YF-23EXについて語ってくれ
買おうと思うのだが、いまいち踏ん切りがつかないので、その良さを
教えてくらさい。 >>211
やっぱり違うもんなのか
I/O艇欲しいけど予算が〜
ちなみに、釣り目的一人航行でお奨めのI/Oって何?? やんまーなんかどう?
船体はどうだか?だかだかですけど、使い勝手がいいと思うけど。
あと、とんでもなくなく、やんまーでぃーぜるは惚れるよ。
俺は惚れた。でも売ったが・・・
燃費もいいし、タフだし、壊れない。
漁師でも皆、やんまー載せたがる。
かねない奴はいすずとか載せる。
ガスの船外機が流行りだけど、やっぱ近場でもI/oのディーゼル艇いいよぉ。
エンジンは喫水線より下にマウントされて重心は低いし、あとうねりとかのしのし進むしね。
船外機はいいけど、いかせん重心が高い。きゃびって、エア噛むし。
手軽だけど。。。ベタ凪仕様って感じかな
>>214
スレチだろ。
日本語も勉強してから来い。 まぁ金さえありゃYF23買わなくてすむって話なんだね。
金がない人が買えるギリギリの良い船ってことでいいんじゃねーのか?
同サイズの船でYF23よりいい船の話が出てこないってのが物語ってる。
FAST26EXとYF23EXで悩んでいるのだが、船体価格もさることながら、
マリーナの艇置料なども考えると、YF23に落ち着きそうな感じ。
金さえあれば、悩むことも無いんだろうが・・・
F150のモデルで、オプは、スパンカーと補機(8HP)、GPS魚探、トイレ。
フィッシングサポートリモコンて、どうなの? YF27のデザインでシャフトなら欲しい
UF27はデザインが今一
YF23はこのクラスなら上出来の艇
UF29はさすがに高くて手がでない
って感じだな 質問!
船外機F80×2にオフセットスパンカー(捕機無し)の取り付けは可能ですか? >>218
FAST26EXもYF23EXもクローズドカディだけど狭そう。
釣りメインなら普通のFAST26かYF23でビニールカバーにしておけば広く使えるし雨風はしのげるよ。
EXならアフトと補機操船システムも欲しいよね。
フィッシングサポートリモコンは発売されたばかりだからまだ使っている人はいないか。
>>220
スペース的に無理かと。 ちょっと修正。
EXじゃなくても補機操船システムは付けた方が便利。 YF23EXの価格よりYF23SPの方が高いのが不思議…。
なんで? >>224
Tバーが80万ほどするから
しかし見たことないな SP 昨日、関西フローティングボートショーでYF-23EXに乗ってきました。
操縦はさせてくれませんでしたが・・・。
23にしては、乗り心地は良いね。
そのモデルには、フィッシングサポートリモコンが装着されてました。
かなりこまめに、クラッチをつないだり、切ったりしてます。
これも、見積もりに入れてもらおう。
ていうか、これって壊れへんのか?
>>222
カディーはそんなに狭い・・・というほどではなかった。
もちろん、ノーマルモデルに比べたら、狭くは感じると思う。
でも、23にしては広い方ではないの?
↑
狭く感じるのは、デッキが・・・って言う意味ね。
200馬力を搭載している猛者はいませんか?
80馬力2機がけよりは軽そうなのでトランサムの軽微な補強で
いけそうな気がするのですが… 200馬力を積んだら、パワー負けしてしまいそうだな…! スパンカーのロープを張るテンショナーどこで売ってる? >>229
かっ飛ばしたい訳ではないのだけど、巡航速度で30ノット位だと
大きめなエンジンの方が燃費もいいしエンジンの負担も少ないかと >>231
知らないんなら、いちいち口出すなよ。
ボケ。
>>228
前に自分も同じことを考えてぐぐったら関西のどこかのマリーナで
200ps積んだYF23を紹介してましたよ。
べた凪でどのくらい出るんでしょうね。
>>228
200ps載せてる人知ってるが燃料タンクが165じゃ追いつかないらしい
あのタンクに丁度良いのはやはり150psだと・・・
あ!瀬戸内海での話だから他は知らん。
2時間ちょっとでガス欠ではデッキぶったぎり両舷に50L×2は必要でしょうな。
どっかのHPのヒトはF200に補機まで付けていたね。
F80×2よりは維持費安くなるのかな? YF23EXの150ps乗りです。
今のままで十分満足ですが、もしもパワー↑するなら
170psくらいのがいいな・・・
>>230
純正の黒い部品か?
ショップで注文すればいいよ
俺は純正部品は部品ナンバー調べてナンバーでオーダーしてる フィッシングサポートリモコン+F150でオーダーしたのだが、ON-OFF-ON-OFFを繰り返してエンジン内部に負担はかからないのだろうか!?
やはり補機操船システムにすれば良かった…。
少し後悔… フィッシングサポートリモコン、実際に使ってみて超〜すぐれものでした!
一人での釣行でも、すごく楽です! YF-23/EX F115で、プロペラ変えた人いませんか?
最初についてきたものは、定員10名でも走るようローギアになっているのではないか、通常2〜3人しか乗らないので、ワンランクくらいハイギアにしても良いのではと。。。
ちなみに、今、13 1/4×17で、5000rpmで21knotくらい。13×19くらいに換えたらどんなもんでしょ。どのくらいがいいか、どうやって見極めたらいいの? >>240
ええんか?ええのんかあ?
ギアとかガリガリいわないのかな?
ええでぇー!
ただ、F150+風が強いと2670ccのエンジンを絶えずふかすことになるので、燃費が超〜悪いっす! >>243
てっきりアイドリング状態でギアのON、OFFが出来るのかと思っていたよ。
150で1時間アイドリングしていても6〜8リットルぐらいだよね? F.A.S.T.26のインプレ少ないね。出て間もないのでしょうがないか。
YF-23と比べて悩んでる人も多そうなんですが・・・・ 当方YF23。
三浦半島周辺が活動エリアですが、YF23は見かけてもF.A.S.T.を見たことがありません。
他のエリアはどうなんでしょか? 太平洋側なら舷が高いYFのほうが安心するんちゃうか? 日本海側でも舷に膝が当たらないF.A.S.T.は不安
今の船を買う時に乗ったが 即候補から外した
まあF.A.S.T.を選ぶ人は 荒れた海には出ないと思うけど
>舷に膝が当たらないF.A.S.T.は不安
え?そうなの?
試乗したことないんでYF23と対して変わらないんだと思ってた。
以前、YF23EXとFAST26EXのどちらを購入しようか迷っていた時、
ヤマハの代理店の人にFASTはお薦め出来ないと言われたよ。
んで、YF23EXにしたよ。 >>255
上記の方々と同様のことを代理店の人に言われました。
FASTは落水事故が多いみたいです。 YF27は、フィッシングサポートリモコン装備艇が無いので、候補の対象外でした。
風立ち性能も悪いみたいだし…。
もともと、27fのインボード艇を所有してましたが、
ディーゼルエンジンの排ガスが駄目なもんで、買い換えました。 瀬戸内海はFAST多いな
チョッピーな波には強いんでしょうね。
>>263
F115+F8
捕機操船システム、スパンカー、ナビゲーターシート、電動トイレ他です それは素晴らしい
釣りやるに基本的な艤装もOKじゃん
あとは安全航行に徹するだけだね >>264
おおっ!
俺と同じだ。
俺も中古。
ノーマル?EX?
海域は? 長所=ベタ凪で釣りがしやすい
短所=追い波で死ねる 確実に・・・・ h ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/110279597
売れるとイイネ(大笑 17 :讃岐ウドン:2006/10/16(月) 17:17:59 ID:dfR/23oW
YF23でF200つきに聞いたら最高37KNTだそうです
18 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 06:19:48 ID:WJYATuXd
↑アホなレスすんな。
どうせスズキのアボーンな船外機だろ。実力は400馬力なんだろ?(笑)
19 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/10/17(火) 11:57:12 ID:x8wt1BJC
YF27なら欲しいな
20 :讃岐ウドン:2006/10/17(火) 12:46:13 ID:iK2w2KSa
ヤマハでしたで!!Yの2スト175馬力がY社の4スト200馬力と同じような感じです
追い波状態で走ると勝手に横を向く
サーフィン状態から瞬間的に横を向く
ステアが間に合わない チルト蹴っても無駄
波高3m超の追い波は要注意
スタンヘビーで、意外と叩く
フラップ取付るか、アンカーロッカーにウォータバラスト積む
これで解消
基本的にはイイ船だと思う 波3mって・・・凄いな
俺は天気予報上、波1.5M以下の時しか出ない BY太平洋 >>278
オマンは 知らない事 ないんか?
エラソにいうなら 説明してくれ 先生様 たしかに、鋭角の大型キールの影響でブローチングしやすいかも。
しかし、このキール構造が乗り心地を良くして風流れも防いでくれる。
一長一短! 予報1.5で出ない私は大丈夫って事ですね(太平洋) 週末の青森みたく 突然、吹いたらどうする?
それが追い波だったら.....................
時化の日に試乗出来たらイイんだけどね
たしかにあの船底で押されたら 一気に横を向きそうだ
俺なんか、この板で書かれているカタカナの
ほとんどがわからない素人だけど偉そうに語っちゃうぜ。
YF-23って追い波の時に
ケツが横に『ズリッ』と振られる感じが気になるのと、
前がちょっと重い気がする。
あと前のスペースがちょっと狭い。カディの前にあたる部分ね。
前では釣り辛いったらありゃしない。
手摺りもでかすぎてかなり邪魔。
全体的な完成度も高いのに、このあたりはかなり残念。
ゲストが気の毒になってしまう。
でも、乗っていて叩かないからラク。ふわんふわんする感じ。
ちょい遠出も、あのクラスではかなりラク。
追い波以外は安心感があるし、このクラスの中で選ぶなら
とても使い勝手の良いボートだと思います。
>>286 278は答えられないのかな?
フラップ=トリムタブとも呼ばれる
ボートのトランサム(船尾板)下部両端左右に取り付けられる可動式整流板(固定も有)
フラップを下げスタートプレーニング時の船体抵抗を軽減したり
走行中の前後・左右の船体姿勢を制御する装置
船外機本体で言うトリムタブは上記作用とは違い
固定タブの向きを変えることにより直進性を出す為に取り付けられている
一部機種では防食亜鉛で造られ船外機の電蝕防止作用も兼ねている
あえて答えてなかったんですが(www
船外機に可動式を付けてるよ
150+8馬力+スパンカー+ツインBATT
超スタンヘビー バウが浮きまくって、UF並みに叩く
丁度イイ角度が決まれば スプレーブチ上げながら爆走出来る
悩んでいる人にお勧め!!
278さん
タブのメーカーとサイズを教えて
あえて答えてないなんて言わないで 絶対答えて!! >>290
>3度なんて入れたら潜水艦になっちまうぜ 普通は1.5度にもしないくらい
本当にそうだとしたら、それは大きいの付け過ぎ。 >>290 サンキュー
VOLVO QL Boat Trim はシンプル構造でいいですね
>>292
QL Boat Trim は300と450の2種類しかないんだよ
電動なので取り付けも楽だし オレはベネットより好きだな ボート屋さんによるとQLはフラップ系より利くので
YFなら300でも大きいみたい
取付をボトムとの角より ちょっち上に付けると
マイルドな利きになるんじゃないか との事でした
1度下ろせば エンジン音が変わる位に抵抗掛かるyo
ちなみにVOLVO QL Boat Trim おいくら? 確か10万くらい+工賃だった希ガス
お近くのボート屋さんに聞いて確認してくんさい フィッシングサポートリモコンを取り付けているオーナーの方居ませんか?
性能はどんなもんでしょう…!? FishingMate23CUDDYって、YF23と比べるとどうなんですか? ハッキリ言って簡単にはブローチングしないよ!
雑誌や評論家などが船底のキールだけ見て
言ってるだけ!あと素人と!
荒れた海ならどんな艇でも危険と隣り合わせ
は当たり前。
貧乏な おれに教えて下さい 中古でUF25に4スト乗せようと思っています
UF25て どうなのか感想教えてください
>>305
聞いた話では
UF25:叩く・横揺れ少ない
YF23:叩かない・横揺れする YF23の150馬力なんだけど
前進時に船全体が右に少し斜めに傾くのは対策のしようが無いですか?
フィッシングサポートリモコンは
追加でいくらぐらいかかるのでしょうか?
あれは確か工場OPだった希ガス
40万くらいかな? YF21はスパンカー効きますか
FAST21と迷ってます
キールは後付フィンキールにしたほうがいいですか