エンクロージャのデザインについてどう思う？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/23(月) 16:36:37

先日ポーナム２８IIを買ったんだが、
ＦＢのトップにつけるエンクロージャのデザインがどうしても気に入らない。
せっかくのバウからのラインがぶち壊しだと思うんだよね。
まぁ日本の船はあんまり曲線がないけどさ。

何かいいものないかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/23(月) 17:32:58

あなたはこのスレを立てたときうんちゃら

1 · 2010/08/24(火) 16:43:40

うんちゃらとは？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/24(火) 17:15:12

自分の思うデザインでオーダーすりゃいいじゃん。

1 · 2010/08/24(火) 17:29:47

結局エンクロージャはエンクロージャなわけで、
AがA'になった程度っていうのもどうかと思うのね。
結局マリーナどこ見ても、
エンクロージャの個性なんてその程度。

出張費、艤装期間がえらいことになるようなオーダーメイドなら、
車みたいにもスポーティにいかないもんかと思うってことなのよ。

そもそも4年ごとの張り替えで軽く１００万かかるでしょ？あれ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/24(火) 17:31:40

こんなくだらん質問ごときでスレ立てるんじゃねえ

1 · 2010/08/24(火) 17:38:36

アドバイスどうも。
ＦＢ艇持ってる人ならカバーについては結構困ってる人いると思いますよ。
こんだけ暑いと。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/24(火) 21:39:47

妄想野郎ウゼエ
とっととスレ削除依頼出してこいやﾎﾞｹ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/24(火) 23:10:15

誰かＦＢ艇持ってるやつ書いてやれよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/25(水) 00:06:27

ポーナム２８ってＦＢにもエアコン付くの？
この時期、エアコン無しでエンクロージャなんて、人間の生存限界超えるよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/25(水) 00:10:09

ポーナム28程度の小さい船じゃFBエアコン着かないだろ、普通。発電機つける
スペースないじゃん。エンクロ交換費用でびびってるようなら船やらないほうがwww

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/08/25(水) 06:25:40

ポーナム28の豆FBにそんなもんいらねーだろ
閉塞感ﾊﾟﾈｪよ

クソスレこのまま落とそうぜ
解散な

1 · 2010/08/25(水) 08:30:45

お、ようやくまともなレスがきた。

そう、エンクロージャの機能的な問題で、暑いっていうか熱い。
豆ＦＢなのはその通りで、もちろんエアコン付いてない。純正品じゃないし。
だからエンクロ付けるつもりはないんだけれど、
ＦＢカバーは必要だよね。さすがに。

交換費用に関しては、
船艇塗装やマリーナ保管費用、その他もろもろの必要経費はしょうがない。
けどぼろくなって何週間か使えない上に高いってのは気に入らない。って感じかなぁ

あと別にポーナムにかかわらず、
エンクロージャのデザインについて考えたいわけ。
ＡＺＩＭＵＴにエンクロージャなんてつけたらもったいないじゃない？
だから誰かなんか考えないのかね？って思うのよ。デザイン的に。

だからといってビミニは簡易日よけだから走行中にばたついて破れるし。
何もなしだと焼け死ぬよ。

そういえばビミニも前みたいなフラットなデザインじゃなくて、
カーブ作るようになったね

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/01(水) 09:58:45

トマオーニングってやつがあるんじゃないの？

このスレもうほとんど落ちかけてるけど。
一応この前のボートショウでポーナムについてたと思う。

1 · 2010/09/03(金) 16:44:06

ボクはいったい、なんだったんでしょうね？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/03(金) 20:26:46

エンクロージャって言いたかっただけの妄想野郎だろ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/04(土) 21:50:39

ポーナムなら麦わら帽子で十分。見得張ったところで小柄艇には不釣り合いだね。

1 · 2010/09/06(月) 08:22:58

トマオーニングもいいなぁと思った。
14ありがとう。

ポーナムは別にもうどうでもいいとして、
エンクロってやっぱりデザインが微妙だと思ってしまう。
もちろんスポーツフィッシャーにはあれでいいと思うんだけど。

そこに関してはみなさん意見はあるのかな？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/06(月) 13:02:48

四方にスダレが似合いそうなんだけど？
ポーナムにエンクロだと原付の屋根付きスクーターみたい。
乗っている本人はきずいてないがマメマメしい小船じゃん。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/06(月) 13:31:10

モーターボートには不要

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/06(月) 13:49:42

モーターボート以外にエンクロないっしょ。
セーリングボートのドジャーにエンクロつけるのがいいの？

つーか日本のＦＢ艇は２８ftばっかりなんだし、
ポーナムに関してはスルーしてあげようぜ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/06(月) 15:10:45

ポーナム２８は２６フィート級の船体だしせいぜいビミニトップどまり、
密閉式だと風の影響モロだよ。
ひっくり返るよ！非力な二機２４０じゃぁな（笑）

お子さま用の足漕ぎベンツの発想だよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/07(火) 09:04:41

ポーナム２８はアルミハルなだけあって、
たとえ小柄でもFRP船と比べて安定性は抜群だよ。、
ましてや25ftのラクシア2機がけなんかとはわけが違うと思うよ。

ここでポーナムに文句言ってる人って、
エンクロのメリットが説明できないだけなんじゃ・・・。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/07(火) 11:51:49

>>23
うぜえ馬鹿
体にサランラップでも巻いてろﾎﾞｹ！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/07(火) 17:09:36

ここでエンクロを必死に評価している人のボートはおそらくエンクロ部程度の大きさのボートオーナーだな。

和船にエンクロでもいいんじゃないか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/07(火) 22:07:46

とりあえず、反論はなさそうなので、
エンクロは鳥かごにラップ巻いただけってことでいいのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/07(火) 22:15:44

どのスレにも必ずアンチポーナム厨が湧いてくるね。
どんだけ嫉妬深いんだかｗ
読んでるだけで笑えるよｗ

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/08(水) 00:19:57

アンチポーナムなんじゃなくて、エアコンも付かないＦＢなのに
エンクロージャの形が云々なんて寝言を言ってる妄想厨に対して
アンチなの。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/08(水) 02:47:01

40フィートクラスのロアステーションを廃した艇ならばFBのエンクロージャは有りだと思う。
確かにFBでの繰船は荒れた海況でも有利だけど、ポナムのメインはロアステーションでFBはサブです。
小艇のポナムにエンクロージャ設置したら不安定で危険でしょうね。
自分はPC-28のFBにFRP屋根設置して前方と左右にビニール垂らしているけど海況荒れたらビニール巻き上げてロアで繰船してる。

まともに波を食らったら転覆しそうで怖いですね。
28クラスだと海面からの高さが低すぎる、40クラスより1～1.5メートル低いよ。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/08(水) 08:27:32

荒れてる時こそ水面を見る必要があるからＦＢの運転なんだけど、
エンクロだと視界が悪いのと、風にあおられるので、
ビニル巻き上げてカッパ着て操縦するって仕様になってる。

雨の日のためじゃないのに、なんでビニールでかこってるのかって言われたら、
風が寒いから。くらいしかメリットないんだよね。
おまけに夏は馬鹿みたいに熱いからエアコン必須だし。

ヤマハのサロンクルーザー見てわかるように、
今やＦＢはオープンカー的な意味があるから
よりスタイリッシュにっていう１の言いたいことがよくわかる。

うちの船はフィッシャー系だけど、確かに進化がほしい。
ちなみに40ftクラスの船に乗ってます。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/08(水) 21:40:30

↑ほぼ同意です。

エアコン無しのエンクロージャは夏は使えません、カッコだけだと思います。

あって良かったと感じるのは秋口から冬期の釣行の帰りに北風を遮ってくれるだけかな。
ビニールの安いのは透明感すぐに落ちるし、耐久性高いのは偉く高いし。
30フィート台まではビミニトップ程度で十分だと思います。
ポーナムにエンクロだとビニールハウス船に見えると思う

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 09:38:03

がんばれアンチポーナム厨！
大型オーナー出てきても負けるな！

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 10:25:53

エンクロージャーってドレス着たゲストを見晴らしの良い席に招いて、夜露や夜風を防いだのが始まりだろ？
小型艇には必要なのか？

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 11:07:23

ラクシアにエンクロ着けているが、滅多に乗らない冬場しか重宝しない。
見た目は悪いし、風の影響モロだし。

1 · 2010/09/09(木) 12:24:10

みんな情報ありがとう。

誰かトマオーニングについて詳しく知ってる人いない？

情報求む。

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 12:49:10

今まで手動だったウィンドシールドが電動で自在に開閉できる
「パワーウィンドシールド」に進化

トマ・オーニングは、「パワーシールド」と美しいラインを形作る「オーニング」が一体化したものです。
日差しの強い夏・風の冷たい冬でもフライブリッジでの快適クルージングをお楽しみいただけます。

.
パワーウィンドシールドスイッチひとつで自在に開閉し、
お好みの位置でウィンドシールド
を止めることができ簡単に風をコントロールできます。
ウィンドシールドを開いて心地よい海風を感じながら
クルージングを楽しむことができ、
寒い時期やトップスピードの時には閉じておく
ことで殆ど風にあたることがなく操船することができます。
また、突然の雨でも殆ど濡れることがなく、
ウィンドシールドが汚れたり水滴などで前方
視界が悪くなっても20～30cmほど開ければ風雨に
あまり影響されることなく十分視界が確保できます。

継ぎ目のない1枚パネル
自由な位置で固定可能
ポリカーボネード板クリア板厚5mm
紫外線99％カット
ウィンドシールドはクリアな視界を保つため、
使用状況にもよりますが4年くらいでの交換をお勧めします。
突然の雨でも
殆ど濡れることなく十分な視界を確保することができます

http://www.toma-awning.com/toma_awning/toma_awning.htm

ぐぐれかす

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 12:56:17

いつかは出ると思ってました＞トマオーニング
いまどき100万余裕のオーニングやエンクロにつぎ込む人は希かと・・・

マリーナの噂ではありますが、エンクロに比べてバイザーとの隙間が
生じますから、そのすきま風は冬場なら少々気になるかもですね
格好が悪くともエンクロの勝ちじゃないでしょうか？

スタイルとしては最高の部類だとは思いますけどね
オーナーの品性を疑うような色から、惚れ惚れするような
色まで選べるのは楽しいかもしれません

**名無しさん＠お腹いっぱい。** · 2010/09/09(木) 13:18:08

>>33
エンクロつけてる俺が言うのもなんだが、
いや、ＦＢ自体が釣りのためにより遠くの海面を確認するための設備で、
ツナタワーの前身にあたるも。
それがでかくなってサロンクルーザーに使われているのが最近。

エンクロはカボとかルアーズみたいなフィッシャーのための設備で、
ドレス着て乗るヨーロッパでは太陽好きだからエンクロ付ける人いないし、
アジムみたいな船の公式写真にエンクロつけてないでしょ？

ただ、釣り人にとっては最高の設備なんだからいいじゃない。