YAMAHA SR-X どおお?
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YHAMAHAのSR-X 池のアヒルとか言われますが優れた波切に安定走行らしいです。
実際どうですか?
中古艇は高いので新艇で購入考えてします。
良いとこ、悪いとこ教えてください。 F90を1年乗って
東京湾中程で陸置現在200h
普段は館山周辺までクルージングお昼休みに釣りをしています、15~18ntで5時間走って45L位です、布良まで行くと60L位です。
風7m波高50pまでが限度向かい波だと8ntで走るのが限界マリーナまで帰れるかなと思う時もありますが、1時間位でおさまる天気予報は必ず休憩ごとに確認またそれも楽しいです。
ベタ波で25ntで帰ってきたこともあります。
28ntで走ったら波の上を飛んでみたいで怖い!まだまだ経験不足! SR-X EX 165馬力を先日初めて乗せてもらいました。
レンタルでノーマル90馬力は乗ったことがあったんだけど、
EXは別物ですね。30ノットオーバーでも安定しててすごく楽しかったです。
バウの形状が少し違うのと、エンジンの違いでここまで変わるのかと、
ちょっと驚きました。 >>661 バウの形状が違うんですか?ステップハルなのは知ってましたが 釣りするには最高の船だと思うんだがデザインがどうしても受け付けん
もう少しジジーにも馴染むデザインならなあ ジイ様がSR-Xで颯爽と釣行なんて良いじゃないですか! 664氏に同意です。
初老以降の方にも似合うと思うし、憧れます。 昔は40歳を初老と呼んだんでしょうが、現代には合いませんね
朝立ちしなくなったら初老ってことでお願いします >>663 この前の70位の爺さんがロッドホルダーに竿立て乗ってましたがオシャレでカッコ良かったですよ ジジイがミニクーパーみたいな感じと言えば大げさですが、アメリカのセンターコンソーラーのイメージに感じました(笑) これからの時代は老人をターゲットにしないメーカーは立ち行かなくなるでしょうな 現実として、3、40代の賃金で購入し、維持管理できるかと言えば厳しい。独身ならともかく、子育て最中ならば嫁さんの理解は無理。
となると、このクラスのボートをリーマンで購入維持管理できるのは50代以降? 連投すいません。
真面目に考えて、このクラスのボートを所有しているのって、どんな層の方々なんでしょうか? SR-XとEX 新艇の場合
本体250〜430万
法定備品とオプション150〜200万(ガーミンやミンコタ付けたいよね)
マリーナ初期費用(年間保管料、船台など)=50万
値引は全体の1割程度?
車と違って絶対必要な装備でもオプション設定だから
本体価格ってインチキだと思う
これに
保険・・・BANと損保で年間3〜5万
通常、法定備品のライフジャケットなんて使わないから、
よく行く人数分の自動膨張のジャケットも必要
当然新しい釣具も絶対欲しくなり、何だかんだで50万は飛んでく
初期費用、ここまでで500〜750万
この程度の道楽って決して高い方じゃないよ >>674
めちゃくちゃ高額な道楽ですよ!
この程度だなんて、口が裂けても言えません。やっぱり一介のサラリーマンには無理っすねー。てか、50代とかでもサラリーマンには無理じゃないですか? >>675 車で500万なら良くあるんじゃない?車のランク下げるとか共同で買うとか色々やりようがあると思うけど 軽がやっとの俺、やっぱりボート乗りの皆さんはスゲーっすね!自分には遠い世界です。 個人事業主が趣味と節税を兼ねて所有するのが多いんじゃないか? 軽がやっとのワタクシ、40半ばだけど、いつの日かボートオーナーの仲間入り目指して頑張ってきたつもり。でもココや他の書き込み拝見する限り、到底無理っぽい。リアルなオーナーさんの比率はわからないけど、皆さんホントにすごいわ(^-^; >>680
SRXクラスの小型ボートなら安い係留場さえ確保出来れば一般人でも維持は可能かと。
メンテや自分好みの艤装、小物等の購入、使用頻度によるが燃料費はそれなりな出費になるかもですが…
当方はSRXではないけど21ftを中古で購入し所有しております。
同世代で軽自動車乗りの定収入一般人ですがそれなりに楽しんでますよ!
ボートに裂く時間が増えるけど、やる気と覚悟の問題です。 >>681
ありがとうございます!両親がいて、子供5人いて、小さいとはいえ都内で持ち家のローン、出費かさみますが頑張って知恵を絞ってみます。 >>682
頑張れ〜大阪から20キロの片田舎、子供4人。
ペラペラ和船2スト→4ストカディ付き→ディーゼル船と徐々に船が大きくなってます。
係留場所まで100キロ下道2時間が許せたら年間維持費は10万以内でかれこれ15年乗り継いでます。
さ 俺も大阪から淡路島まで高速使って乗りに行ってるけど、片道2時間弱だな。
50万円の化石状態の船に20年前の2スト85馬力だけど楽しいわ >>684
淡路島の何処か分からんけど瀬戸内は海流が有るから勝負早くて羨ましいわ。
若狭湾は早朝〜夕まずめまで粘るから疲れる。
もうすぐしたらイカシーズンだし。
お互い労りながら楽しみましょう。
ジギングの時SRX借りたけど速い速い。スピードに目が追いつきません。 >>682 仲の良い友達と買うとかどうですか?二人で出れば心強いしコストも半分だし >>686
揉めるで
船外機 岩にコツんだけで30万やで。 中古なら乗り出し300万で何とかなるんじゃない
SR-X意外に収納力あって、、
電動トイレ付いてるカディに、
2.3mまでのロッド5〜6本リール付けたまま置いとけるし、
定番工具箱ドカット4700が2箱は余裕、
スターンロッカーもかなり広いから、
2〜3人の釣り道具一式なら船に置きっぱ出来る
毎回持ち運ぶのはクーラーボックスだけ
釣行後の道具の水洗い手入れもマリーナで済ませちゃえて
レンタルしてた時と比べてかなり楽になりました。 >>688 最初は友達と買いましたが揉めませんでしたよ >>689 カディが船体サイズの割には広いですよね 後シート下のスペースは広くて重宝しますよね 俺の契約してるマリーナだと全体で300艇くらいあるんだけど
その内SR−Xが15艇あって稼働率は一番らしい
準備や後片付けが小さい分楽だから気楽に出られるってのが良いんだね
26フィート艇だと一人で行くのはおっくうだもんね 一人だと大きすぎない?
最近だれも付き合ってくれないからスズキのS17が気になってる >>698
その辺り乗り回したけど結局24フィート辺りが1番いいわ。
小さな船は 波1.5とかで死にそうになるんよ。
29が欲しいけど24フィートが最低ラインの気がするわ。 釣り目的で7年半乗って思う事はキャノピーはいらんかったな
キャノピー無しにすれば良かった
同じ船体でいいからシートも取っ払ってドライバーシートだけのセンターコンソールとかなら買い換える 424 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2017/08/25(金) 13:31:50.32 ID:gU8cyRSJ
キャノピー無し
https://youtu.be/gXeHtJEe_nY
427 名無しさん@お腹いっぱい。[] 2017/08/27(日) 12:08:56.66 ID:AOG+6uA/
>>424
目から鱗
確かにキャノピーなんていらないな
SR-Xが視野に入って来たわ 船体そのまま、キャノピー無しで、上手く畳めるよう工夫されたビミニトップ。シートは一人用、もしくは二人分のリーニングシートなら(僕的に)理想です。 とにかくマリーナなど維持費が高すぎてリーマンには無理です 自分は安楽を得た方です
身分不相応のことをするとツケが回ってきます
残念です >>701
欲しいです
でもそんな経済力がありません
六麓荘町の人たちが羨ましいです レンタルの競争率激しすぎて購入検討中なんだけど
保管料その他で維持費月六万ぐらい?
また、手放すときは年2割減で売れる? 保管料が地域によって全然違うからどうだろね
自分は保管料、メンテナンス費用、保険だけなら月6万以下で行けるけど燃料代が月5万超える事もよくあるから修理費用や積立などもトータルすると月10万以上かな 自分は毎月のマリーナ代に圧迫され
遊びたいどころではなくなってしまったので
ヨットを売り安楽を得ました SR-X欲しかったけどやっぱり家庭、子供、住宅ローン持ちの自分にはプレジャーは買えない維持できないことがわかった
今2馬力ゴムボだけど免許とって6馬力ゴムボで妥協することにする >>713 和船やSRV,FR21,UF20や23辺りなら安く遊べると思いますよ 40代後半で初めて買った船がSR-X
釣りの楽しさが劇的にアップしました >>715 おめでとうございます 使い勝手の良いボートですよね こちらはSRXに乗り換えて出港の回数が劇的に増えました 財布にも優しいし運転席や助手席からの釣りやすさもなかなかですよ いいなぁ、
減価償却がいいから法人で考えてたら
スタッフに要らないと反対された。
でも個人ではかみさんを説得できない。 >>718
全員の賛成なくても問題ない。
免許取得代の一部負担とか、社員なら誰でも申請して使える環境にあるか否かしか見ないよ >>718
スタッフは1度も利用したことがない
が
書類は整えてる 会社のカネは自分のカネ
自分の飲み食いは経費
自分の車やボートも経費 お金があればコレええなぁ
ワンマンでポイントランガンするには最高クラスだろ
今和船船外機だからちょっと風強いとアウトだわ、アイパイロット一個の価格より安いけど 1〜2人までの釣りだと手軽さと小回りの良さでSR-X最強だ思う
俺の場合だけど東京湾平水区域内ならどこにでも恐い思いせず行ける
アイパイロット付けると一人でも釣りに没頭できて至福の時間が持てる
ただアイパイロットの充電やいざという時の速力考えると馬力はデカい方がいいね >>726
東京湾は三角波や引き波やらで小型船には厳しい(あくまで)イメージですが、SR-Xみたいなのでも大丈夫なのですか?
レインボーブリッジからしか見たこと無いのですが、伊勢湾比でバタついてる感じがしました。 俺も近くで見た感じすげー揺れてるように見えたな
ボトムヘビーなのかな
サイズの割に優れてるってだけでそんな場所で使うボートじゃないんやろうが >>727
一年間遊び倒した印象だと
風速2〜3m、波高0.5m未満であれば、巡航20〜25kノットで
全く問題なく、釼先や勝山を往復してのんびり釣り出来ます。
風速7mだと基本出航しませんが、出来なくはないです。
ただ、停船時安定の為サイドスポンソンは必須です。 >>729
もう売ったんですか?
大型に乗り換えたんですか? 便乗。
係留保管なんですが、スポンソンに船底塗料塗れます?素材的にはじいちゃう気がしますが。 SR-Xの維持費(マリーナ代+燃料費)ってそこそこ遊んでも年間100万までは掛からないよ
得られる楽しさから考えれば安いもんだよ
パチンコと風俗と酒やめれば100万位浮くでしょ >>735 安く係留出来る所とか工夫すれば何とかなりますよ 都会なら厳しいかもですが >>736
何でパチンコと風俗に通ってる前提なんだw ボートだけでなく釣具関係でも結構出費あるわ
趣味が釣りだとどんだけケチっても年20万は出ていく >>739 ある程度オールマイティーに使えるロッドならそんなに掛からないと思いますよ 新艇を係留するのがいやで、トレーラブルできる船ということで、SRXかBFで悩んでいるのだがどうでしょうか?
陸置きできる場所がない県で、船底腐食させるのも嫌なので。 牽くにはかなりデカイぞ
小さく見えるがランクル200を引っ張る感じ?ランクルよりデカイが
陸置き出来ない県てなに県?(笑) でかいよね、なので港内もしくはスロープ近くの駐車場借りようかと。
係留の港は公営も漁港もいっぱいあるし、なんならタダなんだけど、上架できるマリーナがない地方都市もあるのだよ。
ベイフィッシャーの19か20なら引けないことはないけどかなぁと
いっそのこと、中古和船を係留にするか・・・ >>744
当方と似たような環境です。
トレーラブルは誰もが一度は夢見ますが、なかなか難儀なものです。BF17(でよい?)やSR-Xのような19フィートクラスって、陸ではデカいし海上では小さいんです。
貴殿が係留保管可能ならば、中古でももう少し大きめな和船やプレジャーを係留されるのが良いと思いますし、私もそうなりました。 やっぱりそうよね〜
バスボ歴が長いので、トレーラブルのトラブルは一通り経験したのですが、19でも海では小さくて・・・
ヤマハのW25くらいの和船本体だけ探して、115馬力くらいつむかなぁ 和船の25フィートだったら、SR-Xの方が安全で快適じゃないだろうか 確かにフラットな船底形状はうねりに弱いとは思いますが、長さと幅で助かることも多いかと。いずれにしても19ftや和船で外洋までは行かぬが吉かと。
快適さに関して言えば、SR-Xで異論無し!
あとはお値段以上〜かどうかって話で、ベイフィッシャーがSR-Xと比べてはっきりともう少し安ければ迷わないんだけど。 W25、かなり波気のある海況でも大丈夫ですよ。長さでバタバタ感は軽減されるし、波座りも落ち着いてるので、快適性の面でもSR-Xより上だと思います。肩幅も広いですし、良い選択だと思います。
難点は漁船そのものの外観とか、トイレが付けにくいとか。
和船なんでスパンカーも効きにくいですが、時代はバウモーターですしね。
ともかく貴殿が楽しめるボートが見つかるといいですね。 妄想の無限ループ
@船底掃除も台風対策もいらないトレーラブルにしようかな
置き場所・牽引車・スロープ問題
Aしかたない、中古和船でも係留するか
Bいや、どうせ係留するならプレジャーボートの中古でも
Cうーむ、もうちょいだせば、SR-Xくらいなら買えるなぁ
Dでも、きれいな船でも、係留したら1年でぼろぼろになるしなぁ
↓
@に戻る SR-X EXだと正面からのスプレーほぼ掛からないからキャノピー絶対必要と思う
ただ横風強いとかなり濡れる 僕はキャノピー付けて後悔してます。
操船しながらの釣りには邪魔になります。釣りの内容にもよりますし、キャノピー無いと見映えが悪いとも思います。 夏の日除けにもなるし、雨除けにもなるしキャノピーはあった方が快適 夏の日除けにもなるし、雨除けにもなるしキャノピーはあった方が快適 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています