カヌー・カヤック統一スレだよ、13艘目
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>>630
小はペットボトルで足りるけど大はどうするんだ? >>630
西海岸からハワイまでタンデムで単独パドリ
ングしたエドギレットは同様の質問に「船縁
からケツ出しでOKだ、なにか問題でも?」
て答えてました。 >>631
後出しで悪いが1日程度なら正露丸で自発的便秘(新語)になれば大丈夫 >>631
紙オムツしてけば?
海況安定してるならパドルフロートでも使ってけつ出すのは有りかもな なんで上陸しない?どうせ20km以上の島渡りとか無いだろ? >>635
島渡りしたことあるならわかれ
尿(便)意を感じた場所に陸があると思うな(脂汗) まぁ、ぶっちゃけ高齢者年多いよね
俺中年だけど八時間トイレなしとか余裕 女も普通に漏らすよ、男の人と違って我慢できないし艇は自分の家だから恥ずかしくないし >>639
君じゃ想像できないから説明省くけど陸から見えるカヤッカーは汚くないよ ツアー中にアルコール類を出すガイドには会ったことない
途中でビール飲みたいときもあるけど帰りに車の運転があるから飲まない
http://tabi56.com/kokuchi-1.htm なんとか塾とか名乗る団体一般「教えてやる」的態度が見えて嫌い 言い方(書き方)はともかく指摘のある場所は危ないことも確か
全くの初心者などは行かない方がいいし自分なら連れては行かない
チャプチャプなどと揶揄されるけど静水域から始めて段々とシビアな海況を経験していけばいいと思うよ
初心者なら内海域だけでも楽しめるし リバー艇で海漕ぎをしている私にシーカヤックの凄さをわかりやすく教えろ早く!
店員が良いことしか言わなくて目の前にしても買えない、欠点も沢山あるんだろ?急いで早くシテ! ウォーターフィールドの5.00m
いい?買うぞ?ねえこれいいの?海ですいすい行けちゃうの?買うよ?ねえ誰か押してええ!! >>649
海での鉄則その一
このままだと俺死ぬかもって思ったら、速攻で陸に上がるべし。自分の直感を信じろ。
ショップでの鉄則その一
購入に迷った時、人に意見を求めるな。必ずあとで後悔する。他人と自分を同一視するな。 良いとは思うけど、新品20万以上するよね?
5千円くらいで体験できるんだしそれで考えたら? >>649
すいすいだな
川よりローアングルでストロークの細かいところを気にしながら漕ぐと楽しいよ
リーンが逆だから初めは意識して身体に覚えさせて >>649
足漕ぎ買えば後悔しないぞ
手漕ぎは初めてならやめとけ
経験ありなり好きにしな 釣りする奴らが使うシットオンならね
あれはシーカヤックとは認めがたいが 足漕ぎはそもそもカヤックとは呼べないと思うし
海に出たら何でもシーカヤックということじゃないよ
厳密な線引きなんてないし好きに遊べば良いと思うけど
パドル扱えない状態で足漕ぎならイケるって考えは危険だと思うね パドルでしか前に進めないものと、
パドルでも前に進めれるものなら
後者の方がいいに決まってる >>658
サーキットでしか走れない車よりサーキットも走れる車の方が良いという事だね
家で料理するのにツールナイフ使う馬鹿?
良いってなんやねん 足漕ぎって遊園地のスワンボートの延長ぢゃんww
論ずることさえ笑えるんで書き込みすんなよ やっと書き込めた
シーカヤックの人って、
もちろんトローリングや曳縄で魚獲らないんだよね!?
ひょっとしたら、止まって釣りすることはあるのかもしれないけど >>658
リジットなんだし船外機とセイルも付けようぜ >>662
君が何を言いたいのかてんで分からないよ >>662
そもそもの目的が全く違うからいくら議論しても噛み合わないよ >>662
網は見たことないけどシカトロしてる連中はいる
とっさに対応できないから大物がかかれば危ないらしいが パドルがあるから真横に動いたりブレースしたり、海で自由に動けるのになあ。 >>664 665 666
レス、ありがとうございます
シカトロって、まぁ違反じゃないですか
どれほどやられているものなのかなって思いまして
議論する気は毛頭ありません
ttp://fanblogs.jp/kayakshin/archive/256/0 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:842eac59f97f47c0d6fb1bed016df49c) >>668
県や漁協によって出来るところもあるらしい
おれは釣りはしないんでどうでもいいけど >>659
ちゃんと嫁
理解できないなら反射的に書くな 釣り連中のマナーが酷くて禁止やら敵視されたりが増えてきたよなあ・・・
駐車一つまともにできんのはなんでや ルアーフィッシング専門店がやたらとシットオンを薦めてる感じもするからちゃんと指導して欲しいよね
彼らは釣果が一番で海上交通ルールやシーマンシップ、マナーなんかは二の次になってるんじゃない? ペダルのは穏やかな日に湾内で釣りをするためだけにしか使えないわけで
レジャー用品なんだからシーカヤックと比べるものでは無い
狭義ではシットオンもカヤックでは無いんだけどな 足漕ぎ云々って話になると、もはやスモールボートネタなんで、板違い感が半端ないのは
確かです。まぁ、うちのご近所さんも、カヤックショップなのに魚探がどうのなんて話し
てるの聞くとなんだかね・・・これも昨今の流行なんで仕方がないと諦観してます。
閑話休題、少し前にトウイングネタが上がってました。あの手のコンタクトトウイング
は海でも結構使います。レスキュータックルがビルトされたPFDでもなければカウテイ
ルまでは使いませんが、短いコンタクトウラインを作っておくと良いかもしれません。
興味ある方はTUBEにいくつか映像を確認しましたので、ご覧になると良いと思います。
さて本題。シーカヤッカーの皆さんに伺います。PLBを所持している、あるいは所持を
検討しているという方どの位いらっしゃいますか? シットオンはお遊びでレンタルして漕いでるイメージだわ
あれで長距離はいけないしそれこそチャプチャプやってる感じ
スキルアップしようとかそんなのとは無縁でしょ PLB調べてみたけど凄いね
有名なシーカヤッカーが装備すれば広まるだろうし、そうなったら海難死亡事故0も夢じゃない…
リンク置いておきます、教えてくれてありがとう
http://plbjapan.wixsite.com/plb1 繋がりのある青年が日本一周で携帯している。
5年で100回漕げば1回につき500円の保険と考えれば高くは無いと思う。
もっとも万が一の時に躊躇なく使えるかは解らないけれど。 っていうか、ボリすぎだろ、3万未満のものが、46000円て こんな物が出てきてくれたのか
常々マリンスポーツは命の安売りしてるように思ってた、感謝しつつ注文するぜ
>>679
売りっ放しにできない月使用料にもできないでも普及管理は必要、となったら価格上げるしかないでしょ
逆に安すぎて心配になるんだが これ、売りっぱなしでそ?運営っても海上保安庁やらに丸投げになるんだし。その費用は公費でそ?アメリカで売ってる値段のほぼ倍なんだからボッタクリ以外なんでもない。 命を救う品なんだけど・・・サポート有無の意味わからないのか・・・
たかが数万を気にするなら海外購入して自分で手続きすればいい、安い命だねえ >>677
それは夢でしかないよ
事故る人の多数が安全意識の低さが原因
本気で助かりたい人はそもそも事故起こさない人 >>682
残念な人だねぇ、日本仕様でないと識別番号等問題あるじゃん。サポート有無ってわかってないのはそっちじゃないの?
これが唯一じゃないから命の値段じゃない。PLBはいいけど、ボリ杉って言ってるだけじゃん。曲解もはなはだしいな。 テストしやすいイリジウム携帯をレンタルするなんて思いついたけど、イリジウムからは118できないのね。残念だ。 PLBに関して質問した者です。USアマを見ると、オマケつけてもあちらのほうが何割か
安いですね。まぁ、この手の備品は昔から内外価格差が激しい世界なので、昔よりはマ
シかなと自己暗示中。というか、導入するかしないかの国内選択はひとつしかないわけ
で・・・。あと、運用開始からしばらく経っているはずなのに、認知度イマイチなのは、
海上運用に限定されていることと、やはりGPSオンにしたスマホがあればいいじゃんっ
て事なんでしょうか?。ちなみにレジャーにおける海難で自らが救助を求めるケースは
かなり低いそうです。イザという時にボタン押すにも度胸がいるってこと?。 >>682
貧富の差ってやつだよ
俺や>>684みたいな貧乏人には馬鹿馬鹿しい金額ってだけ。
どうせ死んで失うようなもん無いしw >>686
ああそれそれ、俺達みたいな低所得者にぴったりな奴!
おれも事務員に監視させて漕いでるわw PLB (Personal Locator Beacon)って良さそうだね
俺も今度、ソロで対馬海峡横断するときには持って行くわ >>686
昨年の海上遭難者のうち3割程度は使用可能な状況のスマホを持っていたらしい
騒動になるのに気が引けて躊躇しているうちに取り返しのつかない状況になったのだろう
海保が「気軽に呼んでいいよ〜」なんて言えば生還率も上がるのだろうが無理な話だな >>691
自力で生還できる一線を越えるのは気づきづらい
だんだん危機が迫っていても自力でなんとかなると考える
そして生死を分ける一線を越えた瞬間には助けを呼ぶ行動も取れない状況になる 実際に海保に118をかけたことある人いる?
よほどの状況じゃないとかけられないよな? だから金の無いやつには近づかないし助けもしないってのw
ソフトバンクの衛星電話のほうが意思そつう出来て良さそうだ そもそも遭難やトラブルに関しての情報が少ないからね
カヤック誌の「命からがら」が唯一リアリティーのある情報源だわ 海保に電話したことないが・・・・捕まったことはある。 知り合いが、漁船を購入する前に試し乗りで一日使わせてもらった時(自分は便乗してた)
運悪く、海保に声を掛けられて捕まった。
漁船は漁船用の船検しか受けてないので、
漁師以外が運航すると、船検違反になるらしい。
海の法律は、訳わからん? 海保に救助依頼したことあるよ
状況なにそれ書いたら特定されるから書かんけど TVで仁淀川を下ってるの見て行きたくなった
ファルトでタンデムなんだけど何処から出てどこに着くのがお勧め? >>704
そうなると思う
友達居ないので回送出来ないww >>706
タンデムでなくタンデム艇に一人乗り?
このスレで事故死はもう見たくないぞ。 波川駅まで歩いても近いもんな。
かんぽの宿に泊まってフロに入るのもいい。 >>707
無知な私に教えて下さい
仁淀川下りを一人タンデム艇で行うと何が危険なのでしょうか いや、ごめん、自己責任だしどうぞ。タンデムって書いてたから二人かなと勝手に思っただけ。一人ならなにかあってもわからないから、ちょっと心配しただけ。一人で川下りしてる人は一杯いるので、
なんてことないけども、このスレで過去書き込んだ後事故でなくなった人がいたから思い出しただけ。でもその人は一人じゃなかったんだけどね。その場でパートナーとなった人が居たはずだけど、
助からなかったんだなぁ・・ってことです、すみませんでした。 >>706
伊野から佐川まで電車でいって佐川からバスが出てるよ。
って10年以上前の情報なんで越知の役場にでも問い合わせてみてください。 それと、昔は黒瀬あたりは鮎釣りの人でごった返してた。
とてもじゃないけとそんな中通れなかったから降りてカヤック引いて歩いたよ。
200か300m歩いたかな。
すんげー疲れたのは忘れられないw どなたかクルーソー500・アルピナ480・アルピナ500のインプレを何卒…何卒お願い致します(血涙 アルピナは持ってるけど、全部持ってる人なんかいないと思うから聞いても無駄。
何が知りたいか書く方が確実。 >>715
アルピナ2-500お持ちなんですか!!!
1人乗り時の旋回性と耐風性を教えていただきたいです!
他のどんな艇でも結構ですので比較した感想を教えていただけませんか!お願いします!! 個人の感想ほどあてにならないものはないと思いますが。
ファルトなんか乗り比べたこともないし、性能云々いうべきものでもないように思う。
自分で試乗会とか行った方がいいんじゃない? アルピナ2-500は一人で乗るには浮力がありすぎかな
430や460に比べて速いし風にも強い、でもそれは2人乗って喫水長が延びた時 6〜7月の仁淀川下るなんて
鮎釣り師に石を投げつけられるだけじゃないか…? あと宮前公園から波川公園なら30キロぐらいみたいだけど
ノンビリツーリングなら黒瀬辺りでキャンプでしょうかね? ええなあ、キャンプ専用のカヤックが欲しくなってきたぞ アユ釣り調べてみたら6月1日〜9月30日みたいなので10月にしたほうがいいかもね
もっとも過去に何度も挙がったけれど釣り師に文句言われる筋合いはないんだが
気を遣わずにノンビリ下ってキャンプしてついでに高知観光なんてのがいいね 15年位前は鎌井田と黒瀬あたりの鮎釣の人の多さ気を付ければ夏でものんびり下れたんだけどね。
途中で食いきれないほどの鮎もらったり伊野の漁師さんとかドラム缶のいかだくんで宴会やっててビールと蟹と鮎貰ったりしたなあ。 ここの住人で週末の横島から津波島へのイベントに参加される人って居る? 参加するよ。赤いカヤック、黒いパドル、おっと、ここまでにするかw 行くよ。特定要素は晒さないけれど。
ちょっと遠いから躊躇したが、ジャンボリーは楽しいからな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています