■■■5t限定廃止いつ?最新情報スレ■■■
>>243
「難しくならない」のソースは?
「受験料が高くなる」これは容易に想像できるね。 難しくはならないし高くもならないはずです。
「廃止後の(無限定の)免許の実技試験は、現在の5トン限定免許に係る実技試験と同内容のもので実施すること 」
という答申が出ているので。もっとも、実際はわからないけれどね。
そりゃ実技試験の内容に限られた話だろ。
筆記試験や受験料がどうなるか触れてないよ。 受験料の高い試験が無くなるから、このままだと収入が激減するのよ。
それを指を加えて見てるとは思えんがな。 あ、そうか。筆記試験で値上げするって手があるのか。
だけど、昨年の改定で5トン限定解除には筆記試験無しということになったんだから、筆記試験を復活させるのは難しいんじゃないかな?
でも、結果的には高くなるかもね。確かに(w)
>>248
免許も持っていなければ制度も知らないで良くレスするよ。 門戸を開き利用者を増やして、取り締まりのため予算増額して
罰金とってウハウハってのが本筋?
罰金は国庫行きだろ?予算獲得のためには財務省との折衝如何によるぞ? プロペラシャフトからペラを外して,帆走のみなら免許は不要です。
帆走禁止海域では,櫓櫂船になって下さい。
免許は,機走のためのものです。 >>253
ペラだけではダメだ。「機関を有する船」が免許と必要となってくる。
ので、エンジン自体を外さなければダメ。国土交通省に確認済み。 >>248
筆記試験料は変わりません。
実技試験料は下がります。
○道海技では
講習料は数千円値上げだそうだ
講習内容は変わらん
11月以降発行の免状からは5t限定の文字が消える
以前の免状は次回の更新までそのまま使い 特別な再発行は行わない
11月までに、、、のデマに流された飛び込み受講者が多く
急遽 講習回数を増やしたそうだ デマだったのか、危うく乗せられる所だった。
前から免許欲しかったんだけど、父親が死ぬ前に俺に「死んだらボートで海に出て骨を撒いてくれ」って言われたので免許を取る決心が付いた。だけど実際父親が亡くなってみるとバタバタしてて免許どころじゃないんだよなー。親父、もうちょっと待っててくれ。 >>258
何がデマなの?
肝心な部分が省略されててよくわからん。
11月までに…って話は色々あったけど、どれを指してるの?
ちゃんと書いて! 11月までにステップアップしないと、実技試験が課せられるだの、
試験手数料が値上げされるだの、試験が難しくなるだの、
飛び交ったウワサぜーんぶウソ。
何にも変わりませんでした。ハイ。
無条件で5トン限定外れるし、試験も変わりません。 >>262
の内容を含めて
「11月までに ステップアップをしておかないと損という話 」を言ってます
現実には 数千円の講習料の違いのみです
現時点では 今から1年半以前に 実技講習を含めて 4日以上かけて
しかも講習料は10万以上を払った方々が一番貧乏クジでしょう
バブルに入る直前は免許所得者の減少で 簡易化を申請していたが
バブルに入り 濡れ手に粟で 講習を消化出来ない時期があり(都心部では講習待ちが数ヶ月なんてざら)
バブルがはじけてからは
ジェット連中を狙って5級の新設定
2級とジェットの切り離しで
トン数の解除 (アメリカからの圧力は本当らしい)
と 新規所得者より ステップアップで食いつないでいた業界もそろそろ限界みたいです
どうなることやら
今が1級の取り時か?、、、は自分で判断を。
ボートの人口自体高齢。
若い奴で取る奴はほとんどいないでしょ、
がんばってる尾道に生き残ってもらい
JEISみたいな天下りそのものにアボーンしてほしい。
じゃあ、11月以降にゆっくり学科試験だけ合格すれば夢の一級船長って事?
マジで超お得じゃん。
去年の5月、飛び込みで船舶の免許取った俺には最高。
ただで小型特殊ついてくるし、5トン解除できるし、合計10万ジャストで1級船長だぜ。
うはははははーーーー ちなみに今2級5トン限定所有。
一応確認してみるか。 小型船舶免許をとる奴が皆1級をとっちゃったら、スクールや試験機関は閑古鳥が鳴くね。
国土交通省に圧力をかけてさらに上級の免許を新設したりして。(A級とか、中型船舶とか…)
そんな事になったら、必要も無いのに受験しちゃいそうだな…。 >>265
馬鹿じゃねーの
既に改正政令は(今回の5トン廃止は法改正ではなく政令の改正のみ)
10月22日に公布されているので官報に掲載されている。
官報のページ見れば10月22日の号外に載ってる。
今更誰もが調べれば知れる事実で釣ろうなんてアホくさ 調べ物があったら官報を読むのが普通と思ってるヤシって・・・ >>279
国土交通省プレスリリース
10月22日付
マリンレジャーの活性化に向けた小型船舶制度の整備等について
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/10/101022_.html
<スケジュール>
小型船舶操縦士の免許関係及び大型の海技資格に係るもの
船舶職員及び小型船舶操縦者法施行規則の一部改正
16年10月22日 公布(予定)
11月 1日 施行(小型船舶操縦士の弁色力については、17年1月1日)
公布であれば官報に掲載→官報のページhttp://kanpou.npb.go.jp/
平成16年10月22日付(号外 第232号)
http://kanpou.npb.go.jp/20041022/20041022g00232/20041022g002320000f.html
ですが何か?
>>280
そういう情報を全員が持っているはずだと思いこんでいるヤシって・・・
いいじゃないか。ムキにならなくても w
まさかまさか、あんなふうに(ry 3年前に4級船舶とって来月1級にステップアップする俺は、一番の勝ち組。
大型船なんて一回も操船したことないのに・・。 >>286 業界の策略にはまって必要の無い1級にステップアップする事が負け組だと思うのですが… >>270
旧4級を独学一発受験で合格。
今年ステップアップで1級5t.
11月から限定解除。
かかった費用は2,3万かな。
これって勝ち組っていうの?
漏れから見ると10万はかけすぎ。 >>291
限定解除した後で20tクラスの船を買うなら勝ち組!
免許を取って満足してるだけなら負け組! >>293
漏れの船7t35ftクラスだから負け組かー、残念!
まあステップアップしてもしなくても20t乗れる訳だが。
20tで5海里じゃチョッと今一だな。
旧5級はどうなっちゃうのかな?20tで1海里だったら悲しすぎだな・・
>>296
>20tで1海里だったら悲しすぎだな・・
その悲しすぎのままですね。
ステップアップすればOKだけど心得及び遵守事項以外の全科目だから
学科に関しては一から取るのと殆ど変わらないね。 おーーーーーっ。晴れて1級だーーーーーっ。
これでようやく合法的に自分の船にのれるぞーーーーーっ。
ついでに明日から運転中の携帯は逮捕だから注意するように。 おれも。
>>304
どうする?一級にステップアップする? >>296
※現在5トン限定の付されている免許受有者の方は、次回更新時まで
は現在お持ちの操縦免許証でそのまま5トン以上の船に乗ることが
できることとする予定です。
また、旧5級小型船舶操縦士免許(現2級5トン・1海里限定操縦免許を
お持ちの方については、引き続き航行区域1海里の限定が付される
ことになる予定です。
国土交通省HPより抜粋 >>308
2級は5トンが外れるだけで2級だろ(W >>309
おとなしく放っておいてやれ。
それが紳士っちゅうもんや。 そうか、早く間違えていた為捕まった報告ないかな(W >306
なるほどね・・
1海里を承知で旧5級を取ったのだろうから意外と旧5級の人達は気にしてないのかもね。
今回は5トン限定が廃止されただけ。
航行区域の制限は変わってないよ。
なんか勘違いしてないか? ん?2級でも沿岸をとれば、日本一周できるんじゃないの?もっとも、北海道、本州はどの
くらい離れているかはしらないけど。そういう意味で航行区域は広まったと解釈してるんだけど。 それは小型船舶の技術基準の話し?
スレ違いなんだけど、まっいっか…。 >>314
船検の航行区域の改正(沿岸)と合わせて2級の航行区域を緩和するという
噂もあるがどちらもまだ噂の段階で公式には何も発表されていない。
あわてないあわてない。 旧一級所持者は大型5級の受験資格くらい、くれよ・・・・・ >>319
「5t限定は廃止されました」と過去形になってるから
1日の公開じゃん?
航行区域で1級と2級を分けてるんだから、旧5級や湖川を2級から切り離して3級とかにしたほうが分かりやすくね? >>324
まあそれはそうだけど
今回の5t廃止は省令の改正だけで済んだ。
級種を>>324みたいにすると法改正が必要。
去年法改正したばかりだし、法改正だと国会通さなければだし(こういうのは
問題なくすぐ通ってしまうのだろうけど)面倒なんじゃね? 1級5t限定解除後の初乗り、来週末に逝ってきます。
次は船検航行区域の緩和期待してます。
限定沿海じゃ範囲狭すぎてどこも行けないよ。
ところで5t限定解除された今、このスレどーなんの。 トレーラーブルボートの航行区域も3海里から5海里まで談話して欲しいです。 危険は認識しなくちゃいけないけど、命張って乗っちゃダメだよ。
安全で楽しいボ-トライフをエンジョイしようぜ!
昔、読んだ本の中にうろ覚えだがこんな事が書いてあった。
この世界には「レースと遊び」と言う者が居るが
全ての航海は実践である。
PWCが巷にあふれてから、こんな言葉を聞かなくなったが
いい言葉だと思う。
命張って必ず帰港して下さい。
>339
たしか、ヨットへの誘い ていう本だったかも?
筆者が、世界一周経験者。ヨットの渓流費用が
やすいような下記勝たしてあって驚いた。
鮮明はなんだったかな?蒼竜でもエリカ、ボヘミアンでもなかった。