■ユトリア■山交バスを語ろう ９■山形■©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
UD 懐かしな
むかし、住んでいた寮の後ろ側に日産ディーゼル上尾工場従業員用独身寮があったな。
場所は、なんと蕨市・浦和市・川口市の三角地帯の一角（住所的には浦和市） 今年新たに山交バスに入った2004年式の中古近鉄エルガは
74601
74602
74603
の3台かな？ 山形の◯津いい加減にドライバーに専念してくれ朝から顔を見るとイライラして安全運転に支障をきたす >>832
もしかして「門伝四辻」のことか？
経路変わったから今ではたいしたことない。 >>833
まだ登録なってないけど1台買ってたでしょ 山交整備にてPJ代エルガの中古車を1台目撃。
ユトリア塗装に塗り替えられたので元事業者は不明。 山形営業所の整備でとても態度が悪い人がいる
全く腹立たしい >>840
PJエルガ放出している事業者といえば国際興業か京成あたり。 【悲報】新庄営業所の西工スペアロ７６００３号車が例の場所に移動。 山交バス仙台営業所にて、75502なるセレガRを目撃。
トイレ付きで、仙台営業所の整備場で整備中でした。
これにより、72502が山形へ転属、
78501が廃車(真偽は定かでないが)という流れか・・・ >>845
きのう、国道45号線多賀城市付近を試運転中でした？（ナンバープレート3桁）
プロ運転士さんじゃなくて整備士さんの運転だったのね。（笑） 10月1日より、山形〜寒河江〜谷地・荒町南線が寒河江を境に系統分割！
http://www.yamakobus.co.jp/new/191001.aramachiminami.html
10月以降、谷地〜山形間の通し運行は、平日朝の谷地→山形行き特急1本のみになる！ >>849
寒河江〜谷地・荒町南は減便かな。ヒョードルさんどうなのよ >>850
八戸の恥晒しがユトリアの路線を知る分けないでしょ？ｗ >>850
八戸の恥さらしは知らないから>>852-853を平気で書くwww 山交バス 山形営業所 廃車体
2019/8/2
(観光型乗合、すべてナンバーなし)78501、99511、71007、76022?、76005?
(市内路線) 70008(ナンバーあり)、98003(ナンバーなし) 上山営業所にて京急バスからきたと思われるPJ代エルガの76601を目撃
また山交整備にて京急塗装のPJ代エルガを目撃。 花笠迂回が15時40分から？どんだけ早くかえりたいんだよ乗合課さん（笑） 山交バスは10月1日より高速バス・一般道長距離バスの運賃を改定させていただきます。
www.yamakobus.co.jp/new/IMG/2019-unkou-info/191001kousokubus-unchinkaitei.pdf
利用客の減少や乗務員不足の深刻化に加え、安全性に優れた新型車両への設備投資を行うため、
増税分を含めた値上げを行うこととなりました。
ご利用の皆様にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 山交バスが元気というが、まだあちこちに路線があった1980〜90年代の頃が懐かしいな。
南陽市に赤湯バスターミナルとかあったし。
今の山形鉄道と平行の路線もあったな。
友人の家に行くとき、赤湯駅で乗り換えて宮内駅に行こうとしたら、国鉄長井線の接続が悪くて、駅前から山交バスの長井線に。
驚いたのが運賃表が紙に書いた三角表で巻く式で慣れているので焦った。
宮内駅前で無事おりて、友人が向かえにきていた。
今は、南陽市のコミニティバスが１路線だけ？県外の人間なんで最近のことがわからないので。 99年式自社発注車も続々と廃車が出ているみたいだな。 >>862
赤湯のバスターミナル跡はスーパーうめやになりました。
東北急行レインボー号のバス停がその名残でしょうか。 高速上ノ山線を一部延伸して
南陽市あたり1日数便あってもいいんだけどな。 山形県の一般路線バス運賃が高く設定しているのは、山形県特有の東北一マイカー普及率の高さで乗る人がいないから。
高速バスからの赤字補填を行っても限界に達しているからだ。 山形県の場合は、山形交通と庄内交通の二社独占が長くて、新規参入もメリットがないからなかった。
特に山形交通は服部天皇がいた時代は、ライバルとなる会社をつぶしていたからな。
理想して、米沢市本社のバス会社があったら、山形鉄道沿線や南陽市の路線バスが全滅することはなかった。
山交バスは早めに分社化して、地域子会社を作ればよかった。 >>872
米沢なんてバス需要殆どないだろ？
利用客乏しいエリアばかり抱えて倒産しているわ。 今日で山形〜谷地の直通便が朝の上り1便除いて廃止。 >>871
路線車は減るからその分高速車に予算回せる
75までの車は全部落とせよ 非常ブレーキ付のエルガミオ新車が3台入ったようだな。
何処の車庫配置になるだろうか 山交バスでは、安全性に優れた最新鋭のシステムを導入した中型路線バス車両3台を山形地区に導入いたしましたのでお知らせいたします。
http://www.yamakobus.co.jp/new/IMG/2019-unkou-info/1910kinnkyu-hijyobrake.pdf
いままで使用していたお古は新庄地区と米沢地区に転属させる予定だ。 山交バスは、旧法人の山形交通時代に２社ぐらいに分社化したら変わっていたかもしれないな。
山形市中心の会社と山形鉄道沿線と米沢市、南陽市。
後者は経営が厳しいから、市町村のコミュニティバスの受け皿になっただろうし。
山交バスが撤退=地元のタクシー会社受け皿の法則だし。 >>↑↑米沢市、南陽市、山形鉄道沿線で厳しいのがわかっているから、対東京、福島、仙台の高速バスを共同あるいは、単独で運行して、地元の赤字を補填とか、他社がやっているようなことになるな。 福交郡山支社が再び水没したから山交の中古車譲ってやれ。 >>881
山交バスはみちのりグループでないため、譲渡不可。 >>877>>883
下らんレスを書きまくってる猿藤豚純は黙ってろ！ 客少ないし、減便ばかりのくせに、代替が無駄に早すぎだろ。
99年式なんかまだ使えよ。 昨夜のサンド路線バス旅見たよ
天元台までっうか
米沢市から郊外へ行くバスっうのは
あとどの路線が残っているの？
長井・南陽・高畠方面は全廃なのか？ >>886
途中で車体更正していればまだ使えるな。 神奈中古のU-MK以外で山交バスでU-規制車残ってないよな。 うちの点呼は、夜遅く事務所に誰もいない時スマホゲームしてなかなか精算してくれない UD車のKC-UAツーステは山交にはもう残っていないのだろうか?KC-RPも残り僅かだよな。 北陸新幹線、９６両を廃車に…ＪＲ東社長「新しく作る方が適切」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191106-OYT1T50259/
これによって、北東北・山形の計4県および長野市近郊へのSuica導入計画の可能性は消滅した！
山形県民よ、SuicaなどのICカード導入（山形駅・山寺駅のフル対応昇格を含む）は諦めろ！
催促なら、JR東日本の経営圧迫拡大を招くぞ！！ >>893
事実を基にデマを垂れ流す馬鹿は黙ってろ ふそうのMS06系エアロエースは山交じゃ入れてないよな。 新型エルガミオも18台に増えたね。
新型になってから日野販社からレインボーは買わないな。 >>900
回数券使って大型9m車無くなる前に乗り納めしておくといいと思う。 >>901
結婚前は好き勝手に東北のバスを乗り歩いていたが、今は隣県がやっと。(神奈川民)
米沢は未だにノンステいない？ >>902
米沢は100円バス余剰のKK-HRが来て予備車になっているらしい。
ローザ4WDもいるし。 >>903
唯一ヲタ席があるやつか。
ノンステ率は上げておくが、極力使いたくないってことかな？ >>904
新庄に行った元100円バスHRもあまり動いていないみたい。 新庄の持ちの路線は金山・仙台だけなの
肘折温泉の路線バスから撤退したから
それと新庄市内は若干残っているのか 仙台と比べても低床車高くなったな。山形市内入る路線ではLT,RP,MM,RUが5〜6台、元神奈中のKK-MK,、元高槻市営のMK前後扉車がツーステで残るだけか?寒河江のKC-UAはまだナンバー付いているのかね。
>>906
村山〜尾花沢も新庄担当だよ。 >>907
村山(東根の公立病院)〜尾花沢は元尾花沢営の担当だったとこだな 山交はHR10.5m車とかPKG-RAも一応持っているけど中古車ではいすゞ車が多くて買わないな。
HR9m中古車も1台きりだし。 UDの高速車まだ残っている車いる?1MもADG-RAも廃車になっているみたい。 山形から仙台空港に行く高速バスは今は
山形道→東北道（北行）→仙台南部道路→東部道路って経路で走ってるけど
12月に村田から岩沼の間のトンネルが開通するから、
山形道→東北道（南行）→村田ICで下道→仙台空港ってならないだろうか 米沢のKC-LT2台廃車になったらしい。大型9m車無くなる前に撮影しておきたい。
>>913
無くなる前に乗りに行かないと。 ※重要※
一般道特急バス『特急48チェリーライナー（寒河江・天童〜仙台線）』は、
利用客の減少に加え、車両の老朽化や運転士不足の深刻化に鑑み、山交バス全体の経営体制の見直しの一環で、
誠に申し訳ありませんが、2020年3月31日の運行をもって路線廃止とさせていただきます。
http://www.yamakobus.co.jp/new/IMG/2019-unkou-info/200331sagae-sendai-annai.pdf
今後は、特急山形〜仙台線（宮城交通と共同運行）・一般道特急『48ライナー（新庄〜仙台線）』に経営資源を集中してまいりますので、
路線廃止までの間、引き続きのご利用をお願いいたします。 ※重要※
山交バス：年末年始の運行について
http://www.yamakobus.co.jp/new/2019-2020.nennmatunennshi.html
★元日は『山形〜蔵王温泉線』（日祝ダイヤで運行）を除き、すべて運休とさせていただきます。
（一般路線運転手を中心に、従業員の休暇確保のためですので、ご理解いただきますようお願いいたします。） >>916
元日ほぼ全便運休する会社って山交と秋北バスくらいか? 48新庄を天童経由にしてくれよ。羽前千歳から仙山線に乗れってか。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
