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昔のＪＲ（国鉄）バスを語ろう！
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0001名74系統　名無し野車庫行
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2008/07/05(土) 20:11:31ID:mDRzjvOH
昔はあちこちに路線を展開していましたね。
そんな古き良き時代のＪＲ（国鉄）バスを語りましょう。
0192名74系統　名無し野車庫行
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2011/02/21(月) 19:48:38.53ID:A1yAQDqy
>>191
＞鹿児島で養護学校か何かのスクールバスを
＞受託した際に、元々そこで使っていた中引扉の中ドア車を購入し、
＞貸切として走っていたはずです。

いすゞのK-CJM500ですね。
中引戸のみ前扉なし冷房付きでした。
0193名74系統　名無し野車庫行
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2011/02/25(金) 17:17:08.76ID:bx++hZOL
>>192
その養護学校のＣＪＭは青が明るい色の国鉄色で側面は鉄板のツバメが
フロントは動章ではなく赤バスと同じツバメのマークが取り付けられていた記憶があります。
0194名74系統　名無し野車庫行
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2011/02/26(土) 13:20:42.54ID:6ny/fKLg
近江今津から海津行きに乗ってました
0195名74系統　名無し野車庫行
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2011/03/29(火) 06:31:55.59ID:WS3PTqBX
国鉄末期に入ったいすゞキュービックのワイパーが珍しかったと記憶
0196名74系統　名無し野車庫行
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2011/03/29(火) 07:22:25.85ID:XrtTY0+B
>>195 ああ 札幌とか館山にいた奴ね。北海道の雪対策とか聞いたことあるけど実際はどうなん？
0197名74系統　名無し野車庫行
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2011/03/29(火) 20:30:52.75ID:4g3+HGXj
キュービックのオーバーラップワイパーは国鉄仕様に合わなかったので、無理矢理あの形になった。
0198名74系統　名無し野車庫行
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2011/03/29(火) 23:14:46.07ID:WS3PTqBX
札幌市営かどこかにも同じワイパーのキュービックがいたような…

館山のヤツは前扉のみで九州のヤツは前中折戸だったと記憶
床は年式の割には木張りだったと…
0199名74系統　名無し野車庫行
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2011/04/17(日) 23:41:13.84ID:UNahJL3d
>>190
>ツーマンに入る運用でもワンマン兼用車と併用していたか、旧ワンマン車
>から運賃箱を撤去してツーマン仕様に変更した車が存在していた。


地元の営業所にはいすゞの３型をワンツーマン兼
用前中扉から前扉を潰してツーマン専用車に改造、
さらに数年後に再度前扉増設という二度手間車が存在した。

マニア的にはある種貴重な車だろうが、経費の無駄
遣いに違いないし、今思えば国鉄だからこそできた芸当だろうな。


0200名74系統　名無し野車庫行
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2011/04/18(月) 06:31:57.83ID:HnynqTVe
200
0201名74系統　名無し野車庫行
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2011/04/18(月) 23:00:02.21ID:qtv2ExKT
>>199
ツーマン降格改造車の例　
降車合図ボタンをガムテープなどでフタをする＞水口（営）
もう１円も余計な経費を掛けたくない（ボタン撤去費用まで手が回らない）

国鉄末期にツーマン専用車を新車で更新するのは困難だったと思うし、昭和６０年代に直方（営）と水口（営）でのローカル線ワンマン化（又は廃止）で一気にツーマン運用車が激減したから。
0202名74系統　名無し野車庫行
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2011/05/26(木) 16:46:27.80ID:CAdLOTR7
今でも一日に一度は叫びたい「国鉄バス！」
0203名74系統　名無し野車庫行
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2011/06/20(月) 03:50:27.86ID:d6RnGBo9
保守
0204名74系統　名無し野車庫行
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2011/06/25(土) 22:11:05.48ID:0YjD7GLX
乗車率悪くはなかったが、ドリーム号の廃止路線1号は神戸線かな。
神戸駅前に国鉄バスの転回場があったはずなのだが。
0206名74系統　名無し野車庫行
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2011/06/26(日) 17:51:00.02ID:VWq9rq/O
ドリームポートピア号用のＫ−ＭＳ５０４Ｒが、４列用のシートでは一番大きかったのか？
0208名74系統　名無し野車庫行
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2011/06/28(火) 00:35:23.03ID:WiqB01Ht
(鐵道)省営自動車
0209名74系統　名無し野車庫行
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2011/08/01(月) 23:27:51.47ID:ePgPmbcY
日本国有鉄道 自動車局
0210名74系統　名無し野車庫行
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2011/08/02(火) 03:44:09.13ID:4qBf6NDT
ツーマン仕様車のヲタ席は最高。
最後に乗ったのが船福線だったな。
0211名74系統　名無し野車庫行
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2011/08/04(木) 22:12:39.67ID:QGvcEcwJ
ツーマン専用仕様のヲタ席って、ボディーメーカーや年式とかの違いもあったんだろうけど、一人掛だったり二人掛だったり混在してたな。
0212名74系統　名無し野車庫行
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2011/08/30(火) 23:42:21.94ID:HgVR2z8p
懐かしい・・・地元のバスも写ってる

h ://minkara.carview.co.jp/userid/1177626/blog/
0213名74系統　名無し野車庫行
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2011/08/31(水) 09:27:48.03ID:fI2kzrK6
中津川支店の跡地って、どうなってるんだろう？
0214名74系統　名無し野車庫行
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2011/09/25(日) 10:03:10.02ID:eT3LAAyH
水戸から宇都宮まで1日往復の路線があった。並行して走っていた茨城交通の
方は那珂湊駅始発の宇都宮行きだったのが懐かしい。
0215名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 18:01:13.91ID:EeW3Hg0I
鍛冶屋原自営跡地競売
ttp://www.jr-shikoku.co.jp/04_company/tochi/20110926-1025/01.pdf
0216名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 19:17:32.62ID:Qj1pj6lY
>>164
羽鳥線沿線の飯沼


白棚線だが、専用道の一部は289号バイパスになってしまった。
檜木は廃止になってから10年経つけど廃道のまま残ってるね。
0217名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 19:42:41.68ID:4ON2TJDO
>>179
土浦の中古ノンステはイオン土浦行きによく運用されてる。
たまにひたち野うしく〜つくばセンター線にも入ってるけど。

>>214、>>216
水戸は全盛期の頃は水戸駅〜双葉台団地
水戸駅〜飯沼〜羽鳥駅
羽鳥駅〜恋瀬小学校前
羽鳥駅〜石岡駅
赤塚駅〜水戸駅〜涸沼

なるものが運行されていた。
羽鳥は出張所があった。

今では水戸支店の路線は水戸駅〜常磐大学〜赤塚駅と、水戸駅〜城東車庫を残すのみ。
県庁シャトルバスからも撤退。
0218名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 19:52:33.86ID:4ON2TJDO
>>214
ここの下に小さいが書いてある
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~rosenbus/alacarte/jr-bus/jr-kanto_mito/jr-kanto_mito.html
0219名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 20:31:51.89ID:Qj1pj6lY
>>217
恋瀬小学校線は福原まで一時期運行していた。
0220名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 21:34:06.24ID:deaHrTqI
>>217
水戸駅〜常陸山崎〜新興農場
水戸駅〜常陸山崎〜大貫〜海老沢
羽鳥駅〜納場〜美野里町役場
羽鳥駅〜竹原〜上馬場
石岡駅〜羽鳥駅〜岩間駅〜南小泉〜友部駅

なんかもあった。
0221名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 22:53:59.09ID:AzgIHg6D
>>217
羽鳥駅〜北浦団地も追加。
羽鳥駅発かどうか分からないが、八郷高校行もあったみたいだね。
0222名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/07(金) 23:34:20.21ID:deaHrTqI
>>221
スマソ。抜かしてた。
八郷高行きは羽鳥発で正解だよ。
もっと大昔は羽鳥から大貫方面まで向かう長距離系統も存在した。
0223名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/08(土) 06:55:52.44ID:WiXDUvXF
団地線で残ってるのは宇都宮ぐらいしかないね。今は。
0224名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/09(日) 15:34:56.03ID:oILSNx8/
>>222
北関東は長距離路線の宝庫だったよ。

水戸〜宇都宮もそうだったが、平成の頭までは古河〜土浦〜佐原〜八日市場とJRバスだけで乗り継ぐことができたし。

その古河〜土浦線も今は大幅に系統分断して土浦側は虫掛橋までの学童輸送路線までレベルが下がってしまった。
佐原方面も江戸崎までは現在もそれなりに利用客が多く土浦支店主力系統だが、そこから先は桜東バスに移管。
0225名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/10(月) 17:15:52.45ID:CK1vvtrz
国鉄（JR）バスに限らず広島〜岩国間（国道2号線経由）は昔はかなりの本数が運行されていた。
広島と津和野をを結ぶ路線もあった。
0226名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/10(月) 19:23:50.35ID:Whu5aFhV
急行　仙台−一関なんてのも有った。
基本国道４号経由、但し陸前三本木・陸前古川・陸前高清水や
築館町なんかは、旧道に入ってた。
懐かしいなあ。
0227名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/21(金) 01:16:16.79ID:HO7nvTHS
>>224
古河側は松本まで、土浦側は虫掛橋までで、土浦側はもう平日のみ運行の事実上の系統維持のみ。
0228名74系統　名無し野車庫行
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2011/10/23(日) 21:01:07.33ID:r7DeJgkp
土浦も、浮島線・山ノ荘線・南筑波線の虫掛橋以遠が
一気に廃止になったときはもう駄目かと思ったが。

そういや山ノ荘線ってもともと何のために開設したんだろうなあ。
0229名74系統　名無し野車庫行
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2011/11/05(土) 07:36:16.65ID:T59yhyTm
>>228
ゆうもあ村

閉園後は当地行きを廃止して系統短縮
その後廃止されて土浦北部からはJRバスは撤退。

先日より、コミバス（新治バス）が山の荘線の一部を走るようになったけど。
0230名74系統　名無し野車庫行
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2011/11/14(月) 17:06:15.91ID:41Jeat1e
いすゞ＋日野（帝国）の時代が
お懐かしゅうございます。
0232名74系統　名無し野車庫行
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2011/11/19(土) 02:04:58.28ID:VN24WoQb
動輪マークが殆ど見られなくなったね。
0233名74系統　名無し野車庫行
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2011/12/07(水) 08:46:29.07ID:oncEOblE
茨城北部の国鉄バス路線
ttp://www.magame.jp/fumo/mito.html
0234名74系統　名無し野車庫行
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2011/12/27(火) 23:41:17.74ID:EsO6Vs1U
>>226

特急仙台〜盛岡なんてのも有りましたよ。
東日本急行との共同運行でした。　
確かに懐かしいですね
0235名74系統　名無し野車庫行
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2011/12/30(金) 21:13:26.28ID:0D0KMwCO
なんごく号なんかは私鉄が余計な事をしなければ今でも残存してるだろうに････
0236名74系統　名無し野車庫行
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2012/01/27(金) 03:02:55.58ID:1IIzYhtd
>>101
幼少の頃、岡崎から豊田まで行くのにこの系統のバス乗ったことあります。
鴛鴨付近は何でわざわざこんなところ通るの？と
幼心に思えるくらいキョーレツな狭隘路線だった。

今は無き鴛鴨のAコープの角をギリギリのところで右折して
川の側道を走るのが見物でした。
0237名74系統　名無し野車庫行
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2012/01/28(土) 04:30:15.11ID:mKbDer66
保守
0238名74系統　名無し野車庫行
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2012/02/16(木) 07:54:04.61ID:qz6gGkja
>>229
ゆうも あ村
閉鎖後はボヤ騒ぎとか心霊スポットとか色々といわれていたなぁ。
土浦支店も昔は長距離の路線があって良かった。
南筑波線なんか学園都市が開発されても学園都市はほとんど通らず、旧・桜村の狭隘した集落の道を走っていた。
0239名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/10(火) 16:48:56.83ID:Xu894R3g
「バスグラフィック」の最新号に80年代の北海道地区の、国鉄バスが２ページ半ほど掲載されていた。
立ち読みで済ますところを、このページの為にわざわざ買ってしまった･････
0240名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/10(火) 18:03:59.23ID:jcDLCCkk
全国の国鉄バス特集みたいなのが出れば、喜んで買うのだが・・・
0241名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/10(火) 19:59:38.81ID:Xu894R3g
↑もしそのような本が出たら確実に４〜５冊は買ってしまうな････
0242名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/10(火) 20:16:51.63ID:rI6wCZjk
鉄道は昔の写真をまとめた本がよく出てるのにバスはほとんど無いよなあ。
趣味で撮影している人の数が違いすぎるのだろうが
0243名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/13(金) 08:38:44.60ID:iB1fPqpm
閉鎖された支店についても語ろう！

まずは、常磐支店
0245295
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2012/04/15(日) 22:05:17.92ID:w6/k0cgl
小国、山形、角田、一関、遠野、沼宮内、久慈
十和田南、象潟、葛巻、岩泉
0246名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/21(土) 07:09:54.76ID:2mVeIKxv
関東が始めたんだよな。〇×営業所→〇×支店
西日本以外は皆○×支店に変更したけど、個人的
には○×営業所の方が良いけどな。○×自動車営
業所が尚良いが････
0247名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/21(土) 07:34:03.27ID:qIwRbLXU
北海道でも九州でも四国でも車検証の所有者の住所が東京都千代田区丸の内Ｏｒｚ
0248名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/21(土) 09:08:54.52ID:oEk/YU8g
>>242
かつて、古い時代の国鉄バスを専門に撮影された方のサイトがあって、
多種多様な国鉄バスの姿に結構驚きを覚えながら楽しんだのですが、
少数派なのは確かでしょうね・・・
0249名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/21(土) 09:12:38.25ID:FZ5jX5OB
>>247
鼬だが青函連絡船でも

　　八甲田丸　　東　京

なのが国鉄だからねｗ
0250名74系統　名無し野車庫行
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2012/04/22(日) 19:42:41.58ID:qNS2sE31
民営化された直後は、とりあえず大湊とかのバスも車検証の所有者の住所が東京都千代田区丸の内Ｏｒｚ
0251名74系統　名無し野車庫行
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2012/05/22(火) 16:15:50.15ID:LJ3AcS0V
>>243
常磐支店の路線は現在は椎名観光が引き継いでるな。
利用者のほとんどは高萩高校の通学客がメインだった。
0252名74系統　名無し野車庫行
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2012/05/22(火) 17:51:03.63ID:Ne/GKlZ7
RA60Sの排気ブレーキ音が好きだった
0253名74系統　名無し野車庫行
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2012/05/22(火) 22:51:46.15ID:FrrCNlJv
先日金城埠頭で久々に第１号車にご対面したよ。
餓鬼の頃、瀬戸南線の豊田警察署前〜新豊田に乗った時に車掌から切符を買った記憶がよみがえって来た。。それは昭和50年代前半なんだだけど。
いつも実家に知多便夜行で帰省してるが、陽が長くなったし、ドリームとよたで往時を偲ぶのも一興かと。
0254名74系統　名無し野車庫行
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2012/05/23(水) 00:22:03.30ID:fyvx/2nY
エキゾーストブレーキの音ならＫ−ＭＳ５０４Ｒの
方が好きというか、エアロシリーズになる前の
三菱ふそうの方が好き。
0255名74系統　名無し野車庫行
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2012/05/27(日) 23:18:01.51ID:Ygm5BFXg
民営化初期までに消えた直方線の支線ってどんなのがあるんだろう?
現存する系統はなんとか生き残って欲しい。
0257名74系統　名無し野車庫行
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2012/05/28(月) 12:16:53.43ID:kv2IZa//
廃止代替が更に代替して色々かわったみたいね。
http://www.city.miyawaka.lg.jp/hp/menu000000400/hpg000000308.htm

筑前日吉から更に先まで乗合タクシーが走ったり、倉久・筑前山崎方面のバスの委託先がJR九州バスになったり。
山崎方面は西鉄バス宗像地区13番:赤間営業所 - 冨地原 - 六畝田 - 赤木峠 - トヨタ九州正門前 - 宮田役場(現・宮若市役所)も大分前に廃止になったしね。

0258名74系統　名無し野車庫行
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2012/05/30(水) 07:27:40.63ID:7H+BsI84
北関東のJRバスは高速バスが重要な収入源。

中には土浦みたく一度は壊滅寸前まで逝ったのがイオンモールの開店で一気に一般路線が息を吹き返した事例もあるけど。
0262名74系統　名無し野車庫行
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2012/06/26(火) 18:09:07.39ID:fqYgnfXm
>>259
　以前、土浦支店主催で「さくら交通公園の日野RA900Pを掃除しようツアー」
ってのが開催された事があります。詳しい日付は忘れたけどもう15年ぐらい
前の事だと思います。当日は掃除のためにRA900Pの車内にも立ち入れると言
う事で参加しました。

上野駅TDL行きバス乗り場〜さくら交通公園(RA900P清掃)〜土浦支店(見学&即
売会)〜上野で解散と言う行程でした。夏の暑い時期に汗だくになりながらRA
900Pの外装を掃除した思い出があります。
(長いので分割します)
0263名74系統　名無し野車庫行
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2012/06/26(火) 18:11:08.96ID:fqYgnfXm
　土浦支店での即売会では国鉄バス時代の品も結構売りに出されていました。
帰りのバス出発時間間近になり売り場の会議室でも目ぼしい物はあらかた売
り切れてしまい他の参加者は皆さんすでに即売会場を後にしていました。
　私が最後に会計をしている時、ふと勘定場においてあった黒い表紙の古め
かしい分厚い紙の束に目が留まりました。何かと思って表紙をめくってみる
と形式図が数百枚束になっていました。
http://img.wazamono.jp/train/src/1328615817338.jpg
http://img.wazamono.jp/train/src/1328615842676.jpg
「これはすごい資料じゃないですか！」と言うと職員の人が「今日の目玉だ
ったんですが・・・誰も気が付いてくれなくって・・・」とか言っています。
(長いのでさらに分割)
0264名74系統　名無し野車庫行
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2012/06/26(火) 18:13:46.15ID:fqYgnfXm
　なぜ表紙をめくってアピールしなかったのでしょう？こんなお宝が売られ
ていたら真っ先に売れてもいいはずなのに・・・。他の売り物には予め値段
が付いていたんですが形式図集には値段が付いていませんでした。それもあ
って誰も売り物と気が付かなかったのかもしれません。幾らなのかと聞くと
目玉商品なので値段は要相談でと言うのでとりあえず「じゃあ5,000円で！」
と言ったらちょっと渋られたのですがすでに他のツアー客もいなかったので
5,000円で結構ですと言う事になり購入しました。
　上野への帰路、購入した形式図集を見ていたら周りの客が「それは何？」
と聞いてきたので事情を説明したら気づいていれば自分も欲しかったとめっ
ちゃ悔しがっていました。
長文失礼しました。
0265名74系統　名無し野車庫行
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2012/06/26(火) 22:14:24.57ID:QB9GighR
趣味の世界は誰も気づかなければただのがらくたや
0266名74系統　名無し野車庫行
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2012/06/26(火) 23:00:27.97ID:1oz1u8L2
これはとてつもなく貴重な資料だと思いますよ。良い本を手に入れられて
良かったですね。
0267名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/04(水) 10:20:41.58ID:bs/klvHE
age
0268名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/04(水) 21:05:12.41ID:adu8oz3V
高知自営が出来る前だと思うが土佐電鉄の車庫から大栃線の車両が出入りしてたのは異様だった。
0269名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/05(木) 02:23:30.21ID:Wvg+qGNp
>>269
土電の75年史か88年史の年表に、土電の整備センターが大栃線車両のワンマン機器の整備・点検を、
78年頃から請け負うたと云う記述があったからそれだと思う。良い情報を
ありがとう。
0270269
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2012/07/05(木) 16:10:02.90ID:Wvg+qGNp
自爆しましたm(_ _)m
○>>268
×>>269
0271名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/05(木) 19:11:43.42ID:ha4d8z13
>>269
それを4年前に知った。
0272名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/11(水) 21:19:42.90ID:u9KG051q
運賃表示機の切り替わる音がホロホロチャイムの表示機が付いてる車両はさすがに無いよね？
0273名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/12(木) 21:22:26.84ID:Gy82sQm/
書き込みテスト
0274名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/14(土) 21:25:30.88ID:oHOhHopz
廃車体でも、いすゞＢＵ＋日野は残っていないかな？
0275名74系統　名無し野車庫行
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2012/07/19(木) 10:43:52.11ID:nEYi6yY9
地元の営業所は一時期、配置車両がオールいすゞの時期があった。６形は
富士、５形以下は帝国ボディで揃えられてた。富士３Ｅの冷房が新配され
た頃、帝国で見慣れた自分にとって、ライトの台座が出っ張った３Ｅを初
めて見た時、ものすごい違和感があった。ただ今ではそのいすゞ‐３Ｅ(サブ冷)が
一番好きな車両だな。
0276名74系統　名無し野車庫行
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2012/08/10(金) 15:54:45.87ID:5es2YrG+
>>258
この前土浦ナンバーのバスがひたち号に入っていたりしていたけど、車両あちこちに回しているんだろうか？
0277名74系統　名無し野車庫行
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2012/08/10(金) 15:58:03.24ID:5es2YrG+
>>272
つい最近まで、土浦支店の車両にあった。
イオン開業時に次停留所表示型に変えてしまった。
0278名74系統　名無し野車庫行
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2012/09/01(土) 16:32:47.20ID:c1yQJbX1
今日のテレビ東京系・ローカル路線バスの旅、
旧瀬戸北線の区間が出てきそう。
0279名74系統　名無し野車庫行
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2012/09/14(金) 22:55:47.08ID:yvKGozf7
変態BUと735が好きでした
0280名74系統　名無し野車庫行
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2012/09/26(水) 21:54:20.00ID:OBxOo4il
変態BUってなに?
735SAは僕も好きだったけどやっぱりMS-504Rかな。
市販車のMS-500系列のものとも違う独特の底付き感のある
ヘナヘナした柔らかい乗り心地は唯一無二のものだった。
744-2901の廃車間際に仲間と5人で貸し切って東京支店〜中央高速(八王子)〜
R413(道志みち)〜R139〜本栖湖〜R300〜下部〜R52〜R1〜柚木車庫〜
東名高速経由で東京支店まで走らせたのも良い思い出です。
国鉄専用形式でこんなコースを走った車は他にないと思う。

他に聞いた話だとツアーで美ヶ原へ行ったのと仙台へ行ったって話は聞いたな。
てか、仙台のツアーは自分も参加した。美ヶ原は催行後に聞いてちょっと悔しかった。
0281j7dsfafｄふぁa76
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2012/10/09(火) 06:39:08.31ID:plugaVdT
JR東日本が行った男性客に対する乗車拒否作戦

JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。

男性を侮辱した人権侵害の一連の模様をご覧ください。
http://www.youtube.com/watch?v=RJDXzoXs490&feature=channel&list=UL

http://www.youtube.com/watch?v=taqjOajeu5E&feature=channel&list=UL
0284名74系統　名無し野車庫行
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2012/12/05(水) 14:55:28.08ID:YsbRnGIr
保守
0285名74系統　名無し野車庫行
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2012/12/09(日) 01:05:49.17ID:ODpEkz7k
船引〜福島の（国鉄〜）自治体バスっていつごろまで走っていたのだろう。
太川さんの路線バス乗り継ぎの旅の日光→松島のとき
郡山〜福島をずいぶんと苦労して移動していたが船引経由で
自治体バスならわりと楽だったのにと思う。
0288名74系統　名無し野車庫行
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2012/12/25(火) 23:58:11.10ID:GywBFN/Z
石原慎太郎さんも問題指摘した女性専用車両を廃止に追いやろう！

日本維新の会の国政での活躍に期待
石原慎太郎さんが都知事時代に的確な問題提起をされていますので、皆さんも視聴しましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=U04E6G2Cy8o&;list=PLC6839F661C03104D

のべ40万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&;list=PL2CBF5FE163F75C23
0289名74系統　名無し野車庫行
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2013/01/09(水) 00:47:31.34ID:5NRE5Oek
いすゞＢＵ〜Ｃ系‐富士３Ｅのサブ冷車って国鉄以外では、三重交通の他に採用した事業者ているんですかね？
0290名74系統　名無し野車庫行
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2013/02/22(金) 01:27:09.12ID:AQnvdv18
保守
0291名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/03(日) 21:37:57.97ID:nfMsmTt5
国鉄バスには先行と呼ばれる役割があったが、そう考えると宿毛線の先行となる宇和島〜宿毛〜中村とか、呼子線の先行となる唐津〜呼子って路線があっても良かったような気もする。
他にもそんな路線あるかな？
0292名74系統　名無し野車庫行
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2013/03/04(月) 05:33:32.66ID:tNBduLSm
age
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