山形県の場合は、山形交通と庄内交通の二社独占が長くて、新規参入もメリットがないからなかった。
特に山形交通は服部天皇がいた時代は、ライバルとなる会社をつぶしていたからな。
理想して、米沢市本社のバス会社があったら、山形鉄道沿線や南陽市の路線バスが全滅することはなかった。
山交バスは早めに分社化して、地域子会社を作ればよかった。