YAMAHA SR-X どおお?
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YHAMAHAのSR-X 池のアヒルとか言われますが優れた波切に安定走行らしいです。
実際どうですか?
中古艇は高いので新艇で購入考えてします。
良いとこ、悪いとこ教えてください。 瀬戸内海で115馬力乗ってる。マイボートは初めてなので他のボートとの比較は出来ないけど、走りは悪くないと思う。ちょい波くらいなら4500回転、45q(GPSがq表示)くらいで快適に走れてるよ。停泊中はよく揺れるね この船魚探が泡がみ激しくない?
ツレが乗ってるけど嘆いているよ。 安い
瀬戸内海で陸揚げ年144000円
車の駐車料金並みじゃね。
おかげで安サラリーでも船が持てる。
今マリーナには8艇いるよ。 >>5 動いてると魚探が使えないんすよ。
3ノットくらいが限界で基本的には止まらないときっちり映らないです。 今日、俺の進路前方でプカプカしながら竿を出してる SR-X がいた。
通り過ぎ際、ふと見ると30歳台と思しき女性が1人だった。
なんか格好良かった。 >>8
そりゃ振動子の位置だ 基本中の基本
出力もせめて600wくらいはあるよな >>7
ふーん、相変わらず下らない無差別大量絨毯爆撃カキコしてるんだね。元気でなによりだ。
話は変わるけど、
神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em
まあ、こっちに座れよ。薩摩白波のヤクルト割りでも奢るよ。一杯呑んで落ち着くんだ。 >>8
600wの標準的な魚探で25kntでも映るよ
発振器何処についてる?
メーカー指定取り付け方法と位置ははドレンプラグの直ぐ前にシリコン接着だ
シリコンが厚すぎて気泡が入ってるとかじゃないかな >>12 バッテリーボックスの下です。
ドレンプラグのところって真ん中の一番後ろのとこですか?
振動子がTD47で大きいんですが付けれますか? そう、真ん中の一番後ろ
大型固定タンクかな?シリコン直付けなら多分付くよ
バッテリールームの下よりは感度改善すると思うよ >>14 シリコン直って手もあったんですね。
詳しい的確なアドバイスありがとうございました。 ヤマハの販売店でバッテリーノックスの下のところにインナーハルでつけてもらいました。 まあ液にエアーが入ってなくてそれなら
場所を変えてみるべきだね
いきなり付けずに 入れ歯安定剤なんかで仮固定して
試してみてからの方がいいよ
この時もなるべく気泡を入れないようにね この船ほんといいよ。
でも3人も乗るとせまい。
数人で釣りにいくならせますぎます。 そうだな
乗っても4人までかな
普段1人〜2人で行くので狭いとは感じないけど。 一寸法師の茶碗舟みたい。
のり続けるには勇気と覚悟と生命保険が必要ですね。 オールシーズン大冒険で、特に冬場はなー。
人生を全うしたい人はワンシーズンで他艇に乗り換えるだろう。
中古艇で出回ってもオーナーは何人も履歴があると思う。
ジョーカーだな。 一位 公園のスワン 4,985票
二位 ベビーカー 1票 お前ら小せえよ!
俺はこれに乗ってる
拡大して楽しんでくれ
http://m.youtube.com/watch?v=ruEJib4lQmc
何だ、ってか?
自慢しに来たに決まっとる! だから、式根までいった動画あるだろ?
船でSEXだって出来るぞ。 ビックカ○ラ札幌店の佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた 115HP載せて東京湾奥でシーバス釣りに使ってます。
いいところ
・バウレールを付けるとフロントで2名・リア2名十分キャスティングで釣りができる。
・トイレも設置でき、空間も十分なので同サイズの他の機種よりゆったりできる。
・スピードはステンレスの4枚ペラに変更して立ち上がりよくしてるので2名乗船でマックス31ノットくらい。
・急に荒れても走破性は悪くないので怖い思いをせず何とか帰着できる。
悪いところ
・運転席シートクッションのデザインと耐久性
・90HP 以上じゃないとかなりかったるい感じ
(50HPはパッケージから外すべきw)
意外と欠点は少ない感じですね。
国産で東京湾奥でのシーバス用という用途に限ると、国産では乗り換えたいボートが
見当たらない感じですね。 欠点、色付きのシールドが邪魔(クリアカラーならいいのに)
他は小さい船だから多少妥協してるとこもあるが大きな不満は無し
瀬戸内で使用 後、115馬力で20〜25ノットの巡航で1時間あたり20〜25リットル使用。
たぶん燃費優秀だよね? sr-x 70HP契約しました
パンフレットに載っているような
見てくれにするため、オプションペタペタつけて総額は400弱です。
アホノミクスのおかげで株で千万単位のもうけがあるので
どうということはない金額ですな。
結構目立ちそうな感じです。
それが目的でもあるけど。 >>43
おめでとうございます
自分は100リットル燃料タンク欲しかったので115馬力一択でした
70馬力、90馬力も100リットル燃料タンク選択出来たらありがたいのに ありがとうございます
燃料タンクは
ディーラーで後で増設できる? ような話だったので
まずはそのままで行きます。
お聞きしたいのですが
みなさんオプションのバックミラーはどうされました?
つかいますかね? バックミラー付けてないです。
付けてる試乗艇みたのですが自分の体格が大きい事もあり通路?通る時邪魔でした。
燃料タンクの増設は24リットルの別体式タンクを増やすのでしょうね。
自分が見積もりお願いした時は70馬力の船に後から固定100リットルを付けるより、初めから115馬力の船を買った方が安かったので115馬力に決めました。
ただ自分は釣りで行きたいポイントが遠く燃料をたくさん使うので100リットルの選択にしただけなので、近距離で使う人には100リットルもなくて良いと思います。 レスありがとうございます。
私の場合は湾内の内海をウロウロ
せいぜい近くの無人島までいくくらい
あくまで外海には出ない
想定で購入してますので
115もいらないかなと。
後、利便性を考え、洋上係留する予定ですので
船外機がヘタったとき交換するのに
安価な方がいいかなというのもあります。 SR-Xの90オーナーです。
ずいぶん70と90と悩みましたがコマンドリンクの付く90がやはりお勧めですよ。
当日の燃料使用量が数字で出ますし、この回転数だと1Hあたりどのくらい消費するのかが常に表示されます。
ちなみに90の燃料使用量です。
アイトリング 回転数700 1H 0.9L
20ノット 回転数4500 1H 20L
MAX 30ノット 回転数5500 1H30L
スピードは魚探のGPS値 MAXスピードは波や風が大きく影響しての最高値になります。
115PSのオーナーさんがいたらこの数値がどう変わるのか興味あります。
所有しての反省として
70か90で標準の燃料タンクはいりません。47Lの後付けタンクと標準タンクの二つで運用していますが、2個あっても大きいほうしかつかいませんのでいつまでも古いガソリンがのこるので切り替えしたりと気になります。
その分携行缶を置くスペースが確保できる方がよかったです。
>>48 ノットじゃなくてGPSがkm表示なのでm(__)m
115馬力
4000回転で40km
燃料1H21L
4500回転で45km
1H25L
MAX
5800回転 58km
1H35L以上
単純なノット換算だと
20ノット=36km
30ノット=54km
くらいだったかな? 速いレスありがとうです。
エンジンが大きくなるとペラも大きくなるんですよね?
90と比べそんなにパワーも変わらないし燃料も格段に多く消費あうるわけでもないんですね。
でも当然同じ回転数でもパワーがありすこしよく消費するんですね。
アイドリングはどうですか? 自分のコマンドリンク、アイドリングは瞬間燃費表示されない。欠陥かな?
回転数は700回転だから燃費は90馬力と大差ないでしょうね
ヤマハのスタッフの話しでは115馬力は若干オーバーパワー気味らしいね。
90馬力がベストマッチとか
だったら90馬力にも100リットル燃料タンク付けろと思うw >>48
>>49
欲しかった情報サンクス!
屋根付きリアドア付きが欲しくて現行90馬力のカディ23買ったけど
燃費が良く分からなかったから参考になります。
アンカーマンと日除けと予備燃料、バッテリーやら釣り道具やらでプラス100キロ位積んでマリーナ陸置き。
4000回転13ノット
4500回転17ノット
5000回転20ノット
今のが駄目になったら120馬力前後に乗せ替える予定。 あっ、自分はペラの違いが解らない無知な人間なので、純正のままです。どんなペラが着いてるかすら知らないヤツなので、すいません >>53
あ、ペラを流木に当てて滑ったから替えてますわ。
純正(ピッチ15)を17に替えてます。
港からポイントまで一時間かかるのですが4000回転付近で11ノット→13ノット、4500回転15ノット→17ノット
※数字はGPS、波1m以下しか出ない
もちろん加速は遅いし最高回転数は落ちたけど満足。 >>51 うーん自分のはスロットル入れると回転数に比例してIH消費も上がっていきニュートラルにするとIH0.9に普通に戻りますけど不具合なんですかねぇ。
タンクは確かに標準の20Lでは少なすぎますよね。
船ってのは車やバイクみたいに機械生産じゃなくてかなり手作りなんだそうで、標準タンクはつけないで大きいのを注文で付けたほうがいいと思います。 FRPの船体自体も大部分は職人さんの手作業で作るってヤマハマリンの人が言ってたわ 115hpでノーマルペラから3枚ステンペラに変えて32〜33ノットくらいですね。
ガソリンほぼ満タンで。残り20リッターくらいになると1ノットくらいは早くなるんじゃないかと思います。
東京湾奥で4時間ほど釣りをして20リッター使うか使わないくらい。
荒川河口〜羽田〜風の塔〜アクアラインまで行って戻ってくると40リッターくらいですかね。
先日のフィッシングショーで165hpのSHO積んだブラックバージョンが出てましたが
ボートショーで正式発表になるようです。SHOはマウントが短いので、船底後部を若干変えてるみたいです。
エレキGPS魚探以外はフル装備で440万のようです。
運転席はガラスに変更され、ワイパーも装備されるようです(意外と羨ましいw)
165hp積んでも40ノットは出ないらしく、37ノットくらいだそうです。
全国限定40艇ということらしいですが、そんなに売れるかどうか微妙とヤマハの人は言ってましたw 90で十分
てか、俺は釣り以外で海上でのんびりしたいから
FR23を狙っとるが、高い 小さいわりによく走る船だけと思うが、25ノット以上で走ってると波こえた時の衝撃で体がけっこうツライ
同船者が座ると震動でケツが痛いと言ってる 乗り心地は船の長さが重要だろうからね、試乗したときに乗り心地は諦めてる
それよりは船体と維持費の安さを選んだ 俺はゴムボートでいいわ
外洋迄行ったる!
一応、一級は持ってるからな 適応障害のかまってチャン妄想船長w
コイツもそろそろいい年だろうに
キチガイが死なないと治らない例だなw SRX?カッコ悪。バウの形見て、こんなの買う奴おるん?って思ったわ。 ゴムボでいいや、の人は最後にゾディアックメッドラインでとか言って欲しかった。 はあ?
アホかお前ら
浮き輪で十分だろ、浮き輪で!
俺は浮き輪で外洋釣りする予定 >>61
浮き輪にしろ!浮き輪に!
浮き輪でのんびり大海原で釣り
これぞ極楽! はぁ?
机で充分だろ!
ttp://householdname.typepad.com/.a/6a00e5502b6df48834014e88db979c970d-800wi SR-Xの叩き
なんとかならんかな?
スターンヘビーなんかな? >>75
115馬力艇で、4名か5名乗船でエンジン側に重量が偏ってる時はトリムを上げで走ってるよ。
トリムメーターで2目盛り〜3目盛りの間くらい
2名までならトリムベタ下げかチョイ上げくらいで走ってます。
ただ19フィートの限界ですかね、多少改善するけどやはり叩きます。船体強度強くした影響か波当たりも固い気がします
それでも19フィートクラスの中では叩きにくい船らしいですね 東京湾で115hp積んでますが、普段からプレーニングさせたらトリムメーターで
4つか5つ(ちょうど真ん中くらい)まで上げて走ってます。
そんな叩きやすいボートに感じたことない感じです。 クルージングの定義がわからん。
海の上の車で言うドライブ? なるほど、トリム調整、参考になります。
今までベタ下げか、1.2目盛上げでした。
色々試してみます。 みんな何時間くらい海上で釣るの?
おらはトイレと食事にマリーナに戻る
トイレはあとから必要なら付ける予定だったけど
なくてもなんとかなる
それよりあそこを休憩室にしてる >>81
朝5時出航〜夕方7時帰航
往復三時間(100キロ位)走ってジギングが最長かな。
燃料は携行缶で予備積んで。 >>82
トイレ、特に大便は?
漁師みたいに舳先とかで脱糞? >>83
はい、そうです。
ちなみに船に乗ると不思議とウンコはでなくなります。ションベンはいつも通り。 >>83
便意は一度もないな〜
一回だけ海が荒れて船の内側で小便したなぁ。すぐバケツで流したけど SR-Xに注文時にトイレ付けました。
主な目的は女の子を乗せた時の為です。
実際は女の子はほとんど乗せる事もなく小便は外にシャーっとする為必要なかったです。
これから購入される方はトイレ付けない事をオススメします。
その分安くなるし、トイレの分、スペースが出来るのがメリット大きいです。
と言いたかったんですが一度沖で急に腹が冷や汗出るほど痛くなりトイレ本当に助かりました。
あの時はほんと付けてて良かったと思いました。
やはりトイレはついてるよって言えるのはメリットです。
まだつまってないけど数年たつと外側の排出の所がつまりやすいとは聞きます。
追記としてSR=Xはほんとションベンしやすい船ですよ。
エンジンの横に立ってフレーム持ったら波のある日でもすごくやりやすいです! うんちもそこに捕まってすれば快感だ
まあ、その前にフルチンになる必要があるから
1人の時しか出来んなw トイレ付けても立ちションじゃ飛び散る
座って小便するのがマナーだな
だよな マジで買った方がいい?
レンタルでもいい?
買えるのはこのボートまでが限界 ウンコがどんな感じでできるか確認してからでも遅くないと思うよ >>89 あなたの状況によると思いますよ。
まず船もった事ありますか?
係留はどう考えてますか?
そもそも釣りには月平均どのくらい行けそうですか?
そりゃ釣り船に乗るより自由度は当然ありますけど、かなり大変です。 >>90
このボートでのウンチングスタイルは?
具体的に頼む あ、オプション付けても乗り出し価格なら
約400位にはなるけど、超えることはない それより、これでの脱糞スタイルを具体的に教えて欲しい >>92 おっと、私に逆質問ですかw
自分は兄貴がいまして、共に遊漁船でジギングやティップランなんかをやってまして100万くらいの中古でも買おうかって話からエンジンって安い中古船は2サイクルらしいとか沖で壊れたらどうしようとか段々発展していって、
船って20年でも使えるのがわかり(エンジンは10年もたない?)じゃ20年大事に乗ろうってこの船買いました。
遊漁船って絡みとかあるんで自分勝手なことできないじゃないですか?みんながジグの時にエサやワームで試したりとか。
あと遊漁船は寝坊すると迷惑かけるのできになって前日寝れないし気分悪い客と横になったとき一日が台無しになったりとか。
自分でポイント開拓とかもしてみたいと思ってましたからね。
自分は魚探や係留ロープシステム、エンクロ、トイレ、その他もつけたんで400すこし超えました。
ウンチングスタイルはエンジンの横の平たく出てる部分にスターンレールにつかまってって感じでしょうか?やったことないけど出来そうですね。
ションベンは後ろ向きにたってスターンレールにつかまってやればやりやすいですよね。
>>98 スペースも確保出来るし、それが一番いい方法ですねぇそうするべきでした。
ただ、女性を誘う時にトイレがついてると言えないですね。 非常用大便袋があるけど、あれだと海に捨てるとマナー違反だよな
大便袋で水に溶けるのないのかな >>100
水溶性ビニールでググ。
ペット用とかあるぞ。それ使いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています