昔の北関東の路線バス

**名74系統 名無し野車庫行** · 2013/02/05(火) 21:43:47.58

昔走っていた北関東（群馬、栃木、茨城）の路線バスについて語るスレです。
なお、東武バス、JRバス関東については専用のスレがありますのでそちらをお使いください。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/09/17(水) 10:45:25.09

上信の内山峠越えは、いつ頃までありましたか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/09/17(水) 17:08:17.38

>>476
東武バスはかつては水戸・両毛線沿線に中・長距離路線を展開していた。
1980年代半ばまでは水戸から小山まで東武バスだけで乗り継いで行くこともできた。
昭和末期に笠間～下館が廃止。そして平成6年に笠間が閉所。翌7年には下館も閉所となった。

>>477
水戸は関鉄、宇都宮は東野も乗り入れている。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/09/22(月) 20:11:23.43

筑波山シャトルバスが当たりを出さなかったら茨城県南の関鉄は相当壊滅してるんじゃないかな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/09/22(月) 21:36:35.69

関鉄とかガラガラ路線ばかりしか思い浮かばないが
しかも撤退路線数も半端ない

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/09/24(水) 00:27:52.39

群馬中央バスも大昔は館林市まで行っていたし、東武バスが廃止した東毛地区（太田市、館林市、大泉町）の路線を引き継いでいたら、今太田駅、館林駅、桐生駅からの都市間高速路線バスが開設できたはず。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/10/02(木) 07:24:37.39

何年前だか忘れたが玉造駅から土浦駅まで関鉄バス
に乗ったな。今は霞ヶ浦大橋渡る路線は無いのかな？

ついでに言えば歩崎公園の売店で佃煮買いに
田伏行きの（国道経由じゃない方）バス乗ったけど
あの道の狭さは懐かしい

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/10/02(木) 20:09:18.78

ttp://kantetsu.co.jp/green-bus/omnibus/routemap_ishioka20140810.pdf
まだあるけど？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/10/15(水) 18:27:45.10

>>486
水族館のほう通ってた県道118号経由便は2006年に廃止済
国道354号経由便は2009年に廃止したが、2012年に復活。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/10/20(月) 20:03:28.67

石岡市のコミュニティバス廃止は勿体なかった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/10/21(火) 01:23:29.72

>>480
全盛期～衰退期になるところが
東武のイメージダウンになるから無理。
そもそも調査するのに東武が協力しないと思うよ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/10/21(火) 01:26:53.54

まあでも，東武鉄道が，昔から神奈川中央交通のようにバスだけの会社
だったら，路線規模縮小は避けて通れないけど，もうちょいマシな道が
あったかもしれないな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/03(月) 23:02:54.35

>>491
それでも北関東からの撤退は避けきれなかっただろう。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/04(火) 15:26:31.73

>>456
水戸電気鉄道も戦後まで残ってたら水戸市南部も茨城交通のエリアが広がっていた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/04(火) 16:04:30.93

>>482
JRバス関東「」

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/12(水) 15:54:16.92

>>218
側面車体広告も最近は減ってきたな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/13(木) 07:02:48.69

昔の日立電鉄バスで屋根の上というか、側面？
にカバーみたいなの付けて広告載せてたのを覚えてるな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/13(木) 19:46:59.71

>>496
川重のBUにあったよ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 00:51:14.75

北村CCM
ttp://blog.livedoor.jp/fusocarol/archives/52436090.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 02:11:16.30

>>416
稲敷市本新のゲートボール場にあった0713か。
現在は撤去済。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 06:51:08.55

>>498
群馬と関鉄だけか。北関東で北村の中型がいた事業者は。
日立電鉄は小型ならいたけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 16:44:30.17

>>500
北村のCDMは関鉄に2台しかいなかったよ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 19:41:22.69

北村のCCMは関鉄では社番0910～0915,0964～0968,1029～1031,1066～1070,1133～1137,1159～1161,1189,1190がいました。
入ってた営業所は主に筑波(つくば北)、水海道など、主に県南県西地区に配置されてました。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 21:07:20.93

>>499
昔はバスの廃車体あちこちあったね。
ラーメン屋に変身した廃車体もあるし。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 21:33:51.93

日立電鉄バスと関鉄にいたサッシ配置が違う川崎CCM初期車も気になった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 22:55:43.63

秩父鉄道に北村の中型いなかったっけ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/14(金) 23:12:17.23

>>504
去年のバスマガに掲載されてたやつ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/15(土) 06:35:32.49

>>505 貸切車ならいたなあ熊谷の車庫で撮影した。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/15(土) 11:06:46.15

路線バスにもいたと思うんだよな
久下農協前行で乗った記憶が

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/11/20(木) 23:02:28.76

上郷行きが復活。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/12/02(火) 22:21:10.59

BSI資料館で15年前のつくばのバス路線網が見れる。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/12/02(火) 22:50:09.28

>>510
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RCtsukuba.html

この当時、谷田部～筑波線、水海道～上郷線がすでに休日のみの運行に格下げ。
茨観の上郷線が島名小より先が本数が一気に減る。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/12/03(水) 14:46:55.23

>>511
谷田部四つ角～筑波線
水海道～上郷線
つくばセンター～筑波線
水海道～筑波大学病院線
つくばシャトル
高野～荒川沖線
手代木団地線
つくばセンター～栗原～土浦線
土浦～上郷線
南筑波線
つくばセンター～東光台～石下線
要害住宅線

これだけの路線が14年のうちに消えていった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/12/06(土) 10:20:03.38

茨観って何故つくばセンターに入る路線作らなかったんだろ？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/12/08(月) 23:27:35.60

>>513 路線が免許制だったころ、つくばセンター関連の路線免許を関鉄が全部押さえてしまったから。　JRバス関東は関鉄と共同運行だから、つくばセンターに入れる。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2014/12/12(金) 07:16:56.39

茨交51系統が廃止になって5年経つけど、今でも鉾田の車庫跡は残ってるんだなぁ。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 17:43:37.33

>>512
高野～荒川沖線なんか、TX開業まで残ってたら万博記念公園乗り入れとか実現してそうだな。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/13(土) 18:47:04.22

東武バスが群馬県から撤退するときには、他社も経営が苦しかったから、既存の会社が代替路線として引き受けなかった。
もし、体力があったら前橋駅発着路線は、伊勢崎方面は群馬中央バス、赤城山方面と前橋市内の川原町行きは上毛電鉄バスが引き受けていただろう。
当時、前橋営業所がなかった関越交通は渋川駅ゆきと、南橘団地ゆきの担当に。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/03(土) 07:10:04.35

>>512
要害住宅はユニークな幕だったな。

谷田部(要害住宅)って幕で。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/03(土) 17:56:56.42

>>516
ありそうだね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/12(月) 00:09:20.53

https://twitter.com/plsetsuna/status/552439557694963712/photo/1

関鉄水海道にいた北村中型

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/12(月) 01:15:24.71

>>520
社番1069(石岡→水海道)か。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/27(火) 02:13:12.00

15年前の茨城県央エリア
石岡　笠間エリア
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RCishioka.html

鉾田　小美玉エリア
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RChokota.html
まだメロンバス、グリーンバスに分社する前の時代。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/27(火) 16:22:01.32

>>522
今とそんなに大きく変化は無いね。
鉾田～大和田～堅倉線の上吉影から西側は小美玉循環バスで復活した。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/27(火) 17:31:50.23

石岡・笠間だと、石岡市内線は大きく変わってるね。

染谷、大原、根当、小井戸
みんなその後巡回バスに移管して廃止された。
平日片道1本の茨城桜本→石岡駅線も懐かしい。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/27(火) 17:51:21.17

>>522
JRの水戸南線懐かしいな。
1999年当時だとまだ常陸高田行きも1往復だったが残ってたな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/01/28(水) 18:57:47.13

>>523
鉾田～大和田～堅倉線は美野里から鉾田の高校に通う生徒向けの路線だったなぁ。
羽鳥まで延長してたら通勤にも使えたんだろうけど。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/10(火) 07:02:57.73

笠間に東武バスのバス停がまだあるらしいな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/12(木) 13:00:53.67

>>527
盗まれまたようですよ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/26(木) 20:44:32.24

日立電鉄の昔の路線分かる方いますか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/27(金) 19:55:44.17

東海村に茨交バス路線が復活。

>>529
10系統が日立駅～水戸駅だった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/27(金) 20:00:29.37

>>530
おさかなセンター乗り換えで水戸から大甕・日立方面へ乗り継ぎ出来そうだね。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/28(土) 00:44:32.89

>>529
15年前
ttp://www.bus-ibaraki.jp/archives/RChitachiS.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/28(土) 06:43:46.43

10系統の廃止は1996年。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/02/28(土) 08:03:22.09

今年はつくば博から30年。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/03/01(日) 00:23:17.66

茨交の廃車体が横浜に
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/scrap/others_01.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/03/16(月) 20:43:32.21

>>532
高鈴台団地行きが芝内で切れてる･･･
と思いきや堂平からの系統だけ掲載されてるのか。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/03/19(木) 14:21:44.37

>>532
12系統専従（出入庫時は4系統）で南営業所に所属した北村ジャーニーQ（車番119x）もあったね。

14系統と言えば日立駅～多賀駅～東海原研前という路線（多賀駅始発は27系統）があったのを思い出す。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/03/26(木) 07:31:56.79

>>537
南の北村は1191，1196，1197，1198

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/03/27(金) 07:10:12.21

>>534
ボルボのスーパーシャトル連節バスはロングトミカで販売してたっけな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/04/02(木) 19:30:30.34

茨城交通が大量減車した改正からもう10年か。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/04/06(月) 17:42:38.92

>>505
>>507-508
秩鉄の北村CCM/CDMは乗合にも貸切にもいましたよ。
貸切は東日本急行の旧塗装の色違い（青→赤茶）の通称赤バスから
現行塗装（正確には一度変えて元に戻しているので旧々塗装）に塗り替えられました。

曲者に山の手レン（ごにょごにょ
秩父観光バス（ｒｙ

久下の石田観光が（ｒｙ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/04/20(月) 06:19:24.44

日本観光バスには北村のBU04がいた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/04/20(月) 07:00:10.02

土浦から平までバス乗り継ぎしたかったな

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/04/21(火) 18:59:23.78

バスグラの最新号に関鉄のBUがあるぞ！

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/04/22(水) 07:16:02.79

昔の北関東3県のバス路線資料ってのがあったらいいな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/09/19(土) 00:42:30.14

筑波駅～谷田部四つ角線廃止から間もなく12年か。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/09/22(火) 17:49:58.56

某所に関東鉄道 1125TRの写真が出てたな。
3EのCLM

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/09/30(水) 07:07:47.22

>>524
茨城桜本→石岡駅は旧道経由の名残。昔は水戸駅始発だった。
水戸駅発19時と19時40分の石岡駅行きが旧道経由だった。
茨城東高前までは新道経由(現在の水戸～石岡線と同じルート)と同じで、小幡の三叉路から左に降りて行った。
小岩戸十字路で新道経由と同じルートに合流。竹原の十字路から右に曲がって行った。
走ってたルートの一部は今は小美玉の地域循環バスが走っている。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/09/30(水) 07:20:42.46

>>76
鉾田市某所でその1091HKの廃車体があるな。
物置に使ってるみたい。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/09/30(水) 21:23:00.45

>>548
常磐線の普通電車の本数が少なかった時代は石岡～土浦は20分おき、石岡～水戸は40分おきに発車していた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/09(月) 14:10:41.11

懐かしいスレを発見してしまった
水戸駅に茨城交通・関東鉄道・国鉄バス・茨城オート・日立電鉄の5社が乗り入れてたの覚えてる人いる？
あの頃は各社カラフルで楽しかったなぁ

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/09(月) 19:07:52.97

>>551 東武は？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/09(月) 20:04:19.92

>>551　東武は？
　

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/09(月) 20:27:15.99

>>552 >>553
東武バス・・・車体もバス停も水戸では見た覚えないんですよねぇ
検索してみたら出てきたんですが青とアイボリーの車体のやつですか？

日立電鉄のとごっちゃになってたのかな？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/09(月) 20:51:01.39

>>554
正解。
水戸駅に来てた東武バスは境営業所笠間出張所のバスなので土浦ナンバーだった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/09(月) 21:04:07.42

>>551
今じゃ東武も笠間出張所閉鎖時に水戸から撤退。日立電鉄も水戸から撤退。
オートも茨交に統合してしまった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/11/13(金) 07:54:03.35

日立―高萩線も消えて久しいな。
水戸―太田も最近廃止になったし。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/12(土) 17:37:31.22

鹿行地区に茨城交通の一般路線バス再進出。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/12(土) 21:47:36.32

鹿行地区の茨城交通
茨大前～栄町～水戸駅～大貫～鉾田駅前
茨大前～栄町～水戸駅～大貫～大竹(夏季は大竹海岸まで延長)
その他、大洗駅までの区間便、バイパス経由もあったな。

通常便だと夏海十字路の狭い集落を通ってた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/12(土) 21:51:12.06

復活した理由は？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/13(日) 02:25:08.48

>>560
帰ってきたウルトラマンを参考にした

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/13(日) 03:06:47.47

>>560
沿線住民からの復活要望が高かった。
51系統、旧52系統が現役時代は旭東小学校の児童は通学に路線バスを使っていた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/13(日) 07:29:49.83

そもそも鹿島臨海鉄道沿線の昔からの集落や人口の多い地域は51号沿線が多い。
水戸、大洗、新鉾田、鹿島神宮以外の駅はほとんどが昔からの集落から外れた地域にある。
東水戸、常澄、涸沼、北浦湖畔は水田地帯、鹿島旭、徳宿、大洋、鹿島灘、鹿島大野、はまなす公園は畑の中に駅がある。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/13(日) 07:47:59.78

みちのり傘下になってから茨交はチャレンジャーだな。
関東自もチャレンジャーになってくれないかな。
小山駅西口から中長距離路線バス復活とか。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/13(日) 18:27:18.69

>>564
ここで小山駅西口～栃木駅の復活。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 11:15:04.88

茨交が大洗～鉾田線復活したから関鉄グリーンも鉾田～鹿島線復活だな。

新鉾田駅～大竹～汲上～荒井～鹿島宮中～鹿島神宮駅

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 11:52:37.07

>>566
あの路線も鹿嶋市内で小学生の通学に路線バス使ってたから廃止の発表があった時に沿線住民から猛反対があった。
鹿島臨海鉄道からやや離れた場所を走行していたことや、大洋や大野の昔からの集落は51号沿線及び県道18号沿線だったことから利用者も朝夕は割といた。

廃止後、鹿嶋市域の一部は鹿嶋市コミバスが当該路線を走行しているが、鉾田市域は代替交通は無い。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/14(月) 20:40:18.88

>>567
鹿島臨海鉄道が開業してから苦しくなっていたけど、それでもローカルバス路線の中では頑張ってたほう。
鹿島アントラーズの試合のある日はサポーターの方も割と乗ってたりと。

大昔は北村のMRもこの路線によく入ってた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/14(月) 22:43:32.76

Jリーグが開幕した当初は鹿島臨海鉄道はスタジアム駅に停車しなかったから、鹿島灘駅から水戸方面の観戦客シャトルバス出してた。
関鉄波崎の京阪RCとか土浦から万博車などが運用に入ってた。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/15(火) 19:25:06.13

>>566
関鉄の水戸駅=偕楽園線も復活路線。
昔、関鉄水戸の呉羽・三菱MKに水戸駅=大工町=偕楽園
の幕のバスを見たことがある。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/15(火) 20:30:13.78

ずっと昔は柿岡から上曽峠超えて真壁まで行く関鉄バスの路線があったそうだよ。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/15(火) 22:53:53.09

>>571
昭和50年代に乗車したよ
当時は石岡駅から柿岡・上曽を超えて真壁まで走っていたよ
1日3便程度、ほぼ真壁高校へ通学する高校生のスクールバス的存在でした

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/17(木) 07:31:47.44

>>51のリスト見ると、大昔関鉄は取手から水戸までの急行バス運行されてたんだね。
常磐急行バスが日立～新橋を1977年まで運行していた以外に。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/17(木) 19:26:48.40

取手駅～筑波駅
取手駅～土浦駅

常磐線の本数が少なかった頃にあった路線か。
取手駅～土浦駅は今はJRバスの深夜リレー号で実質復活してるな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/17(木) 20:12:24.85

1980年代前半までは常総線沿線も関鉄バスだけで行くことができた。

取手駅～水海道駅～下妻駅～下館駅と。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/18(金) 15:57:01.36

>>574
取手駅～筑波駅　どのようなルートだったのでしょうか。

谷田部台町を左折の四つ角筑波駅線ルートでしょうか？

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/18(金) 21:12:51.93

関鉄水海道にいたCCMがあるぞ！
http://www5e.biglobe.ne.jp/%257eiwate/vehicle/extra/primer/coach/chassis_isuzu_ccm.html

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/18(金) 23:45:39.86

1984年の関鉄バスの資料で取手～筑波線の路線は無かったから廃止になったのはそれ以前だね。
ただ、1984年の関鉄バス資料では取手～牛久線は現存してる。

当時は取手～キリンビールの工場の中に入る路線もあった。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/19(土) 17:40:49.02

>>578
従業員用路線といったら、関鉄鹿島の鹿島神宮駅～住金工場もあったな。

**名74系統 名無し野車庫行** · 2015/12/21(月) 07:18:13.67

>>577
写真の上の川重CCMはナンバーが17-11なので、76年の社番0857と思われます。
この時期の川重CCMは水海道には社番0856(茨22あ17-10)と社番0857(茨22あ17-11)の2台がいました。

写真下の北村K-CCMは社番1135で、81年前期の車です。81年前期の北村K-CCMは社番1133～1137の5台おり、
社番1133と1134が筑波、社番1135～1137が谷田部に配置されました。
その後谷田部にいたほうの社番1135と1136が水海道に転属、社番1137は潮来に転属し、写真の社番1135は最後は柿岡に転属して廃車となりました。