北陸鉄道グループ専用スレ
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※重要※
【北鉄奥能登バス】1月23日〜2月26日(予定)の間、輪島特急線(輪島〜金沢間)のバス停『輪島塗会館』が停車しなくなります。
ご利用の際はご注意ください!
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28898
※休止理由:河川工事のため
なお一般路線バスは平常通り停車いたします。 >>786
部外者のくせにどや顔で書き込む馬鹿は黙ってろ 北鉄は新しい施設ができたりすると、必ずと言っていいほど迂回するルートを走るから、
これまで利用してる乗客は時間がかかるって嫌がるんだよな 【北陸鉄道(直営バス)・北鉄金沢バス・加賀白山バス】学休日におけるダイヤの扱いについて
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28942
ご利用の際はご注意ください! いよいよダイヤの廃止しなければならないくらい人手不足なのか?
北鉄のバス部門すべてを分社化すれば、空気を運ぶバスを走らせても何ともねーだろ! >>781 >>787
治安を乱す貴様には天誅である 浅野川線の駅に発車メロディー
ちょっと昔なら発車メロディー作っても乗客は増えない!ってアイデア出しても却下になったのに、
今回は何があったのかあまりの意外さに、二月なのに雪が降らないじゃないか! 【北鉄奥能登バス】
2月24日に珠洲市にて『[食祭]珠洲まるかじり』の開催に合わせ、珠洲特急線(金沢〜珠洲間)をこの日に限り1往復増便いたします!
リリース:http://www.hokutetsu.co.jp/archives/28988
2月24日限定ダイヤ:http://www.hokutetsu.co.jp/highway-bus/express-suzu_gentei
*北鉄ICカード『ICa』はご利用できません。(ICOCAなどの各種交通系ICカードもご利用できません。)
大変お得な特割回数券をご利用ください。(http://www.hokutetsu.co.jp/noto-bus-kaisuken)
*運賃には座席料金100円が加算されております。 能登の特急バス運賃を、千円とか2千円とかわかりやすいエリアごとにしたらいいのに 奥能登まるごとフリーきっぷ使えんの?
回数券じゃグループならともかく1人じゃ使い切れないしどこが得なのか 【北鉄奥能登バス】3月31日(※)をもちまして、輪島〜空熊間を結ぶ『空熊線』の運行を終了し、廃止させていただきます。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29083
※本路線は平日のみの運行となっているため、実質3月29日(金)が最終運行となります。
★本路線は今後、輪島市が代替バスを運行いたします。詳しくは、輪島市役所へお問い合わせください。 >>795
そうやって治安を乱す貴様こそくたばるべきである!!!天誅なり!!!!!! >>803
前はあったけど荒らしがひどくて廃れた
また復活したけどやはり荒らされて復活ならず >>805
復活するならIPアドレス付きで立ち上げることを検討すべきだな。
ワッチョイ機能付きスレの立てた方について
IDを非表示にする場合 ※1
!extend:none::1000:512
IDを表示し、強制コテハンは表示しない(5ちゃんねる標準設定と同じ)
!extend:checked::1000:512
IDを表示し、IPアドレスを表示
!extend:checked:vvvv:1000:512
IDを表示し、強制コテハンを表示
!extend:checked:vvvvv:1000:512
IDを表示し、IPアドレスと強制コテハンを表示
!extend:checked:vvvvvv:1000:512 >>806
実はIPつきでやってみたけど、焼け石に水だった
なのでもう立てられない 【高速乗合バス・県内特急/急行バス】4月1日にダイヤ改正を行うとともに、一部路線の金沢駅の乗り場が変更(乗車地が東口→【西口】に)されます!
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29196
※金沢駅の乗車地が東口→西口に変更される路線(金沢行きの降車は西口で変更ございません)
*金沢〜富山線(北鉄金沢バス・富山地方鉄道)
*金沢〜高岡線(加越能バス)
※ダイヤ改正を行う路線
*【県外高速】金沢〜富山線(北鉄金沢バス・富山地方鉄道)
*【県外高速】金沢〜高岡線(加越能バス) - 今回のダイヤ改正をもって北鉄金沢バスは共同運行から脱退します。また、運行本数が1往復減便されます。
*【県内特急】金沢〜輪島線(北鉄奥能登バス) - 金沢市内の一部区間(金沢駅〜兼六園下・金沢城間)を廃止
*【県内特急】金沢〜珠洲線(北鉄奥能登バス) - 大谷発着便(1往復)の大谷〜珠洲間を廃止(大谷発着便は珠洲(すずなり館)が起終点)
*【県内特急】珠洲宇出津特急線(北鉄奥能登バス)
*【県内特急】富来急行線(北鉄能登バス)
*【県内特急】加賀ゆのさと特急線(加賀温泉バス) ますます過疎地になる...能登半島
10年後には野生動物しか住まなくなるな BSドラマ(再放送)で北陸鉄道・浅野川線が実名・実写で出てた。
泉鏡花・内灘闘争を題材にしたものだが、実名が多くサスペンスドラマとしては珍しい。
北陸鉄道と言う言葉が何回も出てきていい宣伝になってたね(笑) 以下のページ(ある程度の時期がたつと見れなくなるが)の
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000027-san-l40
『OOの思いとは裏腹に、函館は熱心だった。
「首都圏のICカードを、函館でも使えるようにしたいんです」。
北海道新幹線でやってくる観光客に、市電やバスで函館を回遊してもらいたい。
その願いがOOに伝わった。』
函館⇒金沢
北海道新幹線⇒北陸新幹線
市電⇒×
と置き換えて考える人は金沢にはいなのだろうか?
金沢は函館より人口・観光客の数がずっと多く、
函館と違いJR在来線で交通系ICカードが使えるのに、
上記の考えを持てないのだろうか?
観光客は1日乗車券を使う人ばかりではないことを知って欲しい。 北鉄バスでSuicaが使えれば出張者もうれしい
出張者も香林坊や県庁に行くのにバスを利用している大事なお客さん >>813
導入だけでなく使用するにも結構な利用料がかかるらしいぞ
観光客だけなら良いけど地元民までそっち行ったら損失は大きいと思うよ >>815
交通系ICカードの導入にも使用にも多額な費用がかかるが、
地元民にも恩恵が行く方法を考えるべきだろう。
繰り返しになるが、
>>812の
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190313-00000027-san-l40
「乗り継ぎ割引や高齢者らへの運賃助成サービスへの対応」は地元民の為のものだろう
(どちらも他の交通系ICカードには適用できないものだから)。
観光客からの収入が増える(外貨を稼ぐ)と地元民にも恩恵(還元)があるからと
片利用であるが交通系ICカードの導入を決めたところもある。
https://twitter.com/KYT_4chNEWS/status/1062673158690537472
しつこくて申し訳ないが、
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/210/1199234/index.html
『「町の魅力度ナンバーワン」と言われながらも、人口減少や高い失業率という問題を抱える函館。』
交通系ICカードを導入よりも地元民の幸福度を上げることに税金を費やすべき街であるが、
このような街でかなりの負担を強いられても交通系ICカードを導入した街があることも知って欲しい。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 北陸鉄道はカネがない、つーかICaシステム上への『ICOCA等の全国ICカード対応化』には消極的な立場である!
これは、利用者からの要望がないからである。
JR・IR・西日本JRバス乗るならICOCA、北鉄バス乗るならICa、2枚使い分けで不便さがない! 北陸鉄道グループ(北鉄電車/当社直営バス・北鉄金沢バス・加賀白山バス・加賀温泉バス・北鉄能登バス・北鉄奥能登バス):2019年4月1日ダイヤ改正のお知らせ
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29266 石川線にsuicaは無理だとしもワンマンバスみたいなicaの機械つけれんの? 北鉄バスはICカード共通化よりも行き先表示のカラーLED化の方が先だろ
地鉄バス、都営バス、高槻市営バス、広電バス、さらに沖縄のバスにも導入されてるのに北鉄バスはまだなの? LED表示器は所属営業所異動や車両売却時など
行き先表示幕を新たに作り直す必要がない
内部の設定変更だけで更新可能というメリット
カラーでなくコストを抑えた白色LED表示車なら
親会社系列の名鉄バスでも導入が始まった >>822
移動が少ない場合は恩恵はない。
コスト面でどれだけのメリットがあるか疑問だね。
移動が多いと思われる市内のバスは幕じゃないのが多いだろ。
それに新規導入・車両入替(新車)は幕ではない。 その対応で十分だと思うが。 フルカラーLEDは高価なので、従来のオレンジ単色LEDで十分!
つーか、石川県では現時点でフルカラーLEDは認めていないから。 >>824
もしそうなら小松バスの白色LED車は何と言えばいいんだよ?
まさか小松市を福井県とか言おうしてないだろうな?
単色LEDで十分って事は、オレンジじゃなくても十分って事なんだよ
言ってる事矛盾してるぞ、お前
そして小松バスの白色LED車に深々と100万回土下座しろ 100万回土下座できなかったら小松バス白色LED車に轢いて貰うからな >>824
もしそうなら小松バスの白色LED車は何と言えばいいんだよ?
それに何も言われてないならそれを禁止する条例がないって事だろ
まさか小松市は福井県だと思ってないだろうな?
単色LEDで十分って事は、オレンジじゃなくても十分って事なんだよ
つまり赤だろうが緑だろうが青だろうが白だろうが何色でもいいって言ってるのと一緒だ
言ってる事矛盾してるぞ、お前
そして小松バスの白色LED車に深々と100万回土下座しろ
100万回土下座できなかったら小松バス白色LED車に轢いて貰うからな
これ以上調子乗った事言ってると酷い目に遭うぞ
悪ふざけもこのまでにしときな >>824
もしそうなら小松バスの白色LED車は何と言えばいいんだよ?
それに何も言われてないならそれを禁止する条例がないって事だろ
まさか小松市は福井県だと思ってないだろうな?
単色LEDで十分って事は、オレンジじゃなくても十分って事なんだよ
つまり赤だろうが緑だろうが青だろうが白だろうが何色でもいいって言ってるのと一緒だ
言ってる事矛盾してるぞ、お前
そして小松バスの白色LED車に深々と100万回土下座しろ
100万回土下座できなかったら小松バス白色LED車に轢いて貰うからな
これ以上調子乗った事言ってると酷い目に遭うぞ
悪ふざけもここまでにしときな ID:p2EFtARH0
日頃のストレス発散出来たかな? >>817
北鉄と何の関係もない部外者の分際で、
関係者ぶってる馬鹿は黙ってろ
http://hissi.org/read.php/bus/20190316/aHZQdVlJNHQw.html?name=all&thread=all
板:バス・バス路線@2ch掲示板
日付:2019/03/16
ID:hvPuYI4t0
名前の数:1
スレッド数:15
合計レス数:16 >>818
北鉄電車への駅ナンバリング導入決定に伴う改修(ホーム上の駅名板の取り換え・車内案内掲示物の印刷等)が決定したため、
ICOCA対応・加賀温泉地区および能登地区へのICa導入計画は不可能となった! >>833
関係者でもない分際で、
妄想と嘘を書き込む馬鹿は黙ってろ >>835
そっくりそのまま返してやる
馬鹿は黙ってろ! 北鉄グループ(北陸鉄道(電車・直営バス)・北鉄金沢バス・加賀白山バス・加賀温泉バス・北鉄能登バス・北鉄奥能登バス):ゴールデンウィーク10連休の運行内容について
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29743 >>839
そいつ岩手在住のテレサロ荒らしの小原智博(通称小禿)に似てるな
同一人物? ゴールデンウィークは、北鉄のバス・電車をご利用ください!
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29891
連休期間中、兼六園を始めとする金沢市中心部は相当な混雑が予想されます!
*5月2日〜5日の間、県庁前(県庁駐車場近隣)〜金沢駅西口間の金沢駅利用者向け臨時シャトルバスを運行します!
【ICa使えます!(ICOCAなど他の交通系ICカードはご利用できません。)】
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29856 北鉄が交通系ICカードに対応しないのは名鉄グループなのがいけないのか?
岐阜乗合・(グループではないが)遠州鉄道も未だに独自ICカードを続けているから。
岐阜や浜松は観光地ではないから、
導入にも維持にもお金がかかることを鑑みて独自カードでも良いかもしれない。
しかし、金沢は3大都市圏から多くの観光客を集めていることを自覚するべきではないか?
以下のページ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1444032672/205-
を見てもらうとわかるが、
金沢と同じ新幹線が開業した函館では、
JRが廃止になった過疎地の自治体にも負担をさせてまで交通系ICカードが使えるようにした。
「函館バスにICカード乗車券 檜山6町、支援金拒否(2016.10.26 北海道新聞朝刊 地方版)
>檜山の複数の町「一企業のICカード導入や機械導入のためだけに町が負担金を出すのはおかしい」「義務でもない負担金を払う必要はない」」
北鉄・金沢市は函館バス・檜山の複数の町の爪の垢を煎じて飲むべきだろう。
場合によっては福井鉄道・網走バスのように名鉄グループから出ろと言いたい。 >>844
このページ
https://www.ehako.com/news/news2016a/10627_index_msg.shtml
を見て欲しい。
「渡島各市町は応じた」と書いてあるが、
北鉄は函館バスのように能登や加賀のバスにまでは入れなくても良いと思う。
金沢市内だけで十分である。 パークアンドの駐車場ってその場所しかないのかな?
県外客の利用を見込んでるようだけど、高速利用者からしたらなんでそんな場所に?って思うだろう
利用者は全体の半分以下だと思う
結果が楽しみだ! 北陸鉄道が交通系ICカードに対応するための費用を捻出するには、
熊本の各社のように車両について、
路線は中古、リムジン・高速は現代ユニバースにしてコストを下げるべき。
路線は中古にすると「バリアフリーは?」と言う人がいるが、
宗谷バスのようにノンステップバスの中古をそろえている会社もあるから見習うべき。
金沢以外のJRバスはICカードは地元のバス会社に合わせている。
例、札幌(Sapica)、広島(PASPY)、福岡(nimoca)、鹿児島(Rapica)。
鹿児島はJR在来線が交通系ICカードが使えるのに対して、
JRバス(Rapica)は交通系ICカードが使えないが、
鹿児島市交通局次第で交通系ICカードの対応を検討しているようである。
金沢のJRバスは地元の会社に合わせないで交通系ICカードが使えるようにしたが、
今度は北陸鉄道がJRバスに合わせて交通系ICカードが使えるようにするべきではないか?
金沢のJRバスの運転士が乗車時に「北陸鉄道のICaや1日乗車券が使えない。」
としきりに放送しているのを見て気の毒である。
一日乗車券についても熊本や京都(?)のようにどのバス会社も使えるのだからその点も見習うべき。
交通系ICカードも一日乗車券についても熊本の各社を見習った方が良いと思う。
熊本の各社は北鉄の中古車も入れるほど経営が苦しいと聞くが、
観光客に対するもてなしは熊本の方が上である。 近所の北鉄の運ちゃんにSuicaに対応しないの?って聞いたら上に頭の固いのがいてダメって言ってたわ
老害は困ったもんやね >>851
じゃあアンタが数百万寄付すればいつでも使えるぞw >>852
チャージは2万円までなの知らないジジイか? 853補足
>1千万チャージできると思ってるジジイ
>>852の事な >>850
>高速は現代ユニバースにして
頭沸いてるのかお前
あんなチョンバス買ったら会社が終わるぞ >>855
シラミは髪に沸くものだろ
頭に沸くとか阿呆か?
それより北鉄バスにもフルカラーLED行先表示はよ >>855
>頭沸いてるのかお前
あんなチョンバス買ったら会社が終わるぞ
九州のバス会社は積極的に買っている。
あの西鉄バスでかえ買っている。
積極的にユニバースを買っている九州産交バスやいわさきグループは会社が潰れていないだろう?
交通系ICカードの導入費用が無いのなら、
プライドは捨てるべき。 >>857
すまないが、
誤:西鉄バスでかえ
正:西鉄バスでさえ >>853
まあそう興奮しないで血圧上がるよ、おじいちゃん(笑
>>852はSuica等導入費用だと思うけど(苦笑)
まあ数百万で導入出来るかは知らんが ※重要※
北陸鉄道(直営)と新潟交通が共同運行している『金沢新潟線』、
6月21日乗車分より運賃を値上げさせていただきます。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29937
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/highway-bus/info/pdf/190621kaitei.pdf
☆北陸鉄道でのみ取扱いの『新潟宿泊パック(高速バス運賃+ホテル料金のセット)』も値上げいたします。
利用客の減少や燃料費の高騰・乗務員確保難、および老朽化した車両を置き換えるための安全性強化を目的としていますので、
何卒、ご理解いただきますようお願いいたします。 ※重要※
北陸鉄道(直営)と西東京バスが共同運行している『加賀・金沢〜東京(渋谷・八王子)線』、
6月21日乗車分より運賃を値上げさせていただきます。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/29984
利用客の減少や燃料費の高騰・乗務員確保難、および老朽化した車両を置き換えるための安全性強化を目的としていますので、
何卒、ご理解いただきますようお願いいたします。 北陸鉄道自動車部(北鉄バス)では、6月15日に大型バス運転体験会を、北鉄グループ傘下の北鉄自動車学校(野々市市)で実施します!
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/30073
現状のバス業界では乗務員不足の深刻化により本数減便(特に能登地方全域と加賀温泉地区が深刻)が後を絶ちません!
バス運転手を目指している方は、ぜひご参加をお願いいたします! ※運休情報※
北鉄金沢バスと阪急バスが共同運行している高速バス『金沢大阪線』は、
6月27日〜6月30日の間は「G20大阪サミット」開催に伴う大阪市内とその周辺における大規模な交通規制実施のため、
全便運休とさせていただきます。
http://www.hokutetsu.co.jp/archives/30035
期間中、大阪方面へはJR(特急サンダーバード号)をご利用いただきますようお願いいたします。 >>870
余計なことを書く八戸の引きこもりバスヲタ 沖縄都市モノレール株式会社では、東日本旅客鉄道株式会社と「Suica」利用の協議を進めてまいりましたが、令和2年春、沖縄都市モノレール線における利用開始が決定しましたのでお知らせいたします。
https://www.yui-rail.co.jp/news/2728/
北陸鉄道はいつ全国共通交通系ICカードを導入するのかね?
沖縄より観光客が多いんじゃないの?
JR在来線で全国共通交通系ICカードが使えるのだから、
地元の人もICOCAとICaの2枚持ちを解消して欲しいのではないかな? 盛岡の岩手県交通の一部のバスも実証実験だが6月から全国共通交通系ICカードを導入する。
http://www.iwatekenkotsu.co.jp/pdf/newsrelease_dendenmushi_20190523.pdf
北鉄はそろそろ目を覚ますべきでは?
盛岡より金沢の方がずっと都会であり観光客も多いのだから。
盛岡に負けるな!! ICaすら対応してない石川線もなんとかしてくれ
たまにしか乗らないんで運賃いくらか確認したり小銭用意するのがめんどくさい ICカード共通化よりも行き先表示のカラーLED化の方が先だろ
地鉄バス、都営バス、高槻市営バス、広電バス、さらに沖縄のバスにも導入されてるのに北鉄バスはまだなの?
ただ石川線にもICa対応しろは賛成だけど 北鉄は車両購入に熱心している以上,ICa上へのICOCA対応はしない方針だ。
利用客側からの要望がないこともある。 一般に大手私鉄会社はバスより鉄道の方がステータスは上だが北鉄もそうなのかな?
どうも浅電等のステータスが上とは思えないんだが、、、、 まぁ滅多に使わんから勝手にすりゃいいけど、永遠に流れに乗り遅れて観光客達に笑われてろ 火急の事なのかな対応させるの。京都市交みたいにIC対応したところでみんな一日券買うんだし、外国人は日本のICなんか持ってないし別に大金はたいて導入すべきとは思わんが >>877
路線は中古、リムジン・高速・貸切は現代ユニバースで我慢するべきでは?
熊本の各社を見習え!!
熊本の各社は車両のコスト削減をしているから、
全国共通交通系ICカードに対応できたんだよ!!
チョンバスは嫌だとか行先表示はフルカラーLEDにしろとかわがままを言うべきではない!
鹿児島のいわさきグループみたいに幕式が当たり前の会社もあるのだから。 >>881
言い忘れていたが、熊本の各社は皆、民事再生?を経験しているんだ。
そのような会社でも全国共通交通系ICカードに対応できたんだよ!!
北鉄はかなり恵まれた会社だろう?? >>881
てか今時幕式の行先幕は時代遅れだろ
できれば幕式の方がいいけど実際幕式の方向幕の生産は縮小してんだし
「幕式のままにしろ!LED反対!」と言ってる方がワガママだろ
幕式に拘ってる事業者でもいずれはLEDを導入しなきゃいけなくなる
時代の流れとはそんなもんだ >>882
あとICカード共通化のソースはどこにあるんだ?
実際どの車両もIC共通化の準備がされてる動きはないだろ
てかIC共通化したら北鉄の利益が減ってひもじい思いをするだけだろ
天下の北鉄が他社の利益に貢献するようなことを協力する訳ないだろ糞が >>882
はっきり言って北鉄はICカード共通化という自ら首を絞めることしかできないひもじい企業だろ
あと「会社」じゃなくて「企業」と言えよ
会社と企業の使い分けができないなら黙れ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています