昔の北関東の路線バス

**名74系統 名無し野車庫行** · 2013/02/05(火) 21:43:47.58

昔走っていた北関東（群馬、栃木、茨城）の路線バスについて語るスレです。
なお、東武バス、JRバス関東については専用のスレがありますのでそちらをお使いください。

2018/01/18(木) 22:45:22.47

>>861
この路線も2003年にメロンバス移管予定だったが中止になってしまった。

2018/01/20(土) 23:25:23.70

関鉄で友部＝上市原なんてあったんですね
茨交の扶桑カントリー線と同経路かな？

2018/01/21(日) 06:46:15.27

>>870
同じだよ。
関鉄から茨交に路線を移管した。
実際にいえば旧オートの一部路線も関鉄の前身の鹿島参宮の路線だった。

2018/01/21(日) 11:11:02.94

鹿島参宮→オートなんてあったんだ

あと、昔は友部～岩間～羽鳥～石岡の常磐線沿いもたくさん路線があったんだね。
国鉄.オートの友部～石岡とか
関鉄の林.柿岡とか

2018/01/21(日) 16:23:16.21

大利根の一部路線とJRバス土浦支店の一部路線も旧鹿島参宮から移管した路線。

羽鳥はJRバス水戸支店の出張所があったから羽鳥発着の路線は国鉄→JRバスがメインだった。
グリーンに移管した現在の板敷山線も1986年までは山越して福原まで行ってた。

2018/01/21(日) 21:38:10.23

>>873 86年というと東武の笠間～桃山～下館が廃止された頃だよね。
あれって茨交の桃山線と途中まで同じだったと思うから、あの小さな福原駅に東武と国鉄が入ってたんだね

2018/01/21(日) 22:04:46.99

>>874
10年前に廃止された関鉄の柿岡～小見～板敷山線もかつては福原に乗り入れしていたから福原は3社が乗り入れしていた。
柿岡は鉄道線が無かったからローカル路線王国だった。

2018/01/21(日) 23:45:57.50

関東鉄道　0993MT
https://twitter.com/yamayamasan6919/status/951374118099730432

79年式三菱MK このタイプは社番0992～0994と社番0997～0999が関鉄に在籍していた。社番0992は試作冷房車。

2018/01/21(日) 23:59:27.68

関東鉄道　1253TB→TC
https://twitter.com/yamayamasan6919/status/948770448375861249

84年式いすゞK-CDM。このタイプは社番1246～1254が在籍。鹿島に渡ったのは塩害と潮来の統合で早期廃車に。

2018/01/22(月) 00:05:09.37

>>877
懐かしいな。
下坂田経由新治村役場行きは2001年に廃止になってしまいましたね。末期は休日運休だった。

2018/01/22(月) 07:26:15.12

>>872
関鉄の
石岡駅～堅倉～納場～岩間駅
柿岡車庫～林～園部～岩間駅
これらは昭和50年代後半には既に廃止。

2018/01/24(水) 07:58:08.24

昨日のBS-TBSでやってた路線バスの旅、河相我聞は林から徒歩で2時間かけて岩間の愛宕山まで行ったけど、あの番組が32年前にやってたら石岡からオートで岩間駅まで乗り継いで行くことができた。

2018/01/24(水) 13:18:28.02

あの手の番組あるあるだねえ…
太川陽介のとか、そこ20年前なら一本で行けたんだよ、って思う事がある

2018/01/24(水) 14:17:10.18

北関東のバス全盛期に20代を過ごしたかった。

2018/01/24(水) 18:26:04.69

>>881
東武が北関東撤退しなければ偕楽園～善光寺のルートは50号横断ルートになってたな。
1986年3月以前なら水戸～笠間～下館～小山と行けたわけだし。
2005年以前なら下妻から西もバスが繋がっていた。
今度下妻から八千代町まで広域連携バスの計画上がっている。

2018/01/24(水) 19:36:33.51

>>883 なんだと！？
15年ぶりに菅谷～下妻が復活するのか！
でも委託先は東武じゃなくて関鉄かな

2018/01/24(水) 19:44:03.42

関東地方のバスで東武と国鉄って二強だったよね
恐ろしく辺鄙なところでもしっかり路線があった

そして今、ごっそりその路線網が途切れたり、なくなったりしてる…

平成に入っても古河～下妻上町～土浦～江戸崎～佐原～八日市場は
JRバスだけで横断できた
東武なんぞ水戸駅や新潟県の二居、福島手前の三依まで行ってたしなあ

2018/01/24(水) 20:55:37.28

>>880
1980年代初頭なら林から岩間もバスで行けたな。
1995年までなら石岡から羽鳥までバスで行くこともできた。

>>885
栃木南部や群馬南東部がそんな感じだね。
群馬北部や茨城西部や埼玉北部は東武の子会社が路線引き継いだから今でもそれなりに本数も維持してる。

2018/01/24(水) 21:21:49.66

>>884
パープルがやるよ。

2018/01/25(木) 13:30:03.33

>>885
>関東地方のバスで東武と国鉄って二強だったよね
北の字抜けてないか？

2018/01/26(金) 10:42:46.50

>>888 確かにw
神奈川には国鉄．東武バスの路線なんて一つもなかったよな
山の狭間と田んぼを走ってるイメージ

2018/01/27(土) 06:10:12.92

>>851ｰ852
つくば博の特集ページ、茨交のバスも土浦駅幕のバスも写っている。
茨交は通常路線で土浦駅乗り入れはしないから
貴重かも。

>>853
関鉄の柏渕線の小仲根まで延長して運行していたのは昭和50年代半ばまで。柏渕も2008年までに廃止。その後は東部工業団地のニコン前で転回。
柏渕の転回場は今でも空き地として残ってる。
高速道路の側道脇。

2018/01/31(水) 01:41:12.87

>>890
柏渕行きも昔は竹熊町経由の他に、市役所、柳町中央経由が存在した。

2018/01/31(水) 08:02:07.55

>>889
神奈川にも国鉄の路線バスは走ってたじゃない。東名だけど

2018/01/31(水) 22:54:00.02

つくば地区の関鉄バスの系統番号の歴史
ttps://1821tc.wordpress.com/2017/12/29/h-tsukuba/#more-7365

2018/01/31(水) 23:07:18.33

>>893
荒川沖系統の05とひたち野うしく系統の12は西武中古5Eに番号ごとセットされていたな。
万博車は番号が入った黄色いプラカード掲げる形で。

2018/02/02(金) 18:38:52.57

つくば地区の関鉄は2000年の系統再編以降、十の位が0の系統は無いね。
石岡からの路線を出したら01系統とかあったかもしれないけど。

2018/02/07(水) 00:58:00.11

常陽藝文　2000年6月号（No.205）
ふるさとのバス
http://www.joyogeibun.or.jp/shuppan/shuppan3.php

2018/02/07(水) 20:06:04.06

>>896
それ見たことあるよ。
ローカル路線の風景写真に玉造駅の幕出してる1289KSが出てる。

2018/02/07(水) 23:44:37.38

>>896
2000年頃の関鉄バスは路線の新車はゼロ。中古もほとんど入らず。その反面高速バスに力を入れてたりしてたな。

2018/02/08(木) 13:16:45.70

>>898
その頃に自由に趣味活動できた人は本当に幸運だったんだろうな。
つまらなくなる過程を目の当たりにしている今が最悪の時代だと思う。

2018/02/09(金) 16:44:29.40

茨交の大宮～白谷～高部線が通る163号線
バイパスが開通してからも相変わらずあの狭隘路を通ってる。
狭隘路の区間にはバス停ないのに、バイパスからそれてわざわざ通るのは自由乗降区間だからかな

2018/02/12(月) 19:37:47.41

関鉄から1600番台が全廃。

2018/02/12(月) 21:48:21.98

繁昌に日本水郷観光バスが乗り入れしていたのを実際に見たことある人いますか？

2018/02/12(月) 23:57:44.56

日水観は与田浦線がそうだね。
あと、潮来バス停に待機してる写真を前に某所で見たことがある。

2018/02/13(火) 00:00:26.15

>>768
バスジャパンNo.11に現役時代の登録番号が載ってるかもしれん。

2018/02/13(火) 00:12:45.55

因みに0960MKが置かれてる場所は石岡市龍明。足尾山の麓。
セイコーマート石岡宇治会店の前の細い道を入って行けばそこの前を通る。GEではちゃんと写ってる。

2018/02/13(火) 06:25:27.84

>>904
それ絶版で国立国会図書館にも蔵書が無いみたい。俺も見たいのに。
常磐高速バスって言葉はこの書籍が発端なんだよね。

2018/02/13(火) 09:53:42.73

日本水郷観光バスで画像検索してもあまり出てないもんですね。
繁昌まで行ってた時代も見てみたかった。

2018/02/13(火) 21:50:27.06

繁昌→潮来高校線はメロンに移管されなかったよ。

2018/02/14(水) 01:56:51.54

>>902
日水時代に白浜線乗ったことあるよ

2018/02/14(水) 02:47:23.46

先日図書館でつくば、土浦の昔の写真が載ってる本見たんですが、
現役時代の筑波鉄道筑波駅前の写真に土浦22あ24の北村CCMの写真がありました。
白黒写真なので社番が読めませんでした。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sa69-Gpwq) · 2018/02/14(水) 07:14:01.88

日水観は最末期の時の7005IT～7007ITがいたイメージしかない。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 c26b-c21i) · 2018/02/14(水) 08:19:04.68

>>909　911
白浜まで支線があったんでしょうか。
マイクロのイメージがありますが中型もいたようですね。
バスジャパンではマイクロしか記述がなかったので。
車庫がどこにあったのかも気になります。
http://bus.travel.coocan.jp/522_2_lb.jpg

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 Sa69-Gpwq) · 2018/02/14(水) 15:42:30.33

土浦の日観はLVとかBUは普通にいた。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 dd6b-g12m) · 2018/02/14(水) 20:24:58.59

>>912
白浜線に乗車したのは高校の宿泊学習が白浜青年の家で
行われたので佐原から鹿島行きの関鉄に乗車して潮来市内で
日本水郷にのりかえました。当時は中型バスが走っていましたよ。
与田浦線以外はスクールバス的な運用で1日に5本程度でした。

**名74系統 名無し野車庫行** (中止 dd6b-KAQZ) · 2018/02/14(水) 20:28:05.90

>>912
webアーカイブで閉鎖された某サイトに日水観に関しての情報があった。

＞関鉄潮来営業所との統合・移転に伴い、終点潮来にあった元日水観本社と車庫は閉鎖された。
＞かつてはこの付近が中心部であったが、現在は国道５１号線沿いに比重が移り、閑散としている。本社社屋は飲食店に、車庫は保育園に貸し出されている。

潮来ひかり保育園が車庫跡地。

2018/02/15(木) 01:29:14.97

茨交の23線に浜田の車が未だに入っているのが謎。
御殿山団地から折り返しで蓮乗寺まで行っていた名残りだろうが、系統が分断されても
振り分けがそのままという路線が多いよね。

2018/02/15(木) 06:11:25.03

>>912
水戸22あ1394の他に水戸22あ1375もいた。
三菱MK115。共に関鉄本体から移籍。
これの代替が北村マイクロ。

2018/02/15(木) 08:00:55.36

>>914 915 917
当時を知らないので助かります。ありがとうございました。
中型バスも見てみたかった。

車庫は市街地に存在してましたか。
ありがとうございます。

2018/02/16(金) 01:48:23.76

>>908
メロン時代の路線図
http://www.bus-ibaraki.jp/archives/melon.gif

2018/02/16(金) 01:54:01.04

関東鉄道佐原営業所　最末期にいた３台
１２６０ＳＷ　登録番号不明　日野Ｋ－ＲＪ１７２ＡＡ→水戸２２あ１８４５
１５１２ＳＷ　千葉２２　か　３２２６　いすゞＰ－ＬＶ３１４Ｋ→水戸２２あ１８４３
１６１２ＳＷ　千葉２２　か　３５２５　いすゞＵ－ＬＲ３３２Ｊ→水戸２２あ１８４４

2018/02/21(水) 06:02:45.33

>>899
2000年頃の関鉄ならローカル路線は今よりたくさんあったから乗りつぶしの旅に限定すればそこそこ楽しめた。
車両面に関しては路線の新製配置が無かったためノンステワンステは皆無。中古も春先に西武中古と内陸のが5台くらい入っただけで終わり。この次に中古の路線バスが入るのは茨観からの経年が浅い車まで待たなければならなかった。
その間の置き換えは主に転属かダイヤ削減で古参車を廃車。
万博の大型車に転属が割と多めだったのはそのため。

2018/02/24(土) 12:19:44.95

中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

IPZFW

2018/02/26(月) 22:40:03.00

貴重な日水観の路線が全廃に。

2018/02/27(火) 16:44:25.08

>>921
万博の大型車をつくば中央に多数かき集めた頃は京阪RCが大量廃車になった頃。

2018/02/28(水) 20:51:57.24

>>696
茨城新聞平成元年11月6日朝刊
取手市内で赤信号を見落とした乗用車が関東鉄道の路線バスに衝突。5人怪我。

これかしら。1085の事故は。

2018/03/07(水) 21:37:29.97

>>923
7005　7006　7007が走ってた頃が懐かしい。

2018/03/13(火) 22:58:30.92

>>801
尾久に新たな写真来たよ。
関鉄 1121RG 土浦22あ261の写真が。

2018/03/14(水) 01:50:32.81

>>923
佐原の貸切事業撤退なのかしら。

2018/03/15(木) 00:25:00.64

>>928
グループの千葉交通に譲渡して撤退
先々関観は再編されて関鉄本体吸収
関東鉄道貸切部として発足する
貸切は水戸・土浦・守谷に出来るらしい
土浦の路線は、関鉄土浦営業所が担当

2018/03/21(水) 00:46:54.06

https://www.youtube.com/watch?v=WIEKZqaFQOs
2:50あたりに日立電鉄の路線車。

2018/03/21(水) 01:37:36.14

新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yej

2018/03/21(水) 21:21:04.08

何年か前のしむら動物園でDAIGOが動物を乗せてバス旅している企画があって
与田浦線を走るバスも出てきたことがあったな。車内映像で座席が埋まるぐらい
人が乗っていた。

2018/03/22(木) 08:51:24.09

新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yta

2018/03/28(水) 14:53:55.98

新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yiq

2018/04/02(月) 23:58:06.18

関東鉄道の貸切格下げ車　社番0743
https://twitter.com/ugn09223/status/979315465783619586

2018/04/04(水) 06:03:00.21

土浦ではそれなりの台数がいたみたいだね。貸切格下げ車。

2018/04/09(月) 15:43:01.54

今月は水戸土浦ナンバーができて40年

2018/04/10(火) 14:19:53.02

新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台（160km/h対応車）
九州新幹線長崎線よりも需要率が高い見込み
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yac

2018/04/10(火) 20:43:45.04

昔の国鉄バススレ落ちた模様

2018/04/11(水) 00:16:08.59

千波車庫ってあんなに広かったかな？

2018/04/11(水) 00:22:57.10

尾久にすごいの来たよ。
関東鉄道　社番1110（水戸22あ305）の鹿島の日野RL
関東鉄道　在りし日の鹿島バスターミナルの北村MR
関東鉄道　社番0587（茨22あ816）の水戸の富士重BU10
関東鉄道千波車庫
水戸駅前の旧塗装東武バス
関東鉄道　ツーマン運用時代の車内

2018/04/11(水) 00:46:29.92

>>706のリストに0587追加。
0587の裏に茨22あ1004もいるな
0666が茨22あ1035だからそれの少し前か

2018/04/11(水) 00:54:42.77

転属が多かった関東鉄道　社番1125（土浦22あ280）
https://twitter.com/ginta2/status/978586552245788672
最初は石岡に配属され、その後谷田部→土浦→取手と転々とし、最後は水戸に転属し水戸22あ1466となった
最近でいうとこの9260のポジション

2018/04/11(水) 01:07:01.43

>>941
千波車庫幕懐かしいな

2018/04/11(水) 02:39:58.25

>>941
ヤフオク見ました
アレは貴重だわ

2018/04/11(水) 07:10:04.57

>>941
鹿島バスターミナルにいる水戸22あ908は1016な。

2018/04/11(水) 07:38:08.10

千波車庫のもう落札されとる

2018/04/12(木) 00:45:10.81

>>946
1110の隣か。
最後の画像は1372KSと1109と1007KSだね。
関鉄水戸ナンバーの日野RLは潮来、鹿島、波崎しかいなかった。

2018/04/12(木) 02:46:00.29

千波車庫は今のどら焼き屋のあるあたりにあったみたいだね
千波中央バス停が千波車庫バス停だった

他に
緑岡中学校入口→以前はいすゞ工場前
県福祉会館前→以前は道路補修事務所前

2018/04/12(木) 23:07:33.95

鹿島バスターミナルの昔の写真も落札された模様

2018/04/22(日) 01:44:33.54

>>937
なりました

2018/04/22(日) 18:29:24.01

>>941
尾久に昭和51年当時の関鉄バスの車両在籍表、昭和50年当時の茨城交通の車両在籍表が出ている

2018/04/24(火) 20:08:10.72

今週27日はみと号30周年

2018/04/25(水) 00:53:53.61

tiiiko

2018/05/02(水) 19:01:22.87

関鉄も自社発注ノンステが廃車になる時代に

2018/05/07(月) 16:14:30.80

とあるTwitterにつくば中央の京阪RCの画像がある

2018/05/15(火) 19:33:39.33

>>952
630台

2018/05/16(水) 19:07:16.91

関鉄タクシー牛久営業所のとこは昔は関東鉄道牛久営業所だったんだな

2018/05/21(月) 07:28:37.54

某Twitterに関鉄鉾田の社番0904の画像あり

2018/05/24(木) 22:45:10.21

日立～水戸線の最終日は日立電鉄は水戸22あ670が運用されていた

2018/05/25(金) 23:09:49.08

ついに関東自動車と東野交通合併ですね

2018/05/26(土) 04:33:35.11

次は日立と茨城でしょうか。

2018/05/26(土) 20:30:23.58

>>960
当時はNFCなんてありませんでした

2018/06/01(金) 06:29:47.56

千波車庫があったのは1984年まで

2018/06/01(金) 10:38:31.22

コンビニのとこですね。

2018/06/10(日) 00:29:18.14

牛久市内に茨城観光バスの廃車体がある

2018/06/11(月) 01:51:14.76

大子の山奥に昔の名古屋市営みたいなカラーに化けた茨交の廃車がいた。

2018/06/20(水) 21:26:16.92

>>966
大仏線の沿線においてあるね

2018/06/21(木) 20:41:39.63

>>957
今のバス関連の本だと関東鉄道の路線車在籍は422台
これは子会社除外、高速バス含んだ台数