シルバーパス迷惑だからやめろ
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数ある優待パスの中で都のシルバーパスは最高
カバーするエリアが広い
都営交通、民営バス両方に通用する
従って都内(特に中・東部)のほぼ全域をカバー
高齢者は安心して都内を行き来できる
クルマ運転する必要無い シルバーを発行する自治体に
住民を置いて何年間でいくらって
制度にすれば良いだろ。
生まれてずーと住民なら年無料
10年なら3000円
1年なら1万とか >>284
それ名案!
都民税の額ではなく、何年支払ったに応じて負担額を変えれば良い。 生まれてから現在までの
空白期間を差し引いても良いから、>>284の案に賛成
生まれてから自治体にだけではなく、バス料金は多額に支払ってきたんだ シルバーパスうんぬんより
老人そのものが害物
生産性0、我儘、図々しい、マナー悪い
家族からも本心では早く死んでと思ってる っていうか2ちゃんを老人が利用してることに草。
シルバーパスについては、おときた駿を支持。 レイパ-疑惑のある音喜多駿が反対するなんて
どんどん反対してくれ
さぞかし女性票は逃げるだろう
シルバーパスは安泰だ 過去ログからだけど、これは良いわ。
57 名前:名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd18-kqpp)[sage] 投稿日:2016/11/19(土) 00:16:29.62 ID:j10YLv5id
東京都シルバーPASMO発行。
表面に写真署名付き。
運賃半額になる。
高齢者ドライバー事故対策にもなるか。
58 名前:名74系統 名無し野車庫行[] 投稿日:2016/11/19(土) 07:12:34.53
東京都シルバーPASMO発行にする
基本的に都内在住70歳以上全員と60歳以上運転免許証自主返納者にデジポットのみで配布
地下鉄バス年間50回数制限の導入
それ以降は運賃半額(チャージから引き去りのみ対応) 前後するけど、これも。
54 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ペラペラ SD18-J0B4)[sage] 投稿日:2016/11/18(金) 14:59:51.50 ID:a/pcqsO3D
杉並、中野のシルバーパス持ちが、
バス乗り継いで銀座まで来ていたね。
杉並営業所の収支が悪かったわけだ。
55 名前:名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 27d4-O5w/)[sage] 投稿日:2016/11/18(金) 19:28:19.68 ID:vuGfSUvl0
おい、小池!
シルパス問題何とかしてくれ。
都民に年齢証明書発行して都度小人運賃微収とか。
暇つぶしで一日中乗り回す老害も減るだろう、、
56 名前:名74系統 名無し野車庫行 (オッペケ Src7-RUi6)[sage] 投稿日:2016/11/18(金) 21:01:14.53 ID:auzFo5g0r
>>55
あと無料パスも回数制にしてくれ
引用元
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1478076048/54-58 帰宅するのに始発駅から乗るので毎回座っているが
途中の繁華街から乗ってくる老人には基本的に席は譲らん、足引きずってるような人には譲るけれど おときた、ってレイプ騒動の末、キャバ嬢と同棲してるとかいうあのコンニャクみたいな男かよ
万人から嫌われそう
常識無いし、ものを知らない。すぐ前言を翻す
このスレに常駐する連中にお似合いだな 音喜多氏バッシングするならすれば良い。
その代わり、その代償はきっちり払うんだな。 それにしても、シルバーパス持ちって口だけは煩いが、
やってることはみみっちいよな。
タクシーの運賃制度が変わって、短距離は安くなったけど、
前に貧乏人はタクシー使えないなんて言ってたよな。
あんたらこそ、シルバーパスでセコセコバスに乗るよりも、タクシー使えよ。 おときた認定されたか。(爆
気に入らないことを誰かにぶつけて、自己正当化とはねぇ。
老害ここに極まれしだな。 歳費3割削減とか議員定数削減とか
いろいろ言ってもさっぱり提案できないおときた
夫婦揃って3千万以上の歳費を貰って豪華マンションに住むおときた
そのおときたが
「貧しい若者から、富める高齢者へ」シルバーパスによる所得再配分、やめませんか?」
と言ってるそうだ
なんか変じゃない?公約は反故か
貧しい若者に自分は入っているのか?
可笑しくって 東京の交通事情はホント改善された
バスもほぼ時刻通り
時間前に到着して発車時刻まで待っているときさえある
高齢者の乗り降りにも十分な余裕があって良いね 浦安市のコミュニティーバスは、運賃100円(小学生以下無料)で
乗継割引があって、バス特まで貯まる。
https://www.city.urayasu.lg.jp/todokede/machi/bus/1000478.html
http://www.baycity-bus.co.jp/rosen/osanpo.html
車両はノンステップだし、高齢・弱者には配慮されている。
シルバーパスに大金つぎ込むよりも、こういう使い方すれば良いのに。 今日は救急外来へ行くのにタクシー利用
バス路線無いところで410円
シルバーパスと使い分けると便利だ
バスにしか乗れないカツカツの貧乏人は別かな ポンチョぢゃん…
イスが少ないから立ってるジジババが転ぶんだよなぁ。
で、決まって言うのが
運転手が急ブレーキをかけたって!
安全(運転or進行)義務違反で、
免停………。 >>304
私は精神障碍の認定受けてますから、市からタクシー券交付されていて、
端数支払えば、ほぼ無料でタクシー乗れるんですけど、タクシー使いませんわ。
路線バス乗るにも、手帳見せれば半額ですけど、使いませんね。
バスでICカード使えば、ポイント貯まるし、乗る回数で時々100円割引になるのが良いですわ。
私障碍者ですってアピールしたくないし、迷惑かけたくないしね。
シルバーパスIC化すれば、皆と同じくタッチすれば良いんだし、そのほうが得なのでは。 >>306
そりゃ基地外手帳なんて恥ずかしいので見せられん
またどこの地区だがわからんが、なぜIC化しないのか
調べたことねえだろ。だから基地外なんだよ
もし老害や基地外対象外にしたらIC化も
楽だろうな >>305
マジレスするけど座ってる人に文句を言えよって思う
というより、前の車の飛び出しとかで急停車するのに転んで軽症なのと事故に巻き込まれるのはどっちが良いんだよ って友人がバスで言ったらそいつ大人しくなったらしいぞ >>309
運転手さんが可愛そう。止まるも地獄、行くも地獄。 >>305
その程度なら仕方がないと思うけど、だからって
走って乗る寸前にドアを閉めたり
酷い時には、降りてる最中にドアを閉めて軽く挟んだりするんだよねー
●●急バス運転手 さすがに、ドアに挟まれそうになった時には営業所に苦情を
言った、道路が混んでるからとの理由で別に謝りもなかった
こんなこと よくあるのでしょうか。 雨が降って寒いときバスは良い
運転手、「止まってからお立ち下さい」と親切
それにしても都内の交通事情は随分改善された
時間前に着いて発車待ちだから
高齢者には楽 今年も六本木ヒルズで満開の桜を楽しもうか
シルバーパスは便利 シルバーパスは時代の趨勢
仕事、買い物のほか、この時期花見にも便利
一人で迷惑がってるアホがいるだけ 都議選公約に「シルバーパス反対!」を掲げるのか?
それとも引っ込めるのか?どうする、お ときた風見鶏 >>320
バスを独り占めしたいのか
貧乏人はこれだから ちょっと老害に優遇しすぎ
子供値段で乗れるようにしてもいいじゃねえの
それに障害者の場合は別のものあるし
問題ないだろ 高齢者に車運転させない代わりにタダで良いんだよ
今まで税金をしこたま払ってたし
その高齢者にこき使われているのがオマエラ貧乏人 その代わりに、雀の涙ほどの年金しか貰えず、
ナマポを受給しだした老害 夜になると騒ぎ出す貧乏人、ゴキブリと一緒
日雇い労務者か
食事はコンビニの売れ残り >>327
涙はオマエだろ
涙拭け、そして働きに行け タダで乗れると言っても、バスの便が不便じゃマイカー手放せないだろ。
最近の街の作りも、マイカー前提のものが殆どだし。 車に乗りたけりゃタクシーを利用すれば良い
大してかからん
シルバーパスとタクシー併用すればマイカーの買い換えなど不要
駐車場も不要
高齢者にはありがたい制度 まぁ、タクシー券ばらまいている自治体もあるけどな。
それでも、免許自己返納しない高齢者は結構いるけどな。
やっぱ交通手段自分で持っている利便性は大きいよな。 シルバーパスで、高齢者をターゲットにするなら
ダイヤも、ゆとりは欲しいね
時間の刻みを全く変えないうちの会社ときたら
そりゃ遅れまくるわ
折り返しも時間取ってないから、そのまま始発遅れで運行
4、5時間走りっぱなしとかざらで泣けてくる >>333 はホント嘘つき
都内の交通事情が改善されたのは周知の事実
時刻前に到着して出発まで停車したままの例が多い
>>333 は前時代のアルツハイマーらしい >シルバーパスで、高齢者をターゲットにするなら
ダイヤも、ゆとりは欲しいね
そんな中に早発するバカがいるから、そうなる。
>時間の刻みを全く変えないうちの会社ときたら
そりゃ遅れまくるわ
折り返しも時間取ってないから、そのまま始発遅れで運行
4、5時間走りっぱなしとかざらで泣けてくる
『昨今のバスの事故により、国土交通省より連続して4時間以上運転が出来なくなりました。』
『つきましては、こちらのバス停で30分休憩いたしたす。』
『お急ぎのお客様にはご迷惑をお掛けいたしますが御了承願います。』とアナウンスすれば?
客が会社に電話して、すぐに応援車が来たよ 笑 多分、遅れてるよ。
俺は横浜駅周辺で路線バスをやってたが、6時間バスから降りれなかった事ある。
敬老パスや物乞いパスが多くて遅れまくった。
しかし、会社その書類を隠すよ。
違法行為をやらせているのだから。
ドコモ同じ。代走してくれる同僚も人手不足でいないし。 70歳以上で20510円支払って
東京都シルバーパス手に入れて、
夜中に2chですかw
結構なご身分だことw >>337
老害や福祉パス拒否すりゃいいじゃん
その代り維持路線や儲からん市内の路線も
すべて補助カットされ、同僚不足ところかさらに
運転士カットしウィンウィン
それに書類って何?徳川埋蔵金やM資金の
隠し場所でもあるのかw >>339 は一人暮らし、未婚だろう
誰も嫁さんに来てくれないのか
配偶者無し、子供持てず
低賃金のまま高齢化か
寂しい人生だこと
出会い系酒場でも歩けよ 10駅以上のバス停を乗る時に3駅歩くけど、
あとは やっぱりバスに乗ってしまう。 シルバーパスは通勤にも事業経営にも便利
通勤・連絡も無料
都議選でパス料金3000円程度に値下げしよう、適用範囲拡張、という提案はあっても廃止提案は見当たらない
これも時代の流れ、当然すぎる
ここで反対してる貧乏人はもっと自分のこと考えるべきだな
彼女もいない、給料安い、労働きついのか
年収300万程度じゃ何考えるのも無理か 貧乏人が買える値段にしてどうするんだw
これぞバラマキ福祉だなw 真夜中から叫んでないで仕事行けよ
年齢が足りないからシルバー制度に近づけないとはお気の毒
さて私は出勤するか、最低でも月2億程度の利益は上げないと 燕雀安んぞ鴻鵠の志しを知らんや
貧乏人が金持ちの生活を理解できるわけが無い
>>350 とは生活が三桁ぐらい違うようだ そんなに稼いでおいてシルバーパス使いなんて馬鹿じゃねぇ?
それこそ、タクシーや自家用車使ったほうが良いんじゃねぇ?
実は見栄っ張りの年金生活者と見た。 自家用車乗る老害いるが、マーダーライセンスを
持って走るようなものなので危険だ
使わせないようにシルバーパスを値上げしてやりゃいいだけで
他の鉄道や公共機関を参考にすると最低30万
60万でも十分じゃねえの
ちゅーか老害は年金がっぽがっぽのくせに生意気だ 経営者なら経費節減に気を遣うのは当然
サイバーエージェントの社長も車を持たない
公共交通を利用し、足りないところはタクシーで補う
それと同じ事、私はシルバーパスと時たまタクシーを使う
その代わり >>352 とは年収大違い
こちらには経営と従業員の生活があるからな
何千万単位の仕事、と言っても判らんだろ
金も無いのに贅沢したがるのは貧乏人の特徴
後先考えずわめきたがるのも貧乏人 金持ちキャラ続けるのかw
どうせ月6万の年金受給者なんだから、無理しなくても良いんだぞ。 都民ファースト圧勝w
おときたトップ当選w
首を洗って待っていろwww ビックマウスどうした?
そんなに都民ファースト勝利でビビっているのか?
シルバーパス風前の灯www 都議選から1月経った。
シルバーパスは、何も事無く10月には新規カードの季節か?
果たしてシルバーパスはIC化されるのか? 仕事でしばらく大阪に行ってきた。
市営地下鉄の乗り換え、本町という同じ駅なのに300mも歩くとは。
しかも階段を上ったり降りたりでエスカレーターも無い。阪急と地下鉄、JRとの乗換も大変。それでも大阪の高齢者は割引が半額?しか無いとは気の毒。
それに比べシルバーパスは万全。大阪ではSUICAの減り方が凄かったが東京に帰るとシルバーパスだけでどこにでも行ける。
全く交通費必要無し。岩盤の上の制度だから未来永劫変化は無い。
それに今年、知事か「高齢者対策に種をまきたい」とのことだ。シルバーパスに反対するのはこのスレの貧乏人くらいのもの。
おときたも口を閉ざして賛成に転じるようだ。都民F内でケンカするわけ無いし。 ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ シルバーパス更新の時期が来た
優待パスの中でシルバーパスは最高
また東京のように地下鉄・バス密度の高いところでの利用価値は最高
他の自治体とは比べ物にならない
あとは利用料がもっと安ければいいな やっぱり20510円で取得しているのか。
1000円で取得しているのとは違って、
高収入でシルバーパス使っている奴は自重しろよ。 更新してきた
通勤と仕事上の外出だけでも年間30万は浮く。あとグルメ、趣味などでどのくらいになるか。
もっともそれ以上に税金払ってる。税の一部割り戻しがパス代だな 調べた感じ半額や1年15枚のバス券で
済ませる場所多い
お金も新潟くらいの値段が平均で首都圏みたいに
ただ状態なんて無駄 社会に負担を掛けている方を安くしてどうすんだと思う いやー今日のように天気の悪い日でも都内のバス運行は正確
しかもシルバーパスで無料
今日は図書館で勉強して食事してきたよ
堪えられない良い制度 大多数の高齢者は、シルバーパスをきちっと利用していると思うが、
>>373のような上から目線の見栄っ張りの老害には持たせちゃいけないな。 身障者や風で吹っ飛ぶようなよぼよぼならともかく
健康老害なんて年間5回のみのバス券でも
多すぎるくらいだ >>375
>風で吹っ飛ぶようなよぼよぼ
それで乗られても迷惑。
一度、そんな老婆がバス車内でコケて後続のバスに振替受けたことがあったが、
運転手は慌てるわ、警察や消防呼ぶわ、大騒ぎだったわ。
そういった老人は、それ専用の送迎車で移動すべきだな。 >>8
大阪は一々払うシステム、川崎はふた通り並列
他の自治体に比べて東京は(例えメトロは不可でも)甘すぎるわな
せめて横浜並みに取れや ついでに言うと、
むしろ就職氷河期世代対象のこの種のパスを作るべきじゃないかな >>381
仕事にあぶれた団塊JRにこそ必要なわけ? 仕事ありつけた人でもあの世代(1971年遅生まれ〜1983年早生まれ)はカツカツな人が多いから
子育てでも苦労している人が多いよ
だから彼ら彼女らにこそあゝいう割引は必要じゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています