■ユトリア■山交バスを語ろう ９■山形■©2ch.net
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>799
いつの時代の話？
純粋な意味の「市内循環バス」なら、
廃止されてもう３０年になる（１コース・２コース）。
山形駅～七日町付近の「中心街循環バス」なら、
約３年前まで商工会議所のが（運行は山交）走っていたが、
市営の「べにちゃんバス」再編時に統合され、
「市内循環」で現在も走っていますが（こちらも運行は山交）。 バス車内でタバコ吸うドライバーいい加減に吸うのやめろ臭いんだよ 新庄営業所に99503号車と思われるナンバー切られたセレガが・・・・ >>806
居る。（超旧年式型にある三角表フィルム幕車など） 乗客が停止可能バス導入で説明会 ＮＨＫ山形 NEWS WEB
https://www3.nhk.or.jp/lnews/yamagata/20190425/6020003520.html
非常時にバスの運転手に代わって乗客が停止させることができる装置が今月から山形・仙台間の高速バスに設置されたのに合わせて、２５日、警察官などを対象にした説明会が山形市で開かれました。
運転手の急病に備えて、山形市のバス会社は、乗客がバスを停止させられる非常用の装置を仙台市との間を結ぶ３台の高速バスに今月から導入しました。
２５日は、装置を導入した「山交バス」が、高速道路の取締りに当たる県警察本部の警察官や県バス協会の担当者などを警察の訓練コースに集めて説明を行いました。
非常停止のボタンは最前列の座席の天井付近と運手席にあり、押し込むと徐々に減速して停車します。
さらに、周りに異常を知らせるため、自動的にクランションが鳴ったりハザードランプが点滅したりします。
誤ってボタンを押した場合は、運転席のボタンで解除することもできます。
国土交通省によりますと、おととしバスの運転手が急病などで運転できなくなったケースは、全国で１６２件報告されているということです。
山交バス安全指導課の安達吉宏課長は「万が一ドライバーが意識を失うなどした場合は、乗客の方はためらわずにボタンを押してほしい」と話していました。
山交バスは、ことし１０月から山形市内などを走る高速バス以外の路線バス３台にも装置を導入する計画です。 >>809
一般路線車にも緊急ブレーキ取り付け車が現れるのか? 安全装置をつける前に安全運行できる運転手の環境つくりをしてほしいですね 新庄営業所に初のエルガ 74602号車を目撃
代わり？に99013（ブルリ9m）号車が例の位置に移動（ナンバーは未だ切られてないが） わたし、定期券で帰ります。
わたし、回数券で帰ります。
わたし、現金払いで帰ります。
さて、バス会社に一番ウマなのはでれかな!
チコちゃんに聞いてみるか!! 小湊中古のセレガＲや旧ガーラが入っているようだな。
12列車だから詰め込みは利くだろう。 中古バスはステッカー類ほとんど剥がしてるけど、「車内での携帯電話の自粛のお願い 社団法人岐阜県バス協会」がそのまま貼ってあった 西工スペースアロー廃車進行中みたいだな。
廃車早いが扱いにくいのかな。 たしか、このバスってオートマ車ですよね
若いうちから、山形道笹谷トンネルまで一気に
登りきるのが得意じゃなかった 子 ですよね（笑）。 >>823
ボディが弱いわ
ATも扱いにくいわ
しまいにはディーラーのUDもなかなか仕事が進まないし部品もないと来た UD 懐かしな
むかし、住んでいた寮の後ろ側に日産ディーゼル上尾工場従業員用独身寮があったな。
場所は、なんと蕨市・浦和市・川口市の三角地帯の一角（住所的には浦和市） 今年新たに山交バスに入った2004年式の中古近鉄エルガは
74601
74602
74603
の3台かな？ 山形の◯津いい加減にドライバーに専念してくれ朝から顔を見るとイライラして安全運転に支障をきたす >>832
もしかして「門伝四辻」のことか？
経路変わったから今ではたいしたことない。 >>833
まだ登録なってないけど1台買ってたでしょ 山交整備にてPJ代エルガの中古車を1台目撃。
ユトリア塗装に塗り替えられたので元事業者は不明。 山形営業所の整備でとても態度が悪い人がいる
全く腹立たしい >>840
PJエルガ放出している事業者といえば国際興業か京成あたり。 【悲報】新庄営業所の西工スペアロ７６００３号車が例の場所に移動。 山交バス仙台営業所にて、75502なるセレガRを目撃。
トイレ付きで、仙台営業所の整備場で整備中でした。
これにより、72502が山形へ転属、
78501が廃車(真偽は定かでないが)という流れか・・・ >>845
きのう、国道45号線多賀城市付近を試運転中でした？（ナンバープレート3桁）
プロ運転士さんじゃなくて整備士さんの運転だったのね。（笑） 10月1日より、山形～寒河江～谷地・荒町南線が寒河江を境に系統分割！
http://www.yamakobus.co.jp/new/191001.aramachiminami.html
10月以降、谷地～山形間の通し運行は、平日朝の谷地→山形行き特急1本のみになる！ >>849
寒河江〜谷地・荒町南は減便かな。ヒョードルさんどうなのよ >>850
八戸の恥晒しがユトリアの路線を知る分けないでしょ？ｗ >>850
八戸の恥さらしは知らないから>>852-853を平気で書くwww 山交バス 山形営業所 廃車体
2019/8/2
(観光型乗合、すべてナンバーなし)78501、99511、71007、76022?、76005?
(市内路線) 70008(ナンバーあり)、98003(ナンバーなし) 上山営業所にて京急バスからきたと思われるPJ代エルガの76601を目撃
また山交整備にて京急塗装のPJ代エルガを目撃。 花笠迂回が15時40分から？どんだけ早くかえりたいんだよ乗合課さん（笑） 山交バスは10月1日より高速バス・一般道長距離バスの運賃を改定させていただきます。
www.yamakobus.co.jp/new/IMG/2019-unkou-info/191001kousokubus-unchinkaitei.pdf
利用客の減少や乗務員不足の深刻化に加え、安全性に優れた新型車両への設備投資を行うため、
増税分を含めた値上げを行うこととなりました。
ご利用の皆様にはご迷惑をおかけしますが、何卒ご理解いただきますようお願いいたします。 山交バスが元気というが、まだあちこちに路線があった1980～90年代の頃が懐かしいな。
南陽市に赤湯バスターミナルとかあったし。
今の山形鉄道と平行の路線もあったな。
友人の家に行くとき、赤湯駅で乗り換えて宮内駅に行こうとしたら、国鉄長井線の接続が悪くて、駅前から山交バスの長井線に。
驚いたのが運賃表が紙に書いた三角表で巻く式で慣れているので焦った。
宮内駅前で無事おりて、友人が向かえにきていた。
今は、南陽市のコミニティバスが１路線だけ？県外の人間なんで最近のことがわからないので。 99年式自社発注車も続々と廃車が出ているみたいだな。 >>862
赤湯のバスターミナル跡はスーパーうめやになりました。
東北急行レインボー号のバス停がその名残でしょうか。 高速上ノ山線を一部延伸して
南陽市あたり1日数便あってもいいんだけどな。 山形県の一般路線バス運賃が高く設定しているのは、山形県特有の東北一マイカー普及率の高さで乗る人がいないから。
高速バスからの赤字補填を行っても限界に達しているからだ。 山形県の場合は、山形交通と庄内交通の二社独占が長くて、新規参入もメリットがないからなかった。
特に山形交通は服部天皇がいた時代は、ライバルとなる会社をつぶしていたからな。
理想して、米沢市本社のバス会社があったら、山形鉄道沿線や南陽市の路線バスが全滅することはなかった。
山交バスは早めに分社化して、地域子会社を作ればよかった。 >>872
米沢なんてバス需要殆どないだろ？
利用客乏しいエリアばかり抱えて倒産しているわ。 今日で山形～谷地の直通便が朝の上り1便除いて廃止。 >>871
路線車は減るからその分高速車に予算回せる
75までの車は全部落とせよ 非常ブレーキ付のエルガミオ新車が3台入ったようだな。
何処の車庫配置になるだろうか 山交バスでは、安全性に優れた最新鋭のシステムを導入した中型路線バス車両3台を山形地区に導入いたしましたのでお知らせいたします。
http://www.yamakobus.co.jp/new/IMG/2019-unkou-info/1910kinnkyu-hijyobrake.pdf
いままで使用していたお古は新庄地区と米沢地区に転属させる予定だ。 山交バスは、旧法人の山形交通時代に２社ぐらいに分社化したら変わっていたかもしれないな。
山形市中心の会社と山形鉄道沿線と米沢市、南陽市。
後者は経営が厳しいから、市町村のコミュニティバスの受け皿になっただろうし。
山交バスが撤退=地元のタクシー会社受け皿の法則だし。 >>↑↑米沢市、南陽市、山形鉄道沿線で厳しいのがわかっているから、対東京、福島、仙台の高速バスを共同あるいは、単独で運行して、地元の赤字を補填とか、他社がやっているようなことになるな。 福交郡山支社が再び水没したから山交の中古車譲ってやれ。 >>881
山交バスはみちのりグループでないため、譲渡不可。 >>877>>883
下らんレスを書きまくってる猿藤豚純は黙ってろ！ 客少ないし、減便ばかりのくせに、代替が無駄に早すぎだろ。
99年式なんかまだ使えよ。 昨夜のサンド路線バス旅見たよ
天元台までっうか
米沢市から郊外へ行くバスっうのは
あとどの路線が残っているの？
長井・南陽・高畠方面は全廃なのか？ >>886
途中で車体更正していればまだ使えるな。 神奈中古のU-MK以外で山交バスでU-規制車残ってないよな。 うちの点呼は、夜遅く事務所に誰もいない時スマホゲームしてなかなか精算してくれない UD車のKC-UAツーステは山交にはもう残っていないのだろうか?KC-RPも残り僅かだよな。 北陸新幹線、９６両を廃車に…ＪＲ東社長「新しく作る方が適切」
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191106-OYT1T50259/
これによって、北東北・山形の計4県および長野市近郊へのSuica導入計画の可能性は消滅した！
山形県民よ、SuicaなどのICカード導入（山形駅・山寺駅のフル対応昇格を含む）は諦めろ！
催促なら、JR東日本の経営圧迫拡大を招くぞ！！ >>893
事実を基にデマを垂れ流す馬鹿は黙ってろ ふそうのMS06系エアロエースは山交じゃ入れてないよな。 新型エルガミオも18台に増えたね。
新型になってから日野販社からレインボーは買わないな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
