日東交通グループバス 2号車©2ch.net
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>>620
コワイね!事故というか失火罪だから罪重いな! 土曜休日の八幡台NT線は基本的に真舟経由にしていいだろ
君津中央病院に寄る必要性もないし １２−８４新型エルガミオが周西線に使われてるのを見かけた アクシーで鴨川の12-91のトイレ付きセレガみかけた。 業務の加藤のサイトらしい。
つまらん事を書き連ねたサイトっと思ってたら、
ついつい読み進めてしまう。。。
すげー量あるけど業務中に書いてるんじゃないだろうな？
http://lightube365.com/archives/595 ダイヤ交換撲滅運動にビビって交換しなくなったヤツがいるだろ!みっともないヘタレだね!ちなみに運動は来月も続きますから（笑） マイクはいいから、はよドア開けろよ
寒い中待つ客、空気読めないんだろうなあわ今朝のアクア運転手 歌◯（室長?）ってもう定年になったの？奥さん自殺したって聞いたけど お前、なんにも知らないんだな····っと葬儀に参列した俺が語る。 恥ずかしくて返事返せないのか？批判はいっちょ前にするけど、その前に自分の仕事ちゃんとやれや。おおかた一年や二年目の運転手だろお前。 鴨川日東のガーラの新車1291をアクシーで見かけた。 改正後のダイヤだが、姉ヶ崎線に誤植ないか？
茅野発の始発便 小湊も新路線準備中?
新車いるみたいだし畑沢辺りでコースの確認みたいのしてる 小湊と日東で競合路線に近い事やると、お互い首締めあうだけじゃね？
君津市内は小湊の縄張りでないから出来るだろうけどさ。
むしろ経由地増やして類似路線は整理した方が良いのに。 >>650
やってることが30年前レベルなんだよな・・・
無駄に路線数だけあっても運行頻度が低いから正直使えないし。
小湊はどっかの送迎バスでもやるのかな？ 相変わらず広報遅いなぁ。
高速バスの新規路線やダイヤ改正を他社サイトから得るような事。 >>648
君津地区は貝渕が担当？
新車入れるのかなー >>656
富津！？
時刻表では貝渕になってるけど >>657
留置、運行、乗務員は富津。、指示は木更津。国産は入手困難か。 >>659
なるほど…
他社でもそういうケースありますね。 西の西鉄は、純正2ステ路線改造高速バス、ヒュンダイ等いろいろやって、
結局、北九州-博多の高速は、セレガーラ9L廉価版(折り戸、リアスポなし)に落ち着いた。
日東はヒュンダイを導入するんだ。安いらしいけど。日東のヒュンダイの写真あるの？ >>663
ようやく君津や富津方面の路線でもIC対応か 今日の１２時半ごろ
京橋入り口のところでバスが事故ってた。
東京行きのバスから見えた。プロでも事故るんだね。
当たり前か・・・ 館山にトイレ付きのセレガの新車が入ったな。
ナンバーは1304。 求人条件を薄給激務にしといて乗務員が集まらないと嘆くとか、頭おかしいんじゃねえか
減便、路線廃止は避けられんだろ 隣にコミナトという、更に酷い会社があるからねぇ…。 >>668
いや、日東バスが事故ってたんだよ。ツアーバスじゃなくて。
推測ですが、京橋から高速入って、すぐ左車線に車線変更しようとしたら、
あそこって少しだけ休息スペースがあるから、そこから走行車線に
入ろうとしたユニック車と接触ってとこかな。 >>671
バカなの？
プロでも事故るんだね。って言うからバス事故の例を出したんでしょ?
電車も飛行機も船もプロが運転してますが、事故ります。 あそこは休憩スペースじゃない気がする。
今はトイレも撤去されてなかったっけ。 二仕業、公出、得意になってやってんじゃねえよ! 迷惑なんだよね! 退職してくれないか! 昨日は夜遅くまでアクアラインが渋滞していて大変でしたね。
深夜東京君津のアクアスターなんか折り返し間に合わないで東京駅の発車が0時過ぎたらしいぞ。 アクアスター号は平日だけにしたら？
需要あってもカツカツ運用じゃ負担は大きい >>681
清見台線、平日夜間にタイムリープしてる便があるｗ >>684
これ何の意味があるの？
たった4便だけタワーに行ってｗ
誰が乗るの 指導役はどういう基準で選んでるんだ?どうなってるんだよ! >>685
浜松町の待機場所がいっぱいだから東京タワーの駐車場借りるだけ 君津駅から東京タワーと同じ運営会社が経営しているマザー牧場行きのバスが出てるから
まだ君津線の方が分かりやすいのにな >>686
文句ゆうな！ろくに運転掃除出来ない、教えた事は出来ないみたいでガタガタ言うな！最近高速上がった人間手抜きあるみたいだけど、調子にのるな！そのうち戻される可能性だってあるかもね！薄い人間も先輩づらするな！ 君津駅の6番乗り場の図
新宿線も製鉄所に行くようになっている。間違いでしょ？ 時刻表みて思うのだが
羽鳥野〜新宿間が 約５５分
金田ＢＴ〜新宿間が 約１時間
確かに金田から高速に乗るまで時間はかかるが
羽鳥野から金田インターまでの距離を考えると５分も違うのは
考え難いが実際どうなのかな？
羽鳥野はすぐに（つーか高速道路上だし）高速道路に巡航 できるが、
羽鳥野〜金田の距離を考えると どうなの？って思うのだが・・・・ 金田〜高速迄が渋滞するんでしょ？だから余計に取ってると思うよ。 昨日はなんだか小湊バスと西口で事故？
小湊バスの新車と？ がめつい奴らが公出するから役員安泰ですね。少しの手当で働くから下っぱ連中はバカだね。長時間労働させても組合はダンマリだし、会社側勝利ですね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
