アルピコ交通（松本電鉄） 13号車©2ch.net
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アルピコグループの中核企業であるアルピコ交通のうち、
長野県松本市を中心とするバスと鉄道を運行する松本電鉄に関するスレです。
個人の誹謗中傷以外なら何でもＯＫ！
荒らし常習犯の「元諏訪」は完全無視でお願いします。
・前スレ
アルピコ交通（松本電鉄） 11号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339753789/
・公式サイト
http://www.alpico.co.jp/traffic/ 12月1日 特急バス長野−大町線
12月19日 特急バス長野−白馬線
もあるから、結局ある程度まとまるんじゃないの？
季節運行って、そういうもの。 >>266
大町と白馬は毎年の事だが、>>265は季節運行とは関係ない。 >>265
松本から白馬まで行くバスあるんか
松本から上田に行くバスはアルピコかな？今日発表されたけど >>269
なんだ休日だけか
大河ドラマ終われば終了だろうし >>267
？？？
じゃあ、季節運行が12月1日と12月19日で、季節と関係ないのが12月16日なんじゃない？ バス業界用語のLINEスタンプ見つけました！
https://store.line.me/stickershop/product/1200947/ja
なかなか使えそうです！！
「バス業界用語」と検索すると出て来ます！！ タウンスニーカー､走れるダイヤにしてほしい｡
土日と平日の区別がないんだが､10分の区間で10分の遅延とかどうよ >>274
お急ぎの方はタクシーをご利用ください^ ^ 東京駅〜白馬は1/8からか。
あと、2月からの土日に松本〜上田を運行するとか。 アルピコ交通最後のエアロスターＫ、廃車になっちゃたね
参照サイト
ttp://jyuroujinnb.naganoblog.jp/e1839013.html 松本空港にビラが置いてあったが、２月と３月の土日祝日に、直行バス松本〜上田なんか出すんだね。
片道1500円子供750円。
松本バスターミナル10番乗り場発7時10分と13時50分。
上田駅お城口１番乗り場9時55分と16時25分。
所要時間は1時間45分だそうだ。 >>281
その内容なら篠ノ井経由でも電車でいいかな 今夏もさわやか信州号運転するかな？
大阪駅発着夜行で便利だけど。
ESPのように運転士２名体制。
最前列席で予備運転士が寝ながら
ポータブルゲームで遊んでいる。
遊びながら金もらえるなんていいなぁw ここ数年の関西方面発着のさわやか信州号の冷遇ぷりは半端ないからな
唯一の救いは、グリーンカーが関東方面にいくやつよりちょっと豪華なとこか 老舗バス会社なんだからさわやか信州号もトイレ付3列車を基本にすれば？ ラジオでも運転手募集しているけど
ここに入ったら安月給＆長時間拘束の馬車の馬扱い。
2種免許補助は、五年間の勤務拘束。
よく考えた方がいい。 >>289
この会社規模でこの扱いは無いわ。
長野県自体安すぎだけどなｗｗｗｗ 具体的に言ってくれんとわからんよ（笑）
そんな曖昧じゃ、JRとか入れればいいけどさ
普通にみんなが入れる会社で答えてよ。 先日、松本〜新宿線で
偶々 コバさんが担当する便に当たって、楽しませて頂きました。
で、何か試験的にって事で、タブレットを使って検札してたんですが…
アレって、エアロが入る遅行路限定でやってるんですか？それとも…… >>295
タブレットは松本線限定で、京王便は１号車で使っているよ。
アルピコ便は、１号車だったり２号車だったりバラバラ。
当初は使い勝手が悪くて、運転手から嫌われたそうだが、かなり改善されたらしい。
カメラでＱＲコードをスイスイと読むから、改札がとても早くなったそうだ。 4月に新規開業される東京駅〜上高地線の3列車が気になる
新車なのかグリーンカーと同じなのか、成田〜長野線と同じなのか
料金だとグリーンカーと同レベルだけど全く見当がつかない ピコカ始まるけど何かSuicaとかパックタような名前だな。
将来的に松本のバスとか使えるようにするんか? >>302
VISAプリペイド
非接触では有りませんが >>305
松本かな？
長野でも2台ラッピング車が居る しかし長野市のバススレがなくなってつまらなくなったな。
前にあったスレって特定のブロガーを叩きまくる奴が仕切ってけど
スレが潰れてからは結局そのブロガーのブログが一番役に立つ存在になってるし。 4月15日の改正で松本5:30発上高地行きができるのか
せめて6:00発なら成田空港⇔長野の夜行から乗り継ぐ客
拾えたのにもったいないな エースインとかブエナビスタ泊まったら
せめて朝飯食べてからチェックアウトしたい
5時に出るとかもっての外
あと松本BTじゃなくて松本インター前なら長野ゆきの夜行
からうまくいけば乗り継げる
もっとも東京周辺から早朝に上高地行く連中の大半は、
バスタ新宿か東京駅からさわやか信州号に乗るだろうけど 名古屋発に乗って恵那峡SAで休息中トイレに行って
その間に名古屋発の手前に停車した大阪発に間違えて乗ろうとしたわｗ 兄貴たちに質問です。
新宿行きの草間彌生デザインの高速バスは松本を何時に発車するのですか？ >>314
特にダイヤ固定はしてないんじゃない？
松本持ちのSなしダイヤをマークしてればいいと思う
と言うか見た目が気持ち悪い
あの蕁麻疹号 >>314
松本発だと
7:50・8:20・8:50…の どれか
新宿発だと
16:55・17:25・17:55…の どれか
ただ、上記便は常設Wi-Fiの設備が無いので、滅多に使わない。
ラッピングも、水玉より、アルクマの方が良かったのになぁ… >>316
精神的な病を患った時に見えた世界だとか。 >>318
アルクマのラッピング車は終わるのが早かったよね
金かかるけどもうちょっと長くても良かったと思う >>316-317
ありがとうございます！固定では無いのですね。ちょっと前、8時半ぐらいに巾上交差点でスライドしたのでそのあたりで狙ってみます スライド…横滑り?? …ドリフト???
あの蕁麻疹､俺も嫌い｡ >>323
今はもうないよ
ラッピングが入ってた車両自体も廃車になってる 茅野市国宝｢土偶｣ラッピングバスはまだアルペン諏訪号運用に入ってますか 消防のエリアメールだと、19時位
浅間温泉の入口、橋の所で燃えた様ですな。 信州が好きなので移住したいと考えてますが、県外出身者って採用されますか？
いま非正規で働いてるので薄給でも大丈夫ですが、他社と比べて待遇や労働環境はどうですか？
分かる人いたら教えて下さい。
ブランクありますが大型経験もあります。 >>329
こういう質問するヤツはどこへ行っても採用されない >>329
県外移住者たくさんいます。
待遇は人事に聞けば教えてくれます。
労働環境は都会より数年遅れています。
薄給で大丈夫なら勤まります。 >>329です。
>>330さんは疲れてらっしゃる？それとも情緒不安定な方？
自分、バス経験者ですがバス会社の採用試験で落とされた事はないです。
自信過剰はいけないので採用して貰えたら零からのつもりで頑張ります。
>>331
ありがとうございます。県外出身者が多いのは心強いです。
以前いた会社は県外出身者が少なく、県外出身者がイロモノ扱いされていたので。
バス会社の体質が古いのは承知ですし、自分も地方の会社にいた事があるので、遅れているのは多分大丈夫です。
雰囲気が悪くなければ、待遇は高望みしていないので頑張れそうです。
人事の方に聞いてみます。
もし採用してもらえたら、よろしくお願いします。 >>332
某会社で運管やってるんだが、お前みたいなクズを扱ってるから疲れるんだよ。
まあ採用はされるんだろうけど、あんたみたいなのが一番嫌いなタイプ >>333
バスの運転士ぐらいにしかなれないクズなのは認めますが、運管も偉そうな事を言える仕事じゃないと思いますよ。
そういう態度だから人望がなく、運転士が言うことを聞かなくて疲れるんじゃないですか？ この会社の運管はこんなに性悪ではないから安心して。
でも頼りにはならんでね。
ゆるい会社ずら。待っとるで。 >>336
ありがとうございます。
要らん事をグズグズ言う運管は嫌いですが、基本運管さんの迷惑にならないよう仕事したい方なので、当たらず障らすやらせて貰えれば、それ以上はないと思っています。
週明けにでも人事の方に問い合わせてみます。 がんばれ｡地元であなたのバスに乗れるのを楽しみにしてます｡ バレたところで､変なこと垂れ流してたりしてるわけではないし､誰でも気になることを聞いてるだけだし､信州愛だし､アルピコさんは寛大だし､そんなこまけーこと気にしないし､影響ないだろ｡ アルピコさんは知らんけど、本社や事務員上がりで大型二種持ってない運管と、ベテラン運転士が揉めるのはよくある話。
注意喚起の伝達でも、言い方次第で「ハンドル握れない奴が偉そうなことを言うな」となる。
まあ、事故らず運転士が水揚げ持ってきてナンボの世界だから、免許あろうがなかろうがクズの運管はクズだけどね。 アルピコ東京って雰囲気どうなんだろう？
オレもアルピコさん受けたいと思ってるんだけど、地元が関東だから、東京の雰囲気が良さそうなら東京で働きたい。
高速・貸切経験あって、高速の方が仕事は好きなんで。
松本のアルピコさんの採用で出向扱いなんすよね？
長らく地元離れてるから、松本の方が良さそうなら、松本に住むのも考えたいって思ってます。
県外出身の人が結構いるなら心強いっすね。 アルピコ長野の長野扇沢間のバスってGWはどうなんだろう?
激混み?高速は通らないけど必ず座れる？立ち席有？詳しい方是非ご教示お願いします 信濃大町⇔扇沢間のバスに比べれば全然空いてるが
アルペンルート抜けるつもりなら長野側から入るのは避けたほうがいい
GWなら下手すると黒部ダムまでしか行けない。 >>344 ありがとう。パスは座れそうですね。アルペンルートは((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙだけど諸々スケジュール組んでしまったし早くに出てその日のうちに富山側にたどり着けばいいので
なんとかやってみます。
ボトルネックはやはり関電トロリーバスと黒部ケーブルかな？ >>345
GWに長野側から大観峰折り返しやったことあるけど、扇沢で富山までの切符売ってくれなくて発券制限で、
その都度切符買う羽目になった。で、一番のネックはロープウェイ。黒部平と大観峰で2〜3時間くらい待たされたな。
長野駅から始発の扇沢行きのバスで入って、大観峰折り返しで、帰りの黒部ケーブルがほぼ最終接続だった覚えがある。
結局長野行きのバスに乗れずに、信濃大町から松本経由で帰ってきた。 長野地区で採用しているICカード・くるる（KURURU）を
松本地区でも使用できるようにして欲しいなぁ〜
ICカード・くるるは現在、アルピコ交通（長野支社）と長電バスで使用できるけど、
松本地区でも使用可能になれば利便性が増すと思うんだけどなぁ〜 >>348
マニアックなICカードより、PASMO・Suicaの方が使い勝手が良いんだがな それだと金がかかるから片乗り入れがいいな。
地元のカードは割引を増やし、スイカ対応で一見さんも便利。 >>350
三重交通も4月からICカードemica(エミカ)を導入したけど、
SuicaやPASMO、TOICA、manaca、ICOCA等
全国10種類のICカードも三重交通で使用できるが、
emicaは片乗り入れで、三重交通以外では一切使用出来ないし… >>351
それでいいんじゃない？
エミカをトイカエリアで使えるようにしてほしいニーズはあるだろうけどコストかかるだろうからその分割引してもらったほうがうれしいだろうし、２枚持ちがどうしても嫌ならTOICAなりスイカなりを使えばいい。 三重交通は自社専用emicaと共にPiTaPa正規事業者でもあるのでPiTaPaの相互利用として
各種カードが使えている仕組みなので実は片利用じゃないんだな。
アルピコもKURURUと共にPASMO正規事業者になれば三重交通と同形態になるわけだが
導入コストを考えると片利用として各カードを受け入れる方が現実的かもね。 保守ついでに
354の書き込みにもあるけど、ピコカでバスにも乗車できれば便利なんじゃないかな。 アルピコカードなんで止めちゃったんだろう？カードデザインも良かったし
継続してピコカの機能付けていればクレジット会員も温存できたのに。 さて、夏のボーナス出たら辞める奴がどのぐらいいるかな。 アルピコ交通大阪株式会社
10月1日発足
大阪府大阪市大正区北恩加島一丁目 東京営業所出来ても新宿線は永福だから大阪も路線は豊中じゃない？
共同運行だし。 授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
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mashumaro >>351
地方私鉄系統のICカード系は
自社線内もしくは地域内のバスにしか利用出来なくしている会社の方が多い
JR.PASMO系が使える会社なんて
少ないんだよなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
