アルピコ交通（松本電鉄） 13号車©2ch.net
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アルピコグループの中核企業であるアルピコ交通のうち、
長野県松本市を中心とするバスと鉄道を運行する松本電鉄に関するスレです。
個人の誹謗中傷以外なら何でもＯＫ！
荒らし常習犯の「元諏訪」は完全無視でお願いします。
・前スレ
アルピコ交通（松本電鉄） 11号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339753789/
・公式サイト
http://www.alpico.co.jp/traffic/ 当方、糖尿病持ちですが、やはり内定をいただくのは難しいですか？ 日本から始まる世界的株式市場の大暴落
ウォールストリートの大暴落（１９９７年）につながったプロセスが、いま日本におけるプロセスの中に写し出されており、再び株式市場の暴落につながるでしょう。
日本がアメリカ国債の25％を引き出すと世界経済が破綻し、マイト レーヤは出現するでしょう。彼は「匿名」で働いております。
彼は日本人ではありませんが、日本語で話すでしょう。彼は、非常に物静かなやり方で話します。彼の最初の控えめな態度に混乱してはなりません。
非常に間もなくマイト レーヤを、テレビで見るでしょう。マイト レーヤは毎日テレビに現れ、質問に答えるでしょう。
マイト レーヤが公に現れるにつれてＵＦＯが、とてつもない数で姿を表すでしょう。
世界平和の脅威は、イスラエル、イラン、アメリカです。イスラエルの役割は跪いて、パレスチナに許しを請うことです。
アメリカによる他国の虐待に反対の声を上げなければなりません。彼らは今世紀（21世紀）をこの帝国が出来上がるアメリカの世紀と呼ぶ。しかし、そうはならないでしょう。
彼らが世界中に‘民主的’制度を確立したいという衝動（１種類の政治形態が世界中を支配する）をコントロールするのは、マイト レーヤの任務です。
史上初の世界演説は英国ＢＢＣが放送
それは非常にまもなくです。マイト レーヤが世界に向かって話をする準備は良好に進行しています。この時、初めての本当の身分を明らかにされます。
25分か35分くらいかもしれませんが、歴史上で初めて、世界的規模のテレパシーによる接触が起こるのです。14歳以上のすべての人々はマインドの中で、自国語で聞くでしょう。
https://www.youtube.com/watch?v=6cO vo6n7NOk
竹下雅敏「どうも日本人のレベルの低さというのは、ドイツはＵＦＯテクノロジーを完成させていたのに、日本は戦艦大和で喜んでいたという感じなのです。」
矢追純一「宇宙人側からの申し入れは、核の利用と戦争をやめ宇宙人の存在を公表しなさい。ロシアという大国の首相がね、２回も言ってるんだからね。」
https://www.youtube.com/watch?v=FIRXKe tUkq8 さわやか信州号の大阪〜上高地線は
普通席車出さなくなったんだね。
グリーンカーのみで予約取りにくくなったw
まぁ普通車なんて狭いし車内で寝られないけれどね。 信州バスまつり、早く告知されないかな。
日曜勤務の仕事だから休暇の申請が…。 >>377
二年ごとの開催だから
多分開催されると思う。 10月の頭を予定してるとかしてないとか。
今回も下りて来るのかなぁ、480号 >>380
今度東急の中古松本に入ってくるの?
今度はノンステかな？
ワンステいらんわ。 今、松本6:50発 新宿行 5906便に乗ってるんだが・・・。
今日のドライバー氏
みどり湖で乗車予定有るのに、広丘野村で何故か乗員点呼取って、みどり湖では点呼取らず
放送も自動放送のみで未だドライバーからの案内放送がないんだが・・・。
今日のドライバーも問題ありそうですが、運転指導した師匠は誰だい？ >>378
ttp://www.nagabus.jp/newpagebasumaturi.html
今年は運輸支局でやるのか >>383
会社に聞いたら?ドラレコ搭載なら、問題があれば確認してくれるでしょ。
それ以前に、一顧客が点呼どうこう言う話じゃないがｗ >>386
ドラレコ確認なんてしないだろ。
事故じゃあるまいし
>>383
案内は運転手によって違うわ。
特に古参程、何も言わないヤツ多い。
クレームは２ｃｈより会社へ直接のがいいと思う
その結果を書き込むのがよろし。 >>387
>>387
ご意見ありがとうございます。
ちなみに
双葉到着前〜出発後〜日野〜新宿到着の時には連絡が入ったかの様にしっかり案内放送してました。
名札を見たら、ハイランド仕様(優等組?)だったんでオヤオヤ？？と思いましたが。 >>387
情弱乙。
事故以外でもクレーム対応で確認する経緯あり。 >>382
田園調布線沿線の青葉台、虹ヶ丘管轄は長尺・標準尺ワンステ車が主力だよ。 とうとう三才山線廃止だと。
山城口折り返しにして、岡田線と改称されるそうな。
ソースは公式サイト。 今日の信毎によると、中山線が地元運営のジャンボタクシーに
移管される方向で動いているそうな。 アルペン松本号梅田行が新大阪駅で運転士と乗客２名でバス停前におったが何あったんだろか
乗客１名は電話中､もう一人は状況待ってる
運転士は電話終わるのを待っている
運転士はとっとと終点に行きたいはずなのにな 盛り上がってる所、横でスンマセン。
バスコレ改造の「松電ＢＸ３５２」・・・・苦労したーーー。
背景は 飯沼信義さんの「画文集 懐かしの松本電鉄 ”思い出バス１２０景” 」の
＊ ０２９ 松電「須砂渡線」下堀付近・・・を借りました。
http://i.imgur.com/8pipf8H.jpg >>398
文体がキモい、全角英数字使うからあんたオッサンだろ？ 398です。
松電、閲覧１００超え有難うございます。
ヘタクソな手塗りのお目汚しで申し訳ありません。
ボンネットバスの記憶はハッキリしませんが、方向指示器が腕木式みたいな奴
だった記憶があります。 模型にも付けましたが、見えませんよネ。
サイドミラーも。
ＢＸＤ３０は塗装剥離が旨くいったので、手塗でももう少し綺麗・・・・。 >>398
これは味があって良いね
水彩画から飛び出してきたような感じで悪くない >>401
お褒めを賜り、恐縮です。
ついでと言っては、なんですが、長野ゆかりの原田泰治氏の絵を３Ｄ化
した奴も紹介します。
松電にこんな塗装車は無いと思いますが、長野の良い雰囲気なので・・・・。
http://i.imgur.com/KoWSy86.jpg >>402
これは岩手じゃないの？
バスまつりにも居た弁慶号の絵抜きやん さすがに筑前いさぎはここには来てないな。
平和で良かったわ。 中山線は来年1月6日の運行をもって廃止とのこと。
ソースは信濃毎日新聞本日の中信地域欄。 どんどんと廃止路線が増えてきますなぁ
仕方ない事だけど 入山辺線も、来年春あたりに地元の運営する代替交通へ移管される方向で
動いているそうです。
ソースは先日の信毎地域欄。
ある都市がよそ者をもてなすノウハウを持っているのは、普通のこと。 この間松本市内線乗ったけど、渋滞はひどいし、一般車の強引な割り込みや、
追い抜き、バス停への路駐。バス停なんか、路駐で埋まっていたし。
遅延をキレて運転手に絡んでいた沼池いて、更に遅れたし。
そんな最中、運転手が顔色変えずに、マイクで案内しながら運行していた
運転手。こりゃ運行自体キツイわ。 大変な職業だと思います。
使命感持ってやられている方々に敬意と感謝いたします。 2/5日曜の説明会ってどんなことするんすか？
だいたい何人くらい集まるんすか？ ３９８です。
古い絵地図上げます。（浅間温泉案内 昭和４〜５年頃？）
→http://i.imgur.com/6CHhDUO.jpg
信濃鉄道は簗場駅迄が、描かれているので昭和４年以降と思われます。
筑摩鉄道は島々線、浅間線で松本電気鉄道へと発展。大したもん！
信濃鉄道は国鉄に吸収されちゃった。先人に遠慮して今では「しなの鉄道」。 >>417
最近こういうバカが増えて困る。
やりたきゃ来ればいいだけだろ 松本(営)の整備さん、15030号車のトイレ点検(ドアノブの緩み) お願いします。 >>423
【長野】アリオ松本、2017年秋ごろ閉店−アルピコ松本バスターミナルの核店舗
http://toshoken.com/news/9215 キュービックとセレガＲハイブリッドが連なってサンライン上って行った。
まだまだ使われるのか廃車か……。 ねえねえ。 昔 「松電ストア」ってのが有って、随分通ったが、
今、アルピコストア・・になったの？
それとも、スーパー撤退？
オセーテ。 >>433
松電ストア懐かしないな
昔住んでた村井駅そばにあったな
国立病院もよく行った
今はアップルランドか？
アップルランドはまだあるよね？
離れて久しいからわからんが
松本バスターミナル出来た時の事覚えてるよ
当時はイトーヨーカドーだったな >>434
アップルランドあることはあるけど、大半がデリシアになったんじゃ無いかなあ。
マツヤと合併したときから段々ブランド名差し替えてるはずだし。 松本BT〜上田駅の便は来年3月末まで運行が継続されるんだな。 松本市民タイムス
■５月１８日（木）
タウンスニーカー 松本市が実質市営化へ
松本市は１７日、中心市街地でアルピ コ交通が運行する周遊バス・タウンスニーカーを、実質的に市営化する方針を明らかにした。
市が運行経費を全額負担する「実施主体者」となって同社と運行協 定を結び、便数を現在の２・７倍となる１４３便に増やす計画だ。
ルートも一部変更し利便性を向上させる。大型商業施設・イオンモール松本（中央４）の開業 に伴い懸念される中心市街地の交通渋滞対策の柱として、
モール開業前の８月には新形態で運行を始める予定だ。
http://www.shimintimes.co.jp/news/kako/5-18.html https://twitter.com/InaValley_588/status/865567745932378112/photo/1
松本市内を走るタウンスニーカー。今年夏を目処に以下の変更があるようです。
○実質市営化
○コース見直し
○増便
○交通系ICカード導入
○車両導入を検討
18日の市民タイムスより。 >>443
日本浮世絵博物館ってマジか。ぜひ途中で松本インター経由してくれ。
土日のアルピコ長野‐松本便が消滅して不便してるんだ。インター寄ってくれれば
飯田行きが使える。 大庭駅にパークアンドライド駐車場って、鉄道利用の証明必要とか考えてくれないと
インターバス停の駐車場から溢れた車ですぐ埋まりそうな気がする。 >>443
交通系ICを導入するんだとすれば
イオンモールでやってる、公共交通(Co2削減対策)ポイント制度に賛同するんかね。 アルピコ交通（松本市）は３０日から、関西から県内を訪れる観光客向けに、
高速バスの新路線「大阪・京都−扇沢・白馬線」を運行する。
扇沢は、観光客に人気の高い「立山黒部アルペンルート」の大町市側の入り口に当たる。
白馬は、登山やアウトドアレジャーで人気のスポットで、外国人の集客数も大きい。
長野方面の路線は、大阪駅を午後１０時４０分に出発し、
扇沢駅を経由して翌午前８時に白馬コルチナスキー場（小谷村）に到着。
大阪方面は、午後２時に同スキー場を出発し、午後１０時２０分ごろに大阪駅に着く。
運賃（片道）は、大人６９００〜８４００円。運行は１１月５日まで。
観光の最盛期となる７月１４日〜９月２４日は毎日、そのほかの期間は週末を中心に営業する。
http://www.sankei.com/region/news/170605/rgn1706050033-n1.html 車で上高地線の路線バスとすれ違ったとき大量のウォッシャー液をかけられた。
あれ絶対わざとやってるだろ。普通なら対向車が居ないときに噴射するもんだし トンネルの湧水とかじゃないの？
横に水なんて飛ばなくないか？ >>450
こういう基地外に絡まれて、運転手が責任取らされて辞めていく。
よく見た運転手が最近見かけなくなった。多分見切りつけて辞めたんだろうな。
松本市はマナーの悪い住民しか居ない基地外地区。 >>452
もっと条件のいい仕事に転職しただけでは？ 確かに何名か見かけなくなった人がいる。
ただ単に新島々・上高地の応援か高速始業に入ってて行き合わないんかなぁ〜。何て思ってるが、関西出身のあの人やあの人、見かけないんだよなぁ。 さわやか信州号のグリーンカーがお粗末すぎる
長野・松本→大阪行き夜行便の使いまわしが多いのはいいとしても
あの値段設定でスタンダードな3列シート夜行バス同じグレードはないわ 嫌なら乗るな
そんなこと言われても、乗る人はいます
独占企業 アルピコ交通 高校生並の給料、おっさん運転手のイビリ、適当で無責任な企業体質。
プラス要素ゼロ 草生える http://m.youtube.com/watch?list=PLbZ8nK3DokzhwXyHGPcQE8TrwNM2uvZog&;v=gR_qA1DIq0k&itct=CBoQxjQYACITCN_T8uqtptUCFccqWAodUyoNYTIKcGxwcF92aWRlb1okVkxQTGJaOG5LM0Rva3pod1h5SEdQY1FFOFRyd05NMnV2Wm9n&gl=JP&hl=ja&client=mv-google どんな業界でも挨拶できない新人はいじめられられるんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
