カヌー・カヤック統一スレだよ、12艘目 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>865
ブレードがナローだから必要がないというかメリットが少ない >>866
あ、クランクシャフトか。キャッチ弱めだからじゃない? 手首の負担も少ないし前の水も取りやすい。操作も単純だよな。
ツーピースならアンフェザーにできるけど、それで漕いでるのは見たことが無いな。 積極的に手首返すのにハイアングルと考えれば違うの? >>873
「クランク」「ベント」「エルゴ」の違いを解説していただきたい >>874
良いこと言うねぇ
>>873
真っ直ぐな棒では無いという意味では同じだと思うけど、形状、目的で区別しなくてはいけない理由があると言いたい訳だね? 意図を持ってシャフトをオフセットしてあるものをベント。
より人間工学的にデザインされたもの全般をエルゴ。
そういった意味ではクランクも両者どちらにも分類されるが、実際はより明確な目的
をもっている。具体的にはフネにより近い軌道を引くためにオフセットされたものを
クランクと呼ぶ(はず)。まぁ、かなり曖昧なんだけどね・・・ メーカーの言い方の違いじゃないの?
人間工学的に動きやすい使いやすいよう意図を持ってオフセットしたら? 明確にオフセットされているならクランク。
各メーカーや販売店での呼称までは分かりませんが、一般的なエルゴグリップ等は
オフセットされていないので、クランクシャフトと呼ぶべきではないと個人的には
思います。あえて言うならクランクグリップ? 鳥渡難しいね。ヴォドニークの国際紛争に発展しかねないね
まずはカッパのはなしだ >>874が並列で書いたので、ついうっかりそのまま書いてしまってたけど、エルゴって握りの形の問題というけ、命名というか、シャフトの断面とか
握った時のグリップ部分の形のことじゃないの?
で、エルゴってどこが言ってるんだと思って調べたらマーシャスだし・・・なんか、論外だったような・・・ >>880
seven2もエルゴと呼んでなかったか? 手首負担軽減のクソ理論は放っといてクランクだと返し分だけ時間短縮でフル漕ぎしやすいのか
なんだ川用か クランク:車のクランクシャフト→その形状に似たもの
エルゴ:人間工学に基づいたデザイン全般
ベント:木工の曲げ木「ベントウッド」から曲がった形状のもの
クランクとベントは同義語かな。エルゴは形状を表すものではない。
ストレートシャフトのエルゴというのも有りえるという事。 追記。クランクは直角に曲がってる事をさすのでパドルでは有り得ないな。 トップ選手でエルゴ風、クランク風使ってるのは過半数以下でしょ?
人間工学に基づいてるか疑問 真円のシャフト以外は「エルゴノミクスに基づいた」って事になるんだよ 始めた頃はツーリング向きのストレートだったけれど、ベントに慣れたら戻れないわ。
ワイドブレードだから手首の負担も大きいしな。長時間漕いでも苦にならなくなった。
グリパも使ってはみたけど馴染めなかった。いずれにしても好みの問題かもしれないが。 ポー大型船が近づいてますUターンして待っててください しょせん等深線にらみながらにやついてる雑魚どもの集まりよ カヌーで四国勢活躍10月04日 19時12分nhk
えひめ国体は大会5日目、大洲市ではカヌーの流れのない水面の上でのスピードを競うスプリントの決勝が行われ成年男子で愛媛の選手、少年男子で香川の選手がそれぞれ2位に入りました。
カヌーのスプリントは流れのない水面の上でのスピードを競う競技で、▼両端に水かきがついたパドルを左右交互に漕いで進む「カヤック」と▼片膝をついた体勢で片側に水かきがついたパドルを使って進む「カナディアン」が行われています。
大洲市の鹿野川湖特設カヌー競技場では4日、それぞれの200メートル決勝が行われ「カヤック」の少年男子ではこの大会、500メートルでも優勝している香川代表の高校3年生、安藤久騎選手が最後まで先頭争いを繰り広げたものの優勝
した選手からわずかに遅れ42秒852で2位に入りました。
安藤選手は「もう少し粘ることができたら優勝できたので悔しいです。高校最後の大会なので大きな成績を残せたのは本当にうれしいです」と話していました。
また、「カヤック」の成年男子では愛媛代表の25歳の小松正治選手が38秒074で去年に続いて2位に入りました。
小松選手は、「スタート前から地元の人に声をかけてもらい、力になりました。優勝して恩返しができたらと思っていたので悔しいが、精一杯できたかなと思う」と話していました。 いろんなガイドさんに会ったけどな。
シーカヤック海洋冒険家とか、自分で言うのは笑えるww インスタントコーヒーとお湯の入った魔法瓶だけで冒険は完結しそうだなw シットオントップカヤックのターポン100か120を検討してるんですが
ハイエースバンへの車内積みは120はきついですかね? 120って12フィート?なら、聞くまでもなくわかるんじゃないの? 長さは分かるんですが
荷室で収まらず運転席の方まで飛び出るんで
運転席と助手席の間に飛び出させる感じで収まるものなのかと >>906
ルーフ積載ではみ出すよりも職質案件だなwww
まあ、それ以前に邪魔臭くて運転の邪魔になる事すら想像出来ないって。 湖とかでカヌー漕いだら山とか違った視点で見れて気持ち良さそうだなって感じで興味持ちました
まずはモンベルとかのツアーに参加してみるといいのかな? >>912
うん。
カヌー、カヤックは本当に「水上散歩」って感じで楽しいよ。
俺は子供の付き添いでYWCAのキャンプに参加したのが切っ掛けで始めた。
合宿でカナディアンを中心に、カヤックも体験できたし、漕法からレスキューまでゆっくり幅広く学べた。
スポーツ寄りじゃなくて、レジャー寄りだったのも性に合ってた。
その後、フィールドを求めて波や風への対処なども身につけ来たけど、のんびりしたいのかガッツリ行きたいのか自分のイメージや志向って、ツアーの選択には結構重要だと思う。 一般的に出回っているツーリング艇で一番速いのは何? >>916
ここの住人にそんな知識のあるやつは居ないよ いつも通る橋の上から増水した川を眺めてた。
普段からそれほど澄んだ川ではないが、土砂で濁り、渦巻いている。
中洲の木も水没してる
恐ろしさもあるんだけどこんな激流を下ってみたいとふと思ってしまう。
勿論耐えられるはずはない。
すぐに藻屑となることだろう。
日本では許されない行動。
馬鹿としか言えない。
ただ夢を見る
ありとあらゆる装備で準備して挑んだらどうだろう?と >>921
日本も何も、許すも許さないもない
違法なら生還しても罰を受けるだけだ
やりたいことを自分の責任でやりやがれ >>924
想定通りのお言葉ありがとう
社会、行政、マスコミがもう少し放っておいてくれるなら自己責任でチャレンジしたいところだが自分だけが打たれるだけでなく、同好の仲間や後輩に世間の目がきつくなるであろうからやめておくよ。
日本では三浦は英雄だが上村の評価が低い、チャレンジよりも業績、結果しか評価されない。 33年前にマッキンリーで消息を絶った植村直己は冒険家として称賛された。
25年前に太平洋横断を目指した風船おじさんはバカモノ呼ばわりされた。
だが、その価値は別として、どちらも冒険家でありバカモノであるわけで。
それが男って生き物の性なのかとも思う。逝くことも本望ってのは否定しきれない。 久しぶりにバラクータに袖をとおして寒蘭でも突きにいくか
生きざまってのは絶対許さないからな! なんだ、植村さんのことか、それならそれで誤字やめてよね、茶化したの反省するわ。 >>921
ありとあらゆる装備ですか、お前には一生無理だよ。 >>930
そうかもね。そして、アンタには死んでも無理な話だね。 確率で言えばヒキガエルが島渡り成功させるくらいか…
>>930老いぼれになんてことを信じられんな… 大井川港沖のカヌーに男性遺体 大型魚にかまれる? 静岡
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171105-00000519-san-soci チェコのカヌー代表が高知入り10月31日 16時12分動画nhk
3年後の2020年の東京オリンピックに向けて、高知県などが事前合宿の誘致を進めているチェコのカヌー代表チーム
が31日から高知県を訪れ、歓迎のセレモニーが行われました。
合宿に訪れたのは、チェコのカヌー代表チームの選手とコーチ、合わせて12人です。
一行が宿泊する高知市春野町の施設「はるのの湯」で歓迎のセレモニーが行われ、選手たちが到着すると、地元の
園児たちがチェコの国旗を振って出迎え、選手たちに花束や高知特産の新高梨が贈られました。
チェコは、去年のリオデジャネイロオリンピックのカヌー競技で銀と銅の合わせてメダル2つを獲得した強豪です。
一行は、来月末までの1か月間、須崎市の浦ノ内湾のカヌー場などで合宿を行う予定です。
高知県と須崎市は、今回の合宿を通して、3年後の2020年の東京オリンピックでの事前合宿に向けた誘致活動を
さらに進めたいとしています。
チェコのオリンピック組織委員会のマーチン・ドクトール委員長は「選手にとって高知県の環境がいちばんよいと判断
して今回合宿を行うことになった。用意してもらった環境の中で練習に専念したい」と話していました。 静岡の事件、パドル流して漕げなくなったのかな。
それかそもそも再乗艇できなかったのか。
琵琶湖もパドル流してスペアもなく漂流したみたいね。
どちらも自分では通報してないのが何とも、、、 釣り用のカヤックなら再乗船はできると思うけれど
偽装しすぎて転覆したら起こせないような船もネットで
は自慢してるな。 そうだね。
カヤックに限らず釣り主眼の連中は海のルール無視ってのもよく見かけるから。 「カヌーのロープに」とあるがリーシュを付けてたって事かな。
クーラーBOXを固定してると起こせないってのは良く聞く話だね。
事故が多くなると漁協などから出艇禁止なんてことになる。
特に釣り人はソロが多いし技術も知識も無いからね。困ったことだ。 しかし、携帯くらい持ち歩かない(海の上だけど)のか? 持っててもかけない人も多いんだよね。
今回のも、琵琶湖、三河湾も自分では通報してない。 海保や警察に連絡すると事が大きくなるという躊躇から通報できないとか。
三河湾は、一人は艇内にしまってたらしいがもう一人はPFDに有ったとか。
琵琶湖縦断の場合はツアーのメンバーに迷惑をかけたくないって気持ちからなのかも。 死ぬほうが迷惑だし、結局探されるんだから、
明るいうちに自分で118かけようと思うよ。 カヤックとは関係ないが自分で救急車を呼んだ経験からすると
判断は本当に難しいとだけ言っておく。俺は迷ったら恥をかく方を
選ぶけどね。死ぬより100万倍まし >>952
恥をかいたのか。
まぁ兎に角助かって良かったね。
当たり前だから誰も言わないんだろうが、自分と環境の状態をよく知って、妥当な装備をしておくのは最低限のルールだよね?
その上で想定外の事が起きたら躊躇なく助けを呼ぶこと。
助けを呼んだら関係各所に礼を尽くすことも忘れずに。 ホワイトウォーターやシーカヤックはツアーなどでそれなりに経験を積んでからソロ漕ぎが一般的。
だが、湖や川下り、フィッシングカヤックなどは経験も無いのにそれで出る輩が多いからね。
今回の事故は出し風やウネリに弱い場所。多少の経験が有れば判断は容易だろう。
どんな海況だったかは知らないが危険回避できなかったのが不思議なぐらいだ。 まだ続報もでてないのによく言えるな
不思議なくらいだ。 >>956
オマエも遭難予備軍だってことを晒してどうするってのww >>954
こいつもそのうち藻屑になる予備軍なんだから
生きてる内に好きなこと言わせてやれよ >>958
コイツには、ついでに三杯酢掛けてやろうかw >>960
煮ても焼いても喰えなさそうだが、チャレンジャーだな 寒くなってきたし川下りで沈したくないからアウトリガー付けるってのは恥ずかしい事? >>964
沈するような川でアウトリガー?
わかりますん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。