加もあり約88万人と年々増えています。
岡電バスでは、この人気路線に10月から新型車両を投入し、さらに、ノンストップ
バスを平日は8便から16便に、土日祝日は16便から19便に一気に増やします。
行楽の秋に、観光客には嬉しいサービス競争の盛り上がりです。
県内のニュース OHKみんなのニュース 09月29日21時11分 更新
晴れの国満喫して“スカイビュー”路線バス
岡山市中心部を走る路線バスに車内から空が見える「スカイビューバス」がお目見えです。
晴れの国を満喫してー。10月1日の運行開始を前に29日、一足早く報道関係者に公開されました。
岡山市の岡山電気軌道が約1000万円かけて改造したもので、車体後方の屋根部分を骨組みだけ
残して透明な素材に変えました。スカイビューバスはJR岡山駅と後楽園を結ぶ路線で導入されます。
昨年度の後楽園の入園者数は外国人観光客の増加により、過去15年で最多の約88万人。
岡山電気軌道は空が見えるバスで観光客に「晴れの国・岡山」を満喫して欲しいとしています。
スカイビューバスは10月1日から平日は14本、土曜・日曜・祝日は13本運行されます。 [29日 19:10]岡山・香川 交通ICカード利用拡大へ. RSK9
バスや路面電車の料金を支払う交通ICカードで、来月1日からJR東日本のスイカなど
新たに8種類のカードを利用できるようになります。 http://www.rsk.co.jp/news/photo/20170929_9.jpg
バスや路面電車を乗り降りするときに、カードリーダーに触れて精算---するICカードです。
両備、岡電、中鉄、下電バスの4社では、これまでピタパとイコカ、ハレカのみが利用できていました。
来月1日からは、JR東日本のスイカをはじめ、北海道のキタカや九州のスゴカなど、8種類のカードの利用が可能になります。
路面電車でも使えます。全国から岡山を訪れる観光客などの利便性向上が狙いです。
また、香川のことでんでも、来年春から新たにスイカやイコカなど10種類の交通ICカードが利用できることになります。 スカイビューの路線バス公開09/29 18:44nhk
岡山市を訪れた観光客に晴れ渡る空と美しい町並みをPRしようと、天井部分を透明な素材にして頭上の景色を楽しむことができる路線バスが導入されることになり、29日に報道関係者に公開されました。
これは晴れの日が多く「晴れの国」とも呼ばれる岡山市の町並みを観光客にバスの中からも楽しんでもらおうと岡山電気軌道が導入したもので、空が見える「スカイビューバス」と名付けられました。
屋根の部分の約40%が透明で丈夫なプラスチックで覆われていて、JR岡山駅と観光名所の後楽園を結ぶ路線で運行されます。
29日は報道関係者に公開され、バスが大通りを進む中座席から頭上を見上げると、開放感を感じながらビルが建ち並ぶ様子などを楽しむことができます。
車内の前方には後楽園などが映し出されるモニターも設置され、英語や中国語、韓国語で「四季を楽しめる庭園です」などといった説明がアナウンスされます。
岡山電気軌道によりますと、天井部分が透明な素材で覆われた路線バスは、全国的にも珍しいということです。
バスはJR岡山駅と後楽園の間を1日に平日は14本、休日は13本運行され、10月1日から運行されます。
岡山電気軌道の小嶋光信社長は、「海外からの観光客にもこのバスに乗って驚いてもらいたい。近代的な町並みや自然、文化を肌で感じてもらえたらうれしい」と話していました。 岡山空港リムジンバスは中鉄バスのお客が下電バス・岡電バスに奪われている。 俺は中鉄と下電が好きだからそちらに乗る
岡電は嫌いだから自腹では乗らない >>294
お前はそうしな。岡電には使えるICカードが増えたから岡電は満車だから、中鉄の方が良い。 旭橋通り→岡山駅 始発方向表示
前:新道・荘内・天満屋・岡山駅
後:新道・天満屋・岡山駅 田町の中電工前のバス停に、めぐりんのバス停あったけど、これ何? 岡山空港リムジンバスは岡電バスには満車ばかりで乗れないので中鉄バスにしました。 備北バスHPの時刻表が10月1日改正になってるけどどこが変わったのかな。
運行時刻変更のお知らせはいまだに平成22年1月改正のまま 備北といえば、高梁の新しいバスターミナルができたけど、
乗り場に照明がないから日が暮れると真っ暗 両備め、交通系ICカード全国相互利用サービスを 開始しやがって
岡山空港リムジンバスは中鉄バスを選ぶ利用者がいなくなった。
おのれ、岡電・下電め、覚えていろ。 独自カードを推し進めた誰かさんの涙目が目に浮かぶわWWWWWWWW >>294
>>298
>>301
やあい、やあい。
中鉄、破産してしまえ。
その路線は全て両備グループの物だ。 岡山空港リムジンバスが岡電担当便は満車ばっかりでした。
>>294
中鉄担当便を利用しているのはお前一人だけだ。
岡電担当便には交通系ICカード全国相互利用出来るようになって
中鉄担当便を利用していた人々が岡電担当便に変更しているからだ。 >>305
お前頭沸いてるのか?
一辺病院行ってこいや 岡山エクスプレス津山号12/1ダイヤ改正。中鉄北部バス・中国JRバスが運行を取り止め、現在の両備バス運行便のみ1日4往復に削減される、とのこと。
https://twitter.com/sei_triangle/status/929275667656486912 津山号とは一体何だったんだろう
そしてお客さんはどこへ行ってしまったんだ? 中鉄バス・中鉄北部バスの全路線にICカードの導入には県議会に出されているこの陳情が採択が必要だ。
陳情19号「 県内のバス会社で「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカード相互利用対応ICカードの全社導入に関することについて」
採択にならないと導入は出来ないのだ。
だが、民県以外が中々可決する気がない様だ。 中鉄が嫌なら乗らなきゃ良いだけのこと
ワイはふそうが嫌いだから中鉄に乗るがなw @中鉄の全路線にICカードの導入する。
A中鉄が岡山空港リムジンバスをやめた後、岡電・下電の各社単独運行路線になる。
どちらでも、岡山空港リムジンバスの全便ICカードが使えるようになる。
ただし、Aの場合、、岡山空港リムジンバスでは中鉄バス専用バスカードが使えなくなる。
@にして欲しいなら、県議会に出されている陳情が採択が必要だ。
俺ならAの方が良い。 >>317
僕もAの方が良い。
皆、どっちが良い。 北部の13-59はありゃどうした
26-34があった場所に止めてあって、
機器は付いてたが後ろのタイヤが1本無かった [13日 19:10]後楽園直通バスが人気「100円」申請http://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171213_10
利用者の、更なる増加が見込まれています。 宇野自動車は、JR岡山駅と後楽園を結ぶ直通バスの運賃を、
来年2月に100円に値下げすることを申請しました。 サービス競争が激しくなるかもしれません。
現在は大人140円ですが、来年2月からは100円にする方針です。
約3割の値下げですが、利用者は3割ほど増えると宇野自動車は見込んでいます。
値引きの背景には、後楽園を訪れる人の増加があります。
外国人観光客が増えていることもあり、昨年度は約88万---人と入園者は年々増えています。
後楽園バスの乗客は約3割が外国人です。
JR岡山駅と後楽園を結ぶ路線には、岡電バスもノンストップバスの運行をはじめました。
すべてを合わせると、岡山駅から後楽園には、平日に71便、土日祝は74便が走っています。
値下げに伴い、サービス競争が加速することも予想されます。両替の手間も減り、時間の短縮も期待されています。
宇野自動車では、後楽園停留所のバス待合室の新設も検討しています。 「みちびき」でバス・タクシーの利便性向上へ12/15 19:01nhk
日本版GPS衛星、「みちびき」を活用して、バスやタクシーの現在地や到着時間を確認できるシステムの導入に向けた全国で初めての実証実験が岡山県玉野市で始まりました。
日本版GPS衛星、「みちびき」は、位置情報の誤差を現在の最大10メートルほどから数センチにまで小さく出来るとされ、来年の春に本格運用が始まる見通しです。
国土交通省は、「みちびき」を活用してスマートフォンなどでバスやタクシーの現在地や到着時間の見込みなどを高い精度で確認できるシステムの導入を目指していて、これに向けた全国で初めての実証実験が15日から玉野市で始まりました。
市内のバス停には、コミュニティーバスの現在地や到着時間の見込みを示す電子看板が設置され、利用者がもの珍しそうに確認していました。
玉野市ではコミュニティーバスと乗り合いタクシーを乗り継ぐ人が多いということで、こうしたシステムが導入されれば利便性が高まると期待されています。
国土交通省技術政策課の高嶺研一技術開発推進室長は、「今回の実験で効果を検証した上で、ほかの地域も含めた実用化につなげたい」と話していました。
この実証実験は、来年2月末まで行われ、国土交通省は利用者や事業者にアンケートを行うなどして効果を検証することにしています。 [15日 19:10]「みちびき」衛星がバスとタクシー結ぶhttp://www.rsk.co.jp/sp/news/#local_news_20171215_9
日本が打ち上げた人工衛星を使って、数cm単位の誤差で今いる場所をつかみます。
公共交通の利便性を高めようと、路線バスや乗合タクシーの位置を知らせるサービスの実証実験が、玉野市で始まりました。
全文を読む
バスが遅れていて、いつ来るか分からない。 そんな市民の不満の解消を目指しています。 10月に打ち上げられた、日本の衛星「みちびき」です。
アメリカが打ち上げた人工衛星「GPS」よりも細かい位置情報がつかめ、これまでは数十m単位だった誤差が、---数cm単位に縮まるといいます。
そんな「みちびき」を使った情報サービスの実証実験が、玉野市で始まりました。
今後、玉野市にあるバス停や市役所などに車両の位置情報を示す案内板を設置します。
次に来るバスなどの現在地が分かり、大まかな待ち時間を予測することができます。
情報は、スマートフォンでも見ることができます。
実験は国が主導していて、市民からアンケートを取るなどして効果が実証されれば全国で実践されます。
誰もが利用する、公共交通です。
宇宙から送られる正確な情報で、待ち時間なく便利に使える公共交通が期待されています。 陳情19号「 県内のバス会社で「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカード相互利用対応ICカードの全社導入に関することについて」 から
陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」 に
変更されました。 陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」
この陳情が採択されないと中鉄バスと備北バスは2021年以降もバスカードのままだそうです。 天満屋グループの行政処分を受けた警備会社:山陽セフティが残業代未払いで集団訴訟になってるって本当ですか?
天満屋以外の天満屋グループの会社は皆ボーナスも退職金も無いって聞いてたんですが、残業代すら支払わないってことですか?
天満屋グループの会社ってやっぱ山陽セフティと同様にそうなんですか?ずっと求人出てるし...
おまんらちゃねらーの情報収集力で事実の詳細をggrでタノムス。 家の家族が天満屋ストアーに、フルタイム準社員で勤めているけど、ボーナス無いらしい。
逆に短時間パートには、雀の涙程のボーナスが有ると聞いた。 創業家以外で初のトップ就任 天満屋が社長人事発表 岡山12月27日 20:10 https://www.ksb.co.jp/newsweb/index/8649
岡山県の老舗百貨店・天満屋の人事が発表され、新しい社長に前常務の江国成基さんが就任しました。
創業家以外のトップ就任は初めてです。
社長に就任したのは前常務取締役の江国成基さん(57)です。
江国さんは百貨店事業本部長と岡山本店店長も引き続き務めます。
去年5月から空席だった会長には前代表取締役専務の木住勝美さん(70)が就任しました。
会長、社長に創業家以外が就任するのは1829年の創業以来初めてです。 ノンステップバスの0303の中鉄バスがバスロケーションシステムに出ていますが
その車両は実際に運行していません。バスロケーションシステムのバグですか。 岡山空港リムジンバスを現金払い・乗車券で利用するには中鉄の方が良い。 <傷害容疑 不必要に患者の歯削り損傷 歯科医師を逮捕>
患者の歯を不必要に削って損傷させたとして、岡山県警は17日、岡山市北区津島新野1の歯科医師
福原淳郡(あつくに)容疑者(53)を傷害の疑いで逮捕した。「患者を傷付ける行為はしていない」と
容疑を否認しているという。
逮捕容疑は昨年5月17日、自身が代表を務める歯科医院「岡山ファミリー歯科」(同所)で、
患者の男性教諭(25)=岡山市=の承諾なく、歯科器具を使って奥歯2本を不必要に削り
傷害を負わせたとしている。県警によると、
男性は親知らずの治療のため医院を訪れこの日が初診だった。
その後複数回通院する中で違和感を持ち別の歯科医師の治療を受けたところ、
不必要に歯を削られていたことが発覚した。
男性は治療に約1カ月必要になった。
県警は昨年5月末ごろ男性が受診した別の歯科医師から相談を受けて捜査を開始。
似たような被害情報が医師や患者から複数寄せられており関連を調べている。 昨日済生会の跨線橋を津山行きの高速バスが
レッカーで運ばれてた 中鉄バス大滅便
http://www.chutetsu-bus.co.jp/topics/index.htm#kaisei201802
53号線方面
免許センター線
半田山ハイツ・津高台団地線
中鉄が滅便して岡電が増便。
国立病院線
変わりなし
180号線方面
楢津と大窪が入れ替わり、大滅便
乗務員が不足だそう。
乗務員が不足なら、中鉄バスが岡山空港リムジンバスから、撤退して
岡電・下電の各社単独運行にすれば、路線バスを滅便させる必要はない。 > 乗務員が不足だそう。
中鉄に限ったハナシじゃないよ
岡電も年中募集してる上に労使関係最悪だからどんどん… 中鉄バスは2021年以降もバスカードのまま。岡山200か15-32には運賃箱はこのままで磁気カードリーダーのみ、
新しい物に交換してある。他の車両にも順次交換されるから、バスカードの廃止予定はない。
どうしてもICカードを導入して欲しいなら、県議会に出ている
陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」が採択が必要。 両備・岡電のバスロケに中鉄の路線バスだけじゃなく、中鉄の高速バスも反映してるね。 岡電バスも減便だな
両びも減便しとるし
,儲け以上に動かす人が居ないんだろうな 岡山でバス運転手になるなら、どこがいいんだろうな。
下電中鉄の雰囲気が分からん。 中鉄の2車両、岡電に奪われた。岡山200か1444と岡山200か1241。
中鉄が両備グループと対立している。両備グループが中鉄を破産に追い込むつもりだ。 瀬戸大橋高速バスを中鉄運行で復活してほしいなあ
いっそ高松・丸亀―岡山空港のリムジン運行も面白そうなんだけど 両備バス・岡電バス 31路線を廃止
http://www.rsk.co.jp/news/news_local.cgi?id=20180208_3
岡山市や倉敷市、玉野市などを走る両備バスと岡電バスの路線バス78路線のうち、31路線 両備バス・岡電バス 31路線を廃止
三野方面ではSuica等の全国の10種類のICカードが使えなくなる情報が出ました。
Harecaは引き続き使えます。 地方の事情を理解していないバカな役人のせいで、バスに乗れなくなる人たちはかわいそう 両備系バス2社が31路線廃止届 背景に岡山市中心部の過当競争
http://www.sanyonews.jp/article/666232
小嶋会長は廃止届提出の理由について、八晃運輸(岡山市中区倉益)が国に申請している循環バス「めぐりん」の新路線を挙げ、過当競争で黒字路線に影響が出れば、赤字路線が維持できないとした。 両備グループの廃止届けの件
朝日新聞で全国ニュースになっているし、
いろんなニュースが見られるスマホアプリでも配信されている。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASL285SDXL28PTIL02B.html めぐりんは岡電路面環状化想定場所あたりに路線を作り
最低は岡電路面の駅構内乗り入れに反対
めぐりんは西大寺路線のダンピング
最低は市内ダンピングエリアの拡大 >>359
最低はともかくめぐりんは明らかにダンピングだな
ダンピングの割には客乗ってないがな めぐりんは
市内循環と西川を通る日赤病院線に再編
天満屋、駅ターミナルには入らない
両備系
空港、免許センター、みのからは撤退
鋳鉄と宇野に譲渡
路面電車
駅前は現状のままで良い
が
宇野バスのりば他バスのりばのアクセスと路面電車のアクセス改善のため
新幹線改札横のエレベーター隣から歩道橋設置
これでよい 発酵のバス停の残骸をチラホラ見るけど、路線の新設と撤退をコロコロ繰返しとるんだろうな
西大寺は数少ない黒字路線だし、歴史的には両備のアイデンティティーみたいなもんだが、認可する奴は何も考えてなさそう
露骨なクリームスキミングが何度も許されるとは
バス会社は共倒れ、沿線住民は不便になり誰も幸せにならない。 岡山のバスは宇野か下津井が真面な会社って感じだがどうだろね。 中鉄はクソ両備系に高速神戸線、空港アクセス、免許センターを荒らされた挙句居座られた
しかも両備はJRから元中鉄の吉備線まで税金を使って奪おうとしとる >>365
吉備線は、両備は蚊帳の外だろ。
岡山市と総社市はLRT化の金は出すから後はJRにやってもらいたいと言ってるが、JRが嫌がって話が進まない状態。 >>367
グループは両備でしょ。
まあ、どのみち岡電でも吉備線に関しては蚊帳の外。
両市ともLRT化以外の余計なお金は出したくない。JRは赤字路線切りたいからLRT化するのにLRT化してまで面倒みたくない。両者の話は平行線のままだから最悪LRT化の話はなくなるかもね。 LRTの話が進まない=オジャンと見ていい。
市電の駅前乗り入れも企画倒れに終わるだろうよ。 最低が真面目とか冗談を言うなよ
客が減ったり気に入らないことがあったらすぐ廃止するのが最低だぞ その両備が免許センターと空港アクセスと高速バス神戸線で中鉄をいじめ抜いた
中鉄が南部に進出 解決法
めぐりんは駅乗り入れなし
日赤病院は経路を西川に変更
路面電車は現状維持
空港リムジンバス、免許センターから両備撤退中鉄に返還
駅前に新幹線改札横からバスのりばと路面電車乗り場につながる歩道橋を設置
両備は玉野市からシーバス削減された恨みありそう
瀬戸内は市営バスになったな
これでよい かって両備が中鉄バスにやったことが因果応報のごとく返ってきただけ >>368
おそらくバックにいるぞ
路面電車の運行ノウハウは岡電しかないし >>370
湯郷や日生が一時間に一本あった頃が懐かしい… >>372
両備と中鉄の問題はこの際関係ないんじゃね 全て資本主義経済の原理原則に沿えばいいだけでは?
儲からないものは廃止。
赤字のものは廃止。
自由競争。
自己責任。
受益者負担。 >>377
いやいやめぐりんがやることは両備系が中鉄にした事と同じだと言いたいんだよ
だから
めぐりんが西大寺線と駅乗り入れ断念する代わりに
両備系が免許センターと空港リムジンバスから撤退
あとは吉備線の分捕りも断念するべき 過去の経緯はあったとして、両備が北方面から撤退したらめぐりんに何かメリットあんの?
なけりゃ西大寺参入取り止めの交換条件にならんよね。 「高い両備が儲からなくなるから、安いの(めぐりん)いれないで!」がそもそも変。 まあ逆に黒字路線利用者は
なんで赤字路線の赤字分まで俺らが負担しなきゃならねーんだよ?
って思っても仕方ない話でもある >>382
JR利用者なら山手線や新幹線に乗る度に、そう思ってるよなw >>379
お前、もう一度考え直せ。
バスカードにしたら、不便になってしまうんだ。
そのバスカードは中鉄バス専用だから、他社には使えないんだ。
両備系が免許センターから撤退したら、バスカードに戻る。
両備系が空港リムジンバスから撤退したらバスカードしか使えなくなる。
定期を紙に戻すと、また、勝手に日付を書き換える者が現れる。
そんなバカなことを書くな。 なんでもかんでも自由競争という訳にはいかんのよ
極端な例は学校。公立は当然赤字でも問題ないし、自由主義的に競争すべき事業ではないから、認可が必要になる。
公共交通がどこまで当てはまるかは別だが。 めぐりん程度のことは世の中ごまんとある。このままいけばよい。31路線廃止で上等。
そして結論だけ端的に言えば、物事はやるなら受益者負担でやんなさいということだ。 >>374
バックにいても、両備がするなら自治体が金を出さないといけないんだろ。
市側はそれが嫌だからJRに運営しろと言ってる。
で、LRT化の話が頓挫しても吉備線は現在でもそこそこの利用者がいてそこそこの利便性があるから真っ先にJRが廃止にすると言う事もなく、
現状維持で何もとくに問題ないと利用者も自治体側も思ってるからそのまま。
新幹線開業に伴う在来線切り離しと富山駅高架化でLRT化にでもして残す必要があった富山とは違って、岡山の場合は多少の出費で便利になるなら話にのるけど余計な金がかかるならそのままでいいよが岡山の現状。
この件で両備が入る必要性は現時点ではない。 スーパーが来ると昔からある駄菓子屋がつぶれるのと似てる。
駄菓子屋を税金で援助する必要なし。
商品が同じでスーパーのほうが安いんだから。
便利でなくなるのは知ったことか。
文句言いながら」自分の足で行け。 両備は、グレースタワーとか・・・・、他にも・・・・。 赤字の理由はデザイナーへのお布施も入っているからだろ チャギントンの作者か著作権管理団体に支払うお金も必要。 >>391
デザイナー氏のお仕事はJR九州に任せて
両備グループは撤退でいいじゃん >>392
正直いらんだろ
あんな機関車トーマスのパクリ >>392
ぶっちゃけいらないけど、めぐりんとの競合で地元住民が乗らないの見越して、地元住民が乗らないからトーマスで観光客呼んでる大井川の真似したんじゃね?
権利の金払いながらでもトントンになるぐらい大井川はトーマスで稼いでいるからな。
それで、最低限の住民の足は確保してるし、地元の観光業に貢献してる。
ただ、チャギントンにトーマスの様な人気があるのかはまったくもって分からない。 バスを漬物に置き換えて考えるとわかりやすい。
よく売れている商品「大根たくあん」があれば、新規参入の企業がそれに目をつけて作り販売するのは当然。
行く売れる「大根たくあん」を売るなら、売れなくて赤字の「アボカドの酢漬け」もつくれ。というのはおかしい。
「アボカドの酢漬け」が売れないのにはその理由があるのだ。
まして「大根のたくあん」で儲けてその黒字で「アボカドの酢漬け」を作っているというのも変。
「アボカドの酢漬け」が食べたい人が三人いてその三人が困るだろう。なんていう論理はおかしい。
「アボカドの酢漬け」を作り続けてほしいならもっと消費者が買って食べ人気商品にしなさい。
以上頭のいい人なら行間も読めますよね。類推もできますよね。
公共交通だjから別。なんていうのは今の日本の国家の基本形態・資本主義国家にそぐわない話。
公共交通だから助け合えとかは国の仕組みを変えてから言うことだ。 両備のしかける競争は良いこと
他社がしかける競争は悪いこと
両備真理教信者 >>399
そういって
同和利権を応援する滑稽さwwww
なんで八晃がやりたい放題できるのか >>400
やりたい放題はやってない
ますの線も一年以上かけてかつ役所の指導で200円から250円に変えて今がある
役所も法律に則り指導して対応してきたら認可せざるをえない
両備に忖度しろと?
両備もかつて中鉄路線にあとから割り込んだではないか >>401
新路線を3か月や半年で放り投げても
同和パワーをバック
次々路線を手当たり次第に始められる
これがやりたい放題って言わずなんなんですかねえ 両備も人足りないとか言ってたし、廃止で労働環境改善するんじゃない?
>>402
他路線にも波及して、新設→既存会社撤退→自分も撤退、とかなったらどうなるのか興味がある 西大寺〜岡山間の料金比較
両備 400円
めぐりン 250円
ちなみにJR 240円
両備ボりすぎだろ その両備と中鉄の紛争は、両備側の記録では、規制緩和直後に中鉄が南へ進出したのが発端で、お互いの路線への拡張合戦になったとされている。
真偽はどうなん詳しい人。 岡山のバス路線大量廃止届 国も協議に参加へ
岡山市の「両備グループ」が、
採算が特に厳しい31のバス路線を廃止すると表明したことについて、
石井国土交通大臣は、利用者への影響を抑えるため、
会社や地元自治体との協議に国も参加する考えを示しました。
岡山市の両備グループは、78あるバス路線のうち、
特に赤字の幅が大きい31の路線をことし9月から来年3月にかけて
順次、廃止すると表明し、中国運輸局に廃止届を提出しています。
国土交通省は、岡山県に対し、
地元の自治体や両備グループなどが参加する協議会を開くよう要請しています。
これについて、石井国土交通大臣は、13日の閣議のあとの記者会見で、
利用者への影響をできるだけ抑えるため、国も協議会に参加する考えを示しました。
今回、バス路線の大量廃止を打ち出した両備グループは、
その理由について「平成14年に乗り合いバスの規制が緩和され、
新たなバス事業者がもうかるところだけに参入し、
赤字路線を維持することが難しくなっている」と説明しています。
これについて、石井国土交通大臣は、
「地方では競争と路線の維持を両立させることは難しいという指摘だと理解している。
各地域のバス需要の状況を把握し検証して、地域交通を支援する政策を進めていきたい」
と述べ、会社側の主張に一定の理解を示し、
地域のバス事業の現状を検証していく考えを示しました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180213/k10011327211000.htm >>406
万倍方面とか労災病院方面とか岡南飛行場方面とかの中鉄バスがあった件ですね
その後、和解して廃止された路線に使われてた中鉄バスの車両が
中鉄バスのデザインのまんま岡電バスの車両として使われていたのを覚えている。 >>407
あなたが記載のNHKのサイト表示したら
記事がありません
と表示されたのだが。 もう完全にゴネ得だな
まさに利用者無視で会社の利権争いやるならバス事業譲渡してしまえと >>412
規模の違いでマスゴミを封じることもできるしゴネ得とはこのこと 赤字路線を黒字路線で維持なさっているとのこと。
ありがとうございます。
であれば、両備バスを両備グループ全体で支えてください。
よろしくお願いします。
一部だけを見ず、大きな視野で大所高所に立って地域社会に貢献してください。
それでこそ両備ホールディングス。 両備が長年作ってきた美田に収穫しにめぐりんが土足で入ってきた。
というなら、同じことを両備グループもしてますよ。
長年やってきた地域のおばちゃんの小さな駄菓子屋がつぶれたり、
中小企業が倒産したり廃業したり、その事業から撤収を余儀なくされたり。
バス関連では素人にも見える中鉄の路線などのこともその一例。
そこは小嶋さん見えていますか?
御都合の一方的な不満では? 相生橋経由、ということは小橋・中納言電停の客を奪う気はないんだなw
車両はいまのタイプ?ロングシートで峠超えか。 むしろ朝夕だけ掻っ攫うのではなけ昼間のマイカーからめぐりん ならバス活性化 >>416
デカイ分だけ始末が悪いからな
今回の路線廃止も国や自治体に対する圧力だからこそ記者会見後に即認可な訳で よその美田を散々荒らしておいて
自分の美田を荒らされたら騒ぎ出す両備(笑) 本社ビル前の歩道に寄せて役員の車よく止めて歩道狭めてる
そんな会社にいろいろ言われてもな
そして少し先には自社の駐車場あるのにな 中鉄バスは国道53号方面線以外の路線・備北バス・井笠バスカンパニー(笠岡営業所)は2021年以降もICカードの導入予定はない。
どうしても導入して欲しいなら、岡山県バス協会ではなく、岡山県議会議員に言わないとダメ。
陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」 が採択になる必要がある。 免許センターと空港から両備は撤退しろ
それでめぐりん西大寺撤退な >>421
「私は駐車違反しません」とトランクにでかでかと掲げておいて違法駐車しまくりのサンタクシーが何だって?
昨日も岡山駅前のみずほ銀行の角に空車で堂々と駐車してたぞ どちら自分の御都合だけで自分の悪い点にふたなら話にならない。
人間としての基本は「自分に厳しく他人にやさしく。」 めぐりん空港行き 400円
国立病院 250円
岡大・理大・商大は学割で100円w 両備バスって、事務職で入社しても本人がやる気があったら、大型二種免許を取らせるなんて、以前、バス雑誌の広告に載せていたけど、これって、体裁よく事務職から運転手に回して欠員補充ということになるな。 >>430
ということは
プラッツや両備運営のエネオスや両備ボウルの従業員として入社しても、
やる気があればバス運転手をやらせるってことか? 労働組合が労務管理の手先みたいだな
、、、劇的な破綻で、
もともと労使関係が悪かった上に、
一部の私鉄組合委員による乗務員が
集まらないように働きかける妨害が
あって、路線再建に必要な人員60名
の内30名しか集まりませんでしたが、
両備グループ各社と労使強存共栄の
両備グループ労働組合連合会の熱き
応援チームの結成で、今日まで乗り
切ることが出来ました。、、、 小嶋社長、赤字路線を黒字路線で維持する必要はないという主張ですね。
ならば、両備ホールディング全体の黒字部門で両備バス・岡電バスを維持すればよい。
それが統括責任社長というもの。
小嶋さん視野が狭いですよ。
都合のいい縮尺で自社の組織を見るな。
都合のいい縮尺で自己主張するな。
屁理屈言えば、両備バスと岡電バスをなくすという縮尺もあるということになりますよ。
他の企業・業界でも売れ筋商品で売れない商品の生産・販売を維持しています。
製菓・タレント事務所・不動産・自家用車・弁護士・テレビ局・材木・・・・農民。
なんでもそうでしょう。 めぐりんをいじめるより、市街地のライバルはももチャリだと思うんだが。 >>433
なら、めぐりんが両備が廃止にする路線引き継げばいいじゃん。 もう今年の3月末で赤字路線全廃すればいいじゃない
渋川特急を下電に譲れば玉野営業所も潰せる
これで西大寺を200円にダンピングすればいいな 中鉄バスのバスカードのデザインは2020年4月1日より、東京オリンピック仕様に変わります。 668名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 9fc8-jyq5)2018/02/17(土) 10:25:31.79ID:O/K74uiA0>>669
八晃が「晴れの国あ○ひバス」への名称変更が予定されている件について
うちの知り合いの看板屋にここからの発注があった模様
西大寺線のバス停看板結構出来ているってさ
両備大丈夫?まああ○ひはすぐにぽしゃる可能性もあるし?? >>438
それって、東武グループ朝日自動車と関係あるの? >>439
全く関係ない
っていうか、学会ヲタの脳内バス会社の話だからスルーしろ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
6R5UX 赤磐めぐりん
瀬戸駅〜ネオポリス100円
岡山駅〜ネオポリス200円
という展開が来たら最低も両備と同じことする >>445
両備みたいにアピールせずに淡々と廃止手続きするだけだよ
だって日生の時がそうだったし >>445
ネオポリは車社会だからねえ、岡山だと岡大・理大エリアのほうが美味しいw >>447
車社会なんだったら参入されても宇野バスは困らないな!
宇野バスは岡山駅〜長岡で頑張ってくれたまえ。 >>441
脳内と思ってスルーしていたら、マジで名前変わるんだってな。
中でドラしてるけどまさかまさかのあさひバス改名か? >>449
あーソースソース
それ嘘だと偽計業務妨害で漏れなくアウトだぞ 何処の新聞よ
会社内の新聞とか牲狂新聞とか言ったら通報だからな 774系統 様
いつもマイナビ転職をご利用いただき、ありがとうございます。
774様のWEB履歴書を閲覧した企業から「スカウト」が届きました。
下記URLからぜひご確認ください。
-----------------------------
■企業名:
株式会社中国バス
≪岡山を代表する企業・両備グループの一員≫
■職種名:
【バスドライバー】
★普通免許からでOK・充実の福利厚生!
■件名:
普通免許があればOK
◎充実した手当や待遇で働きませんか?
■内容:
はじめまして、両備グループ 中国バスの採用担当です。
当社は、創業100年を迎える、売上高1300億円程の規模の会社です。
中国・四国地方を中心に、街づくりや交通・運輸、観光、スーパーマーケットの運営など、皆様の生活を豊かにするための事業を中心に、全国にサービスを展開しています。
今回、お客様へより良いサービスを提供するために、【バスドライバー】さんの募集を開始いたしました。
[メッセージの有効期限]
2018年3月19日(月)
※有効期限前に応募を締め切る場合がありますので早めの対応をお勧めします。 岡山空港リムジンバスについて
現在
岡山駅から、岡電バス・中鉄バスが共同運行しています。
倉敷駅から、下電バス・中鉄バスが共同運行しています。
今後
@中鉄バスはICカード導入せず岡山空港リムジンバスから、撤退して各社単独運行。
A中鉄バスはICカード導入して共同運行のまま。
僕は@の方が良い。なぜかというと
中鉄バス専用バスカードと乗車券と現金しか使えなくて、
ハレカやイコカ等のIC乗車券が使えないなら基本的に誰も乗らないからです。
前に中鉄バスの北長瀬・中庄線廃止の理由は
中鉄バス専用バスカードと現金しか使えなくて、
ハレカやイコカ等のIC乗車券が使えないなら基本的に誰も乗らないからです。
中鉄バスはICカード導入するには岡山県議会に出ている
陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」 が採択になる必要がある。 >>450
不動産部門で赤字補填してるの知らん奴多いよな。 >>459
お前の言うとおりだ。
県バス協会に言うってはダメだ。
この陳情が採択されたら、中鉄バスからお願いするつもりだ。
だから、採択されるのを待っているんだ。 (ワッチョイ bfd8-Emur)
自演する前に、ワッチョイをテストしましょうねw nhk岡山の特集を系列のnhk地方局で見たけど
両備一企業で運輸省(古)を動かせるものではないと思うんだが
新規事業者歓迎で融通聞かさないと昔みたいな独占なんて時代錯誤わだ >>464
最初は八晃が悪い
今は国交省が悪い
もはや利権ヤクザ >>465
八晃に客を奪われたら
「公共交通を真剣に考えない客が悪い」って言いそう >>466
お布施をしない自治体が悪い
バス停や駅の管理をしない地元民のせい >>468
何故お布施をしないといけないのか?
行政は両備のATMか? あさひがどうのこうの言ってた奴へ
実際にあさひが出現しましたよ。船ですが。
http://www.ksb.co.jp/newsweb/index/9140
これであさひの荒らしは止めてくれませんか。 その筋屋(笑)制作の宇野バス広告(笑)の破滅的センスのなさの話?
それともその筋屋(笑)の自作自演自画自賛気持ち悪いって話? >>459
私、中鉄バスは辞めて欲しいです。
単独運行の方がいいです。
運転手不足なら、路線バスの滅便を辞めて空港リムジンバスは岡電・下電の各社単独運行して欲しいです。
路線バスの滅便されたら困ります。 めぐりんの 病院線
北長瀬〜市民病院〜西市駅〜西市団地〜労災病院〜日赤病院〜大学病院〜川崎病院〜岡山駅〜国立病院〜済生会〜岡山駅西口 >>483
これ、あり得るわ。
トマト銀行西市支店前交差点から
備前西市駅方向に行く道で頻繁に
車庫に戻る為に走っているめぐりんを見てるから。 >>479
「あのオッサン」はDDA代表を指している可能性が高い >>488
ビックアメリカンショップの近所のエネオスか。 旭東病院(産業道路倉田)
竜操整形(高島駅近く)
とかも需要がありそうww >>492
認可するなら撤退しちゃうぞ
で沿線自治体は援護射撃に躍起になるかと思ったらお付き合い程度に国会に連れションした程度で肩透し
あれだけの路線が撤退すると捲る者が不足しているといっても車輌の処分とか諸々自ら棄てる必要が出てくる 井笠や中国バスの時と同じ方法で税金たかろうとして脅しかけたが
大して相手にされず失敗しただけか めぐりんの一部車両に変化がある模様
・塗装が赤めのピンクに
・車内にLCDモニター(CM放映用)設置
・メロディホーン設置←何流すんだろうか? >>497
そんなのより岡山駅発ネオポリス循環めぐりんの方が需要あるぞ 陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」 は調査継続中でした。 >>500
八晃よりも11年も早くはじめているから はるかぜの朝日自動車担当分がそのまま流れて来るだけのこと
朝日自動車→(みなと八晃グループの)biyouバスになる予定だが >>505
その情報元を出せ
嘘でなければ出せるだろ 大丈夫、もう通報してあるから。
今更ソース出しても手遅れだ。
というかどーせ出せないんだろ?嘘なんだし。
他スレで、こんな冗談で、とか、自分が株取引してないとか書いてるけど、
世の中おまえ以上に馬鹿な奴はいるんだし、
業務体系の重大な変更を公式発表前に漏らせば
その時点で犯罪なのぐらいちょっと調べればわかるんだけどな。
さらに言うならそういうおまえ以上の馬鹿が問い合わせて業務に支障が出た時点で
偽計業務妨害は成立なんだよ。
ま、無責任な発言をしまくった罰が下る日が来ちゃったな。
謝罪は要らないよ。
警察が行く前に身辺整理しとけよ。 内容読ませてもらいましたが社内大笑い何それ状態で相手にすらしていませんwwww 両備バスの四井手バス停が4月から廃止になるとのことなので、
あの辺の狭い道をどう走っているのか、無くなる前に乗っておこう、
と思って乗ったら、
四井手を経由せずに運行してた。
時刻表にも経路表にも載ってるし、まだ4月になってないのに。
往路も復路もそうだったので、経路ミスではない。
この辺詳しい人いませんか? >>508
荒らし自身が保身に走ってるけど、書けは書くほど身バレするんだがな。
はよ回線切れ。 商大近所のラーメン桜の目の前で岡山駅方向から来た中鉄バスが事故ってた。 西大寺から霞に93年のエアロスター転属してる
新車2台だからK尺のもう1台どこかへ転属してるかも 両備ストやるってよ
http://www.sanyonews.jp/article/700282/1/?rct=area_syuyo1
>「めぐりんが参入すれば今の雇用と賃金を守れない可能性があると会社側から言われた。組合としても参入に反対する」
ストやったら余計客離れが進んで旧国鉄の二の舞だよ阿呆が >>516
3日間で23日は全路線だっけか
労使が協調できていない証拠だな
ストライキに加えてデモ行進に躍起になってた30年くらい前の岡電みたいなもんじゃね
会社は停留所の寸法や地権者で揚げ足取って運輸局を〆上げ
組合はストライキ
八晃にとっては棚ボタ ここで八晃がいいサービスを提供すればスト終了後両備の居場所はなくなるのは必至
出来ればの話だが >>516
もう全く意味がわからんw
どこまで会社の犬なんだか ストやるぐらいなら、組合有志で八晃にカチ込め!
上も下も揃ってダダこねるなよ、みっともない… もう住人置いてけぼりだな
泥仕合の両備の間に宇野は運転手不足見据えて自動運転の実証実験とかやってるし
このあたりは昔なら両備が飛びついてたがここまで落ちぶれたか
今回の八光潰しは今や既得権益にぶら下がる両備のイメージしか残らんな 27日に岡電バスがストライキのため国道53号方面路線と岡山空港リムジンバスの岡山駅の路線では全便中鉄バスに変更か。 両備グループ 「八晃運輸」新路線の認可取り消し求め提訴
https://mainichi.jp/articles/20180418/k00/00m/040/074000c
岡山県を中心にバス事業などを営む「両備グループ」(岡山市)は17日、主な黒字路線とほぼ競合して27日から運行する
「八晃運輸」(同)の新路線について、国に認可取り消しを求めて東京地裁に提訴した。認可の執行停止も申し立てた。
新路線はJR岡山駅と市東部を結び、国土交通省が2月に認可した。両備側は大幅な減収になり、他の赤字路線などの
維持が困難になると主張。さらに「八晃運輸が設置予定のバス停は地権者の同意を得ておらず、手続きに不備があり
認可は違法だ」と訴えている。
同グループは新路線の認可に反発し、赤字路線の廃止届をいったん国に提出したが、規制緩和の問題点が
周知されたとして撤回していた。
また、グループの労働組合が認可取り消しを求めて今月下旬に3回予定するストライキについて、同じグループの
岡山電気軌道労働組合も27日に実施すると県に通知した。岡山市内の路面電車とバスの運行を終日取りやめるという。 400円位のめぐりん一日乗車券作っておくれよ。車内でも販売。 >>528
スマートフォン…田舎者の見栄。そしてパソコンはない(笑) 岡山空港リムジンバス
岡山駅からでは、全便、中鉄バスに変更なり、ICカードが使えなくなるそうです。 4/26:西大寺線時限ストは集改札ストに
4/27:西大寺線・軌道線で終日集改札スト、他の自動車線はスト回避
>>525
なお東京地裁に門前払いされた模様 >>518
今のところウテシの質が悪過ぎて無理な模様
時間もあまりにいい加減過ぎて乗るのやめたよ めぐりんって車両新たに導入したの?
新車らしいもの見かけないんだけど。 >>542
所詮その程度なんだよな。
利益だけ追求して他路線を減便をするとか、公共性なしの行き当たりばったりじゃないか。
事故とかしたらマスコミの餌食間違いなしだね。 >>545
まぁ従来の路線もろくに乗ってなかったから
いいんじゃね? 中鉄バスが3路線、乗務員不足のため、9月より休止。
吉備津神社線
稲荷山・大井線
大井線 昨日5月23日、(テレビ朝日)スーパーJチャンネルで約15分間に渡り、
民間で日本一低運賃で運行を行っているバス会社として、宇野バスが特集されました。
番組見てないけど、おめでとう〜 Rの岡山(営)へもう1台エアロスター転属してない?>益野西線 >>549
乗務員不足というより、お客さん不足だろw >>554
ところで、後方上部のオレンジ色のライトは社長好みなんかw 中鉄バス、運転手が不足なら、
路線バスはこれ以上滅便されたら困る。
岡山空港リムジンバスを辞めればいい。
中鉄バス運行便は、赤字で誰も乗るわけない。中鉄バス専用バスカードしか使えないから、ゴミバスだ。
岡山電気軌道、下津井電鉄運行便は黒字だ。ハレカ・交通系ICカード(10カード)が使えるから便利だ。 両備バスの新車セミオートマになってるけど、走りけだるいね。
特に上り坂で感じる。 岡山駅前で、バスを観察していてもツーステップ車少なくなったね。 両備バス玉野(営)所属の1333は、転属になったの? >>556
中鉄バス便が乗らないってのは、始発から最終までバス停に張り付いてチェックしてたんだよね?
それで利用者が居なかったって言うんなら納得がいく説明だが
まさか一、二時間見ただけで利用者が居なかったなんて言わないよな?w 中鉄バスはICカード対応するための設備投資も厳しい財政なのか? 8/12サンサンライナーで、広島へ出かける予定だが、座席埋まるの早いかな。 やん、偽やん、酒飲み、パクリ屋、青手帳
他に誰かいたっけ? >>563
バスファンに疎くて申し訳ないが
中山弍球ってどけー行ったん? 井笠鉄道矢掛駅跡のバス営業所って今回の水害の被害は免れたの?
鉄道敗戦から50年経ってる木造駅舎だし、土手の側の低地だから床下浸水とかでもあぼーんになりそうでちと心配。 地理院地図の航空写真で見る限りではガッツリ泥をかぶっているな
建物が崩れてはいないようだが まさかの岡山〜米子直通の代行バス
どこが担当だろう? >>571
神姫と西日本JRの混成部隊 米子の一便目は神姫2台で出発 >>578
津山線とまってからは増車してたりしてるみたいだね >>582
両備の大型路線車で唯一の西工製エアロスターSやろ この度の水害で美袋交通や日の丸はどうだったんだろう
もしかして美袋が被災してて車両が無いから稲荷交通から急遽譲ってもらってたりするのでは
とほぼ稲荷交通の美袋エアロを見て思った。 >>584
有井の日の丸はすぐ南で堤防が決壊してルーフパネルがかろうじて見える程度まで浸かった
大型は4台だったかな
7日のニュースで出てた 両備と中鉄が対立しているそうだ。
岡山空港リムジンバスから、いずれかの撤退をめぐって対立している。
中鉄対岡電・下電 緑色の中型車(回送)を見たが、めぐりん益野線に投入かよw サンサンライナー何でJR担当便だけ運休なの❓ >>589
JRのバスは広島地区の鉄道代替バスにかり出してるからじゃ無いか。 クソやんたけ!遊んでないで災害地でボランティアでもやれや!
災害地からさほど離れてない場所で、呑気にキャメラ構えられる神経が分からん サンサンライナーの中J担当便、8月いっぱい運休が確定との事。 岡山空港リムジンバスのうち、中鉄バス担当便を利用してはならない。
もし、岡山空港リムジンバスの中鉄バス担当便を利用すると、両備バスと岡電バスが、
岡山市や倉敷市などを走る路線バス31路線を廃止される。
廃止されたら、困る方は、岡山空港リムジンバスを利用するときは中鉄バスでなく、
岡電バス・下電バスを.選んで利用すること。 中鉄が両備グループの31バス路線を廃止に追い込む気だ。 |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ チュウテツバスニハノルナアァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (完全に頭がイカれてますw)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎w 中鉄バスが岡山空港リムジンバスを辞めて岡電バス・下電バスに一本化にすれば
運転手が確保出来て吉備津神社線・稲荷山・大井線大井線を休止する必要はない。
岡山空港リムジンバスは中鉄にはICカードが使えない、
中鉄バス専用バスカード・乗車券・現金しか使えないから、基本的に誰も乗らない。
岡電バス・下電バスには全国ICカード相互利用が出来る。 稲荷山線運行休止になったが、毎年正月3か日に運行している最上稲荷参拝者向けの
備中高松駅〜稲荷山間のシャトルバスは来年以降も運行するだろう。 両備バス玉野のドライバー、シートベルトせずに運転してる奴おるで。 >>603
道路をバス専用にしないと意味がない。
自転車道を歩いたほうが渋滞もなく、速いしw 2018.9.13>gooニュース>ローカル>速報>毎日新聞>朝刊>P24
【天満屋グループ「山陽セフティ」の賃金未払い訴訟 請求額約2,400万円支払いで和解 地裁/岡山】
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」(岡山市北区)の元社員ら7人が、会社側に未払い賃金約2400万円の支払いを求めた訴訟が12日、岡山地裁で和解した。会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは2015年1月〜17年2月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当(月7500円)や緊急出動手当(深夜勤務1回につき700円)などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均172時間だったのに、月55〜96時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて17年4月に岡山地裁に提訴した。これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人弁護士は「一切コメントしない」としている。(毎日新聞) 昨日の津山特急線乗車状況。
下り二便約24~25名
上り三便約15~16名 んで両備は赤字路線廃止したの?
協議なんてどうせ自治体が問題を先延ばしにしようとして終わりでしょ 陳情82号「 岡山県のバス会社のうち、宇野バス、岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バス、八晃「めぐりん」において「Hareca」及び「Suica」・「TOICA」. 等の全国交通系ICカードを導入することについて」はまだ、継続調査中です。 順番は考えたけど、うまくいかんな。
しかし、この陳情が採択されないと
岡電バスとの共同運行路線以外の中鉄バス、中鉄北部バス、備北バスはHarecaの導入が出来ない。 順番
1中鉄バスの残りの路線
2中鉄北部バスの全路線
3備北バスの高梁バスセンターの路線
4備北バスの新見営業所の路線
5宇野バスか八晃「めぐりん」
5はどちらでも先に導入するかお任せ。 両備バス玉野の9304と9306は、めぐりん対策で、0902を捻出するため配備されたらしい。
ボロくて、ドライバーの評判悪し。 中鉄バスは岡山桃太郎空港リムジンバスと180号線は不便だ。
岡山桃太郎空港リムジンバス
中鉄バス運行便には中鉄バス専用バスカードと乗車券と現金しか使えなくて、
ハレカやイコカ等のIC乗車券が使えない。
180号線
滅便が続いてる。
今後の要望
岡山桃太郎空港リムジンバス
中鉄バスは岡山桃太郎空港リムジンバスから、撤退して各社単独運行。
岡山駅から、岡電バス単独運行。
倉敷駅から、下電バス単独運行。
180号線
増便して時刻を揃える。 中鉄バスが岡山桃太郎空港リムジンバスから、撤退しないと180号線は増便が出来ません。 バス運転者 就職フェア 2018 (公社)広島県バス協会主催
•日時:平成30年12月8日(土)10:00〜15:00
•場所:広島市中小企業会館において開催します。
広島県をはじめ、
中国地方のバス会社がブースを出します。
また、大型二種免許を取得可能な自動車学校のブースや
ステージでは人事担当者のトークセッションなど
多彩な内容を予定しております。
当日、参加するバス会社です。
(平成30年11月8日現在)
広島県 広島電鉄、広島バス、芸陽バス、中国バス、鞆鉄道、
備北交通、中国ジェイアールバス、おのみちバス、大隅タクシー
エイチ・ディー西広島、広交グループ、WILLER EXPRESS広島
岡山県 岡山電気軌道、両備ホールディングス
山口県 いわくにバス
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/company/index.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/pg1689388.html
http://www.bus-kyo.or.jp/fair/
http://www.bus-kyo.or.jp/ 白こう運輸は、鉄道を建設運営をして、山陽電鉄を姫路から福山まで延伸してほしい。 昨日夕方旭川の土手沿いのみちを
バニラバスがむりやり入り込んで
詰まらせてたな
アイスラインのとこ >>622
バ〜ニラ♪バ〜ニラ♪のアドバスまだ走ってんのか?
先月は倉敷で連日見かけた
日の出運輸のセブンイレブンを占拠してたな >>618
当たり前だ。
岡山桃太郎空港リムジンバスの中鉄バス運行便には誰も乗らない。
共同運行をやめて岡電バス・下電バス各社単独運行になれば、
ICカードが全便使えるのが便利だ。俺も中鉄バスは
岡山桃太郎空港リムジンバスを辞めて欲しい。 宇野バスのマーカーランプって独特だよな
5個あって何か意味があるのかな? 盗撮目的で小学校に侵入 女子トイレに小型カメラを設置した疑いで25歳男を逮捕 岡山
11月19日 19:00
小学校の女子トイレに侵入しカメラを設置したとして、25歳の男が逮捕されました。
建造物侵入および岡山県迷惑行為防止条例違反で逮捕されたのは、
岡山県総社市地頭片山の店員、風早蓮容疑者(25)です。
警察の調べによりますと風早容疑者は、6月中旬から10月中旬の間に岡山県南部の小学校に侵入し、
盗撮目的で女子トイレにカメラを設置した疑いが持たれています。
10月11日にこの小学校の児童が2.5センチ四方のカメラを見つけ、事件が発覚したもので、
警察は小学校周辺の防犯カメラなどから風早容疑者を特定し、逮捕しました。
風早容疑者は「間違いありません」と容疑を認めていて、警察が余罪も含めて詳しく調べています。
http://www.ksb.co.jp/newsweb/index/11738 やいっ、中鉄バス、岡山桃太郎空港リムジンバスをやめろ。
やめないと予定通りに両備グループが赤字路線を全て31路線を廃止するぞ。 ∨
|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . |
` ‐-=-‐
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (オイ、糖質がなんか言ってるぞ)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) 嫌なら乗らなきゃいいのに 両備玉野営業所の1302と1414は、
夕方からの限定運用なのか、いつも
営業所で昼寝してる。 まだ何日も走ってないのに下津井の中型新車、
事故に遭ってる チン電の乗り入れよりも駅前のバス乗り場何とかせい
岡山市はプロ市民の言いなりか 中鉄バス、岡山桃太郎空港リムジンバスをやめろ。
辞めないなら、両備グループが赤字路線を全て31路線をやめるとしよう。
中鉄もめぐりんも、許さん。 >>638
馬鹿は黙ってろ
嫌なら乗らなきゃ良いだけだ 中鉄バスさん 高速バス神戸線
2019年1月31日を最後に平日運行しなくなるのか
土日祝の運行については2月以降も継続するけど
将来的には完全撤退もありうるのかな?
2016年、2018年と新車セレガを入れたばかりなのに… 出雲に入れて後は勝山や空港に投入か
津山復活は無いだろうし http://www3.unobus.co.jp/b/bus_search.html
宇野バスはまだ、新車が入っていない。
4018 4020 4110 4111 0067 0068 0070がまだ、ある。
除籍されたら、ちゃんと消える。 今両備バス玉野、シーバスの新車が納車された様だ。
車番1907日野ポンチョ。
何故かしら、ふそうの人が納車説明してた。 渋川特急新車が納車。
エアロスター改造で、シートはリクライニング。
車番F1908。 両備バス玉野の、0012と0013東備バスへ転籍するとの事です。
代替え車は、入らないとの情報。 渋川特急線の新車F1908早速運用に入ってるな。
昇降は前扉を使用、後扉は使わないみたいだ。 今年の新車は既に運用に入ってるんだね
例年なら4月に運用開始しているけどね
F1908ということは、F1901〜1907も配属してるかな
高速車の4列も新しく入ってくれたら良いな… 両備グループや下津井電鉄や利用者等が中鉄バスに「岡山桃太郎空港リムジンバスをやめて欲しい。」と
お願いしている。
しかし、中鉄バスが「岡山桃太郎空港リムジンバスはどうしても譲らない。」と
反発している。 久しぶりに乗ったけど、両備バス西大寺線のバス停が新しくなっていたな。 >>618
運転手が不足だから、
中鉄バスが岡山桃太郎空港リムジンバスをやめないと180号線方面線路線を再編が出来ない。
それを中鉄バスが反発している。 >>663
臭い煽りはさておいてもバス運転手不足は中鉄に限ったことではないな
岡山県内各社の社風とか待遇とか気になる 両備高速車で1091なんて車番見たけど
何か他の高速車と違う点があるの?
詳しい香具師教えてケロ? 岡山桃太郎空港リムジンバス
4月27日から5月6日まで岡山大学筋及びスポーツセンター前では
岡電バス担当便に満車ばかりなので、中鉄バス担当便を選ぶ様にお願いします。 中鉄バス(180号線方面路線)・中鉄北部バス・備北バスのICカード導入への許可が下りていない。
新しい磁気カードリーダーに交換してバスカードを継続していくことだ。 両備はなんであんな必死に路線バス連ねて走るの?地下鉄か?特に西大寺線。客毎回乗って無いのに中型何台も連続して走らせてるけどめぐりんみたいなんじゃダメなんか?何台も邪魔だわ。で?赤字?当たり前だろ。
岡電両備は信号無視多いし小嶋のやりたい放題だな。 >>666水戸岡なんかに頼むからだろ?中にはセンスいいのあるのも確かだがセンス悪いのったらどびっきり悪いのあるな。 #天満屋>行政処分>事件>求人>新卒>採用>評判>社長>年収>本社>管制センター>移転>電話番号>倉敷>福山>柔道部>パワハラ >Facebook>Twitter
2018.9.13>gooニュース>ローカル>速報>毎日新聞>朝刊>P24
岡山 【天満屋グループの賃金未払い集団訴訟】請求額支払いで和解 岡山地方裁判所
天満屋グループの警備会社「山陽セフティ」(岡山市北区)の元社員ら7人が、会社側に未払い賃金約2400万円及びこれに対する遅延損害金約700万円の支払いを求めた訴訟が12日、岡山地方裁判所で和解した。
会社側が請求額と同額を支払うとの内容。
訴状によると、元社員らは2015年1月~17年2月、山陽セフティに正社員の警備員として勤務。
夜間の仮眠時間も緊急時の出動に備えて車両などで待機していたが、車両待機手当(月7500円)や緊急出動手当(深夜勤務1回につき700円)などが支払われるだけだった。
元社員らは「仮眠時間も会社の指揮命令下にあるため労働基準法上の労働時間に当たり、賃金が発生する」と主張。
ある元社員の場合は時間外労働時間が月平均172時間だったのに、月55~96時間分の賃金が未払いになっているとし、支払いを求めて17年4月に岡山地方裁判所へ提訴した。
これに対し、会社側は争う姿勢を示していた。
和解について、山陽セフティの代理人菊池弁護士は「一切コメントしない」としている。(朝日新聞) 宇野駅構内にてF0430の特急車とF0218の一般車が接触事故。
F0430の乗客は、玉野営業所より代車にて渋川に向かった模様。 岡山市内へ行くと、イコットニコットで買い物とかをした後、わざわざ駅前通りを隔てて向かいにある中銀前の宇野バスのバス停へ行くやつをよく見る。
宇野バスなら、イコットニコットの前でも乗れるのに、なんでそんな面倒なことをするの? 両備岡倉線5/18に、ダイヤ改正みたいだけど倉敷まで行けなくなるんだね。
中庄駅折返しに両備担当便もなるようだ。 運転手不足の中鉄バスの180号線方面線路線を再編する方法。
岡山桃太郎空港リムジンバスを中鉄バスが撤退して岡電バス・下電バスに一本化。
リムジンバスの運転手も180号線方面線路線に移ってもらうことが出来る。
これによって180号線方面線路線再編が可能。
岡山桃太郎空港リムジンバスも全便ICカードが使えるようになる。
その代わり、リムジンバスには中鉄バス専用バスカードが使えなくなる。 ガンバローコールとトップランナー賞で乗り切りましょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています