庄内交通を語ろう!
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山形の庄内を中心に活躍している
庄内交通について語りましょう >>5
酒田駅⇔エスモールとか
朝の通勤通学で混むところ
結構あるよ (快速)鳥海ブルーライン・鉾立行きは未だに酒田営業所担当なのね。
遊佐方面への路線バスは全てゆざ交通に移管してたと思った。 すごーい、今は江若交通は滋賀県さえ出ないのにー
でも、昔は日本3大非電化私鉄の一角だったんだぞー >>3
あつみ交通に1台配属されてるけど、もう1台はどこだろう? 7月開業の映画村客送迎用にボンネット投入のようだな。
本体でなく貸切会社のほうだが。 それ本物のボンネット(BX等)なの?
それともシビリアン改造のニセもの? >>19
そう。温海のローカル路線で使われてるよ。
>>22
シビリアンベースみたい >>23
アレってツーステ中型車だよね?
庄内交通にも
大型ノンステほしい! >>24
ツーステの標準床で内装はほぼそのままみたい。
大型路線車はどれも車齢20年近くなるけど、どうするんだろう?
今、温海のU-LV224は平日の温海発鶴岡行きの始発に、
鶴岡のP-MP618とU-MP618は夏は月山八合目行きに、冬はスクールバスと鶴岡発温海行きの始発に
それぞれ使われてるね。
来年から東京都内で大型ノンステバスの廃車が始まる。
ただし各メーカーとも試作要素が強く、三菱以外はATトルコン変速になる。
とにかく燃費が極端に悪いから買うかどうか……。 大型の車齢は高いのに中古はU-MKバカスカ廃車してないか?
去年だか一昨年だか鶴岡駅近くの陸橋下にボルボと一緒に大量に放置してあったからさ… >>31
グループ会社で大型も扱う中古屋やってる。 >>30
ARとRMが1台ずつ。RMは温海常駐になって、
鶴岡−越沢線によく入ってる。 >>34
温海からの始発は由良地区から鶴岡へ通う高校生の利用が多い。 >>35
温海に高校無いからね
もっと大型車が増えればほかの所の混雑してるところ
にも使えるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています