【ボート】メンテからオーバーナイトまで4
新板にも慣れてきましたね
良いシーズン過ごせましたか?
来シーズンに向けてしっかりメンテナンスしましょう
と、言う訳でメンテが完了する迄ボート全般について語ろう
尚、某ショップの広告リンクや粘着妄想船長は無視してください
前スレ
【ボート】メンテからオーバーナイトまで3
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/boat/1091186876/ 台風が接近中ですね。
本日、補強のロープ張り行ってきました。
無事に通過するのを祈るばかりです・・ 水垢 色あせ 錆び 艶落ちなどには クオーツガラスコーティングがいいよ
手入れが凄く楽になります はじめまして。当方40代の, ぼろヨットのりです。
懲りもせずこつこつレストア してセーリングしています。
私のブログにオラクル・BMWチーム アメリカズカップ練習艇の
写真とかも載せてありますので、
よろしかったら遊びに来てください。
http://ameblo.jp/sunnyvale/theme-10000577236.html
よろしく。 FB付きの11年落ちの中古艇を入手しました。
リモコンはMORSEの機械式なんですが、
手を放すとスロットルレバーがだんだんと降りてきて
回転数が下がってきます
レバーの横にあるネジを締めたのですが、気持ちマシになった程度です。
これって、リモコンを新品に交換すると治りますか?? 直りません。
モースの機械式にはニュートラルへ戻そうとする機構はないので
ロアとFBのワイヤバランスが悪いと思います。
まずはワイヤーへ注油されるといいでしょう。
何処かのワイヤーに「引きずり」症状が出ています。 了解です。
ケーブルに注油してみます。 これで治ればいいのになぁ
ところで、追加質問なんですが
エンジン2機掛けなんですがアクセルレバーの位置が微妙にずれてます
3000回転で左右のエンジンの回転数をあわしたら、レバーの位置がシフトノブ1個分弱ずれてます
これの調整はどうやったらいいでしょうか?
エンジン側の調整ねじで合わせる。ワイヤーの先端が必ずねじ式金具になってるよ >>288
常用回転数域の同回転数でレバーが同位置になるようにワイヤーを調整するのが宜しいかと。
もちろん、それだとスローや全開域でレバーの位置に差ができるが …
ワイヤーを使っている限りどう頑張っても完全に一致させる事は無理なので、
多用する所で合ってればヨシと割り切るしかないんじゃん? トリムメーターが動かなくなってしまった、考えられる原因はなにかな〜 >291
私は中古で購入した時からメーター動いたこと無いんですが・・・。
って言うか、
あれって役に立つんですか?
ウチのはイグニッションONで一定の位置まで針はあがるので、
センサー部の故障かな?と思うのですが、
どんなセンサーが何処についているんですか?
ボート屋のおっさんはメーターの針がくっいてるって言ってるんだけど?
そんなに役には立たないけど折角動くものが動かないともったいない? 293ですドライブはマークルザーブラボー3でエンジンは7,4です 今度ボルボで出したスクリュー逆に付いたドライブ良いのかな〜
また小さな船には付けれますか?マーク系統のエンジンでも良いのですか?
>折角動くものが動かないともったいない・・・
確かに!・・・トリムメータのセンサーは何処?
たぶんドライブに付いてると思うけどどんな形してるかもわかりません!
すみません!
船はベイランナー2250で10年位前のものです。 >298ありがとうございます、早速見てまいります!
VOVLO PENTAのメーター類なんですが
内部の照明が切れてしまったのですが、
この修理って、メーターを取り外す事が出来れば簡単ですか?それとも困難ですか?
交換用の電球の入手もどんなもんでしょうか? >>300
メーター裏のゴムパッキンを捲ったら、球が出てくるので差し替え。
ホームセンターで電圧とワット数で同じ物が買えるよ 電球出てきました。
でも、なんだかめっちゃ特殊な形してます。
なんとか、自分で交換できそうです。ありがとうです ボルボはメーターが弱く故障しやすいので、結構交換してある。
なんでアワーがわかりづらいです。 ++☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆幸せのレス☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆+++
これを見れた方は運がイイですw
絶対幸せになりたい!という方はこの文章を3つのスレに書き込んでください。
そうすると、7日後、貴方は好きな人に告白されるでしょう。
ただし、この文章を見たにもかかわらず書き込まなかった場合には貴方の身の回りで
よくない事が起きてしまう事があります。
必ず起こるわけではないのですが、ご注意下さい 船底塗料ですが、ローラー塗りと吹き付けではどちらが良いですか?
オイラはローラーで施工してます。
しかし、塗りかたが下手なのか塗装面がでこぼこになり、かなり抵抗になっているように思われます。。
最高速も業者に塗ってもらっていた頃より落ちてるし。 刷毛で前後に。
ついでにでこぼこになった塗装は剥がした方がいい。
小さいスクレパーではなくカッターの刃がついた奴で
ゲルコートを傷つけないようにガシガシと。
私の場合23fの和船で男3人でほぼ一日かかり塗装までする
気力がなくなり放置して帰りましたw
ただそのマリーナは友達が関連会社に勤めてよく知ってるので
2週間おいても5kしかとられませんでした。 初めてボルボの純正ディーゼルオイルを買いました。20L缶で13000でした。
グレードはCGなんですね。
ついでにワコーズの添加剤を入れたら音が小さくなりまsた。 スズキの船外機4スト50馬力なんですが、ペラの外し方教えて下さい。
初心者なものでお願いします。 後ろのナットに割りピンがあるのでそれを抜き、ナット緩めるだけ
ペラをつけるときはシャフトにグリース塗っとく
割りピンは再使用しない5円ぐらいで売ってる。 ペラの奥と手前にスペーサーが有ると思います。
古いペラに固着している事も有りますので、はめ忘れの無いようにw PC26のオーナーにお知らせです。
陸置き、係留保管を問わず、キャビンの左右の窓の後ろ辺りから雨よる水の浸入
で内壁が腐ってませんか?
雨漏りの原因を発見しましたのでお知らせ致します。
原因はFB接合部のシーリング不良です。
接合部の外側にはガンネルがありますが、ガンネル(アルミの枠の中にゴムが入っ
ている)を外してみたら接合部に隙間を発見
シリコンで埋めて、ついでに接合に使用しているネジには全てシリコンでシーリ
ングを。乾いたところでガンネルを元通りに取り付けらる。ピタリと漏れが止ま
りました。
いままで、雨漏りとの戦いの連続だったので、かなりうれしい。
FORCE125HPの船外機、エンジン掛かりますが、リンケージ不良のため修理20万といわれました。
そんなに掛かるものでしょうか・ >>308
グリースは絶対、耐水性の奴ね
フツーのグリスで3年ペラ外さないでおくと固着する
場合もある
>>314
昔、それをやってペラを海に沈めてしまいますた。
ナットは取り付けた状態でやってくださいね (汗 免許取り立て初心者です。教えて下さい。
マークのディーゼル艇でドライブはブラボー3なのですが、異音がするのでドライブ外したら、
ジンバルベアリングがガタガタでした。ユニバーサルは無事だけど錆びてた(T.T)。たぶんどこかから海水入ってます(T.T)
あとはカブトみたいなの(ベルハウジング)を外せば普通のベアリングプーラーなんかで簡単に交換できるでしょうか。
今週部品発注と修理しますので、注意点や替えておいた方が良い部品等ありましたら教えて下さい。 んー、こんなこと誰もわからんですね。まずは自分でがんばってやってみます。
ありがとうございました。 ベローズが破れて海水が浸入するとジンバルベアリングがいかれて異常音がします。
また、当然のことながらユニバーサルジョイントが錆びてそのうちいかれます。
ベローズ、ジンバルベアリングはキットでも販売されています。
http://ecatalog.westmarine.com/0243.asp
実際にやったことはないけどヤマハのサービスマニュアルではプーラーで引く抜く
ようになっています。
ありがとうございます。ウェストマリンはチェックしてましたがsierraは何でもありますね。
こんなsetがあったとは!しかも安い! 今週やりたかったのでネットでパーツリスト見ながらうっかり今日ディーラーに注文してしまいました。
たぶん5万ぐらいいくと思います。
艇は手に入れたばかりなので今後フィルター関係などを入手、交換して来シーズンに備えたいと思います。
319さん、ありがとう。 NEW電珍さん、ほんとですか、やばいですか。
V6ディーゼルですか?V8? どのへんやばいですか。ウィークポイント教えて欲しい...
マークはやめとけってみーんなに反対されたんですが買ってしまった。
苦労も楽しみと言ってられるほどで済めばいいのですが(^_^; 恐わ〜...
いろいろお教えください m(_ _)m マークのディーゼルってイタリア製のやつじゃないの?
VM MOTORIってディーゼルエンジンメーカーが作ったエンジンですね
http://en.wikipedia.org/wiki/VM_Motori
ご愁傷様です。。。
VMのOEM。
散々泣かされました。
アルミを中途半端に使っているんで、強度不足によるパーツの亀裂損傷。
鉄とアルミパーツの熱膨張係数の違いによる接合部分の亀裂損傷。
その理由から、冷却水やオイル漏れ等が多い。
新しいパーツだと対策済み。
エンジンのクレームをユーザーがメーカーと一緒になって潰して行くそんなフレンドリーなEgです。
>325
同感!というか実感!
現在4発のヤンマー。とにかくサイコーの一言。
ボルボよりロングストロークなので非常にトルクフル!
燃費サイコー!
保守メンテサイコー!
部品安さ特筆!
ついでに品疎にみえるヤンマードライブもサイコー!
漁船はヤンマーブランド。
金ない漁民は、いすゞ載せてる。 たったひとつの難点が、導入時の値段の高さ。
まさにヤンマーブランド。
インボートで200馬力2機がけだけど、全く壊れないしパワフルに動いてくれるよ。
ボート購入時に少々無理してもエンジンはヤンマー選択するといいよ。
でも船体はヤンマーやめとけよ、釣りメインじゃなけりゃ(笑)
輸入艇にヤンマーディーゼル、これ最強です。あ、輸入艇っていってもシーレイとベイライナーはゴミよ。
やっぱヤンマーですかぁ。みんな言う事一緒ですね。信頼性が第一ですもんね。
VM MOTORIって初めて聞きました。マークのV6ディーゼルですか?
私のはV8 7.3L DieselTurboでフォードのピックアップトラックなんかに載ってるから米製ではないかと思います。
一機掛けなのでまだ苦労は少ないかもしれない。今回Exマニホールド、エクスチェンジャー、
各冷却系外してみましたが今のところ大丈夫そうです。冷却水、オイル漏れも今は大丈夫そう。
しかしいまいち回転が上がり辛いのでターボが要OHかもしれない。とりあえずはやっぱドライブが心配です。
しかしマークのアルミの鋳物はデキがよくないですね。塩害対策甘過ぎ。すぐ腐るので管理がたいへんそうです。
米艇安物ゴミ乗りですがなんとかかわいがってあげたいと思います。がんばる。
雨漏りはガンネルとレーダーアーチ取付部のコーキングで治ったみたいだけど次は何が出てくるやら。。
お金があれば出来の良い国産艇欲しいんですけど、今は船に2千万もかけられない。
安い輸入艇乗れるのも若いうちだけ?苦労を重ねた末に結局みな国産艇に向かうのでしょうか。
しかしこれでも我が家の小さな動く別荘。来シーズン楽しめるようがんばります! いすゞは悪くないと思うんだけどね
ヤンマーには負けるが・・・・
ヤンマーの良さは何年経っても部品供給してくれるところかな
ほぼ壊れないんだけどね 戦争中に活躍した、日本軍の上陸用舟艇の大発のエンジンでつか? 船にウオッシュレット付けてる人いますか?
うちの爺がぢのため付けたいのですよ
今手動のポンプ式のがついてるので電動のワイドタイプ(25000円で出てる安物)に交換予定。
付くのか?無理かな ↑妄想ならこなくていいよ。まず無理というより、仕組みが違うのを知らない妄想は恥ずかしいよ。 >>334
ウォシュレットをつけようと思えば付きますよ
ただ、床周りからやり変えになるけどね ただのマリーナステイ。年寄りには切実な問題なんですよ。
便器にのせるタイプむりやり付けて電源とってなんとか清水分岐させてもってこれればいけそうかな。
たぶんハンディ使えんと思う。 漏れのマリーナトイレはウオシュレットですよ
マリーナステイで船のトイレ使える訳ないでしょ だから妄想だって言ってるのにww
マリーナステイでトイレ使うなんざ妄想以外何者でもないだろ、釣られんなよww
そしてそんな切実な年寄りがマリーナステイwww
妄想ウザスww 排水タンク付いてます。まじめに聞いてるのに、、そんなに現実離れしてるか。
切実な問題なのに。ここで聞いたのが間違いということで
ところで日本の船は最近のでも排水タンク付いてないの? だ〜か〜ら〜、妄想なんだってww妄想の中では60ft乗りなんだよ、知識も経験も全くないけどw
実際そんなオーナーなら艤装屋に電話一本で解決するはず。
ここはホント妄想多いね、そんな貧乏人ばかりなのかしらw ただの30ftの中古艇だが。しかし345のおっさんナニモノ?
ナニが悔しくてからんでくるのか。
艤装屋にできる事はだいたい自分にできるので自分でやってるだけ。
貧乏だし他に金つかいたいとこいっぱいあるので。
自分がわからんことで無駄な書き込みするな。
こんなおっさんが仕切ってる気になってる板じゃつまらんよ。なあ。
凝り固まった狭い価値観の人間はつまらんよ。
実際できそうな気がするが、付けてるヤツいそうなもんだけどいないかな。
もう電動トイレ注文したので合うヤツ探してやってみる。
やっぱこんなとこで聞いたのが間違いだったか。 >>346
粘着君の相手しちゃったら
もっとおもしろがって絡んでくるよ!
何か悔しかったんだろうよ。スルー汁。 30ft中古にウォシュレットだ?
そんなちっこいもんに排水タンクついてんのか?
どう考えても妄想だろよ。
妄想じゃないならついたらうぷしてねwもちろんID付きでw排水タンクとやらもねwww
そうだね、妄想クンがどうかと思うね。
ほんとに30ftで排水タンクついてるなら、ウォシュレット付くなら参考のために写真うpするべきだね。
妄想じゃないなら初めてフネ買って喜んでる初心者クンかな?
ウォシュレットは真面目にレスすると常に清水圧かかってないとダメだよ。
わかるよね?妄想クンじゃないなら、どういう意味かは。
居れも写真待ってますよ。>>348の言うことは正解だし。 >>346があんまり頭悪い妄想厨だからww
恥ずかしいな、>>346ww
はやくうぷしてくれよww妄想の30ftをよw
みんな待ってるんだからw
あとさオイラはおっさんではない。少なくともお前みたいな妄想厨よりはマトモだしなww こいつ一人でやってんな。とーとー頭に来て4連発かい。苦しー
みんなに笑われてんぞーーー
この手は必ず写真いうね、、このパターンなつかし5年ぶり。
写真upしないとギャースカわめいてupしたらとたんに黙るパターン。
排水タンクなんざ30ftどころか25ftでも付いとるわ。がいこくのふねな。釣り船しか乗ったことないんかい
水圧なんざわかっとる。ポンプオンにすりゃいいだろよ。まじめに答える気力もこれ最後。
こいつの為に写真なんざあほか。しょーがねーから悔しいけどスルー。この板終わり。ばいばい
一人でほざいとけ 変な人たちがくだらないことで争うのは鬱陶しいですね。
板が終わっても困りますし、このスレから立ち退いて頂けませんか?>くだらないことで争う変な方々 >>351 妄想厨はテメーだ、偉そうに他人に写真うぷしろだの命令するなら
まずはテメー等の自慢のでっけー船の写真をうぷしろボケ、経験長い船長なんだろ?
当然ID付きで立派な便器とタンクもな、ちゃんとテメーも写真に移るんだぞ,妄想野郎共
30ft有りゃ余裕でホールドタンク位なもん付くだろが、寝言言ってんじゃねえよ恥曝し
因みに俺は22ftでトイレはバケツだ、トイレ付けるとセイル置場がねーんだよ、ボケ。
バケツは蓋付きだぞ。 >>353 すまねえ、辿り着く前に投稿してしまった、以降謹みます >>352逆ギレしなきゃうぷする船もなけりゃ反論もできないのなww
外国の船ってWWW
しかも25みたいなちっこいフネで排水タンクついてんの、ふぅぅんww
妄想もそこまでいくと特技だねwww
お前の妄想上のフネはどこなんだ?メーカーはよww
ワンオフだとか言うんじゃw
しかも言葉が頭悪いの露呈させてるよ、妄想厨wwww >>354も頭悪いのか?オレのフネうぷしても仕方ないだろ。
全く論点がずれてるぞ。
もうちょっと論を考えなさいなw 欧米輸入艇には法律で排水(ホールディング)タンクが義務付けられています。
先進国で汚水垂れ流しは日本だけなんじゃないの。
輸入艇でも代理店がコスト削減のため排水タンク無しでオーダーしたりすることが多いので付いていない艇もある。
付いてる艇はwasteて書いた排水キャップがある。温水システムとホールディングタンクがセットで付いてることが多いかな。
専用の排水ポンプ(マセレッターポンプ)で外に排出する仕組み。
変な人、わかった? 船についてても艇置場所にあるかが問題だよな。
どっちに先につけるべきかと言ったら… おまいら変なのに構うなよ
0nDqZkfmはイタチの最後っ屁をしないと気が済まない
痴呆だろ
無視しろ
うるさい、変な人ジャマジャマ。
しかしくだらんヤツがいるな、ここは。 俺の船は42ftだけど排水タンク付いてるよ。
沿岸ではタンクに貯めて、外洋に出たときに自動排出される仕組み。
>外洋に出たときに自動排出される仕組み。
自動排出ってどんなシステムだ?
どうやって沿岸と外洋をタンクが判断するんだ?
GPS連動とかか?
煽りとかじゃなく素直に疑問?? 俺も自動は知らないなあ,手動のポンプ2系統のなら使ったこと有る
チャーターボートだったが出航前に説明されてたのに間違って
マリーナ出た直後に直排出やっちまった,気がついたときは手遅れ
バレて無かったみたいだったけれど。
おれのはホールドタンク50Lで容量超えると船体右ドレンから自然排出。
運転席下にマセレターポンプのスイッチがあってスイッチオンで強制排出できるよ。 >366
GPSと魚探の組み合わせ。
確か深度が50m以上で海岸線から10km以上だったかな?
10マイルだったかも? &走行中って事だったと思う。
もちろん手動でも排出できるよ。
そそ、海岸線から10`ってwもーそーくんには何が変なんだかわからんだろうがw
構うな構うなwww Tornado 5.4m って110万ぐらいで買えるの?
知名度の高いタフなゾディアックより馬鹿安? 「知ってる人」と「知らない人」・・・
「持ってる人」と「持ってない人」・・・
入り乱れてる訳ですが「持ってなくて知らない」のに「痴っ高」して騒いでるの見苦しいですね。
まぁ、「祭り」を楽しむ2ちゃんと言ってしまえばそれまでですが( ̄□ ̄;)
真面目に質問に入って来る初心者さんには可哀想な気がします・・・
何でも漏れに聞けと言っておきながら「そんなことは常識、自分で調ベてから聞け」と下げられる・・・
まったく・・・粘着なヒマ人にはただただ飽きれるばかりです・・・
国産と米製の2艇持ちですが、面白そう・・・と思って来てみたのに・・・ガッカリでした。
真面目な、良い参加者も多いだけに一部のバカが投稿し放題なのが残念です。 ベイサイドの呟きで馬鹿共が一斉に黙ったのか?静かだ。
冬だから静かなのかな,皆さんメンテしてますか?
age なんだ、真面目なスレでねーのか
初心者なのに使えないんだ。
醜いのー 海水の係留保管です。
砂地などをかき回して塗料が剥げたプロペラ・・・
I/Oなので船外機のように空中までペラが上がらず海水に浸かっています。
塗料が剥げたアルミ部分にいろんなものが繁殖いたします・・・
週に1度くらいブラシでこすって落としていますが、今度塗料を塗ろうと思います。
やっぱ「ペラクリン」でしょうか?
ラッカーでも良さげだが・・・?
この程度で上架するのは費用が掛かり過ぎるのが悩みのタネ・・・