【ラフター】クレーン業界の未来46【オルター】
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オペレーター諸君よ語れ
前スレ【ラフター】クレーン業界の未来45【オルター】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/build/1503318710/l50
間が開いてしまったがヨロシク ま〜、そ〜でもゆっとかんと納得しないんだろからな。建方のがぶつける確率も高くなるんだろ〜し だいたい今どきFXってなんやねん
2トンちょっとのもん吊っても1mたわむんだが
釣竿かよ >>752
wing250のフルブームよりマシじゃん リップサービスでおだててボロ乗せられてるだけじゃん
腕が良いなら新車あてがわれるのが普通だけど、多分>>749は何か問題あるんだろうな
素行悪かったり車汚かったりな >>754
そういうことやな
何かしら原因があるんだとしても我慢ならんわ
今朝退職届けだしてきた 別の会社でも同じだろ
同じ圏内なら面接いったあと会社同士連絡とってどんな人か聞いてきたりするからな ポンコツでも給料良ければ何でも良いわ
LS238乗らされてるけど文句はない >>762
さすがー。東邦重機開発さんのオペは違うな ポンコツ乗りにはポンコツオペしか乗ってないからポンコツ給料しかでないよ 東京重機ならLSでも手取り30万行くけど東邦はなぁ… 東邦のオペと現場一緒になると給料安い自慢ばっかりで疲れるよ
日曜も駆り出されて手取り35いかないんすよ〜、僕はそれでも出ますけどね( ー`дー´)キリッ
とかブラックまる出しやんけw
今どれだけ相場上がってるのか知らないみたいね 此処はラフターオルターのスレッドなのでポンコツクローラーのオペさんは来ないで頂いてよろしいですかぁ? 東京は鳶の常用1日¥43000、夜勤¥60000やからねえ。
クレーンも従って上がってくるわな コベルコのラフター乗ってる人に質問。
コベルコ純正のレバー配列って、
どうなってるんですか?
タダノ配列と一緒なんですか? >>775
この前、タダノ変わらんからとRK乗ったらウィンチレバーの親子が逆で焦ったわww
カスタムなのかもしれないけど コベはデフォが左起伏とかだからそれの名残かもしれんな そういやもう名前変わるんだっけ?
「日立」消えるって言ってた 低燃費手当ほしい
ベタ踏みフルアクセルマンと比べたら年会費数十万浮いてるし >>784
私も楽な仕事しかしないので
さらに燃費手当てなんか貰えたら嬉しいねぇ >>788
夜中は道空いてるから走りやすいね。
夜勤終わりで今から車庫帰るわ。 >>786
低燃費でハードな仕事こなしてるのに給料が安いから低燃費手当てが欲しいわけだな?
私が経営者ならそんな良いオペは特別扱いするわ トン数も回送距離も稼働時間も違うのにどうやって他と比較するのか? 燃費なんかどうもいいだろ
男なら何時でも何処でも全開が基本だぜ 先日、今年の運試しのつもりで指名無しのデリ姫を呼んでみました。
結果は、ハエもたからないブス…(涙)
今年もよろしく。 京都の舞鶴クレーンの情報求む!
引っ越し予定先から1番近いから気になる 三重のMIc 高卒初任給30-40万は 本当ですか? 766(仮称)名無し邸新築工事2018/01/09(火) 19:23:12.16ID:???
東京重機ならLSでも手取り30万行くけど・・・・・・東北の東重オペは 手取り45万くらいになってると
聴いたが??本当かな? 709(仮称)名無し邸新築工事2018/01/04(木) 18:39:54.25ID:px3b252N>>713
大体、社長の(*****))さんを誰だと思ってるんだ? 書き込みを した方は
ルール違反だよ 出張ありならソコソコ行くだろ
出張手当て付けばだが 東邦ってそんなに良いの?
今新潟でパークス乗ってるんだけど。 給料もらえる会社は連勤が半端ないでしょ
昼夜昼の連勤が週に2回以上あるとか
一カ月の出勤日数が33日とかね
それを定年まで続けられるか >>821
それはミニラフか16t?
連勤や夜勤、休日手当も関係あるけど
25以上だとそれは少ないな >>825
てめぇんとこのカス客先と一緒にすんじゃねーよ >>828
いくら東邦の名前出してもマジで人なんか集まんねーから。東邦はナイ タダノ16乗り心地悪いけど、加藤20も悪いのかな? たしかに。
ステップの位置悪いよな。
200Riくらいなら飛び降りても大丈夫だよw >>837
20代ならまだしも、50以上のおっさんがラフターから飛び降りたら、足首やら膝が壊れるよ。
ウチでは、20屯は30代までのオペにしか乗せてない。
ただでさえ運動不足のオペが過信して飛び降りて、足首骨折とかたまに有るよ。 >>838
どうやってオペからメーカーなんて行くんだよ
クレーン屋の息子が新卒でメーカーに一旦就職してそのあとクレーン屋継ぐとかなら知ってるけど
オペからは相当なコネなきゃ無理だろ >>840
だからどーやっていったのか知りたいんだろ。もしもいたら >>835
ありがとう加藤乗り心地良いんだ。タダノは作った人乗ったことあるのか疑うよ タダノはミニしか乗ったことないけど、乗り心地悪いのを全てシートのダンパーでなんとかしようとしてる感じ。
でもシート事態はタダノの方がよくないかな。
ひじ掛けも両方あるし シートはリープヘルが1番良いね
イスニングハウゼンはレカロより良いわ 重量物作ってる工場ならラフターあるからそこがいいよ >>847
なんで加藤のシェード、あんなに引っ張らないと一番先に填まらないねん! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています