日東交通グループバス 2号車©2ch.net
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>>429
古参車がいなくなったのに新車が入ってるのはそのせいか。 ナントカ役員、室長、肩書ばっかり増やして人件費かかり過ぎ! ウテシ不足なんだから全員バス転がして稼いで来いよ! 組合委員長って退任するとどうして会社側管理職になるの? >>430
富津市役所線や戸面原ダム線にもRN入るよ。 >>434
元君津市コミュニティバスのMEが本務車でRBは予備かと。 >>432あんな連中どうでもいい。勝手にやらせとけ。最後は裏切られるのにね。 ガンバローとか‥‥ バカみたい 組合役員は会社とツーカー
飲み食い無料な労働貴族だからね
退任後は管理職のポストを用意
要求でフロント遮光幕も勝ち取ったんだからさ
黙ってハンドル握ってろやw 一生組合費払ってろ!なんなら値上げしたろか!本社組合には反抗禁止! 人事異動発表の通り! 事務系が全業務を管轄する! 運転手はバス動かすしか無いんだから黙ってりゃいいんだよ! カッコつけてオトクな回数券でバスに乗るセコい男。 すました顔してるブス女。 優先席で携帯使う老害。 回数券の枚数制限があり、子会社では使えないケチな会社 454 アクアライン回数券
運転手確認で時間かかるから
枚数制限あるの? 法律違反のダイヤ交換に甘い会社は日東交通ということでよろしいか! 回数券は金券ショップで買うといいのかな? どなたか利用した方いませんか? 市原市内のとある金券屋に、表紙なしでバラ売り不可の一般路線用回数券が
200円券と20円券ばかり合計5000円近くを、4600円位で売ってた >>461
そうですか。あんまり安くは無いんですね。ありがとう。 >>462
高速バスにsuicaで乗ってもチケットつかないし何の得にもならん
一万円回数券で千円以上ついてくるじゃん たまにしか乗らない羽田はスイカ使うよ
旅行ジジババ連中は慌てて1030円、二千円で両替してるからいつも遅延w
この前なんか小銭ばら蒔いてたし(涙) >>467
東京湾フェリー〜マザー牧場便って人乗っているのかね? >来月から君津駅〜マザー牧場の路線が出来るみたい。
マザー牧場が運行している無料バスやめるのか? マイカー9割だから、経費の掛かる無料バスは廃止、電車やフェリーの方は路線バスをご利用くださいなんだろう
マザーは強気だからな >>468
ガラガラが所定だけど乗るときは5,6人くらい乗っているときもあるよ。
一度だけ子供会の団体客が乗り込んでいるのを見たことがあるけど、ほぼ満員で木更津駅行きの本家より凄いことになっていて、天羽日東やるじゃねーかって思ったw
>>469
マザー牧場の公式サイトに今月末を以て無料送迎を終了する旨の案内があった。そのうちイルミネーションの時季の送迎まで有料になったりして。 >>471 今朝は、今まで見たことがない
じい様が高速を運転してた
勿論遅延
客はイライラ 操り人形の名ばかり役員管理職に嫌気が差してウテシの転職活動が盛んになってきたな! 昨日のキングバーベキュー事故
軽自動車運転士手死亡 >>467
>来月から君津駅〜マザー牧場の路線が出来るみたい。
あった。
http://www.motherfarm.co.jp/kimitsubusopening2.pdf
>>472
>マザー牧場の公式サイトに今月末を以て無料送迎を終了する旨の案内があった。
http://www.motherfarm.co.jp/howto/access/public.php
書いてあった。
>平成28年10月31日(月)まで、JR内房線 君津駅よりマザー牧場まで無料送迎バスを運行しております。 >>478
佐貫町からの路線とは共存するような形だけど、土休の木更津発着便を廃止しそうなダイヤだね。 >>479
廃止じゃない?
あと佐貫町発の土日の区間便もなくなってもおかしくないね。
佐貫町より手前の君津で乗り換えた法が便利だし。
君津バスターミナルに乗り入れすれば、高速バスの接続にはいいんだろうけど、乗り入れしないのかな?
運賃500円なら乗るんじゃない? タヌキの絵の観光バスが金田BT内で客扱いしてる。勝手に入り込んでるのか? 使用料払ってんだろうな! >>483 タヌキマークの木更津市役所公用バス、議員載せて視察だろ、問題なし >>483
タヌキの絵だったら、青い車体の派手な観光バスだな? あれは市のバスじゃ無いよな! 問題あり! 自社発注の前後扉車って天羽に残っていた最後の528のLRも消えて全廃してしまったのか。
自社発注ツーステも26,27が最後か。 組合あてになんねーしスト権行使しないしこの際みんなで同じ日に年休とるか
年休は権利だし 組合を気に入らない連中集めて第二組合作るってのもおもしろいかも 組合役員と会社の犬連中除けばみんな来ちゃうかもね笑 >>492
そうしたら日東交通八幡台とか隔離会社作ってキツいダイヤばかり回してくるかもな。
給油施設も整備場も無いから、恥ずかしながら怪しいブランドのセルフスタンドで給油だ。
ビルに突っ込んで新聞沙汰になっても全て自己責任の世界だ。 >>493
結局そうやって今の楽なダイヤに甘んじてる連中がダラダラと現状を延命している 足並みが揃うわけがない それを会社側も望んでるんだろうね 本当に怠け者ばかりの会社だと思う >>493
結局そうやって今の楽なダイヤに甘んじてる連中がダラダラと現状を延命している 足並みが揃うわけがない それを会社側も望んでるんだろうね 本当に怠け者ばかりの会社だと思う 楽なダイヤやってるのは一部の人間だけ。その他大勢は現状に不満を持っているハズ。今こそ決起するべし! 金田bt乗り入れ一ヶ月経過したけど
朝の東京行きの行列にビックリ
少しは品川に浮気するかなと思ってた
が、変化ないね >>496
この程度の給料でてもでなくても大差ないんだから戦うべき >>497
パクリでもなんでもやれることはやるべきじゃないかな
何もしないよりマシ 日東バスは無駄な装備多すぎ
フロントロールカーテン
ドアポケット
窓のカーテン(臨港みたくスモークガラスにする)
リクライニング固定、倒れなくする
これだけで、かなりダウンするわよ >>502
コストダウンした所でなんになるの
運転手は貧乏くさいバスに乗せられて中村正三郎を太らせるだけ >>504
メーカー標準にない特注柄の座席モケットが一番無駄だと思うけどね。 オプション沢山付けなきゃならない理由が有るんだよ。バックマージンが無きゃやってらんないからな! バックマージンなんか役員報酬で消えてゆくだけよ
明日は汗だくの人を多数載せるから
ファブリーズを忘れずに 会社の犬の為に毎月組合費払って、最後は裏切られて、オマエラホントにお人好しだなよ。 さすが最下層の運転手だけある!! 一生奴隷やってろや!アホ!ボケ!カス! 転勤したはずの事務員が何かにつけて旧職場に来ている。ウザい。 おばちゃん達がいないと成り立たない会社
じじい共はキツいダイヤ頑張れ。 昼休みです。貝渕第二玄関前、アホが集まってタバコ臭くしています。 AMTミッション採用したエルガミオ新車まだ運用入ってないようだな。 会社比判してる者はさっさと退職しろ! どうせよそでは使えないがな! >>525
あなたは日東の犬なのかな
組合費を払ってこんな待遇でなんの批判もないあなたこそどうかしてる
袖の下でももらってるのかな あのさ、自分の思い通りに楽しく給料満足なんて会社ないのよ
そうゆうところ望むなら、自分が社長になりなさいよ
文句ばっかり言ってると、周りに誰もいなくなるよ
もっと大人になりなさいよ >>527
組合とは社員が働きやすい環境を作るための組織じゃないのかな
大多数の組合員が会社に不満を持っているのに何の動きもないのは組合が会社とベッタリな証拠 春闘にしても給与面の交渉一切なし スト権集約しながらする気なし それが組合と呼べるのか 君は現状に満足してるようだがどんな生活をしてるのかな >>527 13万とか14万でまともな社会生活を送れると本気で思っているのか そんな事思っているのはおたくくらいなものだよ この話社内でしてみな 相手にされないのはおたくのほうだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています