【油圧】クレーン業界の未来42【機械】
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ワッチョイで建てられたみたい。
ご安全に!
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※前スレ
【油圧】クレーン業界の未来41【機械】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1488168398/ >>372
飽きたら次の仕事。それは出来ないな自分、不器用ですから! 7.8トンある杭なのに25で糞だるい
1日何回移動すんねん
予算ケチリすぎだろ >>377
ブームもアウトリガーも出しっぱなしで移動、、、するのも飽きた >>377
掘るのを待ってるだけだから楽勝だろ
杭が重いと近付くから洗車道具は必要だけどな 早くもかめ虫乱入だよ。
なんでオペルーム興味有るんだよ、彼奴! >>383
うちの会社は虫が寄ってくるのが嫌でよくある黄色のボディーカラーをやめた経緯があるw 3連勤つらすぎンゴ。
朝8時からフル稼働し、1時間かけ移動、仮眠。
今から夜勤フル稼働ンゴ。 夜勤終わったンゴ。
移動して、朝7時から昼勤スタートンゴ。死ぬンゴ。 >>388
歯磨きは大事だとアドバイスしておこう。そして無理した分の医療費なりで後々その努力がマイナスになる事も良くある話 ゆうても機械が馬鹿高いのなら
普及はセント君
とゆうか先ずクライミングから自動運転になりそうだと思ってた 自動運転ってどうゆう事?
玉掛者まで自動でもってってくれるってこと? 規則通り作れば、
風が強く吹けば自動停止
人が近づいたら自動停止
長尺物を当てないように持っていくとか斜め吊りを直すか直さないかとかそういうところまでは人間がやってやらないといけないだろうから、結局は人が要るだろ
機械持っていって据えないといかんしな 自動運転化なんて言い出したら
若者が離れていくな。 クレーン含め重機も自動化の流れ来るとは思ったが
これでオペ自体の仕事なくなるなら若者は絶対この業界来ちゃダメだ でも、>>396の言う通りどこまで自動化が出来るかが鍵となるだろうな。
単調な生コン打ちや資材のステージ搬入位なら自動運転の方が優れるかも知れないが、
建て方や機械据付け組み立てなんかは人間の方が融通利きそうな。
自動化して技術や経験が積めなくなる事が更に心配だな。 風が吹いてる時の対処等は自動で出来ないような感じがするけど。
自動化反対! 資格取得費用高い
日当低く休み少ない
災害事故のリスクある
将来仕事なくなるかも
ここまで働き手のことバカにした職あるかよ
若いのにはお奨めできないわ クレーンよりも前にまずタクシー、バスが完全自動化されるだろうね。バスなんて、すでに無人化運転しているユリカモメとかの無人モノレールと役割的には一緒の定期路線を反復する単純作業の繰り返しなのだから。 >>404
自分で立派な会社をお作りになられてはどうでしょうか? 政府の意向で2018年から、建設業も週休2日制度導入するんではなかったんかい。 意向じゃダメなんだよ意向じゃ
罰則付きの法令でも作らなきゃ 時間外労働の上限規制が建設業に適用されるのは約7年後だぞ
技能者の総収入を減らさないことが前提条件らしいけど単価上げれるんかね? 休日少ない給料少ない汚い危険度高い
4K
若いのにこの業界に入ってくる奴の気が知れん >>409
規則でがんじがらめだよ
静止状態(数秒でも)から警告音無しで
走行、横行を動かしたのがばれたら
小一時間、説教を喰らったりするし >>420
何と言えばよいのやら…
何しろ、大変ですね ワイは33連勤
もしかしてだけどワイの会社ブラックなのでは 33連勤していくら貰えるんや?
それによるわ。
60あれば別に文句ないな 約10年落ちの愛機なんだが、休憩中とかエンジン切って待機してると、1分間に2〜3回「ガタッ」って鳴ってブームが微妙に縮んでくるんだが(笑)
怖い そうなんか!
まだ経験浅い&古い機械ははじめてやからびびってましたわ >>427
バランス弁かなにかの不良だろ
寒い時期だと油が冷えて縮む事もあるしな うちもいい加減SS500買い換えてくれないかなぁ
最近のはレバーが軽くて全然疲れないよね RiはそろそろDRFおよびEGRの警告が軒並みでる頃じゃね? 乗りやすいメーカーとかあるの?
主巻がやたら回る機種とかあるのかな 新人ですが、違いがわからず話についていけません。
SL、GR、MR、KA....
Ri、DRF...
特長や違いの情報キボンヌです。G4だけわかります。 >>439
メーカーの車種の話じゃない?
タダノ、カトー、コベルコ
日立住友、リープヘル、デマーグ等
自分はロープ屋だから各車種のロープ構成しか知らんけどw ぼっちはもう慣れたんだが低能過ぎて仕事の段取りが出来なくて辛い Rf速攻エンジン悪くなったやついる?
ウチは水漏れした オペはいざとなれば、土下座すれば丸く収まるんだよ
建設業界で最底辺の仕事だという認識を忘れずにネ すいません質問です。
現場で職員をしてるのですが、
タワークレーンのブーム解体をラフターでしてたのですが、下回りをしてる鳶の親方が無線を持ってる子に「親がかぶってるぞ!」と注意する場面がありました。
この親かぶりという現象を教えてもらいたいです。
当方もう中間世代で職人さんに今更聞けない質問なのですいませんがご教授下さい。 >>450
荷重を掛けたことによりラフターのブームが最初の位置より倒れてたという認識でいいのですかね? まあ最初からずれてる時もあるけど、大体はそんな感じかね。
オペがたわむのを見越して調整してるけど、それをわざわざセンターだしされちゃう事もあるんだよなあ ということは、
親が起こしすぎているときは
「親が剥けてるぞ!」
って言うんやね。 ブームカメラはしいなぁああ
作業速度何割りか増すだろ >>454
特に地下作業だと下手すりゃ2倍変わるよ
傾斜地でも神の視点でスイッと地切れる どうやら俺は評判悪いらしい
たまたま飲み屋で会った監督に言われた 早くやるとこき使われるようになるから16時ぐらいから神視点入れるのがベスト 地下に荷物降ろすの怖いよな〜
合図が良ければいいんだけど、下手な合図だとゆっくりやらないと不安でしかたがない >>458
合図者信頼するしかないね
地下とか見えないとこで事故っても合図者の責任だし >>459
何回言っても、一回合図したら後はストップまで黙る人にあたった時は最悪だったな。
なぜか向こうもイライラしだすし。 無線型のカメラブーム先端につけたいけど、20万円する カメラのテームラグがオラのスペードについてこねぇぞぉ〜。 中華製goproモドキとスマホで必要な時だけ下見てる
3秒遅れの画像と40分でバッテリー終わるのが難点 >>468
オメェ〜すげぇ〜なぁ〜。
オラワクワクすっぞ♪ オペさん下手くそなんだから新型乗るよりカメラ付いた古いやつ乗った方がいいよ 突発、有給以外で土曜休みのオペさんなんているのか? >>472
うちの会社土日祝日は仕事がなきゃ休みだけど?
土日祝日出勤すると平日暇なら代休、休出手当は22以上稼働した時だけ なんでそれで成り立つねん
大型揚重機で稼いできた売上を25辺りに回してるのか やっと大型機に慣れた同僚がラフターの代打ちやるのに、ラフター担当は構内でも大型機乗らない、もちろん代打ちも短時間でもやらないから不満爆発で他に流れる…
俺の担当オルターなのにクローラばかりでたまにラフター代打ち、手当も無いし潮時かな…。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています