【ズラ運管】朝日自動車総合スレPart5【魔竿伝説】
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前スレも残り少なくなってきましたので立ててみました。あの御方も復帰され
当社を代表される方々にタイトルを飾っていただきましょう。
皆さんおおいに語り合ってください。
関連スレ:http://c.2ch.net/test/-/bus/i?s=%92%A9%93%FA ここはグループ会社を含めまだ運転手は手を挙げて挨拶してんだな、お陰で降りたいバス停通り越され
たよ! 客に挨拶しないくせに、危ないから運転に集中しろよ! タクシー乗れよコノヤロウ〜うちはタクシー会社じゃぼーけ 楽園タウンラッピング増殖中
早朝フルスピード出庫は相変わらず 東武系なんだから今日みたいな非常時のためにもせんげん台エリアをどうにかしてもらいたい。
子会社の茨急でいけると思いきや振替対応しないとか…… おい⚫掘ってみろw
面白いやつが出てくるぞ 五霞町のコミュニティーバス10月から1年間試験運行するらしいが
担当は境?それとも久喜?
現存の路線は境から着ているが・・・ >>209
久喜。車庫に見慣れない中古の小型バスが1台新規配車している
それよりも久喜は早く車庫拡張や新車導入はしないのか? >>210
サンクス。
現存の幸手〜五霞役場線もついでに2225号車と一緒に
久喜移管しちまえば良いのに。
境から回送するより良いんじゃないか〜 春日部エミナース行きって施設が飛んじゃったのに律儀に走ってんの? 胃死射、バックしないでバス停に寄せろよ♪下手くそ。 車庫内で私物のバイク乗り回す時は静かにして下さいね >>209
五霞町のバスは久喜持ち
なんか見たことがある運転手諸氏がいたと思ったら久喜営業所 ↑
路線も久喜持ちにならんの?境からだと面倒なんじゃ? いつの間にドア側のミラーステーにもカメラ付いたんだな ぶつけても能書き垂れて逃げ得した奴が居るからですよ。証拠を突きつけて必ず退職させます。 最近、朝日の評判が良くなったなぁw青マスクの暴走族が辞めたからだろw >>224
12月から小型路線はあさひくんにて運転 東鷲宮駅から久喜所への入庫回送、
道路事情によってエンゼル公園を経由したりしてよう狭い道を通ってるな 久喜の車庫を見て杉戸よりも狭いな
ちょっと先の薬局隣りの空き地(元薬局跡)を更地にして
もう一つ車庫にすればいいのに 久喜と境が合併すればいいんだよ!五霞辺りに車庫を設ければ
言う事ナッシング。 >>229
杉戸も合併だろ
菖蒲と加須もやろうと思えば一緒に出来ると思う バス会社なんだから車庫内でタイヤを鳴らす下手糞な運転は止めろ!周りの住民は、迷惑しているぞ。 ホラDE先生本当にお疲れ様でした
新天地では虚偽虚言は厳禁ですよ! 茨急のHPには運賃表あるけどあさひにはないね。
東武動物公園駅から関宿の新町までいくらなんだろう? >>234
以前調べたときの記録があったが、470円だった。
参考までに、境車庫までが600円。
詳しくは朝日バス境営業所に電話したほうがいい。 >>236
ありがとうございます。
関宿城博物館に問い合わせをしたら、運賃も教えていただきました。 鴻巣〜真名板十字路線の「蓮江病院入口」停留所、
何十年も前に病院が無くなっているのに、なぜ改称しないのだろう…。
この路線、もともとは蓮江病院が患者の送迎用に開設した路線のようだが、
その関係でバス停名を変えられない大人の事情でもあるのかねえ…
http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1234531/784
↑この真ん中あたりの「蓮江光三郎」経営の路線がそれ。 バス停の名前って案外頑固に変らないよな。
越谷駅前通りのバス停なんか東武から引き継がれても「新石一丁目」のまま。
そんな地名はとっくに無くなってる。 >>238
今や入出庫路線としか思えないような系統で、バス停の名前を変更するのも無駄な金がかかるとか思っていそうだw 最近久喜に2326、菖蒲に2330など新車が相次いで入ったな
久喜に新車は久々 かすかべ温泉線の時刻表、白抜き表示が増えてたけど、杉戸にも新車入ったのかな?
2112が越谷営業所の片隅で放置されてるようだし。 >>242
久喜2326→2081の置換えと思われ
先週から2326運用開始 越谷の洗車機脇に放置車が増えてきた
まだナンバーは付いてる >>245
2081は吉羽線で走ってた(今日)
2070・2080・2095もまだ車庫に止まっている >>249
確かにそうだった>久喜
いまとなれば、エルガmio王国になった>>248
久喜は菖蒲のようにもっと乗務路線を増やせないか? リンパ腫も嘘臭い。
理由があって引き伸ばしているのだろう。 愛車をホイルスピンさせながら帰るアホ、近所迷惑だ。とっとと捕まれや。 境に新車や転入が相次いでいるが、エルガミオツーステはいつまで持つかな? 社員が乗って帰るクルマにナイトライダーが付いててワロタ 2133 つくば200か・497
2131 つくば200か・513
2132 つくば200か・514
2112 つくば200か・515 嫁が職安行ってんだけど、全営業所で求人かかっててわろた
週休2日制で月給28万ボーナス70万だって >>259
基本給13万とかボーナスは上限68万円とか聞いたぞ
交通費も出ないとか生活できないような賃金で人を雇おうなんて
冗談かと思って聞いていた (人が余ってれば)週休2日
(法律ギリギリで働けば)月給28万
(東武時代からの人は)ボーナス70万 俺も応募しようと思うんだけど
>(東武時代からの人は)ボーナス70万
これって年間で?そうじゃない人はどれくらいなんですか?一応バス経験者なんですが・・・ いまどき300万以下で働かせようなんて冗談かと思える言動を口にし
会社の資産になるものにはジャブジャブ訳の分からないものまで浪費している
もう少し人に掛けかけないと人材流失が起きて先がないよと思うことが多々ある
中身は中小企業並みかそれ以下の待遇
今時、中卒を採用している大手企業ってある?
中卒からしたら高待遇かもしれないが高卒以上なら疑問に思うレベルだよ 264
ここの会社の大卒だって中卒レベルの考えしかない
同じ穴のムジナなんだよ
お前だってココにいるだろ行くとこないからいるんだろ
ムジナなんだよ。中卒だろうと大卒だろうと運転士じゃ
関係ないんだよ大型二種持ってればそれでよし
ムジナ君わかりましたか >>256
つくばはご当地ナンバーのはずなのに、払出しナンバーはもう500超えているのか! 乗務員は高卒以下でないと採用しないと聞いたが
(組合活動されると経営側は面倒だから) 入社試験受けようと思うんですけど
拘束時間ってどのくらいですか?
月給30万弱って本当ですか? >>270
拘束は平均13時間程度ぐらいかな
俺は勤続5年だが50時間ほど残業をして総額で32万程度だよ
ボーナスは年間75万くらいだよ
仕事はAT車だから楽だよ >>271
嘘つくな本社乙
人が集まらないで辞めた人間にまで電話で勧誘してるって本当ですか? 毎日ノートパソコンの画面を見ながら仕事をしているふりをして
年収1000万円も夢じゃないよ
来たれ明日の管理職 住宅街で不必要に排気ブレーキシュパシュパやるの止めて下さい ウ○ルシア柄のバス出庫時飛ばし過ぎ
あの道は30km/h制限だから
軽く見積もっても30km/hオーバーだろうな 車庫内で給油待ちしている奴ら、アイドリングストップしろよ。深夜にうるさいぞ。 朝日に応募しようかと思ってんだけど、試験日は履歴書送ってから大体何日後にあんの? >>286
俺の場合は電話したら1週間後に試験だと言われ
急いで履歴書送ったよ、2日後には試験の案内状が来た >>287
ありがとうございます。1ヶ月もほっとかれてるからだめっすかね。 >>288
このところ応募者が少ないし試験行うにも最小予定人数に達しないと
開催できないのでもう少し待つか会社に問い合わせしていつ頃か確認
したら良いと思うよ
試験やるにしても、準備、試験官や面接官とかの要員集め
病院の手配や昼食の手配などがあるのでタイミングが悪いと1ヶ月待ちは
ありますよ。応募時期のタイミングで早かったり遅かったりとあるしね
俺も他社を受けたときは9ヶ月待たされたこともあるしね受験しなかったけど
1,2ヶ月なら早いほうだと思いますよ >>290
バス好きだから俺的にはOK
ただし週1日でも休みがあればの話ですが
この業界、バス好きじゃないと勤まらない
金のために入社してくる人は続かない
俺も数社渡り歩いたが朝日は給料は安いが
仕事はぬるいと思うよ >>289
アドバイスありがとうございます。励みになります。もう少し待ってみます。 茨急バスに来いよ!! 社長も朝日と同じ人だから仕事内容も大してかわらんぞ。
一ヶ月も待たされないし、試験より健康診断で血圧と糖尿が大丈夫ならほぼ採用されるからな! 以前、朝日バスに1年ほど在籍したんですが茨急バスさんに入りたいんですが入れますかね? >>296
大丈夫!何も問題ないよ、現に元朝日5,6人居るし経験あれば即戦力だし大歓迎されるよ。 タクシー会社のくせにうるさいんで辞めました
元朝日の人達いるんですね
それは心強いです
早速、応募します
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