シルバーパス迷惑だからやめろ
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やつらのお陰で時間通り走れやしない。遅延してる時に、たった1区間(150m)乗ってくるのは日常茶飯事で、やりたい放題。
ある程度のルールを設けるべき。 老害もだけど池沼もよくやるパターン
行動で即わかるんだよな、あいつらって みんな前払いの地域なのかな〜
うちは後払いだからターミナル駅折り返しとかだと銀パスは降車が早くて助かってる
バカJKとかアホOLは絶対にチャージ不足、未両替、未乗車処理ばっかだから遅延時は憂鬱になる 降車が早くて、って乗らなければもっと早いだろ。
金払ってまで乗らない奴ばかりなんだから。 1区間テロよく池沼や老害がよくやってるな
俺は歩くほうがいいし、そもそも歩かん馬鹿は
あらゆる成人病やボケに発展し余計な税金が
老害や暗殺許可書取る池沼に使われるんだ シルバーパスは良い制度
最近のバスはほぼ定時運行、空いてる
SUICAが全然減らない
その分、グルメや芸術鑑賞に役立てられる
オリンピックもバス乗り継ぎで見に行こうかな >>391
それに一定の負担。100円で良い。
資源の無駄使いは止しましょうと。 いっそうのこと老害パスは廃止して、老害割増しで
深夜料金と同じにしても問題ないだろ
どうせ年金を腐るほど盗んでるし、少々の金を
ふんだくっても問題ねえわ >>393
そんなあなたは、団塊JRの失われた世代? Yahoo!だと消えちゃうし、ソースが毎日なので、これも消えちゃうから、アーカイブしておこう。
<名古屋市>「敬老パス」1日13回 不正使用確認なら対策
1/5(金) 10:39配信 毎日新聞
名古屋市は、65歳以上の市民が市営地下鉄と市バスを無料で利用できる「敬老パス」(交付時に負担金が必要)について、年間100万円を超えるペースの利用者がいることを明らかにした。
1日平均13回使っている計算で、本人以外が不正に使用している可能性もあるとして、市は実態を把握し、不正が確認されれば対策を検討するという。
敬老パスは所得に応じて年1000〜5000円の負担金を支払えば、地下鉄などが乗り放題になる。利用は本人に限り、第三者への貸与・譲渡は不正となる。
昨年3月に磁気カードからICカードに全面的に切り替わり、カードごとの利用頻度が把握できるようになった。
市が集計した昨年3〜8月のデータでは、半年で50万円超の利用者が2人、40万円超も少なくとも8人いた。
使用回数は約1900〜2400回で、単純計算すると最も多い人で1日平均13回使用していることになる。
通常、市バス・地下鉄の全線定期券(6カ月)を購入すると、年間料金は約20万円になる。
市は「高齢者の社会参加を促進する制度で、買い物や通院などに多くの人に適正に使ってほしい」とする一方、「不正があるならば問題だ。まずはアンケートなどを通じて実態を把握したい」としている。
市はこれまで、すべての敬老パスの総利用回数に応じた乗車料金相当額を事業費として計上し、今年度予算は約140億円を超えている。【三上剛輝】 シルバーパスの予算
実数清算の名古屋は、人口230万人で140億円。
東京は、適当な計算で、1300万人で200億円。
実数清算にすれば800億円超える。
老人の運賃を安くする制度はあってもいいと思うが、
子ども料金程度の負担はさせるべきだと思う。 抜けてた
http://archive.is/aoGHn 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 正月に続いて連休
シルバーパスで映画館に行き、シルバー料金で鑑賞
松岡茉優、中々素晴らしい演技
土屋太凰の8年越しの花嫁、以前よりずっと良い
2本の映画を堪能した
そして明日からは仕事 シルバーパスが迷惑なのでなく老人が迷惑なんだよな。 横浜市営が「シニアパス」料金を上げるようだ。理由も書いている。
http://www.city.yokohama.lg.jp/koutuu/kigyo/newstopics/2017/topics/t20171212-8411-01.html
※ 料金改定の理由について
シニアパスは、平成16年の導入時には、週2日程度のバス利用を想定した料金に設定していました。
しかしながら、平成28年9月から12月まで行ったアンケートで、ご購入者のうち週4日以上バスをご利用される方が約8割いらっしゃったため、実態に合わせて料金改定します。(通勤定期券より約3割お安くなっております。)
一方、「市民の声」に寄せられた苦情と回答が公表されている。
シニアパスの値上げに納得できません
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/29003486.html
シニアパスの制度変更に納得できません
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/29003249.html
定額部分を抑えて、1乗車ごとに小児運賃相当を払うようにすれば良いと思うが。 >>406
>敬老特別乗車券(老害パス)
それをIC化しろというのが、このスレの総意なんだが。 来週は決算の準備
税理士との相談も、申告もシルバーパスでやり易い やっぱ、IC化の上に100円徴収みたいな事やらないと駄目だね。 シルバーパスのIC化&100円徴収化で、バス路線の真の姿が明らかになるな。 使ってるからこそ「値上げ反対」なんでしょ?なら問題なくね?
「値上げ反対」叫ぶ癖にバス使わないならわかるけど。
北海道の鉄道使わないのに廃止反対みたくさ… >>412
>>395-400みたいなケースが出て来ちゃうとはな。
流石に見直し対象になるだろ。 雪も消えた、春が近い
シルバーパスでグルメ巡りまた始めよう
美味しいフランス料理とコーヒーの店を巡りたい >>415
シルバーパスは今すぐ廃棄し、都営まるごときっぷ¥700をご利用ください! 2/17から「華麗なるフランス映画」なるテーマで5本の映画が上映される
太陽がいっぱい、太陽はひとりぼっち、などドロンやモニカヴィッティイの作品を楽しんでこよう
シルバーパスにシルバー割引を使うと安く済む
ホント便利 >>417
ICカード化してICカードリーダーにタッチして、乗車時は1回100円負担させるべき。 >>417
無料で乗れるが年金全額停止と有料になるが
1回あたり200円負担する老害プラン選ばさせろ
老害ごときに公共サービスなんて不要だ 申告の時期になった
往復シルバーパスでのんびりと行ける、明日の昼は税務署のそばでランチ、午後は英会話
昨年は株売却益がかなり有った
そのほかの収入源と併せ豊かな老後が送れてありがたい 普通に乗ってくる分には全然構わないんだけど、本数多い路線、尚且つ幾つも重複してるとこでこっちは遅れてるにも関わらずたまたま来たであろうバスを発車間際で止めてガサゴソ長時間パスを探し揚げ句の果て次のバス停で降りる。これにはさすがに殺意が芽生える 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
4Y98E 「シルバーパスで東京見物」はなかなか良い本
これだけバス異動による見物が楽しいとは思わなかった
港区から目黒区あたり、名所旧跡が多い。人の表情も穏やか
「東京都内乗合バスルートあんない」でちょっと調べれば行きたいルートはすぐ分かるし、ネットで時刻表も詳しく出る
季節は春、今年は梅見から始まって各所の桜を愛でてやろう
申告も終わったしあちこちのランチ巡りも良い
旧友との再会、身近な知り合いとのひととき、家族でディナーとかシルバーパスは便利 セレブ気取りでシルバーパスで路線バス乗りまくるのは止めて欲しい。 ギリギリまで隠してて、一瞬だけパス見せるのやめろよ。
恥ずかしがってんのか知らねぇけど、どう見てもパスが出てくるのわかってんだよ。開き直れよ、ババア共w 基本、シルバーパスは無視
質問されても知りませんで通す
関わらないのが1番 シルバーパスはIC化して100円徴収が一番良いな。
一部利用者がモラルハザード起こしているからな。
それくらいやらないと駄目。 >>432
100円じゃなくても、10円でも20円でもいいから、とにかく有料にして欲しい。
そうすればバス停1個分だけ乗るっていうバカな乗り方をする老害も減るだろ。 >>432
金券でいいじゃねえの
地方だと1年13枚で我慢しやがれ、あとは
行政で走らせてるコミュニティーに210円で
乗れやにしている 老害パスなんて廃止しても問題ねえ
仮に自己負担制で採用するなら1年15万でも
十分問題ないわな
買えない奴は歩けや >>438
ピンピンしている老害からメリット取り上げるのは分かるけど、
本当に必要とされている人には優遇されるようにしないとな。 横浜市が考えた週2日程度をベースにすると、
年間200回の乗車が有効な回数カードではどうだ。
週に4乗車で年間52週≒200回/年
短時間での乗り継ぎ程度はノーカウントとして 名古屋の不正使用を疑われるやつって、
逆にどうやったらそんなに使用できるんだ?
いくら他人に貸したりとかでも一日15回も乗るとかなかなかできなくないか? 地元のバス会社で独自のシルバーパスあり
その気になれば都内にも出られる
あと20年したら是非使いたい >>441
名古屋は使えるか知らんけど、簡単な方法は損失
無くなったと言って再発行させる。で余りもしくは
再発行に成功したものは誰かに転売しかねゲット
それを繰り返すのと、またはAKB乗車みたいに
街中で金交換し、乗りまくる
どちらにしてもばれたら老害パスの1年間権利喪失し
乗って遊ぶクズにはいたーい運賃請求されるけど そもそも老害パス使ってる奴らなんて下流老人
金があるうちのジジババなんて移動は毎回タクシー
ただ下流老人は見栄だけは人一倍あるから
自分を卑下されるとすぐ顔真っ赤
老害パス使う金のない老人は惨めよのぅ いよいよ花見の時期が近づいた
昨年は六本木、アークヒルズあたりの夜桜を楽しんだ
今年は何処に行こうかな
自由ヶ丘から九品仏緑道、等々力あたりに足を伸ばそうか
帰りは自由ヶ丘グルメを堪能しよう
シルバーパスはホント便利で楽しみ >>447
惨めにならん?
タダだからたくさん乗るぞーって
しかもいい年して妄想俺スゲーまで 天候不順だね
温かくなったと思えば、雨が降って寒くなる
桜開花直前はこんなもの
新宿に家族でグルメに行くことになった
若い世代はやっぱりステーキ、新宿のP〇〇が良いとさ
シルバーパスはホント便利 >>451
自分は無料でも、家族にはそれぞれ運賃がかかるでしょ。
そもそも家族揃ってのお出かけでは、タクシー使うのが普通では? いや〜天気が良くて温かい。花見には最高。
今日は新宿で豪華なランチの後、千鳥ヶ淵から乾門までの桜を楽しんだ
Tシャツの人もいた、ビールも旨い、堪えられない
シルバーパスはホント便利 思ったんだが70過ぎの老人が2chの書き込み
んてするか?
いずれにしても
>>456はただのバカってことで。 >>456は構ってちゃんのおっさんだろ
シルバーパスなんてまだ持ってないだろうな セレブなシルバーパス利用者という設定が、通用しなくなっていますね。
>>456さんの次回のネタをお待ちしています。 老害達は老害パスは恥ずかしげも無く使うくせに、優先席を避けて一般席を座りたがるプライドはなんなの?
老害は老害らしく優先席に率先として座れ。 風が吹いたら転びそうな老人が、ステップ上がって後ろ行こうとするときゃ、「おい、嘘だろ。。」って思うよな。 >>462
それもだが、からくり人形みたいな動きのジジババが一生懸命マニア席に座ろうとしてるのを見ると「マジかよ」と思う。 >>462
始発から乗る老害が非常に多いな
あいつらがくたばろうが知ったことねえけど
車内で事故ると運転士の全責任になるし
こんなクズのために交通事故の教習や
デメリット責任負うのはかわいそう 春爛漫だねえ、天気も良い
バスで行くと、次から次に満開の桜が車窓を巡っていく、素晴らしい景色だ
降りてランチも良し、カフェでお茶するも良し
日が暮れたらまた家族集合してディナーも良し
シルバーパスはホント便利、春を豊かにしてくれる いつまでセレブキャラで行くんですか?無理しなくて良いんですよ。 老人が病院無料から、1回100円徴取するようになったら、病院の待合室で暇をつぶす老人はいなくなった。
老人の入院時の食事費を徴収した時も退院した老人が居た。
無料は良くない、50円でも毎回徴取しないとだめだよ。 シルバーパスは近く拡張されて、多摩のモノレールはもちろん、東京メトロ、JR、私鉄各線も無料になるそうだ
都内に出かけるならほとんど交通費は不要になる、素晴らしい!これこそ福祉の趣旨にかなう
都の施策は他の自治体をリードしている
これで高齢者の外出はとても楽になる、病院の通院のみならず、自己の研鑽・勉強、あるいはグルメやデート、はたまた仕事など活躍の場が広がる
シルバーパスはとても便利でありがたい 痴ほう治療薬にドラゴンズ・ブレス・チリを
すりつぶした粉薬1か月分飲んでくれや
お好きでなければキャロライナ・リーパー500gでも
代用は可能だ シルバーパスが全公共交通機関に拡大される。少なくとも月2万以上浮く計算になる
それにプラスアルファで年30万以上なら、着るものを買おうか
グルメには足りないけど産直の食材や果物に少し使えるかも
同窓生との集まりにも良し。いろいろ楽しみが出てくるね
シルバーパスは生活を豊かにしてくれる、ホントありがたい 横断歩道渡り出して中洲で止まっちゃうような老人はなんで外出てくるのかね?家にいりゃいいのに。 シルバーパスで乗ってる分際で遅れで文句言うんじゃねーよ、暇なんだろ朝から晩までバス乗ってるだけで 仕事してるわけじゃなく、たいした用もないのに暇つぶしでバス乗ってるジジババは迷惑。 天気良いね、グルメやデートに絶好の季節、ところで
シルバーパスと掛けて何と解く?
巨乳の若い女性と解く、その心は?
心も生活も豊かにしてくれる存在、ありがとう、ハハハ・・ ドライコンだと虐待になるので冷蔵コンを老害専用車で
仕上げりゃいい。夏でも相当涼しいと思うぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています