YAMAHA SR-X どおお?
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YHAMAHAのSR-X 池のアヒルとか言われますが優れた波切に安定走行らしいです。
実際どうですか?
中古艇は高いので新艇で購入考えてします。
良いとこ、悪いとこ教えてください。 あんな高いもん新艇では無理やで
精々RF23の中古やな 釣り目的や軽いクルーズなら
これでもいいんじゃない? YF24をずっとレンタルしてたけど
予算的にSR-Xにした
自分は湾内だけなんで思ってた以上に良好
あまり違いはない
外洋に出ないならこの船で十分だと思う なぜ釣り目的でこれが選択肢に入るのかわかんない
意外とスパンカーが効くのかい?
それともエレキ併用が当たり前? シーバスとかシロギス位なら充分だろ。
またディーゼルシャフト信者か? 198 名前:名無し三平 [sage] :2016/01/21(木) 00:53:24.96 ID:cio3xKZ9
YF24をずっとレンタルしてたけど
維持費など予算的にSR-Xにした
自分は湾内だけなんで思ってた以上に良好
そんなに思った程の違いはないよ
思いっきり外洋に出ないならこの船で十分だと思う
天候がいい時は少しだけこの船でも太平洋に出るけど
まったく問題ないよ よく、クルーズ目的とかいう人がいるけど、マイボートでクルーズなんて一年
で飽きる。
経験者は語る!!
25FT以上なら船泊も可能だけど、荷物室程度だと筋肉がツルよ。
てなると、24FT以下ではセンターコンソールが潔くていい。 >>373
同意
俺は釣りメインのせいも有ってクルーズなんぞ半日で飽きるわwww
片道1時間以上のポイントに行く時は同船者乗せて、そいつに操船させてる。
船泊は最低30は欲しいね!
なんて事をほざいてる俺は21ftセンターコンソールと25ftシャフトだけどねwww
DFR欲しい〜〜 125 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 :2016/01/24(日) 11:34:59.65 ID:YG/auWZ1
https://www.flickr.com/photos/tnoma/6203182272/
↑なんだよこのコピペ野郎 新艇のsr-xと中古のfr-23で悩む
式根に行ってみたいぜ!
カジキも狙いたいぜ! passport17で式根の吹の江にいったよ、ついでに記念写真も。凪ぎなら14ftでも楽勝 >>380
年間どのくらい凪の時期があるのかが問題だな 梅雨時と梅雨明け直後ならベタ凪が多い。
盆近くなると天気図見ながら出ないとヤバス。
艇長がいくら大きくても船尾船底が平らな釣り船タイプは
ウネリを伴う波には弱いので風が強い時期の遠出遠征は止めた方がいい。 そもそもSRXみたいな船 子供おもちゃじゃねーの?
今で2隻目だけど40feet以下の船自体 叩くし揺れるのは、当たり前。だから乗る気がしない。
俺のUR66Fは叩かないし ジャイロ付けたから
2メートルの波でもそんなに揺れない。
23feetと迷ったとか 書いてたけど 目くそ鼻くそ。不毛な会話はやめろ。 そもそもSRXみたいな船 子供おもちゃじゃねーの?
今で2隻目だけど40feet以下の船自体 叩くし揺れるのは、当たり前。だから乗る気がしない。
俺のUR66Fは叩かないし ジャイロ付けたから
2メートルの波でもそんなに揺れない。
23feetと迷ったとか 書いてたけど 目くそ鼻くそ。不毛な会話はやめろ。 貧乏人のお前には言えないコメントだな。
お疲れ様でした〜 ヤマハのスターエース17で三崎→大島→新島 は行きました。
梅雨の凪の時にね。 初期のだったらリコールでアワーが一旦0に戻ってる可能性あるからなぁ〜
自分のがそう、100時間でリコール部品交換終わったら0時間になってた 442 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/27(水) 11:11:21.15 ID:ouB6wRYe
2日で飽きた知合いがいる
あれから5年
マリーナ代金だけは払い続けてる
でもこんなの普通だよな
443 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/28(木) 12:01:07.08 ID:TWGwwUJV
>>442
普通だ
444 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/01/31(日) 05:50:19.38 ID:K9IsAo6b
大抵は1週間程度で完全に飽きる
これは鉄板事項だ
例外はない
あとはマリーナへの寄付金納めに徹する
448 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/22(火) 05:10:47.47 ID:RaVfcME8
>>444
当然だ!
449 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] :2016/03/23(水) 10:03:13.01 ID:p39Gz2Rd
>>444
1週間も持たないだろ
1回乗ったらもうあとは乗らない
俺は1回乗ってからもう8年は乗ってない >>393
99 名前:名無し三平 [sage] :2016/06/03(金) 16:15:58.82 ID:1qimnsy3
ボート買おうと思ったけど
レンタルで充分だわ
たまたま早朝レンタルに対応してるマリーナが比較的近くにあったからね
買うとマリーナ代とか売却とか面倒だし
突然死したら誰も対応できなくて面倒なことになるしね SR-Xに乗せて貰うのですがダイワのライトホルダー160という竿受けは取り付け出来るか判る方おりますでしょうか。 >>395 SRXはおおまかに言うと台形になっていてどんな竿受けも付きません。
ボルトで台座金具と取り付けてそれにセットするタイプじゃないとダメです。
プレジャーボートではよくあるタイプです。 公式で謳ってたけど、実際4人でシーバスゲームできる広さはある?
乗員いっぱい(運転手混みで5人)乗せたらさすがに狭いかな >>398
4人で出来ないことはないけどやっぱり狭いよ。
シーバスに限らずキャスティングゲームだと快適なのは2人かな >>399
ありがとう、三人以上でやるならタイラバ、ライトジギングくらいか
この船、定員五人の割には広そうにみえるんだけど気のせいかな バーチカルになるように船を立てれば4人余裕だよ
トモで流すの操船が結構忙しいけど
ドテラだと3人までかな、長さが無いからね
かなり風に推されるから釣り辛い日が多いとは思うよ やっぱ釣りメインなら同価格帯でFASTのがいいの? 流し釣りメインならFASTが良さそうだったけど短時間試乗しただけなので良さそうな気がする程度の意見ね
SRXも時間燃費が良い保管料が安い波がない時の大型船に負けない速力とか良い面も多いから悩むね
ボートシーバスとかには特に使い勝手良さそう sexはどてらの中がらくだね
Evaluation: Poor.. SRX-24ってどうかな?
釣りメインならFast26の方がいいんだろうか?
現状UF-23乗りです >>407
釣りメインならあっちもいいよ
自分は釣りメインじゃなくてクルーズもやるから
こっちのが楽かな >>384
何が66だキチガイ!
666にして悪魔崇拝しろやキチガイ! >>406
俺もUF23。 瀬戸内海なんだけど、波の小さいエリアで釣りに特化するならFAST26は最高ですよ。
ずーっと前から欲しいけど買えない 涙
SRXは友達が乗ってる。波切り良いし釣りにもけっこう使えるけどやっぱり「小さい」らしい。
そいつはSRXにスパンカーやらソナーつけて釣り仕様にしてるよ。 離れたとこからみるとピザ屋のバイク
近くでみると湖の足こぎボート
「きゃー、オマルみたーい」は女子の意見
ジギングに特化したとはいえ、ギャグだな。 UF-23に90馬力付けて毎週のように釣りに出掛けてます。
4人での釣行が限界なので少し大きな船がいいなと思ってて
6人だとどんなのがいいのか悩んでます。あまり長いと係留代掛かるし
カタマランみたいな幅広も魅力あるし
どんなのがいいのかアドバイス欲しいです SRX24のSTRっぽさがいいな。高いけど釣り以外が目的なら色々遊べそうな印象。
先輩方のご意見求む。 >>417
八方美人w。中途半端だけど俺も欲しいわ 釣り以外にも色々やりたい人にはSRXもいいと思う。見た目の好き嫌いは分かれると思うけど。
釣りに特化するなら普通にUF、YFがいいでしょ。 内海ならFASTもいいよ!
予算が許すかぎりサイズはでかい方がいいよ!安定感が全然ちがう。
脱線するけどこちら(瀬戸内)では相変わらず和船の25〜30のフラットなやつが人気あるねえ。確かに揺れないし釣りが快適!
まあ、トイレもないし装備も何もないけど乗ったら欲しくなった。 UF-23からSRX24なら
FAST26の方がいいのかな
トイレは必須だし
なんとなくSRX24だと座るとこ多くて
楽ちんそうだったので
現状UF-23に90馬力付けてて
4500回転で20ノット出すと
バンバン叩いて乗り心地悪いし
神戸沖、明石沖がメインなので YouTubeでも屋根なしで走ってるの見るけど
いいよな
欲しくなるわ >>424
目から鱗
確かにキャノピーなんていらないな
SR-Xが視野に入って来たわ 何ともせつないスレになってきたわ(´;ω;`)ウッ ボートだけでも無理ゲーなのに
年間維持費?
死ぬわ! しかし首都圏は係留費高いんだな
神戸だと安いとこなら陸上係留で年間11000円/ftだぞ
上下架も3000円だし
明石市の東二見なら海上係留で月7500円ぐらいだし
もっと公営で安いボートパークとか税金で整備したらいいのに
免税軽油なくなるんじゃないの? 東京とか下手すると年間100万ぐらい
係留費掛かりそうだね ちょっと待て! 係留で100万/年 てホントか?
四国住みからすると驚愕の金額なんだが! ちなみに自分は公営の泊地で4万/年ね。 淡路島23フィート 陸揚げ保管 30万くらいかな
下架4000円 >>441
はあ?100万円以上だぞ
そんなの普通 東京 係留で100万て何フィートの話?
SRX?で ?? >>443
90万くらいが高い方と思ってたよ
どこだろ?
一度入って金持ちの船をゆっくり見物したいな なんだよ、そんなにデカイ船の話なの?
ここは一応SRXのスレ。 少なくともそれに近い大きさのボートかと思ったわ。 ちな神戸
20ftなら年間22万で上下架3000円だ
和田岬の近くなので太刀魚ポイントまですぐ
鯛ポイントも近いし青物もすぐ近くなので便利だお >>448
普通だろ 漁港とかなら年間10万以下と聞くし
東京を物差しにしたら駄目
東京は乗れるもんなら乗ってみい価格だ。
SRX買うやつ 居てなくなるわ 100万なら。
レンタルでヤマハの倶楽部で良くなるわ マジレスするが東京近辺だと年間50とか60位な。20ftで。
初年度のみその他入会金や保証金掛かるかところで合計合わせりゃ100とか。 ボート人口減らさないために
首都圏でも月額20ft/2万ぐらいまでで
係留できる施設作らないとダメだな
ボート価格も安くならないし
島国なのに海のリゾートが発達しないもんな そこまで安くしちゃうなら別に減っても構わないと業界的には思ってるぜ。 >>451 月2万なら手を挙げてマリーナ事業が関東では難しいんだろな。
大阪湾だけど 土日に上げ下ろししてるの 12艇くらいだよ。 レンタル3艇は毎回出航してるかな
マリーナ事業経営者交代も今回で3人目だし
レストランすらなくなった 正直、日本でマリーナ経営は難しい
マリーナ代は寄付金的な要素もある
おれはそう考えてる 漁協に貸してるような賃料で
国や地方自治体が貸せばいいのでは?
民間のマリーナより漁協に加盟するとかなり安く係留できるんじゃないの?
詳しい制度はわからないけど 残価設定でもいいと思うけど
乗り換えたいなら返せばいいし
残価で買い取ってもいいし
維持大変なら期間切れた時点でやめればいい >>459
普通のローンより阿漕なローンだろあれ
通称、詐欺ローン けど、ボートなんてバイクと同じで飽きるからな
そのローンもありかもしれん この船でしこたま遊んだら FR32とか欲しくなるんよ。
タイラバにハマり ランガンタックル買って ジグやら
タイラバして たまには子供の面倒みてよとグチられる
日々。
息子よ はよ中学生になれ
タイラバ並んでやろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています