静岡県の高速バススレッド 14号車 [転載禁止]©2ch.net
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静岡県の高速バススレッド 13号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1368618277/ >>642
たしかに、しずてつ側に発券手数料が入るとは思いますが
逆にJR側は減ってしまうので、他にJR側にメリットがあるのでしょうか? セノバの待機バースを使えるので車庫スペースの確保と定時制が気持ち程度向上が見込めるとか…?
あとは将来的にどんどん統合進めてくために段階的にセノバ乗り入れ増やしてるとか… >>644 JRバス関東は静鉄鳥坂営業所が待機場所で、旧駿府ライナーのルート上。
京王バス東の待機場所はJR東海バスの静岡営業所。静岡インターのそば。
回送時の渋滞を考えると早めに新静岡に行って待機も可能だし、実際に京王バスが新静岡で待機していたのを見た。
静岡駅北口は静岡駅発着の北街道方面の路線バスや特急静岡相良線がいつも待機していることや、Jリーグがあるとシャトルバスが待機するので、スペースがあまりなく、静鉄バスの方が圧倒的に多い。
横浜ライナーと静岡甲府線は始発が松坂屋静岡店前の静岡駅17番乗り場だから、新静岡でも、北街道の静岡駅行きの降車専用バス停の後方で待機している。 昨日の大阪震度6の地震の影響で昨夜の静鉄バスの京都・大阪ライナーは上下便とも運休。 静岡甲府線(土曜・休日運転)、夏休み期間中は2,550円の運賃が1,500円になるという。 静岡〜甲府なら駿河健康ランド〜石和健康ランド間の無料送迎バス使う。 浜松〜鰍沢口〜小淵沢っての作ってほしい。
山梨北部はアクセスが大変だから。 >>651 JR浜松駅〜東名浜松インター〜新清水JCT〜新東名新清水インター〜国道52号線〜鰍沢口〜小淵沢
というルート?
遠鉄バスと山梨交通の共同運行で土日祝日限定運行で採算がとれるか?
静鉄バスと山梨交通の静岡駅〜甲府駅〜勝沼も毎日運行から土日祝日運行に実質的減便されたし。 まぁ浜松から山梨方面行く人は限られてるっぽいわな。静岡・甲府が社会実験?みたいので
1500円セールをやってて、延長しないかなと思ったまで。
せめて浜松〜富士急ハイランド・河口湖できないかぁ〜。 >>653 富士急静岡バスが季節運転で、JR静岡駅〜富士急ハイランド〜河口湖を運行している。
静岡駅側はJR東海バスが乗車券の発券の支援をしている。
車両は富士市の鷹岡営業所だから、鷹岡営業所〜静岡駅を回送している。
1970年台までは、富士急行の清水営業所があって、清水駅〜興津駅入口〜由比駅上〜蒲原駅前〜富士川駅前〜富士駅前〜富士駅(富士急バスの操車場)
という路線もあったし、それ以前は、静鉄バスと共同で新静岡〜国道1号線〜沼津駅の急行静岡沼津線も運行していたからな。
あと、由比駅発着の旧由比町内の路線もあったな。 昔は富士急も手広くやってたのね
由比町内路線なんてのもあったんだな
当時の路線図とかどこかで見れないかな、気になる >>654
東名経由の静岡沼津線なら知っているが・・・・ 皆さんメチャ詳しいですな。 テレトーの乗り継ぎ路線バスの旅だといつも下ってきて
由比の駅周辺でどうにも繋がらなくて歩きになるよな。
あっこれも高速じゃないか。 >>658 テレ朝の徳光さんのバス旅は東名ハイウェイバスを使って、東名松岡→静岡駅を移動したよ。
テレ朝は高速路線バスはOKなんだと思った。 >>657 東名静岡沼津線の前身が国道1号線経由の急行静岡沼津線
新静岡〜清水駅は各バス停停車だけど、清水駅〜沼津駅は停車バス停が少ない急行運転。
富士急行の清水駅〜富士駅、富士駅〜沼津駅の各バス停停車の区間便に配慮したのか?
東名経由になって、一気に本数がへって、末期は、新静岡〜沼津駅2往復,新静岡〜吉原中央駅2往復で、静鉄バスと富士急バスが各一便担当していた。 >>660
子どもの頃、新静岡で沼津行きのバスに吉原市駅経由とあって
吉原市駅(富士市と合併後、中央駅に)とはどこかと不思議に思ったものです。
バスターミナルをバス駅というとは知らなかったので・・・ しずてつジャストラインの鳥坂営業所に言ったら、ウィラーエクスプレスのバスが停まっていた。
駐車場所として貸しているようだ。
三島駅始発だったら、三島〜静岡の回送距離があるな。 810名無しさんといっしょ2018/09/27(木) 22:35:54.23ID:pJ+t12/L
富士急行富士山〜富士急ハイランド〜大石寺〜富士宮〜東静岡〜熊本
このルートで十分、日本最長になるなぁ
実現したらNHKさん取材してよ
【富士宮】日蓮正宗大石寺に停まる高速バス
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1538026083/ >>664 昔、富士急行の学会営業所というのが、大石寺の中にあったとウキぺディア載っていた。
名前の通り、特定輸送というか、貸切で富士駅や富士宮駅から学会員を大石寺へ運ぶためのバスだけを運用していたのだろう。
静岡駅の駅ビルパルシェの食品館のあたりに、昔は団体客用の待合室があって、今は駅レンタカーの駐車場になっているところの、新幹線の高架下に何故か富士急行のバス停の標柱があったけど、時刻表もバス停名の丸い鉄板もついていなくて、枠だけが昔あったな。
これも、某宗教団体の貸切バスのためなのだろうか?と思った。
今は、学会と大石寺は関係を切ったからなあ。 >>631
同じく
焼津市民なので帰りは焼津西BSまで乗ったりもしてます
時間は掛かるけど乗り換えなしでぶっ続けで寝れるのが嬉しい 市町対抗駅伝で、一部バスが迂回をよぎなくされる。
それにしても、毎年静岡市で実施するのはいかがなものか・・・・
だいたいが、静岡県知事は、静岡市が嫌いで浜松市大好きなんだから
たまには浜松市で実施しろよ。 >>668
うるさいよ。スズキの修を崇拝しているバカ浜松人!
川勝は静岡県の癌だよ! 浜松〜東京間の夜行バスがなんで4列シートになったんですか?
もう乗れません。採算取れないのですか? >>668 主催が静岡新聞‐静岡放送。今日は王さまのブランチと遅れネットのテレビ東京のアドマチック天国を休止して、駅伝を生放送。夜はCDTVを明日深夜に移動させてダイジェスト放送。
浜松市は静岡新聞よりも名古屋本社の中日新聞の講読者が多い、愛知県の植民地。そんなところで、県市町対抗駅伝はやらない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています