>>449
茨交51系統は大洗鹿島線開業前は30往復/日あって、2000年代初頭は10往復/日あった。最末期は4往復/日まで減らされた。
支線系統として大洗高校を経由する路線や、大洗駅始発の路線、柏熊からそのまま直進して大竹海岸まで足を延ばす系統（元祖52系統）もあった。

関鉄は内陸の県道114号線を通ってて、大貫行きや、区間便の旭村役場（それ以前は玉田海岸まで足を延ばしていた）造谷経由水戸行きなんかもあった。
大貫行きは最末期は片道1往復、休校日運休まで格下げされた。