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昔の北関東の路線バス
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0001名74系統　名無し野車庫行
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2013/02/05(火) 21:43:47.58ID:MARzB76l
昔走っていた北関東（群馬、栃木、茨城）の路線バスについて語るスレです。
なお、東武バス、JRバス関東については専用のスレがありますのでそちらをお使いください。
0370名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/10(日) 19:03:01.05ID:zJ6MzoiC
>>369
関鉄のCLMも懐かしいな。

鶴見臨港の1台は日観に移動したね。
0372名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/10(日) 23:54:47.63ID:lpjTi460
関自の貸切格下げ車
ttp://club.riverside-traffic.com/kantozidousya.html

東野の貸切格下げ車
ttp://nekoaruki.sakura.ne.jp/michinokubus/busetc/toya1.htm
0373名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/11(月) 09:35:31.18ID:aJfqucKV
>>372　写真の東野19号車は、中古で納車当時、東野で唯一の四菱車でした。

次に四菱車が入ったのは、鬼怒川車庫に配属された日本鋼管中古の480号車。

その次は、新車で納車された652世代の4台。

東野交通も東武バスも関東自動車も、当時はカンテラ王国だったな。
関東自動車の佐野なんて、乗合車全部カンテラになってた時期あったし。
当時は日大高校の送迎が主な仕事で、路線なんて静和〜足利、冨岡車庫〜赤見温泉、冨岡車庫〜石塚団地しか無かったからな。

赤見はマイクロ44号車で運行されてたし。
赤見が休廃止になってからは、完全なカンテラ王国だったからな。
その後、321号車が入って唯一の路線仕様の車両だった。
0374名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/11(月) 13:59:52.40ID:pUQZJ0Eh
>>371の続き
しかもK-代当時のいすゞは２本スポーク＋丸形センターパッドのハンドルが標準なのにこの都営中古は１世代前の３本スポークハンドルが付いていた。
（CLM＋3Eは神峰の他高萩にもあったから計２台。スマソ）
0375名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/11(月) 17:39:50.46ID:sI6KiGpS
>>353
見川線は一度路線休止したな。
偕楽園の駐車場から曲がって徳川博物館の前を通って行くルートでオートのタクシーのあるとこで折り返していた。
晩年は休日のみ運行で地元民からも存在感が薄かった。
他に今年廃止になった。吉沢車庫〜畑中〜新道払沢〜水戸駅線も一度休止している。
ここはみなみ団地経由ができる前は1時間に2〜3本運行していた。
0376名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/11(月) 21:14:21.81ID:pUQZJ0Eh
>>375
そういうのが所謂「免許維持路線」だったのかな？

日立電鉄でいえば既に廃止された15系統「日立駅−旧国道−南高野団地」線も10系統水戸線が廃止されてからは一日１往復の状態が続いて終いには21系統(起終点が同一の大学通り経由)に吸収された。
0377名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/11(月) 23:57:49.67ID:S/zJ72A5
>>375
畑中経由吉沢線は植物公園線の区間便として運用されてたな。
もっと前は鉾田営業所も1便担当していた。

他に関鉄水戸管内では10年くらい前までは御茶園循環、水戸駅南口経由柏渕、古宿経由吉沢車庫(払沢線の延長線)、中石崎(けやき台団地の延長線)、中山行きなんかもあった。
0378名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/13(水) 03:33:03.85ID:kJIl77CT
日立電鉄は朝晩の工場輸送に強みがあったけど、南営管轄ではここ10〜15年の間に
32系統 神峰営−塙山−大甕工場
37系統 日立駅−中央線−大甕工場
38系統 神峰営−海岸−大沼工場
がなくなっちゃったなぁ(これらは30又は35系統に吸収)。
後、中型専用の24系統・多賀駅−久慈割山線も(これには水戸22あ、の一桁ナンバー車がよく充てられた)。
0379名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/16(土) 14:56:07.05ID:lKdx+M4W
>>335
昔(1980年代)そのバスに乗って通学していた。

廃止直前期に乗ったら、運転手が経路間違えて運転していたので、オタ席から正しい道順を案内したことも、今となってはいい思いです。
0380名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/19(火) 10:16:35.82ID:F2kzD8Y/
茨城交通が、水戸駅〜宇都宮東武まで走ってたのは、昭和何年までですか？
40年代ってのは聞いたことあるけど、詳細が解らないもので。

ちなみに経路は、水戸駅〜野口までは、現在の経路と同じかな？
0381名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/21(木) 06:55:39.14ID:4fJslo/V
>>380
54年。
北関東ライナー開設時に水戸と宇都宮は30年ぶりに繋がった。
0382名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/25(月) 00:48:13.69ID:061scAqX
土浦に日立電鉄の車庫があったのはいつまで？
0383名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/25(月) 01:12:26.00ID:I6gOwosf
こうやって見ると懐かしい顔ぶれがいっぱいだなぁ。
ttp://blog.goo.ne.jp/yoichiro1221_train223kei/e/1b274594a011b16718f7eec6af8e8a66

>>382
>>73に書いてある。
水戸200か・・19〜30が元土浦にいた貸切車。
0385名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/25(月) 07:11:21.38ID:Jthus6cU
>>383
勘助行きとか懐かしいな。
昔はそれよりも先にも行ってた。
水海道の万博車は幕回してると既に廃止になった路線とか色々と出てきた。
「平松」「一言主神社」「筑波駅」「石下駅」
などの幕もあった。

水海道〜守谷〜取手線は294号を外れて野々井の集落の道を走っていたな。
この集落の道が狭くて中型限定運用だった。
0386名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/25(月) 19:19:57.63ID:wimz90b2
最後の万博車がまだ割と残っていて、土浦には元内陸の長尺車がゴロゴロ。
もう10年になるのか。
0387名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/26(火) 01:34:16.89ID:Q6wyYqoq
土浦市教育委員会の昔のバスってどんなバスでしたか？
0388名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/26(火) 10:43:29.23ID:PccF3yQX
日立電鉄には万博車はなかったけど茨交の万博車は三菱こそなかったものの、他３メーカーの富士重工車があり、日野富士を最初に見たのも万博車だったな。
0389名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/28(木) 00:02:02.70ID:wC085gRP
>>387
7Eの前のやつですか？
0390名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/28(木) 00:03:58.09ID:yeKP9km2
7eの前のやつですね★
0391名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/28(木) 08:25:38.89ID:rUdUlmVF
5Eって書けよ
0392名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/29(金) 07:23:17.46ID:fAl19Vtj
>>381　有難う御座います。
54年まであったんですね。
水戸〜宇都宮とか、高速バス以外では長い距離走る路線バスだと思いました。
0393名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/29(金) 08:31:46.32ID:gdk8b1UT
茂木まで繋がってる頃なら宇都宮まで乗り継ぎできたよ。
0394名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/29(金) 11:06:29.42ID:fAl19Vtj
>>393　長倉から茂木の区間、バス走ってましたっけ？
0395名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/29(金) 17:15:53.70ID:9ZeSx+Vl
6年半前までは、水戸→石塚→茂木
と乗り継いで行けた。
石塚→茂木はRB専属路線。
0396名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/30(土) 08:52:03.94ID:6BWBTfZ6
>>395　水戸から宇都宮が走ってた頃、水戸から茂木までは、そのルート走ってたのかな？
0397名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/30(土) 09:12:23.18ID:PHXd8FxZ
>>395
RBって勿論レインボーだよね
0399名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/30(土) 16:33:36.23ID:PHXd8FxZ
どーもスレ的に日野RBっつーとREの前世代を思い出すｗ
0400名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/30(土) 17:47:49.39ID:jfSHlLON
>>396
宇都宮まで繋がってたのは御前山回るルート。
石塚〜茂木線はローカル線
その前には友部〜笠間〜茂木線もあった。
95年に笠間〜茂木が廃止になって、08年に笠間〜友部が廃止。
笠間〜茂木は焼き物ライナーで復活。
0401名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/30(土) 18:59:24.44ID:6BWBTfZ6
>>400　焼き物ライナーって、路線定期運行なんですか？
0402名74系統　名無し野車庫行
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2013/11/30(土) 19:01:39.51ID:6BWBTfZ6
茂木〜塩子線で使われてたレインボー、廃車になってからミャンマー入りしただろ？
ミャンマーで走ってる写真あったし。
0403名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/01(日) 19:08:01.46ID:W/pvgw1b
焼き物ライナーは高速バスだよ。
0404名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/06(金) 18:46:28.12ID:aoCbEdJ5
>>400
水都西線が長倉まで来ていた。
その後茂木まで短縮。
0405名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/14(土) 07:08:53.69ID:WJqc/oRC
9年前にローカル路線バス乗り継ぎの旅があったらルイルイ＆蛭子は太田〜東館に乗って白河まで1日早く到達できただろうに。
0407名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/20(金) 22:36:51.20ID:GrsiUMHC
水戸ナンバーでの最若番

日立電鉄 水戸22あ･･･1
茨城交通 水戸22あ･･･7(茨城オート 3213R 茨交単体では水戸22あ･･31)
関東鉄道 水戸22あ･･10(社番0980)

因みに水戸200かだと
日立電鉄 水戸200か･･･9(元都営RJ)
茨城交通 水戸200か･･11(元都営RJ)
関東鉄道 水戸200か･･14(社番1787(貸切)。一般路線だと水戸200か･･48(社番9134)が最若番)
0408名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/21(土) 07:14:36.17ID:kwGEIf5X
>>407
オートは水戸22あ…8もいたな。
78年式の日野RE
水戸22時代はずっと日野に拘ってきた。
1999年に都営からいすゞのLV（水戸200か34/35）が入って日野体制が崩れた。

オート最晩年は水戸〜桜川車庫及び岩間街道沿いのエリアと赤塚南口発着路線、岩間〜奥ノ谷しか路線が無かったが、
全盛期は友部〜住吉新宿〜岩間〜羽鳥駅〜石岡駅
の路線があった（国鉄も同じ路線があったが、友部付近はオートと国鉄でルートが異なってた）。
0409名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/21(土) 17:43:14.72ID:6w0VfEoW
茨交浜田の水戸22あ・907
日デスペースドリーム
茨交唯一のダブルデッカー

この型式は全国でも10台くらいしか無かった模様。
0410名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/21(土) 20:31:53.44ID:kwGEIf5X
>>409
つくば科学万博の頃だね。
関鉄、茨交、電鉄、茨観、国鉄と軒並み新車購入していたな。
東武も埼玉の営業所配置だが境常駐扱いで土浦ナンバーで新車購入していた。万博終了後に大宮ナンバーに変更されたが。
0411名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/21(土) 23:59:27.21ID:t8xS5tbp
>>409
これか。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mohane5812001/49634276.html

>>410
土浦22あ・600番台はほとんどが連節バス。
0412名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/22(日) 21:21:03.40ID:KAe4q22E
万博のボルボ、100台近く購入していたな。
万博中央〜会場をピストン輸送していた。
0413名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/22(日) 22:09:04.89ID:qbJ5Rokp
栃木22う…1は関東自動車の元神奈中
因みに東野の栃木22うの最若番は栃木22う…8
0414名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/23(月) 06:59:50.87ID:i+5rO2oA
>>49
廃ビスカスのサイトにはこの0922より古い年代の関東鉄道バスの貸切車の廃車体がある。

旧東町地内にあった模様。
0415名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/23(月) 12:53:23.12ID:J3USHA17
北関東でトップナンバーと言えばJRバス関東の土浦22あ…1
BUなのにフロントスタイルがCJMだった
0416名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/23(月) 22:37:30.51ID:hLTsp4F4
>>414
これか。
ttp://www2.tok2.com/home/alfaromeo75ibaraki/haisyalist044.htm
大室にあった0922より状態がいいね。
0417名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/24(火) 17:08:18.33ID:uskeYU4N
0922は77年式の貸切車。
谷田部の川重CCMの0909や水戸の北村CCMの0915と同期。
0419名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/26(木) 07:46:00.86ID:FNL/BJQv
0909がいたのは今は亡き田伏。
谷田部にいたのは0906と0907。


田伏も閉鎖して間もない頃に行ったが、あそこだけ昭和時代にタイムスリップした感があった。
0420名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/26(木) 16:23:59.04ID:cuOGM6Do
>>387 それってさ、確か常総学院バスに、譲渡されたやつの車体か？
0421名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/27(金) 00:56:16.30ID:PDma/hM+
先日波崎の1743がわずか15年で廃車になったが、その前の1469も15年で廃車。
更にその昔の1331は14年で廃車になった。
LVなんかは末期の頃は塩害で塗装が剥げて錆が出ていたな。
0422名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/27(金) 07:17:16.36ID:o6UNjIYV
>>420
土浦市教育委員会→常総学院は無いんじゃないかな。
0423名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/27(金) 12:18:20.01ID:6GUSZ5du
>>413　8は、末期は杉山に配属されてたな。

関東自動車の5が梁瀬で、6が鹿沼で7が栃木にあったな。
5は、最初は駒生だったが、すぐに梁瀬に転属になった。
駒生では、15:30頃に駒生を発車する、宇都宮駅を経由しない珍しい系統の県河内庁舎行きによく使用されてた。
0425名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/27(金) 23:04:29.21ID:X6mjD48E
>>421
鹿島地区の関鉄で長持ちしたのは社番1220IT（水戸200か･176）が最長じゃないか。
塩害で錆といったら、だいぶ昔、鹿島のBU社番0851（茨22あ1639→水戸22あ･･23）が晩年他の営業所に転属したが錆が目立って使い物にならなかったというのを聞いた。
他にも波崎のBUの社番0863（茨22あ1682→水戸22あ･609→土浦22あ1050）も、晩年土浦に転属したが土浦ではほぼ特定運用だった。
0426名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/28(土) 00:45:32.49ID:Vv4CiC1Q
>>425
0863の波崎移動はメロンCDMとオートの行灯とほぼ同期で、土浦転出は88年式IKが入ったのとほぼ同期か。
そういえばオートの行灯RJも廃車後しばらく鯉渕に留置されていたね。

旧カラー時代のスケルトン見つけた。
ttp://busmania.exblog.jp/page/130/
0427名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/28(土) 06:55:18.70ID:PbwNjlAP
>>426
茨大前にいた時代か。600。
0429名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/28(土) 23:14:15.64ID:RuDt+5uv
某ツイッターに関東鉄道バス　社番0609の廃車体の画像あり。
0430名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/28(土) 23:38:45.72ID:dKJ3rv3v
>>426
そう。
このあたりだと、水戸22あ･603が鉾田のBU10（社番0806、元茨22あ1503）で、･605が鉾田のCDM(社番1222)
･607と･608が波崎のRJ(社番1230,1231)だった。
その後･611〜･613と水戸にCDMが入っている（社番1217〜1219）。

>>429
0609とはまた古いな。
高浜のやつと同期に入ったやつかな。
0431名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/29(日) 06:58:28.48ID:/r9mUR5s
PC守谷〜北柏線廃止からもう4年か。
0432名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/29(日) 18:33:49.19ID:7ZaRfbz5
>>66
亀レスだが、栃22は1827で終わり。
関東自動車の神奈中古のK-CJM500(川重)だった。
栃木22は1215で終わり。
関東自動車のハマ中古のブルリだった。
栃木200は40で終わり。
関東自動車の川崎市営中古の富士５ＥのLVだった。
0433名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/30(月) 21:06:35.76ID:rJXYbewI
PC守谷〜北柏線も関鉄と東武が共同運行していた頃は便利だったなぁ。

利用客もそこそこいたし。
0434名74系統　名無し野車庫行
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2013/12/30(月) 23:46:38.05ID:pC/rJNIx
昔は関鉄RG車も18系統に入ってたんだな。
ttp://busstructure.sakura.ne.jp/%20kantetsu/allkantetsuphotoRG.html
茨観車にTR管轄の幕が入ってるのは見たけど。
0435名74系統　名無し野車庫行
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2014/01/02(木) 17:56:07.05ID:iPAMbpET
>>434
これはTCに貸し出した時だと思われ。
0436名74系統　名無し野車庫行
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2014/01/06(月) 17:48:49.66ID:ShVMYbKI
路線バスの旅、20年前にやってたら水戸→日立もあったかもね。
0437名74系統　名無し野車庫行
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2014/01/07(火) 09:20:40.76ID:VeHUL/Ci
>>436
石岡→水戸→日立→高萩…ってね。
けど県境で途切れると思われ…
日立駅のバック式のバス停も懐かしいなぁ。
0438名74系統　名無し野車庫行
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2014/01/08(水) 07:22:15.46ID:blCWGVcC
>>437
懐かしい！
バックの時に誘導してくれるおじさんがいて待合室があって
駅横にドムドムバーガーがあってw
0439名74系統　名無し野車庫行
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2014/01/11(土) 12:35:46.05ID:nB17eWHM
>>438
あそこには12レーンあって、誘導員のおじさんもバスを見ただけでどのレーンに入れるか一目で解るのも凄い。
待合室でのおじさんと運転手との一服会話も懐かしいなぁ。
0440名74系統　名無し野車庫行
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2014/01/22(水) 07:04:23.91ID:4G4rfL05
今年は取手〜天王台〜我孫子線、竜ヶ崎〜利根ニュータウン〜布佐線廃止から10年。
0441名74系統　名無し野車庫行
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2014/02/06(木) 10:50:27.68ID:5XlFK5pT
>>422 初期の頃の常総学院バスは、凄かったよ。
0442名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/05(水) 01:20:55.15ID:FANoUt2A
>>438
ドムドムバーガーならば、水戸にもJTBビルのとこに昔あったわｗ
0443名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/05(水) 05:02:53.14ID:wRZnKpSX
前橋のバスロケーションシステムが廃止になって何年経つんだろ？

今、運用しているところも廃止すればだいぶ経費削減できるんだろな
0444名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/05(水) 19:21:32.28ID:QwxcRbI5
>>440
取手〜天王台〜我孫子線は末端の天王台〜我孫子間の利用が多かったんだよな。
廃止が決まった時に天王台〜我孫子だけでも残したほうが良かったんじゃないのかという意見も多数あった。
0445名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/07(金) 11:59:23.66ID:ImOL+oPg
>>443
撤去費用も膨大でもうあるがままに、なんじゃないの?
0446名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/07(金) 12:02:13.41ID:ImOL+oPg
>>444
その路線、確かに苦しい状態だったけど、ボロボロな茨城の一般路線バスの方ではそこそこまともだったと思うのだけどね。
末端区間は本当によく乗っていたことを思えば残しておけばよかったようなものを。
0447名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/09(日) 14:00:42.29ID:qrsjD8E9
>>446
最末期は排ガス規制の関係で入る車も限定されてた。
最終日の最終運行便は我孫子〜天王台間で20人強の利用があったらしい。
0448名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/18(火) 21:18:48.16ID:NHCMqEeI
廃止路線を再開した関鉄グリーンバスの玉造〜土浦線は関鉄観光がやってた時代よりも利用客が多い。
0449名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/21(金) 02:20:01.51ID:H7KbBpWb
鉾田から茨大行きのバスがなくなって田舎に行くとき不便だわ。
旧旭村だけど大洗鹿島線からはかなり離れてるし。
0450名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/22(土) 07:07:37.26ID:sZpugvNw
>>449
茨交51系統は大洗鹿島線開業前は30往復/日あって、2000年代初頭は10往復/日あった。最末期は4往復/日まで減らされた。
支線系統として大洗高校を経由する路線や、大洗駅始発の路線、柏熊からそのまま直進して大竹海岸まで足を延ばす系統（元祖52系統）もあった。

関鉄は内陸の県道114号線を通ってて、大貫行きや、区間便の旭村役場（それ以前は玉田海岸まで足を延ばしていた）造谷経由水戸行きなんかもあった。
大貫行きは最末期は片道1往復、休校日運休まで格下げされた。
0452名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/22(土) 15:26:32.69ID:IaSQrXNA
昭和50年代前半頃の鉾田〜茨大行きは乗り遅れても次を待てばいいって感じだったな。
大竹行きの滝浜新田バス停は樅山三差路を経由せずに手前の横道から国道51号線に入ってた。
その横道に大竹行きのバス停(上下共用?)があって、角材１本が建ってるだけの簡素なものだった。
0453名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/23(日) 01:34:03.32ID:ZsqOvWxz
>>450
最末期は平4回 土3回 休2回

大貫〜鉾田は鹿島軌道とほぼ並行。
0455名74系統　名無し野車庫行
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2014/03/31(月) 21:33:49.50ID:0ueVH4+U
バスマガに日本観光バスの北村CCM茨22あ1924
0456名74系統　名無し野車庫行
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2014/04/10(木) 06:36:59.74ID:znC0UJ/6
>>453
鹿島軌道の資料に依れば、大貫駅は水浜電車の大貫電停より離れ、鉾田駅は鹿島参宮鉄道の鉾田駅よりそれなりに離れていて不便だったらしい。
鹿島軌道の鉾田駅は現在の鉾田市役所付近にあった模様。
0458名74系統　名無し野車庫行
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2014/04/28(月) 15:45:08.70ID:ceIXTCmo
>>211
カンテラバス(貸切格下げ車)か自分は父親の関係で3歳から小５までつくば市に住んで
居たけど、つくば・土浦地区は北関東の街の中でカンテラバスとはほぼ無縁だった
様な気がするな、つくば・土浦地区で唯一関鉄バスのカンテラバスが走ったのは昭和56年〜昭和60年
頃までかな。他の北関東地区の宇都宮・小山・水戸・高崎・前橋に比べて活躍時期が大変
短かかったな。まあカンテラバスと言っても中間扉取り付け改造車だったしな。
まあ救いと言えば国鉄バス土浦営業所所属の71年〜74年式？の観光車がほんの数台所属いたぐらいかな。
0459名74系統　名無し野車庫行
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2014/05/02(金) 01:21:21.39ID:rY8yfqDx
JRバスの南筑波線ももう結構経つのな。
もう乗らなくなって10年か。子供ん時から乗ってたから思い出深いわ。
誰か運賃表とか時刻表とか持ってないかな。
0460名74系統　名無し野車庫行
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2014/05/02(金) 23:47:25.22ID:KWmHB+ne
>>439
バックで入れるの面倒だろうけど、あれは乗りやすかった
今は初見の人がロータリー端から端まで歩いていたりと
0461元太田市民
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2014/05/19(月) 22:00:47.71ID:KT8zV975
1983年頃の群馬中央バスの伊勢崎営業所のバス路線で太田駅（太田新島車庫)発着路線。
1新島(太田車庫)〜太田駅〜新田〜伊勢崎駅〜駒形〜前橋駅
※太田〜伊勢崎駅の区間便あり。
※１日一便「太田呑竜」経由あり。東武バスとは別位置で、専用の駐車場で車庫から乗車した誘導員がバック誘導。誘導員は途中バス停で下車。
2 新島〜太田駅〜世良田〜伊勢崎駅
※途中で昔の「県道前橋古河線」から外れて世良田へ
3 伊勢崎駅〜新田〜藤阿久〜下浜田〜太田駅入口〜南一番街〜太田駅南口
※平日のみ朝夕１往復。車社会の群馬県でなかったら、太田バイパスを途中からはずれ、関東学園大学や太田商業高校に立ち寄る形で日中も運転していたらと思った。
4 新島車庫〜太田駅〜大間々車庫
午後に一便大間々ゆきがあった。ほぼ、東武桐生線と平行した道路を運転していたはず？
実際私が乗ったのは1だけで、初めての時は運よく、１日一便の太田呑竜、伊勢崎駅、駒形経由 前橋駅ゆきでした。
詳しくご存知の方は御教授ください。
0462名74系統　名無し野車庫行
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2014/07/10(木) 21:40:20.07ID:WXh8km3y
>>459
土浦側は完全になくなってしまった。
0464名74系統　名無し野車庫行
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2014/07/25(金) 08:11:34.81ID:1i7x27Wo
良スレ上げ
0465名74系統　名無し野車庫行
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2014/07/25(金) 12:47:42.81ID:/w+BSP3J
>>461
新島車庫の跡って今はどうなっているの?


>>464
ageるのもいいけど、些細なことでもいいから話題を書いてよ。
0466名74系統　名無し野車庫行
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2014/07/26(土) 08:08:56.45ID:H6UA8PUE
Googleマップの映像で見る限り､群馬中央バスの太田車庫の跡は当時と別の建物が建ってしまったようで、場所がはっきり判らなかった。
太田駅から来て、東武線の新島踏切を渡って、右手にあった。
因みに東武バスは郡中バスの太田車庫のバス停に止まらなかった。
近くのバス停は｢新島踏切｣
･太田市本町が一方通行だった時代。太田駅行きは、東武バスも郡中バスも一本北側の道路を通っていた。そのコース上に、東武バスのみ停車のバス停(太田駅〜宝町〜尾島三菱電機線）があった。たしか、「太田女子高前」だったような？
0469名74系統　名無し野車庫行
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2014/07/27(日) 20:32:48.73ID:zBMCv6Qy
>>466-467
ありがとうございます。
なんとなくおぼろげながら区画は残っていたのですね。

>>466
太田市本町が一方通行だった時代ってどこからどこまでが一方通行だったんですか?
90年代に出た地図だと、

　　　　　　女子高前〜西中前〜高山神社前〜北裏通〜二丁目　　　　　　
　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　
〜六丁目〜〜〜〜〜〜〜〜五丁目〜〜三丁目〜〜二丁目〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　駅

みたいに書かれていますが、一方通行時代もこのように運行?
東毛に詳しくなくて重ね重ね質問すみません。
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