【油圧】クレーン業界の未来42【機械】
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ワッチョイで建てられたみたい。
ご安全に!
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※前スレ
【油圧】クレーン業界の未来41【機械】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1488168398/ バタを入れるのは鉄板繋いであるチップを踏むのが嫌なときだけだな
直張りでもスーゼネで何も言われたことねえ
つーか加藤なんか樹脂板乗ってないしな >>184
空洞なんて運もあるからね。
昨日まで普通に作業してたのに、ってことも。
抜ける時は一気に崩壊するから。
でも本当にアウトリガー養生はちゃんとやらないとダメ。
横着が身につくと直せないよ。
大型機ほど過剰なぐらいアウトリガーに気を使う。
地盤改良してまでやるからね。 例え空洞だとしてクレーンについてるような小さい敷板を鉄板の上にひいても意味なくね ちょっと違うけどうちの会社Xアウトリガーの機械はでっかい鉄板初めからつけてるしHも一回りデカくしてる
スーパー楽チン仕様 うちのラフターも全部溶接してるかスライド式の鉄板ついてるけどな >>193
いくらこっちが気を使っても、いい加減な店が多すぎる。
ジャッキ突けるだけのスペースあればいいと思ってる人多すぎ。
腕木かましたりしてると、早くしろみたいな目で見られるし ごちゃごちゃ言ってきたらクレーン倒れたらそっちで責任取れよって言えば大抵黙る 交差点も広いしスラントブームだし視界悪くは無いね
よそ見運転かな? >>202
MR250左前は完全に死角。
アンダーミラー注視してバンパー前と左角が見える。
左フェンダー辺りは完全な死角。
左ミラーではボディ中心以後辺りが確認出来る
超危険機種だよ。
古いから補助カメラもないからな。
最終的には、オペの不注意が原因だが。
左カーブ先だったらどうにもならんが予測していれば! >>202
見てない時に、追い越して前に出たのかもしれない。 >>202
MR35海苔だが、左前はほんとに見えん。
たまに25tとか乗ると視界の広さにビックリ。
でも前出てるの気使うけどね しかしカトーのくせにアウトリガーXか。
貴重なMRだな… >>206
KATOのXがたくさんある当社はおかしかったのか……?(笑) >>207
カトーのアウトリガーX変更は25トンで30から40マソらしい。
カネかけてるよ >>206
事故車、普通にHじゃね
MRはあのジブの位置でX作れんのか? >>210
でしたな!
見間違いそもそもXの設定あったのか?って思ってた >>209
え?そんなにすんの?
うちの25全部Xなんだけど? Xが多い会社は経営者がオペを信用してないって事だなw
まあ俺が経営者でも多少金かかってもXにするわなw
550tのオルター、Xにするのになんぼ掛かるんや?w やばい
ペットボトルおしっこ片付けるの忘れて専務に見られた オルターだとX型アウトリガーは平面展開にXだからな >>216
つーか35上のXアウトリガもはや希少種 >>218
それ名称のみで動作ギミックは全然違うというw なんだかんだ、xvideos好き。
軽いし、広告少ないし スレ違い
オペらしく神動画幾つか貼ってから話題かえろよ >>232
アイドリングストップの為にFFヒーター付けてくれって要望出したら高額過ぎるって却下されたわ
代わりに人数分ワークマンのイージス買ってくれた
暖かいぜ! >>236
同い年
この業界本当に若いの少ないよな >>237
俺は30で会社で一番若手。下が入ってこないし入ってきても辞めちまう。 他の業界と違って過競争で賃金上がらないしブラックだからな クレーン屋は景気次第で仕事量が変わるし、冬の時代が長すぎたお陰で業界から足洗った人も多いだろうし、好景気の今は高卒ですら引く手あまただし、クレーン屋なんて普通は来ないだろう… 人が集まらないとか嘆く前に日当2万は出せよって感じ
仕事相手はDQNで給料少ない休みない夜勤ありじゃ誰もやらねえよな 本気でオルターとか乗りたいならともかくオペなんて20代でやる仕事じゃない
30代で行くところがなくなった奴がやる仕事だよ 年取ると惨めになるね
40.50代になってもだいたい年収300.400万だし >>246
それは会社選びが悪かったかオペ本人に問題あるな >>247
平均400万なんだからだいたいそうなんだよ >>245
ゴンドラのワイヤーが枝に引っ掛かって、外れ止めにクリンと上から引っ掛かったところで巻き上げ掛けたら外れたんだろ
ゴンドラを吊るときは万一外れたり切れたりした時様の控えをフック上から付けておかないと怖いよ >>245
落っことして救助も連絡もしないで
オペ逃走なんてこと無いよな…。 25日連続勤務してるんだけど労働基準法息してないだろ 労働基準法ってあんまり知らんけど、ちゃんと正規の賃金払ってても、連勤とか、残業超過を規制してるんですかね?
金貰えるし、別にいいわってな感じなんですけど。 昔は月40日勤務なんて普通だった
すぐ泣くヤツとか増えてるんだな 自宅から30分以内程度のクレーン屋で、各会社が忙しい日に電話で都合良く呼ばれ、夕方まで働き日当15000円当日貰って帰宅…
なんも保証無いけど毎日は働きたくないから、各クレーン屋に呼ばれる日雇い生活が理想…
下見も出来ないから主に簡単な現場に行き、民間の現場ならまぁ大丈夫だろうから、正規で給料払いたくない経営者的にも日雇いオペとか結構需要有りそうじゃね? >>266
いまは書類やら社員名簿やら保険やらが面倒だからどうかな? 地方田舎ならまだ問題無いだろ
金を抑えたい経営者側と余り働きたくない側、共にWin-Winだな >>266
クレーンを持たずに
よそのクレーンに乗るという
オペレーターリースはどうかな?
保険とかがクリアできれば
需要があるような気がする。 >>269
会社組織としてなら専門職の派遣なんだから問題ないだろ
リース屋のクローラーなんてそのパターンもあるしな ぶつけたり壊しても報告しない
運ちゃん都合よすぎないか (オペ)
金欲しい!休み要らない!!仕事くれくれ!!!
(会社)
使い勝手も良いし便利で頼れるオペレーターだ
【連勤連勤休みなし給料は社長なみにドッサリ】
事故。。。。。 (オペ)
休みも貰えず体はクタクタで相当無理しました
(会社)
。。。。。 これが怖くないのかな?
便利で使い勝手がいいからといって酷使させればこうなるのは道理
(オペ)
会社は悪くないんです!体は全く問題ない!!私が無理やり仕事をしてただけなんです!!!
なんて言う訳ないよね 父親の給料明細見たらしにたくなった
19日出勤で額面50万って.… しかも古い型な。ジブをクルリと手で回して出すやつ。多分な 【本当の年収】
会社が従業員には知られたくない、本当の年収!
搾取されないための年収予想!
360万円以下だと池沼レベル!
http://9ch.net/Lg >>282
そうそう懐かしい16tだわ
ジブ振り出しはリモコンでミニウインチで出す奴だな
レバーも右2本、ど真ん中の足ペダルは起伏とかいうやりにくい設定だったわ
しかもこれ灯油ヒーターだったっけ 特徴的なのがブームの上にウインチドラム2つ乗ってんだよな >>277
19+10日程でたら50万くらいだ。
稼働してナンボの世界だから仕方ないわな 自衛隊所有のクレーンかな
自衛隊だと予算降りないだろうから古いのいっぱいありそうだな >>288
ヘリコプターですら中古部品で落ちるんだぞ >>278
自身を守る為に好き勝手いうんじゃない? 休みが少ないとか文句言うやつって
大抵、アル中なんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています