免許維持路線について語るスレ 2系統
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Q:「免許維持路線って?」
A:免許維持路線とは一日一本や一週間に一本など本数が極端に少ない路線のことを言います
だいたい朝や夜に集中していることが多く距離が長かったり乗客が極端に少なかったり
あとバイパスや混雑する国道を経由したりと本数の多い路線とは違った特色もあります
Q:「なんでこんな路線が残っているんだ?」
A:理由はいくつかある
1 ある時期に乗客の大幅増加が見込まれる場合に増発するとき、定期便があると手続きが楽だから
2 ある路線が通行止めなどで迂回することになった場合その道路を使えることができるから
3 貸切バスを出すときルート上に定期運行の路線がいる場合には
臨時便名義で出すことができ手続きが貸切の時より簡単に済むから
乗せる気がないのにバスが走ること自体は、廃止直前の赤字ローカル線のようで哀しいのですが、
バスの場合は存続するためのコストが鉄道ほどかからないせいか、何十年にもわたって維持されることがあります。 月ヶ瀬で平日のみ1日片道1本の治田公民館行きの時刻表が
映ってたのに何気に感動した
でもこれ免許維持じゃないんだよな 桃香野口、山添、山粕西、敷津・・・奈良県にはやたら行けるのに
同じ三重県の他の営業所管内に路線バスで行けない三重交通伊賀営業所w >>959
逆方向(名古屋→桑名)のみ運転している 完全に三重交通スレ化してるが
免許維持路線の話してるからまあいいわけか
三重→愛知向きは100%高速バスしかないので実はかなり難所だよな
かといって逆方向あったとしても免許維持やしどうせ歩きになるだろなw
月ヶ瀬〜伊賀よりこっちの方が格段に都会なのに越えられないのが
一般人には意外ってことじゃないかな 長島〜木曽岬町〜飛島村と行けたら面白いけれど、
現実的には桑名市コミバス〜津島方面になるのかなぁ。 そういや一行がどこかの愛知県内のコミバス乗ってた時に
来たのが三重交通の車両だったな
どこの受託してるんだろうか おそらく飛島村だな
放送を見てないので確証はできないが ほー
一部界隈では有名な奈良→桃香野口→上野市ついにローカル路線バスの旅に使われたの 三重交通ってたった100株で
バス無料券(中距離以上の高速バスはNG)年4枚もくれるのか
1000円以上の路線も多いのに太っ腹だな 調べたんだが特急線と言っても高速バスじゃないから使えるみたい >>972
路線バスの旅は女優のトイレ問題は大丈夫なんだろうか?
歩いてることになってるがカメラ映ってない部分ではロケ車移動してるのかな? >>949
梅のシーズンに走る月ヶ瀬口駅(京都府南山城村)〜月ヶ瀬(奈良市)のバスも三重交通 月ヶ瀬は2方向県境だし、奈良県だがほぼ三重交通のテリトリーだからね 廃止になって村営バスになったけど
月ヶ瀬口駅〜松笠だったかな、南山城村だけ走ってた三重交通もあった
平日片道1本だけの石打保育所→桃香野口という
月ヶ瀬内の通学用の奈良市内だけ走る三重交通は現存する
(上野市→桃香野口の区間運転だが) >>946
https://tv.yahoo.co.jp/program/46986413/
テレビ大阪1
ローカル路線バス乗り継ぎの旅Z
2018年7月28日(土) 18時59分〜20時54分
今回はマドンナに大島麻衣を迎え、奈良・東大寺から岐阜・飛騨高山を目指す。
バスがない!宿がない!山中での過酷な歩きで大ピンチ…トラブル連発でゴールなるか!? 関西だが、昼に徳島→高知の再放送をやっていたね。
愛媛県のスムーズさがすごかったw >>977
AKB総選挙で1位を2回取ったアイドルがバス旅に出るとはなぁ😭
世も末だ >>977
放送時間残り10分くらいで下呂の手前までしか行ってなかったから失敗かと思ったらまさかのw 奈良駅を1本早いやつに乗れば桃香野口で10分接続で三重交通に乗れるのにとバスオタとしてはもやもやww 大島ってカメラ映ってない時はタバコ吸ってるのかな? タビリスってサイトの検証も毎回楽しみに見てるな。
知ってる路線でも「あぁそういえば、こうやってでも行けるな」って思ったり、すごいと感じたり・・・ 放映中にTVの前で「そこ違う、そっち行けばつながる」とか
ツッコミ入れるのが真のバスオタw >>983
奈良交通の月ヶ瀬線は本数が減ったんよ
平日休日とも下り3本、上り2本になっちゃった
朝一の、三重交通に乗り継げるやつなくなったみたい
毎日村内の通学需要がある三重交通と違って
梅のシーズン以外はほぼ空気輸送だったし JR奈良→桃香野口→石 打→上野市駅
07:00→07:16※治田公民館乗継(平日)
07:55→08:11→08:36
09:30→09:46→10:12
09:11→ 10:19→10:47
12:30→12:46→13:11
12:45→ 13:53→14:21
14:45→15:01→15:26(平日)
15:30→15:46→16:11(土日祝)
16:30→16:46→17:11(平日)
17:17→ 18:25→18:53
平日の12:45発がかろうじて使えるだけやね 上野市駅→石 打→桃香野口→JR奈良
11:10→11:32→12:42
11:40 →12:05→12:21
14:00 →14:26→14:45(平日)
15:03→15:25→16:44(平日)
14:40 →15:06→15:22(土日祝)
15:12→15:34→16:44(土日祝)
15:35 →16:00→16:16(平日)
17:00 →17:25→17:41(土日祝)
17:45 →18:10→18:26(平日)
土日祝の14:40発がいい感じ
ちなみに乗り継ぎの旅で使われたのはJR奈良9:11発 番組では「三重県のバスが奈良県まで来てるのはありがたい」ってナレ入ってたけど
こう見ると実情はほぼ逆で村内の交通はほぼ三重交通が担ってる感じだね
住民も伊賀上野の方に目が向いていると思われるダイヤだし
というか奈良向きのダイヤどちらも朝遅すぎw すまんこれ忘れてた
上野市駅→石 打→桃香野口→JR奈良
※07:37→07:54(平日)石打保育所始発 奈良への流れなんて高校生以外殆どないに等しいからな
あの辺だと越境入学もできそうだし ダイヤ的に高校生が奈良市方面に通学できないですね^^;;
邑地中村と桃香野口の間で事実上分断されてますね
上野市方面に朝早い便が2便ありますので伊賀に越境するのでしょうか このスレッドは1000を超えました。
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