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カヌー・カヤック統一スレだよ、12艘目 [無断転載禁止]©2ch.net
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0559名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 09:28:01.56ID:HVyknaoq
>>553
そういうヤツはほぼ100%人の言うことを聞かないから放置かな
身内なら着るまで出廷しないレベルで説得するだろうけどそれでも着ないというなら次は無いな

沈した拍子に脱臼して大変な目に遭ったからPFDの有り難みは身にしみてる
0560名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 10:29:54.20ID:9VmRmZm5
>>550以降
あったことも無いのに、みな好き放題言うねぇ。
フロントなんか止めてても、あまり意味はないと物理的に思うので、キャリアと本体のフレームを別ロープで固定してるよ。すべては万が一の為でしょ？
キャリアごと飛んで行けばフロント固定しててもよこには落ちるし切れるだろうし、気休めだよね。
同じスポーツやってるんだから、危険予知や回避は必須なのはわかってることをわかって欲しかったなぁ。
ここの住人、蔑むことが大好きだし、仕方ないね。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 12:19:25.03ID:UwIasCyJ
>>560
フロントを押さえるのは一番揺れやすい船首を安定させるため。
揺れや振動は固定に対する一番の敵だから。
固定する形状によってはより弱い下からの風圧に対する意味合いもある。
そして外れても離陸して派手に吹っ飛ばないように。
鉄板の技術ってのはある程度の実績があるから鉄板なんだよ。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 13:18:55.29ID:9VmRmZm5
おれ、542で560だよ。557は知らない。
カナディアンなので全体がスポイラー状態、ここのひとたちに多いカヤックじゃないので、知らないだろうけど安定感あるんだよね。
知らないだろうけど。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 14:12:11.74ID:v0NxbjNU
もう一度>>550から読み直して皆が何に対して意見してるのか考えな
それでもまだ同じような言葉しか出ないならば本物の馬鹿と認定してやるよ
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 17:14:07.33ID:9VmRmZm5
>>564
えらそうに言ってるけど、それはきみらの常識なだけだろ。
それにそんなえらそうに言うなら、話をすり替え気味にＰＦＤの話してるやつとか、事故が起こってからもみ消しの話してるやつとか、それこそバッカじゃねーの？と意見したらどうだ？
だいたい、これは>>539の質問への返答なのであってだな、それをスルーして俺に噛み付いてる君らがおかしいってことも気付けよ。

で、おれと遊ぶのはこの辺にして、>>539に構ってやれよ、おれはカナディアン持ってないやつの意見なんか聞きたくもないから。
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 18:23:26.82ID:sIOxieJQ
厨房が逆切れしたww　もう手がつけられないかな？
我々の常識じゃなく「車に荷物を積む」ことの常識だってことすら理解できてないもの
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 19:01:37.24ID:sc4FBwT1
仲良くしよーよ。 超超マイナースポーツで数少ない集まりなんだからさー
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 19:20:02.07ID:6psxrEyu
お前が死ぬんだよ
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 20:46:48.30ID:wArnZILI
仲良しでも駄目なものは駄目って伝えないと。

>>539 舟と車のリンクを二重化してね。
やり方は任せるけど、紐一本でもできるから
手間惜しまないで。
0572名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 22:09:17.49ID:AtItvw9z
>>566
君、カナディアン持ってないね。どころか乗ったこともないだろ？
論点のずらし方がなってないね、上手にずらさないと彼は釣られてくれないんじゃない？
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/27(火) 23:28:34.42ID:L2WoxcHq
鮎のシーズン真っ盛りに鮎師に喧嘩売りながら川下る奴と同じで
喧嘩のしかた知らない奴は迷惑なガキんちょって事だな
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 08:17:06.11ID:o12wVZXq
いち
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 09:55:50.76ID:kk/UjEMI
>>539
長さで言えば場合によっちゃシーカヤックとかのほうが長い訳で、
前後もきちんと締めときゃ一般的には安定する。
てか前後の端をバランス良く止めたほう固定力が弱い力で良い訳で、
船体へのダメージも小さくなるし、風に対しても強い。

船体中央だけで良いと言ってる人がおるが、
スポイラー状で良いのは安定してるときだけで、
下から巻くように吹き込むと幅がでかいカナディアンはカヤックより大きな力を受けるし、
何よりキャリアは上からの力には強いが下からには弱いってわかってない模様。
0581名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 10:58:02.61ID:0BLwIevv
前後にもロープを掛けるのは落下防止以上に
挺体にストレスを与えないと言う部分も大きいと思う。

ワンボックス様にバーのスパンが取れるのならともかく
バーを支点に上下にゆさゆさ振れたら・・・
後はバカにも想像付くだろ？
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 11:54:42.33ID:RDsV1aVN
バーを支点に上下にゆさゆさ…
どんだけ剛性ないんだ？
あ、カナディアンに触ったこともないんだね。ごめんごめん。
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 20:15:17.93ID:KB5G8Dqq
>>587
中二病の薬はまだ開発されてない。不治の病なんだからそっとしておいてやれよ。
何はともあれ、屋根のゴミにロープをかけてない車の後ろは走るなってことで完結。
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 22:12:28.68ID:5uk0RZ+c
仮に軽トラの屋根に二本バーの二点縛りでカヌーの真ん中に屋根きて固定もぎっちぎちでおのずと上下左右振れるはずもないそれはわかるパーフェクトだ
0592名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 22:26:38.67ID:5uk0RZ+c
この雨の中こなみが帰ってこないんだ。家でﾗﾌﾞﾗﾌﾞな時はまりっぺって呼んでるんだ。要は体裁まで気にしてるかの違いだろうね。あっ帰って来たにゃ
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 22:57:12.19ID:vFCCcg2S
>>582
あーあ、小学生レベルのオツムか。

バカは痛い目に遭わないと危険予知も出来ねぇんだな
警戒心に関しては犬畜生以下じゃねぇかよwww

ニュースでカナディアンで遭難したバカが…って聞いたら
オマエの事だと思って鼻で笑ってやるわ。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/28(水) 23:22:43.53ID:CTPlm16c
まだやってんすか…
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 06:52:36.41ID:qTMvKLpd
>>593
もうちょっと反論らしいことすればいいのに。
厨房の次は小学生って、そっちのオツムがどうかしてるんじゃない？
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 18:38:23.22ID:lgFqSP9I
積載って言っても住人のほとんどがデイツーリング程度だろうから
盛り上がるかどうかわからんがネタ振りは歓迎だ
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 22:18:37.74ID:Mbm7btv9
シーカヤックのデッキ紫外線による、退色対策たけど。
中古艇を買ったから、これ以上の退色を避ける為、スプレータイプのエアロスペースなんちゃらってのを一応使ってるんたけど、皆さんはどんな対策してる？ オススメのアイテムあったら情報共有させて下さい！
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 23:32:02.84ID:OYaG658f
色褪せなんてカヤックの性能には影響がないので何もしてない
ピカピカに磨きこむ暇があるならスキルアップに精を出す方が良いかと思う
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 23:37:21.96ID:Mbm7btv9
>>604
ごもっともだけど、ようやく手に入れた艇だから大事にしたい訳ですよ！ もちろんスキルアップも頑張ります！
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 23:38:41.10ID:Mbm7btv9
>>603
調べてみます！ レスありがとうございます！
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 23:52:27.44ID:OYaG658f
実際、保管時に陽を当てなきゃ劣化はそんなに起こらないと思うよ
適当な割面活性剤を縫って日差しを遮って保管すればいいのではないかと
漕いでる時間なんて保管してる時間の何百分の一何だからね
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/29(木) 23:56:47.73ID:Mbm7btv9
>>607
ようやく手に入れたので、ちょっと神経質に考え過ぎなのかもしれませんね。 通常の保管とメンテしてみます！ レスありがとうございました♫
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/30(金) 00:43:51.82ID:tVQ6LB2T
>>609
中古艇で少し色あせが出てきているようなら、保護用ローションで少しは見た目が良くなるかもしれませんね。
ゲルコート表面が劣化して艶がなくなっているようなら、専用ポリッシュで磨くという方法もあります。
ただし、一般にゲル層はとても薄いので拭きとる感じで優しく手磨きます。
電動ポリッシャーなどを使うとゲルを剥がしてしまう場合があります。
まずは、目立たない所で試してみてください。
中古艇とのことですが、ハルを綺麗にするついでに、デッキラインのような艤装も新調するほうが良いかも知れません。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/30(金) 06:42:41.67ID:z/Avzr6W
>>610
とても勉強になります。ご丁寧なレスありがとうございました！
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/30(金) 14:48:22.88ID:gj5FiIYh
いるいるいるいるよね貝社員
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/30(金) 20:14:01.04ID:fV8HIiJH
>>610
ん？ゲルコートは最外層か？
普通は塗装が外側じゃないか？
ゲルコートまで削ると塗装は全部落ちてしまう気がするけど…
それとハルには艤装はないだろ？
デッキにはあるけど？
0615名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/30(金) 21:05:54.55ID:EV8U1Y0R
前から変なのはいたけど>>613みたいな何のきづきにもならないのは不愉快でしかない
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/30(金) 21:42:34.45ID:tVQ6LB2T
>>614
FRPの製作方法や仕上げによって異なりますが、一般的なメス型形成のFRPカヤックではゲル層がトップに来るようです。
耐候性や耐久性などの理由で塗装処理することはありますが、普通はそのまま流通していると理解してましたが違ってますか？
個々の舟によっては上記の理由からトップ処理をしている可能性はあります。あとカーボン艇はトップ処理するのが以前から普通だったような・・・
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/02(日) 06:13:55.14ID:YXKBKdod
ゲルコートとトップコートの違いは、パラフィンが入っているかいないかです。

ノンパラであるゲルコートは主に型に塗布して上から樹脂を塗ります。
インパラであるトップコートは樹脂の上に塗り収めます。

http://frp-market.takashi-sangyo.co.jp/contents/contents2.php
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/04(火) 22:56:31.26ID:P/l9jWxm
>>619
ゲルコートとは、本来、表面の着色塗装を成形と同時に行う工法の事です。
剥離剤を塗布した成形型に、着色したゲルコート用樹脂を塗装し硬化させた上で、裏打ち積層を
行ない、その後硬化させて脱型することで成形と着色表面を同時に得ることが出来ます。
そのため、通常は後塗装の必要はありません。
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/05(水) 07:15:12.70ID:jIbRKmmw
雨のカヌー教室　気分が落ち込む
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/06(木) 00:09:08.55ID:0zhl3c9x
>>273

>多摩川中流域だけど、何度注意しても岸よりの釣りやってるポイントの真上を
>通過する学習能力が全く無いカヌー部が迷惑すぎる。
>どこの高校かと思ってたら、某体育大学のようだ。

ガス橋あたりでしょ。
女子部員で自覚のない酷いのがいるよねえ。
学習能力無いのは、体育大学だから仕方ないと諦めるしかないかと。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 20:22:08.12ID:35QUnaGs
カヌー部の女子はショートカットに以上。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/12(水) 21:00:05.49ID:RrmKvrv1
こなみ失踪から１週間。あまりの落ち込みで肩脱臼しちゃった。
とうぶん漕げそうにない
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/18(火) 16:07:30.89ID:MSZFcswr
過疎ってるがブラウザがなんとかってやつで入れないのか
何はともあれクソ暑いがみんな生きてるか？
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/18(火) 20:20:43.28ID:t0LQB5Mq
ここの連中の多くは月一程度かと思われる。能書きだけは達者だが。
そんな俺も今月はまだ4日間だけだから偉そうには言えないけど。
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/19(水) 05:41:35.52ID:wicHvN8V
普通の会社員だったら月１程度じゃねーの？
休日は他にもやることあるんだし。
ゴルフが趣味の奴でも毎週ラウンド周らないだろ。
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/20(木) 14:09:51.20ID:P5oXy9GZ
>>631
アリー選んだ時点で好きな方で良いのでは？
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/20(木) 17:31:45.48ID:hIUnOsgX
10年やってるけど湖とかで年に5日ぐらいってやつはたくさんいる
3日連続で真剣に漕ぐってのを3回やったやつの方がスキルは高い
0637名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/21(金) 00:14:06.92ID:p7AOEG4h
陸上の酷暑の影響か、お昼が近づくと猛烈な海風が吹くな。

漕ぐのは早朝だけにして、何日もかけて旅するスケジュールにしたいものだが。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/21(金) 08:29:28.19ID:nA9j+s1f
サーマルウインドな。岬を回り込んで来るようなやつは厄介だな。
もっとも、何かあっても陸に流されるから。出し風ほど怖いものは無い。
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/21(金) 23:38:12.30ID:aYyPjVg4
>>639
mont-bellのアリュートかフジタのアルピナ2
がエントリーながら汎用性が高いよ
少し高くなるけどバタフライカヤックスのタンデムも使い勝手は良いけど、川には向かない
どういうフィールドでどういう遊びがしたいか分かるまではツアーとかで色々乗ってみる方が賢いよ
0642名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/22(土) 00:31:30.74ID:FUaN3iq/
>>639
フェザークラフトの「Kurrent 2.0」または「Kライト」の中古。
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/22(土) 22:33:00.76ID:ehlTjOC5
いい加減死ねや
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/23(日) 17:55:17.88ID:A4CAPRbt
二年ぶりにカヤックで大西洋横断。まだ五日目だが体が痛い
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/23(日) 18:40:48.43ID:lvyzIrlR
いい加減死ねや
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/23(日) 21:00:23.44ID:A4CAPRbt
たまや〜
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/24(月) 17:50:48.77ID:ZIXVM2i2
>>639
オルカヤック　ビーチ　セッティングが早い
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/24(月) 22:51:21.04ID:NTmQ4axu
どしろうとではなく危険回避行動、危険予知行動が出来ない人だろうに。オルカヤックに何の不備もないっての。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/25(火) 01:13:11.31ID:xW+bxv8x
ひさしぶりにﾓﾝﾍﾞﾙのサイト見たがエルズミアシリーズ船体布改悪したにも関わらず値段上がってたのがいつの間にか値下げしてたね。570Tの価格設定もおかしくないか？
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/25(火) 10:02:07.31ID:Aa+x0xpZ
>>653
熱くなってるがモンベル関係者か？ww　確かにオルカヤックには問題は無い。
ただ、それなりに難しい部分があるのでね。オレも初心者には勧めないな。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/25(火) 20:00:17.74ID:xW+bxv8x
初心者がなめてるのはセルフレスキュー1回もせずに沖に出ることなんだよな。
沖合い3キロ初沈初セルフレスキューで1時間格闘した苦い経験。途中諦めてカヌー曳いて泳いだもんな。手前側から起こそうとして持ち上がらないパターン。真夏だったから良かったがな。
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