辛抱二郎
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第2管区海上保安本部によると、ヨットで太平洋横断中のニュースキャスター辛坊治郎さんと全盲セーラー、岩本光弘さんの事務所から
21日午前、「ヨットに海水が入った。2人の命に別条はないが救助してほしい」と118番があった。
ソース:デイリースポーツ http://www.daily.co.jp/newsflash/gossip/2013/06/21/0006094154.shtml
救助が遅れたら死ぬんか? ヨットで太平洋横断成功の辛坊治郎氏「まだ半分で来週出航して日本に向かう」「怖いのは台風」
https://www.tokyo-sports.co.jp/entame/news/3318141/
現在、船はサンディエゴの公共ハーバーに停泊しているが、15日以上は船を置くことができないという。 来週帰路出帆するとか元気だよね
休み過ぎるとテンション下がるか 6月20日12時 N32.7096 W117.234 残--km(--%) --km/日
AIS情報ですと日本時間の今朝(JST03:44)、給油にお出かけみたいです。 現地で売り飛ばしゃいいのに、輸出入許可とかありそうだけど
2000万くらいじゃないの?珍棒にとっちゃ端金でさえない額だろ二束三文で処分したって 愛妻の名を冠した船はそう簡単に処分できないだろ。チョンガーには理解出来ないだろうけど。 >>237
出港前のラジオではアメリカで売ってくるって言ってたけど何かあったのかな? >>239
考える時間は腐るほどあった訳で
売る、売らない、売るならどの州、税金、関税、必要手続き
当面売らないならどこに定置、その間の維持費、どこに置いたら楽しいか
やはり愛着あるから売らないもありかな >>237
犯罪になるとかなんとか、辛抱さんが言ってた。 >>232のリンク先で価格まで出てる。遠海の艇が欲しい人には魅力的かも。 【ラジオ】有吉弘行 辛坊治郎氏のヨット横断を“祝福”も「だから?」「お好きで仕事休んで、お好きにやってる」 [爆笑ゴリラ★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1624196853/ 強制的に冒険させられた有吉にとっては辛抱みたいな人間は嫌いなんだろうね 現地時間の火曜日には出航予定との事。ホテル泊せずに船中泊でモチベーションを維持。 >>245
「でも仕事休んでさ、あれだけの事故しても、またやりたいって思わせるものがあるっていうのはね。仕事辞めてもいいぐらいの覚悟で、没頭できる趣味ってないでしょ?そういう意味だと幸せな人生だと思うな」と、うらやましがる場面もあった。 >>245
いまSF沖に居るミニ低気圧が丁度消え順風南風に変わるタイミングで出航かな 夕方5時のラジオですと30時間後に出発との事なんで、
現地時間22日10時(23日02時JST)頃では?。 >>245
>>247
そんな罰当たりだから芸能界のドンの中古と結婚させられたんやな 船にロープつけておけばよかったんだよ。
帰りはそれを日本から引っ張ってもらえばいいんだ。
デイラン600マイルも夢じゃない。 >>254
日本時間22時頃ですね。
小笠原で入国が面倒少ない気もします。
メディアは行くの大変ですけど。 吉野電機さんは復路もフォロー。
https://www.furuno.com/special/jp/shinbo-challenge/
私はただのラジオリスナーで、泳げないし船やマリンスポーツはおろか海水浴
とも無縁な人生。ただ、中学生から長い休みの度に自転車にテントと寝袋をく
くり付けてあちこち旅をした。海に比べれば陸の上の一人旅なんて屁ほどの価
値もない。でも、それでも、辛坊さんの冒険の意味や味わいの一遍でも分かる
気がする。
辛坊さんの今回のチャレンジがなければ、検索でこの板にもこのスレにも辿り
付けなかった。
缶チューハイを飲んだ勢いで書いてる。支離滅裂だけど、辛坊さんありがとう。
そして、帰還してね。 >>266
サンディエゴで出国審査したって報告がないからそれか?
もともとアメリカは出国時はなんにもないんだっけ。 6月23日12時 N32.14 W117.98 残9404km(99.82%) --km/日
目的地、淡輪港西防波堤灯台(N34.3417 E135.1833)にしてみました。9421km
小笠原の二見港防波堤灯台(N27.0936 E142.1958)ですと9331kmになります。
6/19スタートでSFからハワイのシングルハンドレース中です。
https://www.sfbaysss.org/main/shtp-2021/
AISで見るとKAORIN5の西、1000kmほどのセーリングボート艇団になります。
>>268
届けは必要みたいです。
https://help.cbp.gov/s/article/Article-299?language=en_US >>269
往路 総走行距離:6,927海里(約12,829km)69日だから
復路 8000nm 60〜70日位ですかね Elastic did not load properly. Check the server output for more information. >>273
そうですね、1日200kn稼げれば40日、余裕見て55日ほど
グアム辺りまでは高速に乗ったように進むの見たいなあ >>275
8年前汚名をきせられたままで意気消沈しているらしいです >>275
面白いと思ってるのかな?
恥ずかしいよ、お前w 6月24日12時 N31.12 W119.23 残9378km(99.54%) 26km/日
>>270
天候次第ですよね。今回の台風5号の進路なんて真正面で秋の感じですよね。
8月下旬ですので台風と台風の間を狙って通過では無いでしょうか。 >>278
今日はほとんど凪だったんですね
船速が緩いこういう日はある意味要注意かもしれない
謎の艦艇から密かに水中スクーターを繰る工作員
ヨットの船尾に超音波スピーカーを装着
そこから若いメスクジラの嬌声が...
いや、単なる可能性の妄想です >>279
大圏航路(現在地から淡輪港西防波堤灯台)での距離で比較してますので、
数字は少なくなります。この24Hでの実際の移動距離は164kmになります。 6月25日12時 N30.52 W120.89 残9290km(99%) 88km/日 フルノの航跡が黄色に船速上がってきましたね
コンスタントにオレンジから赤の航跡を期待 >>282
4時間前のプロットがあるから偶に入るのかも 船のフルスペックを試したくてうずうずしてるんだろなぁ 6月26日12時 N29.33 W122.6 残9234km(98%) 56km/日
デイランは12時位置で大圏コース上の距離から引き算してます。
大圏コースより南のコースを取ってますので12時-12時の位置で移動距離を
計算してみました。
24日 164km
25日 172km
26日 211km windyで見ると太平洋の北と南は天国と地獄ほど違う 6月27日12時 N27.92 W124.17 残9199km(98%) 35km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は214kmです。 >>291
24Hでの移動距離、219kmです。(m´・ω・`)m ゴメン 6月28日12時 N26.76 W126.02 残9122km(97%) 77km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は224kmです 6月29日12時 N25.38 W127.79 残9062km(96%) 60km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は234kmです。 windy、22:15頃の位置から仮にダイヤモンドヘッド灯台で描いてみました。
https://www.windy.com/distance/boat/24.83,-128.46;21.26,-157.81?21.525,-143.130,6,i:pressure フルノの航跡図は日本時間だよね?
割りと一日のリズムが出ていて
速度が落ちる時間帯は縮帆して睡眠しているのかなと推測すると
他から目視できる現在地時間の午前中がお休みタイムなのかな?
寝てても接近警報システムは作動しているとしても 6月30日12時 N24.26 W129.69 残8971km(95%) 91km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は229kmです。 7月01日12時 N23.75 W131.55 残8843km(94%) 128km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は197kmです。 7月02日12時 N23.86 W133.36 残8682km(92%) 161km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は185kmです。 7月03日12時 N23.80 W135.29 残8519km(90%) 163km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は197kmです。 7月04日12時 N23.68 W137.12 残8367km(89%) 152km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は187kmです。
WINDYで16:15頃位置からダイアモンドヘッドで引いてみました
https://www.windy.com/distance/boat/23.607,-137.448;21.26,-157.81?rain,2021-07-08-18,21.013,-146.558,6,i:pressure 7月05日12時 N23.36 W138.93 残8227km(87%) 140km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は188kmです。 >>289
順調に行ってあと10日くらいかな >ハワイ
なかなか貿易風で羽に乗ったように、とはならないですね 7月06日12時 N22.97 W140.28 残8130km(86%) 97km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は145kmです。
WINDY、日本時間20:30の位置で試しにハワイのダイアモンドヘッドまで設定してみます
https://www.windy.com/distance/boat/22.71,-140.70;21.26,-157.81?rain,20.458,-149.260,6,i:pressure 7月07日12時 N21.95 W141.39 残8090km(86%) 40km/日(大圏航路上)
24hでの移動距離は161kmです。 フードドライブ」の取り組みを始めました。
「フードドライブ」は、家庭で余った食品などの寄付を募って福祉施設などに届け、
経済的に困っている人を支援するとともに あんただよ お互い様言ってみたり タマ無し言ってみたり つば九郎のクジラが 重い! て吹き出しで思い出した。
辛抱 あと 8000km 経度だけの平均日足(143w-117w)/16d=1.625度
後半はもう少し伸びて1.7度/ 日
残り (180w-143w+180e-135e)/1.7=48.23日、切り上げて49日(7週)
ということで帰着目標 8/26(木) 17:00
念の為言っておく、クジラ君はお呼びじゃないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています