【クマ5号車】立川バススレッド5系統【実は中古】
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なんか、立ハズでてなかったか!? 立川北口から出て、立飛の中に入るバスって今でもあるのかな?
立飛の社員以外が終点の中まで入ったら、どうなるんだろ?
>>71
東緑川って、当時の貨物駅の方まで行ったら、そのまま戻って来たんでしょ? >>73
循環だから,バスから下車しなければOK
東緑川は青果市場跡くらいにあった。当時は
リッカーミシンなんていう会社もあってだな。 立87は朝4本と夕方5時に1本だけ来るんだよな。
あれやっぱり通勤便の名残だったのかな。
ちなみに1988年頃のこと。
砂川循環なんてのもあったな。
南北道路経由箱根ヶ崎駅、三ッ藤住宅なんてのも思い出した。
今や多少経路は違えど、こちらがメインルートだもんな。 国立〜けやき台団地にバスロケ整備するのか。
利用者が多いとはいえ正直、この路線に入れる意味が分からない。
雪の日とかを別にすれば、国立駅北口なら、
五日市街道(出入庫)・府中街道の渋滞の影響を受ける
戸倉循環が一番定時性が低いと思うんだが。 この前成田に1401が行ってた!集中工事の影響かね? イベント行っきた。 リラクマバスコレと下敷き
硬券だけ買った この前久々に立川バス乗ったら、
運賃表は液晶で次停留所表示が
デカデカと表示されるわ、オートマの
ノンステップバスになってるわで
ちょっぴりカルチャーショックを受けた。 ピンクリラックマかと思ったら、アドコンタクトだった(´・ω・`) 昨日の22時50分ころ、立川駅北口で
ピンクリラックマ(立11−1)
青リラックマ(立23)
空港リラックマが出現。
停車位置の関係で3台まとめて撮るのは不可能だったが
ラッキーだった。 >>85
最初で最後のエルガJバスコレ化?
というか少なくとも8月までは400番台残るんだな。 上水の7Eって、700 709 716 717の4台であってますか? ふそう エアロスター、エアロミディの乗降口(中扉)のリコールについて
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/news/recall/140626/3378.html
雪の日にH994の中ドアの調子が悪かったのってこれか?(>>32参照) J717が国21の昨日と同じダイヤに入ってた。このごろ固定ダイヤ制採ってる会社多いよね。昔(20年前くらい)は考えられなかった。
特定の車が狙いやすい反面、面白みがない・・贅沢か? 最近北町線の沿線に越してきたんだが、あのえらく遠回りな経路もアレだが、
駅方面行きが曙橋を直進しないで右折するのはどうにかならんかな?
道路状況によっては冗談抜きで徒歩の方が早い場合があるんだが >>91
直進してしまうと、
バス停位置の関係で最後のところで曲がれないからああなったのでは? ああ、そういう事情があるのね
それならバス停位置を変更してくれんかな、毎時3本のそこまで頻度が高くない路線だから
立川通り方面行き路線の乗り場に相乗りでねじ込める気もするけど エルガJが2台、北海道・苫小牧の某バス会社に嫁いだ >>94
あれも朝だけでも国分寺と国立のコミュニティバスで循環にすればいいのにね。
3台のバス(くにっこ2台、ぶんバス1台)を使って、10分間隔で国立駅〜セブンイレブン前は単純に往復して、
弁天八幡宮〜車検場〜オリンピック前のところ周る循環バスとして走らせるのが一番効率的だと思う。 >>97
せっかく国立駅方面への便宜を図ってもらっても、あの辺(北町とか車検場)の住民は立川指向が強いので
強いどころか国立市を名乗っていても実質立川市みたいなもんだし…(国分寺市側の住民感情は知らないけど)
そもそも駅前商業施設が貧弱で特快も通過し、さらに距離的にも遠い国立に出る理由がない
強いて言えば新宿・東京方面に向かう際には絶対距離が近くなる事くらい きょう久々に立川に帰ってきたが、J710が北町線を走っていた
北町行きで大型が走っているってだけで個人的には珍しいのに、それが7Eとはな。レアなのかわからないけれど、いいもん乗れたわ 近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。 深夜急行(拝島・瑞穂管轄)
1.新宿駅西口→(中央道・八王子IC)→田中町団地→昭島駅北口→武蔵村山市役所→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
2.新宿駅西口→(中央道・八王子IC)→拝島営業所→熊川→牛浜→福生駅東口→羽村駅東口→箱根ヶ崎駅→瑞穂営業所
3.新宿駅西口→(中央道・国立府中IC)→谷保駅→国立駅→立川駅北口→(青梅線各駅)→昭島駅北口→拝島駅)→拝島営業所
2は拝島営業所止まり有り >>103
国立駅は京王(府中経由)があるから
3は国立市役所・矢川経由が良いのでは 昨日の武蔵村山のイオンモールのイベント行った人いますか? >>105
行ったよ。バスコレ買って、写真撮って楽しんできた。
ここはイベント多めな会社だから嬉しい。 今年の新車って中型が先なんだな
さっき立川の南口でH382を見かけたし
(話じゃMP38も入る予定だけどまだ先か?) >>108
これか
ttp://www.tomamin.co.jp/wp-content/uploads/2014/09/1409050029.jpg >>111
フレーム迄修理してまた使うなんて事おそらく無いだろうからあぼーんだな。
老害乗用車乗りは対物保険入っていたんだろうか? 802きて 727がJ行き!?
なにが歯医者になった? H802
明日から運用するみたいだな。727の置き換えだとすると大山か!?ラッシュ仕様じゃないし。
あのライトは異様(笑) >>122
僻む事無い
今や首都圏にあるバス会社の車庫なら断られる方が多い位だから 茨交みたいに窓口で申請用紙に記入して+身分証明書のコピー付ける形にすればどうかねぇ
業務が増えてしまうけど 最近までは立バスの車庫は撮影許可出ていたみたいだな。 >>122
何処に行ったのか知らんがAはまず駄目だぞ
JとHはマニアの巣窟だから駄目な筈はないんで、Mが撮影禁止になっていると見た
あと既存車でドアブザーをチャイムに変えた車両を見るようになったが、
ひょっとして小田急と同じように全車交換するのか? >>132
好意で撮らせて貰っていたのに、無にするバカが出たのか… >>134
特定車は営業所出入口でなんとかしよう
空港や観光は運だよなー >>136
空港はほぼ固定ダイヤじゃなかった?
(熊の2016は他の路線車同様に運行時間は決まってるし) 立川駅北口の横断歩道の真ん中でガラケーで写真撮ってたオタ君
危ないからやめなさい >>103HPみたけど案内がないが,どこみればいいの? まだリラ熊のバスコレあるの?
あれ、ほしいが遠方からの通販ある? >>148
俗称:らりくま
お酒が好きでラリまくっている熊さん 立川駅北口〜昭島駅も風前の灯だな。
さっさと終わればいいと思っている。
思い出すのが25年くらい前かなあ。
ちょっと急ぎのアポがあって清泉中学までいくことになって。
宮沢から歩くくらいなら電車で昭島までいって歩くほうがいいとは思うが
時間が合えば,清泉中学までバスでいこうかと思って,
確か本社の「旅客案内」みたいなところに電話してみた。
「立川から昭島へいくバスの時間教えてください」といったら
開口一番「あの路線は本数が少ないから電車にしていただけませんか?」
といわれた。あれはさすがに呆れたね。腹がたったからバスでいくのはやめて
立川駅まで歩いていこうとしたら,立川駅方面に立川観光の空車がきたので手をあげて
ドアが開いて,乗り込んでから,「昭島の清泉中学まで」というと
「いま(立川駅)北口に向かっているから無理ですよ」といって乗車拒否。
意地でも駅まで歩いて,電車でいったもんだ。
以来,用があっても極力立川バスと立川観光は使わないようにしている。 25年前といえばバブル期だな
あの頃のタクシーは短距離客拒否なんて普通だったよな
立川バスもガラ悪い頃だった、今でもそんなに変わらんけど 教習車キター\(^o^)/@松中。
へんなカラーリング(笑)コレ元何? >>149
× お酒
○ 白い粉
◎ 危険ドラッグ ↑フソウだったよ(尿素じゃないやつ)
前に教習車、横にローマ字で立川ってあった。
運転士もぎこちない運転で試験官(?)に誘導されながら車庫入れしてたよ(笑)
いいおじさんだったな。 >>156
ありがとう。
変なカラーって赤白じゃないってことかな。
そもそも元路線車なのかな。
見てみたい。 J803も営業開始
座席削減仕様でJ995同様に国21専任っぽい >>148
リラックマでしょう。
リラックマラッピングバスが立川バスに登場です♪ Mの新車、前まで立川しか入れなかったのに館内全路線にいるな 横田営業所廃止になっていたんだな
実態は最後迄殆ど不明だったけど以前は小田急払い下げとかもいたようだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています