中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】 [無断転載禁止]©2ch.net
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＞ 排気量 5300cc
新型エルガより排気量デカいのな 【国際】日本供与のバス80台、アフガンで野ざらし その理由は 南部バスに山陽キュービック！（南部バススレにてカキコ済） ホテル日航成田
両総グランドサービス
成田セントラル観光
この3つのホテル送迎車って元リムジンでおk? >>106
そうとも限らない
両総グランドサービスは似たような車両もいるから判別は難しい 館山日東に 元神奈中MPワンステ
高速色で運賃箱無し
スクール専従と思われる >>112
二番目は関東某県のコミュニティーバスに見える >>115
その車と112真ん中はは違うみたいね
112の下が京成にも見えるけど違うかね？ ニトリに出てくる怪しいバス気になるな
他にも怪しいものいたが会社名忘れた 日航ホテルのシャトルの日デとセントラルの日デは元リムジンバス、両総グランドはプロパー車両 群馬中央バスに神奈中MPワンステ
お京阪MPの代替かな
競輪輸送に従事してました。 神奈中中古車 一時は海外だったが近年大量に出回るようになったな
幕あり、埋めとかも興味深いですね
成田空港ランプバスでもMPワンステ見ましたよ 沖縄も神奈中だらけになったね
国費補助金新ノンステ車もバンバン投入してるし趣沖縄は昔は楽しかったが、今はノンステが過半数味的には詰まらない >>82
宮古協栄バスに行ったよ。ピンクの7mHR >>125
コナン帝産とか名探偵コナンと間違えてんじゃねーよ！ >>129
またカスコウ、ジジイかよ!迷惑だからやめてくれよ >>129
関鉄ってマジでカスコウ・ジジイだらけでつまんないね。
しかもまともな中古変えないぐらい田舎だからな。 ガキ使でおなじみの臨港LV、今年はついに後継車にチェンジか
あの西工元々どこのだろ？ >>134
阪急ぽいな。
あれだとノンステ部分は対面シートだから、臨港と同じように撮影できるしな。 山梨ナンバー登録なのね
あそこの会社はナンバーが袖ヶ浦だったり足立だったりバラバラだよね 京成中古マジ消えろよ!!
こんなボロくて壊れやすい幼稚なの乗りたくねーよ!消えろ消えろ消えろ消えろ消えろぶっ潰れろ >>134>>135>>136
阪急バスカラーまんまじゃないの？
仕様が全く同一ではないが、他社にもいるしなぁ。
画像ちょうだい。 『青森ワッツにチーム専用バス』（16/11/16 NHK青森放送局[動画あり]）
http://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/6084339941.html
男子プロバスケットボール、Bリーグ2部に所属する「青森ワッツ」の選手たちが遠征の際に使う専用のバスが完成しました。
↑中古改造だな。 >>142
おい、またカスコウ、ジジイかよ!!
最近カスコウ、ジジイ多いな >>143
元は夜行車だがどこだろうか
方向幕、内装がポイントか >>147
江ノ電は随分前に除籍されたPKG-RA274RBNがその後行方不明じゃなかったっけ？
良く見てないからわからないが、あとは西武とか？ >>149
車両の仕様と場所からして京阪宇治交通にいたRBかJMじゃない？ >>149
元は同じページに居る京阪宇治交通かな
前面方向幕も系統表示があるっぽく見えるし 除籍となった都営HRが水戸の仮ナンバーで6号を北上していたと報道あり。 >>154
いよいよ関鉄子会社にも日野HRJ1NEか。
京成HR関鉄非常に人気だな〜 沖縄は補助金新車ノンステが目立つ
中古率が低くなり、つまらなくなってきた
まだ鹿児島、岩手や茨城の方が楽しいあるね >>156
でも竜ヶ崎にはもう5台あるから毎日のように見かけるようになった。 ドナドナされた東武エルガCNGノンステがケチ王沿線某で重機の餌に お前ら、朝日バスと朝日美容外科を混同するんじゃねーぞｗｗ >>165
元山陽から越後系列かな？
足回りがヤバそう・・・
移籍車だからか年式にしては車体はきれいだと思うが 東武CNGエルガノンステは何故解体されるのか
二束三文で買ったと思われる大阪市CNGを検査期限まで使い倒す成田空港民間P送迎に売ったり
土地があるマニアに倉庫替わり、幼稚園に遊戯施設として売った方が儲かると思う >>167
二束三文だから部品を取れる解体屋のほうが高く買ってくれたってことでしょ あの成田のABCパーキングって謎だよな
なんであんなに珍車揃えてるんだろ >>167
ＣＮＧなんて誰が好き好んで買うのかというのｗ
横浜のＣＮＧも倉庫になっていたがいつのまにか
行方不明になったな エコだの何だの騒がれている世の中で、10年そこそこでスクラップとか
糞みたいな車のエコカー減税とかいらんからこういう所なんとかしろや
タンク交換に補助金つけてやれ >>174
BXD20って結構珍しくないか？
>>175
西東京のはBXD50で引退後は静態保存されているはず CNGノンステは減る一方だな
撮影するなら今のうち 今後モヤシはHRもJPもMKも多数出てくるんでモヤシを好む事業者はチャンスでしょうね。
ただし山岳区間の目立つ路線でＨＲはやめましょう。あれはシャコタンＶＩＰセダン並みに扱いに気を使います。 >>182
HRって見た目的にはもJPやMK以上にバス版シャコタンＶＩＰという感じがするしなぁ 京成のHRは稼働率が低くて走行距離も行ってない上物だから、買ったモン勝ちなんだけどな 伊予鉄系のバスは、子供を見たら極端にスピード落とすんだぜ
この状況だと、ふつ～では発車すらしませんｗ 高校生がちゃりで走ってると幅寄せするケービーもあるのに 今日萌えた小田急、このままクズ屋や
中古屋に売却かな。修理するには厳しそうだし 都営バスに流通経済大学サッカー部のラッピング あったら面白いっすね >>193
頭おかしいんじゃねーのカス
これはこれは名物になるわ >>192
そういや横浜市営車の移籍ってKC末期は多く出回った感じだが、最近はあまり聞かないな
記事読んだが、これ実現できたら凄そうだ 東北内某みちのり関係工場には、新南部バス向け中古ノンステの整備（元々グループ内他社に配備される予定だったが、南部バス引き受けに伴い計画変更）が進められており、
事業譲渡と同時に引き渡される予定。 茨城交通大子に阪急のエルガミオ
更に茨交には神奈中のエアロスターノンステも導入予定。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
