(^o^)電気工事(^o^)井戸端会議所70号室(^o^) [無断転載禁止]©2ch.net
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皆様のおかげで井戸端会議所も70号室まで増築出来ました
経験で知りえた貴重な 知識 技術 を書き込んで下さると
他の同業者の方の参考になる事も多いと思います。
一般の方も電気工事に関して疑問があれば質問を遠慮なく書き込んで下さい
諸先輩方の知識に基づいが得られると思います。
身近におこった事を、井戸端の雑談のつもりで書き込んで下さるようお願いします。
尚、このスレはスレタイトルのように、井戸端に集まる方の雑談場所と
考えて立てております。
このスレに書き込んでいただくのに、資格は＜まったく＞必要でないです。
もちろん、お祭り好きの電気屋 ◆gUNjnLD0UI さんも
できんや さんも 書き込みＯＫです。
ヤマキンネタは自重してください。
トリップパクリ、荒らし行為はほどほどに自重願います。。
話題に制限を設けない場所として皆様の利用をお願いします。
※前スレ
(^o^)電気工事(^o^)井戸端会議所6９号室(^o^)
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/build/1498388164/
(^o^)電気工事(^o^)井戸端会議所68号室(^o^) [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/build/1492579641/ ウナギは現場以外のことはなんもできないウンコだしな ウナギってやつには精神的不健康さを感じる
現場なら近くに寄らないでほしい ウナギって拘りが強すぎて指示を無視して勝手にやってそう 見積書を見て「自分でやった方が安い」って言う客
当たり前だろ、世の中の商売ほとんどそうだろ
行政書士なんて最たるものだな あなたは高速代が勿体ないからと無駄に時間掛けて下道で行く派ですか？
活きたお金の使い道をご存じですか？
と、車に乗ってから独りつぶやいたことはある >>255
価値観の違いでどうとでも取れることを悩むなよ
俺は基本下道派だ
遊びの時は時間よりプロセスでどんだけ楽しむかを選ぶ
仕事は別だがな 金は使うもんじゃない
老後の為に貯めるものだよ
みんな！金使うなよ！日本経済を冷え込ませて国を困らそうぜ！ おれは高速道路（首都高含む）は「時間」と「安全」をお金で買う場所だと定義している。
都内のひどさ・・・神奈川もそうだが・・・
全国に配備された交通信号機
約２０万７千機
１平方キロあたり信号機数
イギリス比・・・５倍
アメリカ比・・・１６倍
都内平均運行速度・・15Ｋｍ/ｈ
都内における信号閉塞時間
１時間あたり２２分赤信号停止。
https://youtu.be/vBXaT6eO9HM
ほんと冗談じゃない。このストレスと
下道カオス（タクシーバトル含む）の危険考えれば
首都高通行料なんて保険のような物だよ。 自分でやったほうが安いと言われる奴＝素人仕事
任せた方が安い＝プロの仕事 >>258
お前の言ってる事は解る
でもお前の家から八王子まで
下道１６号走って距離３０Ｋｍぐらい
日中渋滞してたとしても１〜1.5時間ぐらいだよ?
それを圏央道か首都高使って走行距離90Ｋｍ〜100ｋｍ
料金2000円、時間は２時間ぐらいかかっただろ？
その選択は時間もお金も燃料消費もすべて無視で明らかにおかしいと思う
http://blog.livedoor.jp/yasunariokabe/archives/5257826.html
つか頭悪い >>245
アホクトって何だよw
一人で盛り上がってんじゃねえよｗ >>258
http://livedoor.blogimg.jp/yasunariokabe/imgs/7/2/72b68d7e.jpg
おれも近所に住んでるけどこれなら普通は国道１６号使うだろw
戸塚とかに住んでるなら圏央道もありだけど若葉台だろ？
この洗濯はまずないよw 酷道１６号線相模原セクションの地獄をを知らない幸せな皆様こんばんは。
確かに八王子だと少なくとも直線距離は確実に１６号の勝ち
開き直って黙って渋滞乗っていても意外と時間は掛からないかもしれない。
でも、ストレス係数は半端ないのです。「夜間は空いているから良い」って？
甘い、連続赤信号でブレーキが焼けいらつきボルテージは最高潮に。
それでもクールでいられる仏のような方ならどうぞ・・・。
因みに今日も八王子（多摩平）行ってきたけれど圏央道で１時間弱だった。
同じ１時間なら高速道路クルージングでドライブの方が俺は良い。 都内は別の事情で酷い。下道は構造複雑でレーンが入り乱れ
「初見殺し」な所だらけだし、流しのタクシーは客見つけてはいきなり
幹線道路ど真ん中で停車するし。危ないったらありゃしない。
それこそ事故リスク高すぎ。タクシーのひどさは警察に苦情言いに言ったら
お巡りさんも呆れて車間開け防衛運転していると言うほど。完全に終わっている。
オリンピックまでには信号システムくらいまともにして欲しい。 >>272
>連続赤信号でブレーキが焼けいらつきボルテージは最高潮に。
他人に迷惑をかける前にリタイアされる事をお勧めします。 そう、だから信号のシーケンシャルがドアホなのが許せないのよ。
そんなのセンサーとか使って幾らでもインテリにできるだろと。
こう言う子というとそういう時に限って「予算が・・・」なんて言うのな。
無駄なところにはしれっとお金使っているのに。
そもそも信号機の数だって多すぎなんだよ。
小学校あるからって理由だけで赤信号増やすのマジで止めろ。 >>280
飲み過ぎか？読みづれえわ
作業着洗って早く寝ろよｗ ネットラジオを聞くようになって渋滞でイライラしなくなった 良くそんなイライラしながら仕事して、運転出来るな。
田舎に引っ込んで年寄り相手の電気屋でもしてた方がいいぞ。 田舎は片側一車線で制限40km/hの道を
軽トラの年寄りがオラが道と思って30km/hぐらいで走るからな
片側2車線の道なら60の所を40で
2台ならんで塞いで走るからな 後段は相手が道交法違反の可能性があるが、前段は何が悪いのか判らないな。
制限速度に対して75%の速度なら交通妨害ではないし。
そんなに自らの欲望にリスクを負うのが嫌なら外に出てくるなよ、屑が。 今の会社は、直行直帰なので運転はしてない。
この調子で行くとペーパーになりそうだ(笑)
もう、運転はいいや。
俺みたいな人って居ますかね？ 現場作業員は事務所なんて行っても時間の無駄だから直行直帰が基本で良いと思う
朝のミーティングなんて体裁だけだよなぁ コーヒー飲んで人によってはタバコ吸って馬鹿話 うん…確かにそうだね。
前の会社がそうだった(笑)
今の会社は親方の自宅兼会社だから、そんなのも無くなたなってオイラは気が楽。
ただ、本当に車の運転から離れたからペーパーになりつつあるのが不安だ。
所で…将来的に年金支給年齢が、75歳とか国が言ってるが、スーゼネとか何歳まで現場入らせて貰えるのかね？
どうせ…年金は便りにならないし、オイラも電工が好きだから、生涯現役でいたいのが本音です。
大型現場はデカイ分、大変だけど遣り甲斐はある。
ちょいとスレ違いな質問になってしまい申し訳ないけど、皆さんが考える定年とか、電工が生涯現役で全うする為の展望とかあれば教えて頂きたいです。
以上、長文失礼しました。
今日も１日御安全に！ 早めにデスクワークへの移行を考えたほうがいい。
現場にこだわるにしても常に上級の資格、近接分野の資格取得に励むべし。 >>290
デスクワークなんて眠くなるだけでつまんねーよ >>290
ずっと代人兼職長、職人でやってたのよ
代人としてはどうだか自分ではわからないけど
職人としてなら他の人間より手は速いし
応援に行ったら必ず名指しで次も呼ばれたりしたし
自信ある。
で、40代になってまだ動けるけども
将来を考えて代人のみに切り替えた
全然駄目だ、体力落ちるし、太ったし
つまらない、腰道具付けて動き回りたい
現場に直行直帰したい おらが前勤めていた会社にそれで
自営業になれなかった古参がいた。
現場にこだわる人だった。 >>272
うぁ〜ちっせー男だな
もっと余裕もとうよ
そんな余裕ないなら
狭い道でも対向車には譲らないとか
チョット気に入らないとドラレコで晒したりとかしてそう 岡部さん
神輿で渋滞が発生して物凄く迷惑だと感じてしまいます。
僕は心が狭いのでしょうか？ >>272
煽り耐性、スルースキルが
馬鹿北斗、素人うなぎより上の岡電がめずらしいなw
よっぽど>>261、>>264が悔しかったのか？
案外小さい男だなwww >>295
俺も職人上がりで施工管理やってるけど
やはり腰もの付けて動き回ってるほうが性に合ってるわ
仕事が目に見えて自分の手で進んでゆくのは楽しいよな
特に露出配管とか・・やり遂げた感がハンパねえ わかるわ
ラックの整線とか盤結きれいにやったりするとわざわざ写メとったりするわ そういうのは心の写真機で撮っておくのが本当の職人ってヤツだぁね。 近頃はお客さんがブログにアップするとかで工事中写真撮る人が多い
正直邪魔なんだけど．．．
後食っちゃベルの好きなお客さん 仕事邪魔しに来るならお茶菓子
ぐらい持ってきてから話しかけて欲しい >>305
整線前とか…後から直す部分を撮られると、そこはちょっと〜って思うよな
まぁもう大分達観してきたんだけどね
最終的にきちんとできてれば問題ないし、工事中だからって開き直ってるわ 俺は代理人から電工になった
みんなと同じで性に合わないと思ったから
業者や役所関係との飲みや接待ゴルフとかがとにかくイヤだったから
32の時に電工になって今47だけど
代理人続けてればよかったなと思うことはない
休み潰してやる楽しくもない接待ゴルフに比べれば休日出勤はまだマシだ
何より家族と顔を合わせる時間が多いのがいい >>300 済みません・・・特に幹線道路はなるたけ速く通過するようにしているのですが・・・。
あと、安協の交通指導（と言う名の誘導）が超下手くそなところもありまして
これは申し訳ないです。つーか、安全協会も運転しないじじいを誘導員にするなよ。マジで。
だから「会費で呑んでいるだけだろ」って揶揄されるんだよ。
>>301 いや、俺に対するコメントがどうこうじゃなくて、
そういう交通行政全体に本当に腹が立っているんだよ。
解って欲しい。 >>307
１５年前に現場代理人が接待ゴルフなんてしてたの？
俺の会社では聞いたことが無いなあ >>309
建築の設備担当とよくしてた(呼ばれた)けど
今はそういうのはないの？
バブルど真ん中だったから接待交際費はザルだったもんなあ…
建築のオッさん達も田舎出で高卒のガキをゴルフでからかってる方が面白かったんじゃないかなと思うよ
走り回らされて大変だった >>264
これは罠だな。圏央道に誘導して16号が空くように仕組んでるんだろ。 >>311 罠も何も相模原市民とかにとっては「熱望」路線だったと思いますよ。
まあ、「罠」というならＮＥＸＣＯが儲かるようにわざと信号意地悪して
その見返りで「袖の下」が動いているというのもありそうですがね・・・。
シロアリはどこにでも居るから。本当にはびこりすぎ。
いちどそういう輩はマジで粛正しないと駄目だと思う。
オリンピックだって豊洲だって何だってすべてそうじゃん。 日立から充電圧着工具が出たけど、ダイスの範囲が広いのが良いね。 >>313
その辺は、後発の強みだな。
既存の製品の長所と短所を研究してからより良い製品を出せる。 定期ネタだが圧着器は実はｎｏｎＪＩＳの方が多い・・・・。
勿論ちゃんとした圧着性能はメーカーで確認しているけれどね。 つーか、俺の認識正しければＪＩＳ完全準拠は泉製作所だけだと思うんだが・・・ 手動式の裸圧着端子用工具でも3.5sqが付いているとJISマークは貰えないからな パナソニックの圧着端子専用はジス対応だね。Tコネ兼用とかカッター兼用はジスなしだね。 ふーーん
JIS無しで出してるってことは、JISの需要はそんなに多くないんだね まぁ使ってるところ見られない限りは、まずばれないだろうな。
後は圧着不良とかでトラブル起こったときくらいか。 先輩教えて下さい。
ELBは対地電圧150V以下は省略できると書いていたんですが、単相200VとかのエアコンはELBにしなくてはいけないんですよね？
これは主幹がELBならば、分岐エアコンブレーカーはMCCBで良いのでしょうか？
動力の3相エアコンは主幹がMCCBなのですが、分岐エアコンブレーカーはELBです。
何故、単相は主幹がELBで動力は逆なのでしょうか？ご教授願います。 >>330
単相3線式200Vは対地電圧100Vだよ
あと、ご教授→ご教示 >>330 前にも出たけれど「電灯／動力」は関係ない。予算と設計の考え方。
本当は主幹ＭＣＣＢで子ブレーカーがＥＬＢが理想。
こうすれば漏電の時も該当回路のみが落ちるから他は問題ない。
ただ、電灯の場合は主幹に「中性線欠相保護付き」を使わなくてはいけないので
この機能の付いたＥＬＢを使う。（Ｎ欠のみの主幹用ブレーカーもある）
あと、回路数が多いのでこれをすべてＥＬＢというのはコストとスペースがかさんでしまう。
事故リスクとかも考えると家庭用では主幹ＥＬＢスタイルが主流。
動力でも主幹ＥＬＢスタイルは多い。尚、主幹も子もＥＬＢというのは
どちらか早く反応した方が落ちる（または同時と言うことアリ）なので
切り分けにならないのであまり意味が無い。
（時定数設定できるなら良いんだけれども。） ありがとうございます。理解出来ました。
住宅はコストの問題で主幹にELBつければ補えるんですね。
分岐で使う場合は他の機器が電気止められたら困る場合に単独でELBを使うってことですね。 ＥＬＢ保護回路とそうでない回路を同じ盤内に混在させると接地線が面倒なことに・・・ 現在3年目の若輩者ですが、ステップアップの為新たに資格取得したいと思っています。
検討してるのは消防設備士甲4か2級電気工事施工管理技士のどちらかです。
1種電工は既に試験合格済で、技能講習特別教育もいくつか受けてきました。
皆さん的にはどちらが良いと思いますか？また他にも良いのがあればご教授願います。 どうせ一級取らなきゃならんのだから二級ｾｺｶﾝなんざ無駄 >>338
そうですか？先に2級受けた方が良いかと思ったのですが…
>>339
電験ですね…勉強する時間と余裕さえあれば良いのですが…
>>340
大変失礼しました。
×ご教授願います。→○ご教示願います。 >>341
資格は勉強して取るものだが？
勉強しないで取れる資格が欲しいのか？ >>343
いやいや>>341は電験に限っての話です。電験は正直一筋縄ではいかないので…
仕事と両立していくこと考えたらちょっときついかなと思ったのでそう書きました。 >>343が言っているのは電験３種では難易度高杉で学習量多すぎて
ついて行けないという意味だとおもうのだが・・・。
あの参考書の厚さ見たらそりゃ尻込みするわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
