【油圧】クレーン業界の未来42【機械】
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ワッチョイで建てられたみたい。
ご安全に!
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※前スレ
【油圧】クレーン業界の未来41【機械】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1488168398/ さっきまで居なかった奴がいきなり仕切りだして糞みたいな合図(コースラーを親スラー)してたので
マイクでヤジったんだけどよくみたら所長だったわ… >>346
合図もろくすっぽ出来ない奴はヤジって正解
事故のもと
所長だろうと何だろうと関係茄子 俺に鉄骨建て方が入ると嬉しそうにするくせに
自分に鉄骨建て方入るとふざけんなとか愚痴る先輩なんなん >>350
やっぱりどこにでもいるんだな
人の現場は良く見えるんだろうね。 >>353
先ずはビガーパンツでも履いて男として一皮剥けるんだな
話はそれからだ >>353
鳶なんかボルト締めてるだけで、クレーンないとなんもできひんくせに偉そうにするなって心の中で思っとけば?
そうすれば、やいやい言われても気にならん。 城西運輸機工もでかい
でも関東がやっぱり台数持ってるところ多いよな
地方は5台未満の零細がひしめき合ってるイメージ >>358
職人なんてクレーンオペレいなきゃなにも出来ないからね フックにピカチュウのシールを貼ったら
あっという間にボロボロになった
忙しい現場だぜ >>353
とりあえず機械を荷物を自分の思うように動かせるようになれば どんな作業でも自信がもてるようになると思いますよ
てか鉄骨の何が嫌なのかがわからないと答えようがない 鳶がうるさい奴多いからだろ。
うまいへた関係なくうるさい奴多い じゃ鉄骨はオマエらにまかせた
オレは設備と機械据え付けに専念する!! >>368
なんとでも言いやがれ
建方が上手くて鳶に気に入られるとか、、もうそんなん飽きたわ
楽したいんじゃ! だいたいなんで鉄骨鳶という生き物はあんなに偉そうなんだ?
意味不明すぎるわ 木造、鉄骨の立て方嫌だとかさぁ、重量物据付の方が少ないやん、普段クローラだからそれなりに楽しいわ
何日もテトラ据付とかクラムシェルとか先が見えないから嫌になる…つーか飽きるw >>372
飽きたら次の仕事。それは出来ないな自分、不器用ですから! 7.8トンある杭なのに25で糞だるい
1日何回移動すんねん
予算ケチリすぎだろ >>377
ブームもアウトリガーも出しっぱなしで移動、、、するのも飽きた >>377
掘るのを待ってるだけだから楽勝だろ
杭が重いと近付くから洗車道具は必要だけどな 早くもかめ虫乱入だよ。
なんでオペルーム興味有るんだよ、彼奴! >>383
うちの会社は虫が寄ってくるのが嫌でよくある黄色のボディーカラーをやめた経緯があるw 3連勤つらすぎンゴ。
朝8時からフル稼働し、1時間かけ移動、仮眠。
今から夜勤フル稼働ンゴ。 夜勤終わったンゴ。
移動して、朝7時から昼勤スタートンゴ。死ぬンゴ。 >>388
歯磨きは大事だとアドバイスしておこう。そして無理した分の医療費なりで後々その努力がマイナスになる事も良くある話 ゆうても機械が馬鹿高いのなら
普及はセント君
とゆうか先ずクライミングから自動運転になりそうだと思ってた 自動運転ってどうゆう事?
玉掛者まで自動でもってってくれるってこと? 規則通り作れば、
風が強く吹けば自動停止
人が近づいたら自動停止
長尺物を当てないように持っていくとか斜め吊りを直すか直さないかとかそういうところまでは人間がやってやらないといけないだろうから、結局は人が要るだろ
機械持っていって据えないといかんしな 自動運転化なんて言い出したら
若者が離れていくな。 クレーン含め重機も自動化の流れ来るとは思ったが
これでオペ自体の仕事なくなるなら若者は絶対この業界来ちゃダメだ でも、>>396の言う通りどこまで自動化が出来るかが鍵となるだろうな。
単調な生コン打ちや資材のステージ搬入位なら自動運転の方が優れるかも知れないが、
建て方や機械据付け組み立てなんかは人間の方が融通利きそうな。
自動化して技術や経験が積めなくなる事が更に心配だな。 風が吹いてる時の対処等は自動で出来ないような感じがするけど。
自動化反対! 資格取得費用高い
日当低く休み少ない
災害事故のリスクある
将来仕事なくなるかも
ここまで働き手のことバカにした職あるかよ
若いのにはお奨めできないわ クレーンよりも前にまずタクシー、バスが完全自動化されるだろうね。バスなんて、すでに無人化運転しているユリカモメとかの無人モノレールと役割的には一緒の定期路線を反復する単純作業の繰り返しなのだから。 >>404
自分で立派な会社をお作りになられてはどうでしょうか? 政府の意向で2018年から、建設業も週休2日制度導入するんではなかったんかい。 意向じゃダメなんだよ意向じゃ
罰則付きの法令でも作らなきゃ 時間外労働の上限規制が建設業に適用されるのは約7年後だぞ
技能者の総収入を減らさないことが前提条件らしいけど単価上げれるんかね? 休日少ない給料少ない汚い危険度高い
4K
若いのにこの業界に入ってくる奴の気が知れん >>409
規則でがんじがらめだよ
静止状態(数秒でも)から警告音無しで
走行、横行を動かしたのがばれたら
小一時間、説教を喰らったりするし >>420
何と言えばよいのやら…
何しろ、大変ですね ワイは33連勤
もしかしてだけどワイの会社ブラックなのでは 33連勤していくら貰えるんや?
それによるわ。
60あれば別に文句ないな 約10年落ちの愛機なんだが、休憩中とかエンジン切って待機してると、1分間に2〜3回「ガタッ」って鳴ってブームが微妙に縮んでくるんだが(笑)
怖い そうなんか!
まだ経験浅い&古い機械ははじめてやからびびってましたわ >>427
バランス弁かなにかの不良だろ
寒い時期だと油が冷えて縮む事もあるしな うちもいい加減SS500買い換えてくれないかなぁ
最近のはレバーが軽くて全然疲れないよね RiはそろそろDRFおよびEGRの警告が軒並みでる頃じゃね? 乗りやすいメーカーとかあるの?
主巻がやたら回る機種とかあるのかな 新人ですが、違いがわからず話についていけません。
SL、GR、MR、KA....
Ri、DRF...
特長や違いの情報キボンヌです。G4だけわかります。 >>439
メーカーの車種の話じゃない?
タダノ、カトー、コベルコ
日立住友、リープヘル、デマーグ等
自分はロープ屋だから各車種のロープ構成しか知らんけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています