【ラフター】クレーン業界の未来46【オルター】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
オペレーター諸君よ語れ
前スレ【ラフター】クレーン業界の未来45【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1503318710/l50
間が開いてしまったがヨロシク 京都の舞鶴クレーンの情報求む!
引っ越し予定先から1番近いから気になる 三重のMIc 高卒初任給30-40万は 本当ですか? 766(仮称)名無し邸新築工事2018/01/09(火) 19:23:12.16ID:???
東京重機ならLSでも手取り30万行くけど・・・・・・東北の東重オペは 手取り45万くらいになってると
聴いたが??本当かな? 709(仮称)名無し邸新築工事2018/01/04(木) 18:39:54.25ID:px3b252N>>713
大体、社長の(*****))さんを誰だと思ってるんだ? 書き込みを した方は
ルール違反だよ 出張ありならソコソコ行くだろ
出張手当て付けばだが 東邦ってそんなに良いの?
今新潟でパークス乗ってるんだけど。 給料もらえる会社は連勤が半端ないでしょ
昼夜昼の連勤が週に2回以上あるとか
一カ月の出勤日数が33日とかね
それを定年まで続けられるか >>821
それはミニラフか16t?
連勤や夜勤、休日手当も関係あるけど
25以上だとそれは少ないな >>825
てめぇんとこのカス客先と一緒にすんじゃねーよ >>828
いくら東邦の名前出してもマジで人なんか集まんねーから。東邦はナイ タダノ16乗り心地悪いけど、加藤20も悪いのかな? たしかに。
ステップの位置悪いよな。
200Riくらいなら飛び降りても大丈夫だよw >>837
20代ならまだしも、50以上のおっさんがラフターから飛び降りたら、足首やら膝が壊れるよ。
ウチでは、20屯は30代までのオペにしか乗せてない。
ただでさえ運動不足のオペが過信して飛び降りて、足首骨折とかたまに有るよ。 >>838
どうやってオペからメーカーなんて行くんだよ
クレーン屋の息子が新卒でメーカーに一旦就職してそのあとクレーン屋継ぐとかなら知ってるけど
オペからは相当なコネなきゃ無理だろ >>840
だからどーやっていったのか知りたいんだろ。もしもいたら >>835
ありがとう加藤乗り心地良いんだ。タダノは作った人乗ったことあるのか疑うよ タダノはミニしか乗ったことないけど、乗り心地悪いのを全てシートのダンパーでなんとかしようとしてる感じ。
でもシート事態はタダノの方がよくないかな。
ひじ掛けも両方あるし シートはリープヘルが1番良いね
イスニングハウゼンはレカロより良いわ 重量物作ってる工場ならラフターあるからそこがいいよ >>847
なんで加藤のシェード、あんなに引っ張らないと一番先に填まらないねん! 一回現場出て15時に戻ってこいとのこと。
暇すぎる >>852
ほんで15時半に電話きてやっぱいらんのパターンやな 人肌恋しいこんな日は、素敵な泡姫に出会えそうだ。
今夜はオレのサコジブ大活躍♪
夜が待ち遠しい… 明日の現場が心配で既に近くで待機&クレーン内で一夜を過ごすのはド真面目な俺だけでいい・・・ >>668
親はオーガくわえてるから奥に矢板おいて子でつりこみ なんでオペはクレーン操作できるだけじゃダメなんだ
合図もしない人間に合わせてこっちが動かないといけないなんておかしいだろ。
それで怪我、破損したらこっちが責められる。
それ専門にやる会社ならわかるけど、普通のリース会社でも知ってて当然。
お前言わないと次やることわからんの?みたいな目でみられる意味がわからん。 >>863
すごいわかる。でもそういううるさいやつ程合図以外の動作すると文句言う >>858
積雪で危なそうな道や坂道を避けて避けて気合いで時間通り現場にたどり着いたら昼まで職人がたどり着けないことがあったで
普通じゃない日にルート考えないとかアホだろ >>865
以前現場近くから電話したら、来て下さいというので行ったら。乗用車だとバンパーの高さまで雪あるから、大通りから現場までの道をラフターで圧雪してのお願い。終わって現場行ったら、職人さん来れないから中止だとバカヤロウ 結果的に無事故だから良いんだが
雪ならあきらめて車庫でないとゆう強い姿勢!! >>858
マジなら素晴らしい!
オペなんて腕は普通前後で良いんだよ。その日暮らし行き当たりばったりの意識は駄目だよね パネル1枚振るのにも使われる…。
この風の中なに考えてんだか(^^; 久々にタダノ乗ったらリアステ使いにくいわ〜。
これで狭い現場入れる気がしない。
加藤のリアステがいかに優秀か再確認。 運転席を後方に延長し、座席の後ろを足を伸ばして仮眠できるように作って欲しいね。 >>876
確かにパーキング凍りついたら厄介だな。
寒冷地だとありえるの? 練炭でも焚いているんじゃない?
積雪地は屋根下じゃないと出庫時雪降ろしもしないとならんな。
車庫も頑丈なんだろうな。 雪降る地域は、冬は休業状態で他県に季節労働か、家で静かに春を待ってるイメージだが、違うのか?
まさか雪の中でも平気でチェーン巻いて走ってるの? >>880
北海道のクレーン屋のFB見てみろ
落っこちたトラック引き上げたりで雪道爆走しとるで スラントブームやフックインは各社同じようになって来たのにリヤステのだけはKATOの方式をどこも取り入れないよね
なんでなんだろう? >>883
オレはハンドルで切るタイプの方が好きだよ
kato海苔だけど >>885
まさか車停止したまま、後輪の操作ピン動かしてないよな?
数トンの接地圧掛かるし、車動かしながら操作しないと、動き悪くなるだろ… >>885
同相の時にリヤがハンドルに着いてこないんだよな〜 加藤もタダノみたいにハンドルでリアステ切れるし、リアステに関しては加藤の圧勝だと思うけどな〜 今やってる仕事が合わなくて、大型特殊を持ってるから、建機系の資格を取って、クレーンのオペレーターを目指そうと思ってるんだけどやってけるかな? ちな22 直進安定性はタダノの方が言いような気がするけど…
加藤のリアステは特許じゃないのかな?
タダノのアウトリガーX型その場出し出来るのみたいに。 >>889
22歳ならなんでもできるでしょ
早く免許取って近所の重機屋に電話しよう 神奈川クレーン塾とかやってるけどさ
若いなり手そんないないのか?
オペの高齢化率やばいとは聞いてたけど >>894
朝は糞早くて土曜祝日休み無し
現場5時で終わって回送は残業手当てつかないところが殆ど
危険な仕事の割には薄給
仕事相手はDQN多し
めちゃブラックだろ >>896
自分の捉え方次第じゃないの。
3年勤まれば一生勤まると思う。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。