ポンチョはバスじゃない
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>>747
ウソバスだと思うが、ホンマチョロQみたい。 とある市営バス、今日も杖付いたおじいちゃんが真っ先に元気よく一番後ろの席に着くが、
、降車の際に杖を突く位置が定まらずによろけて危うく車内転倒事故寸前に。
おとなしく平面の席にでも座ればいいのにと思う。 平面席からは前面展望を見えなくしたポンチョの設計者が悪い なぜかこのバスに乗ったときだけ一般車にめっちゃ追い越しされる。
かわいいデザインのせいか舐められまくりw >>754
客か運転手かしらんが、少々自意識過剰かと
単に車長が短いから抜きやすいって思われてるだけでしょ
あなたの車じゃないんだからどうでもいいじゃないの >>757
(´・ω・`) お薬
/ `ヽ.増やしておきますねー
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(´・ω・) チラッ
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__/ ┃)) __i | 受けましょうねー
/ ヽ,,⌒)___(,,ノ\ >>759
猿以下のウジ虫は黙ってろ!
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板:バス・バス路線@2ch掲示板
日付:2019/04/29
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合計レス数:11 低床のためにタイヤの位置がヘンだったり運転席だけ高いところにあったり
松山のへんな低床路面電車とイメージが被る >>762
糸も簡単に発狂する八戸の迷惑バスヲタw >>762
巨大ブーメラン脳天直撃w
自分で自分(>>759)に「死ね」って言ってやがんのwwwww >>765
巨大ブーメラン脳天直撃で、ますます頭がイカれたかw
自分で自分に「死ね」と言った馬鹿は黙って逝け 朝日バス越谷はどれくらいポンチョに変わってる?
はるかぜに乗りたいがHRやリエッセはまだいるのか? ポンチョになって定員が減った。
せめてHRほど乗せられなきゃ。 それと冷房入っても暑いんだよね。
カーテンが無い設計はミスだね。 >>769
あんなに台数いたのに都内だから消えるの早かったのか? 東急の日23さくらが丘⇔日吉駅とか
リエッセ以上じゃないと積み残しあるよな。
更改時にどうすんだか。 >>775
どうせ南部バスには入らないって言うんだろw >>776
ツーステじゃないと積み残すとか、ノンステは入れないとかいう路線があちこちにあったが、どれもあっさり置き換えられてる。
無理矢理使えばどうにでもなる。 >>777
経営再建途上だから、一般路線への新車投入は制限されている。
南部には絶番中古ミディME(コミバス向け南部カラー)が居るだろ‼ 前面展望を見るのにポンチョは最前より最後部の方がマシだが、MEは優先席と中扉直後どっちがいいんだ? >>784
敗北宣言乙
窮すれば北朝鮮ネタ…定番の負けパターンだなw ポンチョ?
コミュバス専用バスだな。
最後部座席の真ん中は捕まるところがないので急ブレーキ掛けられたら最前部まで
すっ飛びそうで怖い。 >>788
八戸の恥さらしは5chで元気いっぱいなのに研究会ブログを置いてきぼりにしているのは何故ですか?w >>789
その通り。
ポンチョは事実上のコミバス専用車種。
通常の路線には不向きである。 >>1
マジレスすると不特定の客が乗り合わせる車のことをオムニバス(通称バス)と言います。
なのでハイエースでもその用途に使えばバスです。 >>792
しかも3ナンバーでも。
路線バス以外通行禁止でも使用目的によっては合法です(ホンマに一昔前広島バスセンターに普通に入ってったことある)。 >>793
ポンチョですら輸送力過剰な路線だとハイエースが使用されている。
乗合自動車扱いだけど座席の数以上の客は載せられない。 >>796
なぜ某鉄道バス研究会ブログに書けないの? ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
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http://8-bus.com/
八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tohoku/1538117934/
(ワッチョイ 6291-PmII) の兵藤さんが発狂しましたwwww バス停でバスを待っていてポンチョが来ればバスだと判るけど、ハイエースが来るとこれでいいのかと思う。
この前始めて、市の自主運行の乗合タクシーに乗った。
普段は普通のジャンボタクシーで使うので行き先と側面の系統図は磁石で取り外しが可能なもの。
正面の助手席側に空車ランプが点灯していた。 ―クセニッツ・シティ―
これは、フォルクスワーゲンのFFワゴン車「T4」をベース車にオーストリアの車体メーカー・クセニッツ社がバス車体を架装したものです。
高齢者などのために”ノンステップ方式”が採用されているようです。中途半端なノンステップじゃありません。
エアサスを採用する事により、車高を地上2.5cmまで下げることができるらしいんです。
これを、ニーリングというらしいのですが、これはすごい機能。
登場時には非常にエポックメイキングだったこの車両で、購入したのはほとんどが自治体で、車体傾斜システムによる
完全ノンステップや天然ガス仕様が選べたのと、定員数のわりに小型で取り回しがしやすいことから、
コミュニティ バス用に導入されていた。
ですが、車両価格と維持費があまりにも高価で故障が続々と頻発し、
貧弱なサービス体制(ディーラーが日本に1箇所しかない等)も相まって、
現在は大部分が>>1のクルマに置き換えられました。
エアが溜まらなくて強制シャコタンになったり
バッテリーがあがったり
ドアがちゃんと閉まらなかったり
冷房が低性能すぎて車内がサウナになったり
行先LEDが強制OFFになったり・・・ ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
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(ワッチョイ e291-Lnqu) の兵藤さん、アク禁に懲りず発狂wwww ビシッ / ̄ ̄ ̄ ̄\
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八戸市在住の知障が5ch荒らしてて迷惑
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連日発狂中w 福岡で乗った時に混み過ぎてて、
運転手に了解を得て左前方の高い場所に立って乗ったことがある。
見通し悪くなるかなぁ。と思ったけど普通に左折してたし、運転席からの視認性は悪くないのかも。 広島交通の糞ポンチョ消えてほしい
全便が前が見えないゴミになったから桧山線と宇津可部線は事実上廃止となった 本日のクイズは
ポンチョは何登録でしょうか
a小型
b中型
c大型
本日のクイズは
ポンチョは何登録でしょうか
a小型
b中型
c大型
広島交通のポンチョ消えろ。
ベイシティとフジエクスプレスも余計なもの放出するな。 俺、大型バス運転手だけど、
ポンチョって何でダメなの?
端的に教えて。 伝統あるオリジナルカラーならギリギリだけど わけわからないイラストボデーだったらもうだめ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています