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昔の北関東の路線バス
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0001名74系統　名無し野車庫行
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2013/02/05(火) 21:43:47.58ID:MARzB76l
昔走っていた北関東（群馬、栃木、茨城）の路線バスについて語るスレです。
なお、東武バス、JRバス関東については専用のスレがありますのでそちらをお使いください。
0176名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/25(月) 17:48:24.91ID:bCSXr3fO
>>170
今は液晶画面運賃表に変わりつつあるな。
0177名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/25(月) 23:56:36.73ID:C/hSM+tu
>>170
10系統の復路が昔中途半端なとこから始まってたのはこういうことだったのか。
今はなしから表示されてるけど。
0178名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/26(火) 07:24:37.83ID:VTHw/gB3
>>170
阿見中央公民館線みたいに、整理券が往復連続しているのは茨交の東海駅～亀下公民館線もそうだった。
0179名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/26(火) 22:09:32.29ID:46GSPIv+
>>159
TMライナーは運行開始から15年の間に3回経路変更しております。
◎初代（1998.3～2000.11）
水戸駅北口-県自動車学校-岩間IC-桜土浦IC-並木大橋-つくばセンター
◎2代目（2000.11～2010.4）
水戸駅北口-県自動車学校-茨城町東IC-土浦北IC-土浦駅東口-つくばセンター
◎3代目（2010.4～）
偕楽園-水戸駅北口-水戸駅南口-県自動車学校-茨城町東IC-桜土浦IC-つくばセンター
初期は7往復運行で水戸と土浦が担当。
2003年の減便で土浦単独の運行となり、
2005年のTX開業で9往復と増便し水戸、土浦、グリーン石岡の3営業所担当となりましたが、水戸地区からTXへの交通連絡がほとんど活かされなかったことから2006年秋に減便となり、再び土浦単独に逆戻りとなりました。

最初水戸と土浦で共同運行していた頃は古い車が入っていましたが、2005年に水戸営業所の担当が1往復だけ復活した時にはTMライナーで1往復運行後、午後の「みと号」にも入っていたため比較的新しい車も入るようになりました。
この他、TX開業時に県北地区からTXへ乗り継ぎができるように守谷～日立線、守谷～常陸大子線の高速路線も開業しましたが、いずれも短期で廃止されました。
0180名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/26(火) 22:23:18.56ID:O8CC4MLC
>>179
人知れず静かに終わったな。守谷～那珂・常陸大子線。

石岡バス停下り線からも乗車可能だった。
0182名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/27(水) 00:54:33.08ID:+CVoeF96
>>164
99年は常総ルート絡みで水海道に高速新車が配置されることが多かったな。
00年はみと号の県庁ルート新設や江戸崎線新設で水海道の他、水戸や江戸崎に高速新車がまとまって配置された。
0183名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/27(水) 06:19:15.15ID:tNS2DenE
>>171
余りにも薄くなって見ずらくなった場合は乗務員さんが運賃は○○円です。とアナウンスしている事もありました。中には、ペンで書きなおしたケースもありました。

余談ではありますが、レシップ製の初期は盤面が緑（普通は黒）、また鉾田車の一部に表示が69番までできる機能を搭載した車両がありますが、
90年代の初め頃に水戸=鹿島の直通バスの運行を計画していた事があってそのために69番まで表示できる表示器を導入したそうです（残念ながら実現はしませんでしたが）。
0184名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/27(水) 06:44:58.33ID:GDqUquwa
茨城観光は92年の頃もまだ巻き取り式の運賃表使っていたな。
0185名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/27(水) 07:27:22.45ID:zOYBYQJp
>>175
古河～土浦～佐原～八日市場
のルートですね。
他に20年前までは石岡～羽鳥～水戸とJRバスだけで行くことも可能だった。
93年の改正で羽鳥の遙か手前の飯沼までに短縮。95年の改正で更に手前の常陸高田まで短縮。晩年は朝に常陸高田～赤塚～水戸。
夕方に水戸～赤塚～常陸高田
という1往復運行になっていた。
0186名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/27(水) 08:16:18.52ID:EL0EH/cH
古河辺りの国鉄バスの路線は今も昔も大して変わらないのかな？
0187名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/28(木) 00:59:26.14ID:Xobl9OXU
水都東線
飯沼線
柿岡線（→関東鉄道→関鉄グリーンバス）
羽鳥線（廃止）
水戸南線（廃止）
涸沼線（廃止）
北常陸線（→椎名観光バス）
高萩線（→椎名観光バス）
南筑波線
霞ヶ浦線
君島線
山ノ荘線（廃止）
浮島線（→ブルーバス）
十余島線（→桜東バス）
0188名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/28(木) 07:58:38.75ID:uB3WpexZ
関鉄は昔は水戸以南では、
友部～北柏までの間の常磐線の駅全てに顔を出していた。

成田線も布佐、神崎、佐原、小見川、銚子と顔を出していた。
0189名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/28(木) 12:31:15.95ID:GUIVmIc+
北関東3県各社の赤字路線はだいぶ淘汰され身軽になったように思える。

今やサーベラスが標的にしている埼玉の国際興業と西武の赤字路線が問題だよな。完全な空気輸送ではないのだが、比較的高賃金でありながら運賃設定の低さで収支合わない。
0191名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/29(金) 02:21:27.05ID:dOY3sRgd
>>188
現在は友部、岩間、天王台～北柏への乗り入れは廃止されてますね。
岩間乗り入れは1983年頃に廃止されております。
当時関鉄は柿岡車庫～林～園部～岩間駅、石岡駅～堅倉～大笹～岩間駅の2路線がありました。
その他、岩間にはオート（当時は現在も残る奥ノ谷方面以外にも石岡、友部、水戸方面行きもあった）や国鉄バスも乗り入れてました。
0192名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/29(金) 09:14:44.11ID:85sJsuAK
中古バスを割と大事に使う事業者

・茨城交通
・日立電鉄

中古バスをすぐ廃車する事業者
・関東自動車
・東野交通
・関東鉄道
0193名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/29(金) 15:37:49.75ID:P4OAMNhI
国鉄自動車局の全て発売上げ
0194名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/30(土) 08:51:55.69ID:4D3Ea30D
昔は関東自動車や関鉄は、中古も長年使ってた。
0195名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/30(土) 11:16:52.84ID:jia8Z41G
>>193
国鉄バススレにて杜っ撰酷評中
0197名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/30(土) 23:42:25.76ID:WAX/qMjx
京成バスの中古やノンステが入る前の土浦なんか凄かったな。
西武バス中古の5Eが黙々と黒煙出しながら走っていたりと。
0198名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/31(日) 11:41:30.96ID:+LuVmSrh
>>196
関鉄での神奈中のブルは社番9001～9005,9007～9012の合計11台いました。
水戸に最初からいたのは社番9001～9003の3台だけ。92年に社番9012が、94年に社番9004,9005,9007がそれぞれ土浦から転属しております。
水戸の9002,9003、土浦の9009が21世紀まで頑張っておりました。
0200名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/01(月) 07:45:36.00ID:Z0ks7BJL
今日で、

高速バスつくば号運行開始から丸26年。
東武バス群馬撤退から丸14年。
東武バス茨城撤退から丸11年。
茨交バス大減便ダイヤ改正から丸８年。
かしてつバス運行開始から丸６年。
関自の小山の大粛清から丸５年。
筑西市からバス路線撤退から丸５年。
関鉄観光バス田伏車庫閉鎖から丸４年。
桜川市からバス路線撤退から丸２年。
高速バス江戸崎線廃止から丸２年。
0201名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/01(月) 10:21:32.11ID:uhLP1I2X
>>200
北関東各社、随分詳しいのね。
0202名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/01(月) 20:58:06.16ID:7sOtD1jM
>>100
関鉄での都01中古は社番9075～9077の3台在籍しており、1年で廃車となったのは9077TCでした。
昔聞いた話では致命的な故障があって想定外だったそうです。しばらく土浦車庫内に留置された後、千葉内陸バスの日野HTに代替され、残りの2台も98年に廃車されました。
0203名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/01(月) 23:14:59.22ID:13px1Avt
>>202
TCの千葉内陸の長尺HTも懐かしいな。
0204名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/02(火) 07:16:28.97ID:12fpL/8T
その千葉内陸も今はブルリ低床の廃車が進んでいる。
後は、土浦には千葉海浜の3扉もいたな。
0205名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/04(木) 01:37:05.29ID:CqADdqk8
>>203
千葉内陸の日野HTは1992年に社番9067～9069のグループが配置されたのを皮切りに、2000年に配置された社番9138まで毎年配置されました。
関鉄には59～62年式までいましたが、60年式が一番多く、9台在籍しておりました（社番9068,9069,9081～9087）。

>>204
海浜の3扉は1993年に83年式社番9070～9072を購入し、鹿島、土浦共後扉締切で運用されてました。
鹿島に配置された1台は潮来閉鎖時に廃車。土浦の2台は京成中古の第1弾で代替となりました。
これを最後に関鉄で3扉車は運用されておりませんが、一時期、元年式、2年式自社発注、京成中古の置き換えに茜浜の3扉車の購入を検討していたこともありました。
0206名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/04(木) 21:51:29.64ID:nulC8TD8
YouTubeで1985年の宇都宮駅西口バスターミナルの映像あり。
0207名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/05(金) 06:09:35.55ID:0rRRD2k3
関自は貸切格下げの5Rがゴロゴロいた時代だね
0208名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/05(金) 07:08:58.63ID:VoqMoAlv
>>207　カンテラ車は、平日に作新や宇学・宇女商が終わる時間に、長坂経由新鹿沼に来て、高校生が乗りきれないことがよくあった。
作新前の停留所にも、高校生が帰る時間に、大谷観音とか荒針経由新鹿沼系統の宇都宮行きがカンテラ車で来て、人数乗れない非効率ぶりを発揮してたな。
土曜日やテストなどで学校が早く終わる日は、昼間の本数が少ない時間帯にカンテラ車なんか来たら最悪だった。
当時は土曜日ダイヤが無かったから、10分に1本ぐらいしか来なかったから、積み残し常習犯。
カンテラ車は冷房車だというぐらいしかメリットがなかった。
0209名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/06(土) 15:56:15.00ID:+ZRG11ll
カンテラ懐かしい

突然東野に中型ベースで出たのを最後に居なくなってしまったね

関東と言えば、現行観光カラーで巨大カンテラつけた車をバスファン誌で見た記憶があったが、これも驚き

あの姿で路線運行したことがあったのだろうか
0210名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/06(土) 17:38:32.79ID:6JBLqrAm
関鉄の元千葉内陸車は混雑時も詰め込み出来てかなりいい車だった。おなじダイヤにK-CDM来た時は悲惨だった。
0211名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/07(日) 09:08:07.34ID:pwLgX+CT
北関東はカンテラの宝庫だったなあ 東野の自家用上がりのMR好きだった
0212名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/07(日) 10:14:55.30ID:3jO2QpXF
東武や栃木県だけでなく日立電鉄にもあったような＜カンテラ
0213名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/07(日) 15:49:21.52ID:pwLgX+CT
>>212 日立電鉄にもいたね RVは撮影したわ。お隣の常磐交通には居なかったね。
0214名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/08(月) 01:39:35.01ID:+8KnVzcX
>>209　関東自動車のデッカーの1176号車のことかな？
あれは、カンテラ車だったけど日大専用で使ってたはず。
0215名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/08(月) 01:44:26.56ID:+8KnVzcX
>>211　自家用あがりのMR？
MRでカンテラ車なんて、東野にあったっけ？
どこの営業所にあった？

黒磯にあった栃木22う19号車じゃないよね？
0216名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/08(月) 05:46:58.50ID:98YEDcm4
19はMP117じゃなかったか？
0217名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/08(月) 20:26:09.61ID:+8KnVzcX
>>216　そうだっけ？MRって何号車？
0218名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/09(火) 23:18:06.47ID:dpp9YlcG
>>210
関鉄土浦のK-CDM410は川重が社番1220、1226、1248、1253、1254の4台、北村が社番1211の1台が在籍してました。
だが、どれも新製配置時は土浦ではなく、社番1220、1248は石岡から、1226は江戸崎から、1253は田伏から、1254は波崎から、1211はつくば北からの転属車です。
1226はうなぎ屋さんの側面車体広告が目立ってましたね。
0219名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/10(水) 02:41:41.60ID:GwU59JnL
>>218
この中で土浦で最後までいたやつは1248TCだったかな。
1253TCも割とCDM末期まで残っていたけど。
0220名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/10(水) 08:17:49.43ID:mFJHYfxv
関自のカンテラRV730Pは栃22あ550や555とかがいたな。
他に日光の東武バスなんかもカンテラが多かった。
0221名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/10(水) 20:58:47.43ID:Mxj4fMrC
>>219
正解。
1248は石岡がグリーン移管時に土浦に転属してきましたが、わずか半年後に京成中古第3弾の代替で廃車されました。
1253は同型の1248が土浦に来た時に玉突きで廃車されました。
K-CDM410が本体で最後まで残ってたのは竜ヶ崎の社番1252。グループ全体では鉾田（当時はメロン）の社番1246が最後の1台でした。
0222名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/10(水) 22:07:27.37ID:94wNV6xl
1252RGスクール運用に入っていた事もあったね。

モノコックのいすゞ中型車は最初で最後の乗車だったけど、川崎ボデー車であまりにも天井低くて馬力無くて驚いたわ。あの頃の中型はいち早くスケルトンに移行した日野がシェア高かったみたいね。
0223名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/11(木) 02:35:41.42ID:gp1MrRO4
>>221
1246M懐かしいな。
廃車1ヶ月くらい前に鉾田→水戸を乗ったが内装も新車のようにピカピカだった。
0224名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/11(木) 08:14:48.35ID:3MTur7Dp
>>220　その世代のカンテラ車は、佐野にあった栃22あ561号車が最後の1台だったかな？
0225名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/11(木) 09:11:59.46ID:8P+cpL1K
>>222
いすゞの低床車は81年のK-CCM410の時期からありましたよ。
谷田部に入った社番1131と、柿岡に入った社番1132が最初の川重いすゞCCMの低床車。
日野はつくば北のK-RJ172AAの社番1258が京成中古第3弾の9180TKに置き換えられるまで走っていた。
0227名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/11(木) 20:57:07.68ID:08iEo2eW
東武バスだと岩井の7355がカンテラ車だった。
あと、足利にも7338のカンテラ車がいた。
0228名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/11(木) 21:30:16.78ID:jodQBYKs
東武は宇都宮辺りでもカンテラ走ってた記憶がある
0229名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/12(金) 05:48:17.27ID:p0+h6t/K
茨交はライト間にでっかい幕だったね
0230名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/12(金) 06:38:18.20ID:38zF5+Z9
>>223
1246Mは廃車される1年半前に2度目の車体更生を受けたので廃車されるまで良い状態を保ってました。
かつては古参車が多数いた鉾田も現在は廃車が進み、関東鉄道時代からの生え抜きはわずか3台（メロンバス経験車は2台）、生え抜きの新製配置車も97年式が最古参となってしまいましたね。
0231名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/12(金) 07:07:35.01ID:HF+yyR2X
>>229
フロントガラスの下に正方形の幕でしたね。
茨城交通の特集本にこのタイプのバスの写真がある。
0232名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/12(金) 10:57:17.41ID:YisFmtWx
>>226　1178は、ﾜﾝﾏﾝ改造した時、肌色に赤線３本の旧塗装で、佐野じゃなかった？
小山は、1179で観光シーズン中は、KDDDの送迎によく充当されてた。

1179も旧塗装で、新塗装のカンテラ車は栃木の1176が唯一だったはず。
0233名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/12(金) 11:04:25.42ID:YisFmtWx
>>227　栃木大町にも、ｶﾝﾃﾗ1台だけあった。
吉水駅～日大高校専用で、一般路線には滅多に出て来なかった。

>>228　東武宇都宮～下館八丁台と、東武宇都宮～真岡東野車庫の系統を東野と共同運行してた頃、東武の下館八丁台車庫にあったカンテラが、よく東武宇都宮に来てた。
確か、ナンバーが1000だった気がする。

その1000号車は、下館八丁台～小山駅西口の系統にも充当されてたので、小山駅西口でも見かけることもあった。
0234名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/13(土) 08:22:59.57ID:sym6dRcN
>>230
CDMと同時期に入れた三菱＋呉羽のK-MKは廃車が早かったね。
安ボデーだったせいもあるけど。

>>233
土浦22あ1000のカンテラ車は東武バス下館の7415か。
0235209
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2013/04/13(土) 22:15:54.55ID:be2pa4iu
>>214
亀ながら㌧
確か佐野車で日野のＲＶセミデッカーだったんでその個体でしょう
最初は路線で使う予定があったのかな・・・
0236名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/14(日) 01:43:54.84ID:gD7q9+39
>>234
鉾田の社番1255は不調により00年頭に社番1408に置き換わる形で廃車されました。
それよりも年式が古かった社番1212,1213も01年の初めに社番1361に置き換わる形で廃車されました。

三菱・呉羽のMKは土浦に配置されてた車も他の同年式に比べて早く廃車されました。
0237名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/14(日) 02:24:22.29ID:8KCgixlJ
>>236
水戸の61年式のやつもそういえば万博LV全廃後程なくして廃車になったね。
茨交のは割と長持ちしていたけど。
0238名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/14(日) 06:11:14.05ID:nmADQjRm
>>234　土浦ナンバーの1000号車までは覚えてますが、会社コードまでは覚えてないです(>_<)
すみません。

でも、下館所属車だったのは間違いないので、多分そのコードナンバーだと思います。
0239名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/14(日) 06:19:19.02ID:nmADQjRm
>>235　どうしても路線のﾚｷﾞｭﾗｰ車が都合つかない時に、路線で使うつもりだったと思います。
あと、当時の栃木営業所のダイヤは、日大と路線がミックスされていて、朝は日大、午後は大平や西山中に行くとかなってたから、そういうダイヤにも使えるようにと思われ。
でも、実際には日大のみのダイヤでしか運行されなかった気がする。
0240名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/15(月) 19:15:26.30ID:6JAub00q
20年ぐらい前、東野が好きでよく宇都宮、黒磯、大田原の車庫に行ったんたが黒羽だけは行かなかった。当時はどんな車が居たんだろ
0242名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/17(水) 11:15:55.40ID:cXvuc9sb
かつて上毛電鉄に4R94の前後扉の中古がいて、よく西武の中古だって言われてるけど
仕様的には東急の中古にしか見えない。側面方向幕ないし。

それから富士重車体のツーマンRB120やワンマン改造（といわれている）RE120で
登録番号が不自然なのが何両かいたけど仕様的に東武出身としか考えられない。
0243名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/18(木) 10:24:04.76ID:tbooNnbS
関鉄の中型路線車が短命なのは昔からの伝統

しかし未だ新車購入し続けているんだよな
0245名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/19(金) 15:10:14.05ID:xXXwr3B9
>>243
上に挙げたように三菱の呉羽K-MKは不調で15年程度で廃車になったけど、近年は代替ペースが落ちたので20年は使用されてる事が多い。
昔は日野RLなんかも事故を除けば14～15年でほとんどが廃車されてた。
0246名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/20(土) 09:15:52.14ID:4XW+eQC+
14～15年って犬や猫の10年代替に馴れてるトンキンからしたら
十二分に長生きなのだが
0247名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/22(月) 11:57:02.90ID:7Bfn769n
>>240　ナロータイプの栃22あ1400番台のやつ。
0248名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/26(金) 08:27:58.86ID:NM3ZV2MG
>>239
最近の話だけど関鉄龍ヶ崎営業所の9333RGも同じだね。
0250名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/29(月) 04:33:30.19ID:fU+Fob+Z
>>248　やっぱスクールと路線を併用で使ってるの？

昔、高根沢地区の小学生輸送を東野がやってた頃、黒磯から喜連川に転属してきた1168号車だっけな？
あれは、基本的にはスクールバスとして使用だったが、路線で使えるように方向幕も備え付けられてた。
0251名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/29(月) 06:45:21.29ID:MQdVcthe
>>245
関鉄は94年式中型が18年使用で何台もあぼーんになっている。
0252名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/29(月) 14:25:53.75ID:4R7lU2qv
>>248 9255RG学校専用にもなっているのもある。
0253名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/29(月) 14:32:11.29ID:dClVb3fJ
中型は大型に比べるとサスのへたりやエンジンやミッショントラブル起こるのが早いよ。
0254名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/29(月) 18:28:24.75ID:4R7lU2qv
>>248 9255RG学校専用にもなっているのもある。
0255名74系統　名無し野車庫行
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2013/04/30(火) 08:14:29.29ID:exV0d/yX
9255は常総学院送迎。

>>251
関鉄中型の18年使用は大体平均的じゃないのか。
前も86年中型が04年後期導入分の京成中古で代替されてるとこを見ると。
05年年明けの新車では89年LVまで代替されてるし。
0257名74系統　名無し野車庫行
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2013/05/02(木) 06:59:47.36ID:8ZlD3K50
>>256
茨交が旧々塗装
0259名74系統　名無し野車庫行
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2013/05/10(金) 07:54:03.85ID:oiUIHfvc
>>255
89年LVは関鉄では万博車以来の大型。
0261名74系統　名無し野車庫行
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2013/05/11(土) 03:58:53.66ID:3C2rvQas
>>255
関鉄の89年式大型は前期と後期に分けて入り、
前期は社番1432～1443,後期は社番1463～1472が入っています。
これらのグループで最初に廃車となったのはつくば中央の社番1440YTで、次に波崎の1469HSが廃車されました。
0262名74系統　名無し野車庫行
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2013/05/11(土) 06:45:44.23ID:elKQbUZ0
平成の頭ぐらいにテレ東の東京～龍飛崎ローカル路線バス乗り継ぎの旅があったらほぼ東北本線沿線沿いで北上できた。
0265名74系統　名無し野車庫行
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2013/05/15(水) 18:36:09.38ID:XF1M+LbY
>>246
昔の15年はまあまあ長生き。
今なら売れないし寿命でもない一番無駄な使用年数。
0267名74系統　名無し野車庫行
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2013/06/13(木) 15:35:27.99ID:Uc9AXDDB
日立電鉄がリバイバルカラーをすると薄緑とピンク、
関東自動車がリバイバルカラーをすると赤と茶色のが復活か。


どちらも今復活してもあんまし珍しくないか。
0268名74系統　名無し野車庫行
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2013/06/13(木) 15:46:24.07ID:CmRHD/NV
茨城交通、復刻「赤バス」運行へ－約25年前のデザイン・カラー再現
http://mito.keizai.biz/headline/692/
0269名74系統　名無し野車庫行
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2013/06/14(金) 22:01:07.86ID:vuszE7Cb
昭和41年4月で桐生～赤城～足尾(9往復/日)ってマジですか？
国鉄足尾線と完全に被ってる路線でそんな利用者有ったのだろうか。

ttp://ameblo.jp/unkomorizou/theme-10067155976.html
0270名74系統　名無し野車庫行
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2013/06/15(土) 11:13:09.56ID:s57y381J
足尾銅山まだあった頃だからか？
0271名74系統　名無し野車庫行
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2013/06/15(土) 12:20:55.22ID:M26GzZ2r
国鉄は貨物輸送がメインで旅客輸送はおまけだったから
バスの付け入る隙は少なからずあった。
0272名74系統　名無し野車庫行
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2013/06/16(日) 20:02:24.19ID:skEkf5FD
>>269
当時の時刻表をみると，足尾の全盛期はすごいと思うが，日光とは４往復だけ
で，細尾峠経由なので恐ろしく時間かかっているな・・・・
今は６往復なので，この部分「だけ」は今が最盛期ということになるのか
0273名74系統　名無し野車庫行
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2013/06/23(日) 17:27:06.58ID:bz9hKSmH
>>267
関東鉄道がリバイバルカラー復活させると車体下部にエンジラインが入るだけ。
どうせなら最近減りつつある側面ボディ広告復活だな。


茨急はリバイバルカラーだとクリームに水色ライン
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