【マイクロバス】 TOYOTA コースター [無断転載禁止]©2ch.net

2016/07/10(日) 01:06:49.25

コースタースレ立ち上げました。
新型や現行型の話でも。

2018/11/26(月) 19:12:44.94

>>423
さすがにシビリアンOEMではガソリンエンジンだから不経済か…

2018/11/28(水) 22:47:51.56

Jバスでマイクロ作ればいいのに。。。

2018/11/28(水) 23:03:32.56

>>425
>>409

**neoまろ茶** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-+1hL) · 2018/11/30(金) 19:34:40.93

>>424
そのシビリアン、ローザＯＥＭに変わるようだ

2018/12/01(土) 13:35:14.05

>>427
丸っこいシビリアンは考えたくないが、
一時期シビリアンのエンジンに4M50を積んでいたことがあるから
歴史的経緯を考えたらローザOEMもありか。

2018/12/01(土) 15:46:54.00

>>425
Jバスはマルチューフレームしか組めないんじゃない？

2018/12/01(土) 19:04:55.08

>>427
シビリアンより製造年の古いローザは勘弁

変な話、BE系は細々とした車両部品が高く、W41系の方が単価的には安い

あと4P10が糞過ぎるんだよね、それ一番言われているから

4M50帰ってきてくれよ、なぁ、頼むよ～

2018/12/01(土) 20:02:17.81

>>428
アトラスがキャンターOEMに変わって数年経つからその絡みもあるだろうな

2018/12/01(土) 23:25:20.35

コースターに1HDの6MT帰ってきて欲しい
3Bは力無かったけど壊れなかったなぁ

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMb5-7yoq) · 2018/12/10(月) 21:33:22.15

バスじゃねえよ
こんなの

2018/12/10(月) 21:56:06.67

>>433
じゃなに？

2018/12/10(月) 22:57:40.39

バスオタのバスの定義は俺の好みのタイプ。論理ではなく完全なるフィーリング
鉄道と違ってオタ文化が未成熟な証拠

2018/12/11(火) 06:45:44.82

どう考えてもバスなんだよなぁ…

2018/12/11(火) 09:19:46.06

>>433
ハイエースコミューター「呼んだ？」

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMb5-7yoq) · 2018/12/11(火) 13:53:09.23

きょうびリアエンジンでないものは
バスじゃねえよ
小型トラック同然
客は荷物だな

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMb5-7yoq) · 2018/12/11(火) 13:55:03.47

まあ運転してるやつの運転の仕方みるとトラックかマイカーと変わらんからな
SAでの停め方一つとっても

2018/12/11(火) 14:13:26.06

×きょうびリアエンジン
○ぼくがあこがれたのりもの

2018/12/11(火) 17:52:57.81

ぶっちゃけリアエンジンのリエッセなんてブレーキ以外はコースター以上にワンボックス感の強い乗り味だけどな

2018/12/11(火) 19:03:39.90

>>438
ってことは、富士重工製のサンバーはバスなのか

2018/12/11(火) 20:05:57.54

ワーゲンバスは間違いないな

2018/12/28(金) 22:58:32.34

ポンチョ「」

2019/01/13(日) 18:43:03.63

重要スレ保守

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM45-4Gkp) · 2019/01/23(水) 14:31:19.34

こんなんバスじゃねえわ

2019/01/23(水) 19:26:57.62

バスオタはめんどくさいしガキみたい

2019/01/23(水) 23:27:49.53

>>447
鉄ヲタ「確かに」

2019/01/23(水) 23:37:59.12

鉄の方がオタ文化としては成熟してるでしょ
変な奴ももちろんいるが

2019/01/24(木) 13:58:28.73

この前おぎやはぎの番組に’８１年式のコースターが登場していたな

2019/02/15(金) 09:09:33.52

保守ageます

2019/03/04(月) 13:34:49.10

コースター？コップの下に敷くやつか？

2019/03/04(月) 13:46:33.24

>>452
yes i do

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMdb-/wWg) · 2019/03/11(月) 21:19:12.13

小型トラックだろこんなん

2019/03/11(月) 21:48:18.94

バスオタ「こんなのボクが憧れたバスじゃないやぃ！」

2019/03/17(日) 23:37:14.71

>>455
コースターと競合するためとはいえRX系リエッセをなくしたのが惜しまれる。

2019/03/17(日) 23:50:11.47

>>456
3速ATか。

2019/03/18(月) 03:25:23.24

>>457
コースターXZB40・50系の後期型と現行は60・70系は6速ATなので、
ポンチョの5速か、最低限4速ATにできればなあ…

2019/03/18(月) 09:17:27.68

>>458
4速ATってハイゼットカーゴ並みってことか

2019/04/01(月) 14:34:23.12

バスじゃねえからマイクロは

2019/04/01(月) 15:19:37.31

バスに特別な想い（）を抱いてること自体きもい

2019/04/03(水) 07:34:25.42

そろそろ排ガス規制で打ち切り入るのかな？
たいぶ価格あがるだろうな

2019/04/05(金) 08:28:13.61

バス枠に停めるんじゃねえよ邪魔なんだよ
しかも枠の先端まで
ツラもってきやがって
他のバスみてみろ
おまえだけだ

2019/04/05(金) 08:40:47.26

きもい

2019/04/09(火) 07:31:41.05

この車球切れ多すぎ

2019/04/09(火) 07:32:21.56

>>319
前回から1年程度かよ

2019/04/09(火) 07:33:10.93

LEDにしない縛りですか？

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM8d-CAkA) · 2019/04/09(火) 10:29:35.07

おい
優先枠に停めるなよ

2019/04/09(火) 11:43:14.23

>>467
発売時に、あえて白熱って言ってたよね。

2019/04/09(火) 16:39:27.37

>>465
スズキ「玉切れ良くない」

2019/04/09(火) 18:35:22.13

お前のは球切れじゃなくて配線不良だからなw

2019/04/23(火) 14:28:46.38

こんなのバスじゃねえわ

2019/04/23(火) 15:20:51.35

そもそもバスとかダサすぎなので、バスじゃないと思われるならその方が好都合

2019/04/24(水) 10:46:01.38

>>472
バスと言ったらこれだよな？
ttps://i.imgur.com/3c3yk6g.jpg

2019/05/03(金) 11:30:03.34

コースターで長距離走ってきたけどパイパーの微調整無いのが鬱陶しかった。
上のグレードとか利用できる部品無いかな？

2019/05/05(日) 18:37:29.05

こんなのバスじゃねえし
邪魔だからバス優先スペースに停めんなアホ
しかもツラを先端ギリギリに停めたりとか
運転してるやつがそもそもアホ

2019/05/05(日) 20:28:39.36

>>476
うざいよ

2019/05/09(木) 21:19:41.42

おい！足柄のバス専用スペースに停めてるおまえ
邪魔だよ

2019/05/09(木) 22:49:31.15

ビッグバンなのにバス専用スペース停めてごめんなさい

2019/05/10(金) 06:33:41.18

あしがらw

2019/05/10(金) 22:12:22.28

超ショートを乗用車スペースに停めてごめんなさい

2019/05/11(土) 07:02:30.77

ハイエースコミューターをバス専用に停めてごめんなさい

2019/05/11(土) 22:02:09.47

そもそも運転の仕方がバスのそれではない。トラックそのもの。
魚でも運んでんのか？くらいかっとんでるバカ多数。

2019/05/11(土) 22:02:55.47

マイクロおりて新聞輸送でもやれよw

2019/05/12(日) 10:05:36.53

えっ？アサリ積んでアクアライン180km/hで走るの？

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMbb-yV5y) · 2019/05/15(水) 20:12:03.24

おい！高坂のバス枠に停めてんじゃねえよクソマイクロ
邪魔

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMcb-Zhgv) · 2019/05/27(月) 15:23:58.13

おい！守谷のバス優先に停めてるおまえ！
邪魔

2019/06/08(土) 14:12:20.75

夏のUVカットガラスは良いな
肌が痛くならないし涼しい

2019/06/09(日) 20:04:10.87

https://youtu.be/LqfdYtl3dtQ

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MM31-Rzrn) · 2019/06/10(月) 15:11:17.98

おい石川でバス枠にとめんじゃねえよ
大型の邪魔すんなカス

2019/06/20(木) 20:58:15.75

コースターは現行オーダーストップ
ブルーテック対応になって40～50万アップで販売再会か

2019/06/22(土) 12:31:11.08

コースターも尿素(アドブルー)必要になってしまうのか…

2019/06/22(土) 15:22:02.72

買っといて良かったー

2019/06/22(土) 16:55:39.86

>>492
今時は2tトラックでもAdBlueいるからな

2019/06/25(火) 18:09:14.99

尿素は欠陥品だからなぁ、
噴射ノズルに尿素が結晶化して詰まったりと故障が目立つ

2019/07/08(月) 02:41:17.14

いつになったら価格でるんだろ？
アドブルーになればエンジンや車体ラインナップ変わるのかな？

2019/07/18(木) 14:45:26.59

TOYOTA、コースターを一部改良し、全車「平成28年（ポスト・ポスト新長期）排出ガス規制」に適合
－あわせて、後部スペースを活用できる13人乗り超ロングボディを新設定－
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/28866414.html

2019/07/18(木) 16:01:24.47

>>497
とうとうcoasterも小便採用か、嫌な車になったなぁ

2019/07/18(木) 19:57:02.87

超ロングって国内設定は初か？
しかし13人乗りってまた妙な設定だな

2019/07/18(木) 20:50:32.18

>>499
ローザ「」

2019/07/19(金) 01:15:45.38

そのうちに超ロング24人乗りとか出るんでないの？

2019/07/21(日) 12:41:13.03

福祉施設の送迎バス向けにホイールベースをそのままに
リアオーバーハングを長くしたタイプは東急テクノシステムで改造しているが、
こっちはホイールベースもオーバーハングも長くなってローザ寄りになるのね

2019/07/21(日) 22:44:53.47

コースターというと、送迎バスのイメージが強いな。
白ナンバーの町営ﾊﾞｽや村営バスでつかっているところもあるけど、バス会社で路線バスでというとOEMの日野リエッセⅡかな。岐阜の名阪近鉄バスのが浮かぶけど、マイクロバスの路線バスはローザのイメージが強いな。

2019/07/21(日) 23:21:42.28

そりゃ「トヨタ」で売ってるんだから
普通のディーラーでサポートしてくれるのは便利だよ

2019/07/22(月) 08:57:56.34

スーパー銭湯の送迎はローザもいるけど、コースター多いな
コースターと言えば、ロケバスとトヨレンのイメージ。
バス会社は大抵リエッセⅡかローザだね。
えっ？シビリアン？護送車くらいしか見ないな

2019/07/23(火) 02:05:38.85

>>499
バス事業者向けというよりも
キャンパー含めた特装ベース向けなんでは？
まあ今までも後部シートレスで納車は可能だったけど。

**名74系統 名無し野車庫行** (ｱﾒ MMb3-IVYX) · 2019/07/23(火) 02:24:34.84

こんなのバスじゃねえから笑

2019/07/23(火) 03:37:16.52

>>505
シビリアンはガソリンしかないから敬遠する企業が多い
好むのは官公庁や市区町村の公用車

2019/07/23(火) 08:34:29.20

>>506
コースタービッグバンのロング仕様って位置付けか

2019/07/23(火) 12:13:37.31

>>509
事業者に売りたいならローザのスーパーロングみたく
33人乗りとか設定すると思う。

2019/07/23(火) 15:36:50.37

>>510
33人乗りだと非常口設置めんどくさそう

2019/07/23(火) 16:04:22.02

非常口は幼児用で設定ありますがな

2019/07/23(火) 16:24:46.44

>>512
あっ、松坂屋のマイクロバスみたいに右後ろじゃなくても、後ろで良いのか。
ttps://cdn.4travel.jp/img/thumbnails/imk/travelogue_pict/13/45/75/650x_13457550.jpg

2019/07/24(水) 12:22:00.45

>>513
ローザのスーパーロングの場合
https://auto-rex.net/uploads/truck/00/00/14/32/41/0000143241.960c54e699113c76ce01f83308722d721654c521.jpg

コースターだとリア回りはこうなるな
https://toyota.jp/pages/contents/coaster/005_b_003/image/grade/carlineup_coaster_grade_4_05_lb.png
http://www.seijo.ed.jp/dat/news/20180831/s_2.jpeg

2019/08/10(土) 21:02:14.80

スーパーロング、出たんだw

持ち込み車検ならシートアレンジ変えられるんだよね？
かつてのロイヤルラウンジみたいな豪華仕様にできないかな？

2019/08/10(土) 23:12:09.21

>>515
変えれるけど、商用から乗用登録になると色々めんどくさいことに。

2019/08/11(日) 10:28:32.52

>>516
高速とかフェリー安くなるやん

2019/08/11(日) 15:31:18.11

スーパーロングは13人乗りだから、ノーマルの座席配置でも２ナンバーじゃね？
中途半端な定員だけどさ

2019/08/11(日) 19:58:05.33

>>518
ノーマルなら1ナンバーかと

2019/08/11(日) 20:32:08.22

定員11人超えたら問答無用で2ナンバー

2019/08/12(月) 01:07:19.29

>>515
http://www.ts-f.co.jp/04/04_saikyo.html
アフターでこういう仕様なら可能なんでは？
写真だと標準ボディで定員11名みたいだけど
2ナンバー登録が嫌なら定員10名以下にして
空いてる部分にシンクとベッド載せてキャンパー登録する手もある。
スーパーロングなら載るだろう。

2019/08/12(月) 14:01:40.07

>>521 スゲーなw

11人乗りの２ナンバーだな
いまは10人乗りの３ナンバーは難しいんだっけ？

その昔、ジャンボタクシーの３ナンバーコースターあったよね？

2019/08/12(月) 23:45:15.93

>>522
今はディーゼル規制も乗用車のそれに適合しないと
登録できないとか聞いた記憶がある。規制地域外ならわからんが。
昔は緩いか無かったから3ナンバーに出来たのでは？
今は>>521と同じでシンクとベッド載せて8ナンバーの方が無難だと思う。
これだと仮にブルーリボンやセレガで作っても規制は不変だよｗ