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【JHF】パラグライダースクール　パート４【JPA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001高度774m
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2016/05/08(日) 23:32:01.28
前スレが950を越えたので建てました。
0516高度774m
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2018/04/02(月) 22:07:10.23
>>515
岩屋もフライヤーいないんですが・・・
0517高度774m
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2018/04/03(火) 00:48:59.83
タックイン！ロールアウト！
人は居るんじゃ？
0518高度774m
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2018/04/03(火) 09:40:43.12
>>516
それ何処の岩屋ですか？
兵庫の岩屋は平日でも飛べる風なら人多いですよ、
そもそもテイクオフのキャパが少ないので平日が丁度いいくらい。
0519高度774m
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2018/04/09(月) 20:12:02.02
昔ＪＰＡ系列にいたが、なんでこんなに金がかかるのかと疑問に思うぐらい異様に金の搾取が多かったが、ＪＨＦはどうなの？
0520高度774m
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2018/04/10(火) 09:50:45.16
それJHF,JPA関係ない問題だろ？
ライセンス的には各種補助講習が必要なJPAの方がカネがかかるよ。
またJPAはもれなく商業スクールだけどJHFならクラブ運営の非営利とかもあるしね。
0521高度774m
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2018/04/10(火) 12:40:58.74
JPA設立の目的は、スクールからより一層金を巻き上げる為だろ。
安全なんて、都合のいい建前。
金が掛かるのは当たり前だ。
0522高度774m
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2018/05/16(水) 23:41:33.46
交通費とは別に週一で１０年やるとして３００万くらいかかるよね？
１年目　すべｔの機材１００万
４年目　グライダー寿命　５０万
７年目　グライダー寿命　５０万　ハーネス寿命２０万
９年目　グライダー寿命　５０万
0523高度774m
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2018/05/17(木) 09:31:42.56
パラにしろバイクにしろゴルフにしろ年30万くらいは趣味として普通だと思うぞ。

もちろんやり方によっては中古や譲ってもらったもので1/3にすることも可能だし逆に毎年機体買ってる人もいる。
0524高度774m
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2018/05/18(金) 11:30:15.18
布製で平均50万もするようなグライダーは外国で定価売りなの?
定価50万だとこんな感じかな?
メーカー　25万
輸入卸　10万
スクール　15万
いくら高くても輸入卸に売る25万くらいがユーザーが買う適正価格だと思うわ
0525高度774m
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2018/05/18(金) 15:45:44.90
海外、主にユーロ圏でも4000ユーロ以上が普通だから日本と価格的には変わらないよ、
ただし物価水準が違う、EU先進国だと一般賃金が40万円以上はあるから機体は相対的に安くなるね。

> いくら高くても輸入卸に売る25万くらいがユーザーが買う適正価格だと思うわ
今の機体はパーツ数が多いし縫製もたいへんだからむしろ安くなってる、
ファントムとか3000パーツとかでしょ、これを0.1mmの精度で縫製とかかなり高度な作業だよ。
0526高度774m
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2018/05/19(土) 07:28:41.05
>>524
５０万のグライダーならスクールが半分の２５万はとってるよ
協会で定価売りしなといけないようなことになっているだろ
だから金がないスクール生には試乗機や貸し出し機を中古扱いで割引して売っている
どっかのスクールは若定価見積してスクール生に続けたいなら親に金を借りろと言って親が心配で見学に来てたな
そりゃ大学の学費でいっぱいなのに１００万近い大金を子供が要求してきたら心配になるわな
0527高度774m
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2018/05/19(土) 07:42:46.87
月５人入校でスクール粗利１５０万くらいだとしてもスクールはアルバイト合わせて５人の従業員が限界だと思う
0528高度774m
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2018/05/25(金) 01:49:18.84
ホントに定価の半分もスクールが取ってるの?
機材買うことでパイロットライセンス取得まで教習料金無料のスクールあるらしいからね
ただライセンス取得してからも定価売りだからな
0529高度774m
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2018/05/25(金) 09:49:54.06
ナイナイ、
メーカーからディーラーに入るのが60%、ディーラーが20%取ってスクールや末端販売店の取り分が20%
販売数やディーラーとの関係によって多少変わるけどスクールで30%以上は無い、
0530高度774m
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2018/05/26(土) 08:25:27.55
輸入代理店がスクール経営やってるケースもあるよね
0531高度774m
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2018/06/06(水) 17:58:46.07
週イチで飛んでどれくらいで寿命なの?
0532高度774m
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2018/06/07(木) 09:58:51.56
乱暴に扱わなかれば300時間（１時間ｘ３００本）はいける、
毎週飛べるってことはないから週イチなら10年は使えるだろうけど商業エリアなら５年位で買い替え勧告受けるかもね、
田舎のローカルエリアだと古いので飛んでる人も結構いるよ。
0533高度774m
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2018/06/07(木) 21:23:01.17
JPA系列だと、2年ごとに買い替えを強要してくる。
金掛かり過ぎ。
0534高度774m
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2018/06/08(金) 11:49:01.88
欧州製のグライダーが定価４０００ユーロ（約５２万円）だとしても
そっちのフライヤーからすると物価や年収とか考えても日本だと２５万くらいの感覚だろ
円安でユーロが上がればもっと差がでるだろうし
0535高度774m
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2018/06/08(金) 12:50:01.38
1ユーロ＝約130円

〈ビッグマック〉
日本390円
フランス4.30ユーロ（507円）
スイスはもっと高い。
0536高度774m
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2018/06/08(金) 15:34:20.13
スイスやオーストラリアは初任給３０万、平均年収６００万くらいだからね、
欧米の先進国は物価が高い、
0537高度774m
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2018/06/10(日) 12:38:13.32
日本は貧乏では無いけど、欧州に比べると生活水準は低い。

https://minnkane.com/news/4897

1位　スイス　1073万円　(95,002)

2位　ノルウェー　921万円　(81,508)

3位　ルクセンブルク　899万円　(79,591)

4位　デンマーク　835万円　(73,959)

5位　オーストラリア　791万円　(70,050)

6位　アイルランド　767万円　(67,922)

7位　オランダ　685万円　(60,621)

8位　アメリカ　645万円　(57,139)

9位　ベルギー　641万円　(56,729)

10位　カナダ　638万円　(56,518)

11位　スウェーデン　624万円　(55,245)

12位　イギリス　614万円　(54,350)

13位　フィンランド　608万円　(53,851)

14位　オーストラリア　599万円　(53,091)

15位　ドイツ　547万円　(48,479)

16位　フランス　541万円　(47,885)

17位　イタリア　431万円　(38,145)

18位　日本　429万円　(37,988)

19位　イスラエル　408万円　(36,109)

20位　スペイン　403万円　(35,693)

※()内＝米ドル
※日本円換算　1ドル＝113円(2017年12月時点)
0538高度774m
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2018/06/10(日) 15:33:18.89
ドイツが思ったより低いな
6年程前の100円/1ユーロくらいならドイツと同じだな
0539高度774m
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2018/06/18(月) 15:43:32.87
池田でまた事故か。
JPAは関係ないかもしれんが池田エリアって大丈夫なんか？
0541高度774m
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2018/06/18(月) 22:15:40.99
パラグライダー墜落 ２人けが
2018年06月17日　19時02分
http://www3.nhk.or.jp/tokai-news/20180617/5648361.html

インストラクターの男性（71）
体験の愛知県清須市の女性（25）

１７日午前、岐阜県池田町で、パラグライダーが墜落し、インストラクターの男性が足の骨を折る大けがをしたほか、
体験するために一緒に乗っていた女性も尻の骨を折るけがをしました。
１７日午前１０時半すぎ、岐阜県池田町山洞にあるグライダーの着陸場で、「パラグライダーが着陸に失敗した」と近くにいた人から警察に通報がありました。

この事故で、インストラクターの７１歳の男性が右足の骨を折る大けがをしたほか、
体験のため一緒に乗っていた愛知県清須市の２５歳の女性も尻の骨を折るけがをしました。
警察によりますと、パラグライダーは、３キロほど離れた池田山の標高８００メートル付近から飛び立ち、４０分ほど飛行したあと着陸しようとしていたということで、
着陸場を通り過ぎて旋回した直後、５メートルほどの高さから墜落するのを現場にいたほかのインストラクターなどが目撃していたということです。
警察は、着陸場を通り過ぎてしまいそうになり、あわててバランスを崩したとみて当時の状況を調べています。
インストラクターの男性は、パラグライダーの経験が３５年あり、事故当時、風は穏やかだったということです。
0542高度774m
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2018/06/19(火) 17:23:40.02
老人の事故はパラに限らず車でもアクセルとブレーキの間違いとかとっさの判断がおかしくなる
それと頭が昔の感覚でも体が動かず動作が追いつかなくなる場合
俺の母親は90で階段も一段ずつそれも手摺がないと下りれないのにいまだに20年くらい乗ってない自転車に今でも乗れると本気でいうからね
もちろん乗ったらすぐこけて骨折するのはわかりきったこと
0543高度774m
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2018/06/19(火) 19:47:51.66
>>539
インストラクターが大型タンデム機で事故るとか、おかしな風が吹いてそうな感じだよな。
0544高度774m
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2018/06/19(火) 22:47:46.27
岐阜の池田山は２年に１回は、死亡事故があるイメージ。
テイク・オフもランディングも広いのになぜ？
0545高度774m
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2018/06/20(水) 09:36:19.16
東斜面であり昼過ぎに裏風になる場合が多い、その場合にランディングがサーマルで荒れるから。
ボコボコサーマルで怖いことが結構有るよ。
0546高度774m
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2018/06/20(水) 22:00:26.68
風が分かっている、安全管理が出来ているフライヤーは風に合わせて移動する。
午前中は池田山。
午後は伊吹。
一日中、池田山で飛んでる奴は事故しても当たり前だろ。
馬鹿が長生き出来ないのは、どのスポーツや遊びでも同じだ。
0547高度774m
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2018/06/20(水) 22:07:52.61
また、死亡事故か
0549高度774m
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2018/06/30(土) 17:53:49.41
JPAで死んだら保険は下りるのか。
0550高度774m
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2018/06/30(土) 17:57:04.95
JHFのを使うから問題なし。
0551高度774m
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2018/06/30(土) 19:16:03.74
自分で飛んでいて落ちて死ぬならまだしもタンデムで乗せられていて死亡とか納得いかんよな
30ｍなら非常用パラシュートも無理な高度か？
0552高度774m
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2018/06/30(土) 20:38:39.83
>>551
30mじゃ間に合わない。
映像見ると結構木が揺れてるな
タンデムなら無茶な時に飛ぶなよと思う
0553高度774m
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2018/06/30(土) 20:44:25.02
荒れてる中むりにタンデムして墜落か
Yahooニュースにも載っちゃったし酷いなあ
0554高度774m
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2018/06/30(土) 21:45:44.44
最近、JPAで死亡事故が多発してるね。
しかし、対策どころか、何の報告も無し。
↓
安全普及事業部｜日本パラグライダー協会（JPA）
http://jpa-pg.jp/15anzen/
0555高度774m
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2018/06/30(土) 22:31:41.12
最近のフライヤーは、知らないと思うのでお知らせします。

和泉恭子基金
http://ikf.jp

和泉恭子パラグライダー事故裁判支援基金は、
パラグライダー事故が起きたときに

パラグライダーフライヤーとその家族が、一方的に不利益を被ることがないように、

事故相談・情報収集・法律相談・訴訟準備・着手金貸与・訴訟支援など、

パラグライダー事故被害者と被害者家族の支援を行います。

*

この基金の最終的な目的は、基金を使う必要が無い程、

安全な状況を得ることです。
0556高度774m
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2018/07/01(日) 00:04:41.93
知ってるフライヤーが亡くなるのは辛いな
0557高度774m
垢版 |
2018/07/01(日) 09:25:45.17
東軒太一さんはスタッフ一覧に掲載されていないけど、早々と削除したのかね？
0558高度774m
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2018/07/01(日) 10:24:30.46
>>557
ニュースでは従業員ってなってるから、載っててもおかしくないんだが…
0559高度774m
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2018/07/01(日) 10:54:11.59
全くの初心者には恐怖でしかない事故で震えた
0560高度774m
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2018/07/01(日) 11:24:10.28
>>557
グランボレ・パラグライダースクール
http://jpa-pg.jp/023school/school/154.html
JPAのページにも登録されてない。
東軒太一さん、JPAタンデムのライセンス持ってたか疑問だ。
0561高度774m
垢版 |
2018/07/01(日) 17:16:49.32
JPAは金は取るけど事故は隠す証拠は隠す無責任団体だからね。
死んだ人浮かばれない。(まあ、浮かばなかったから落ちたのか。)
0562高度774m
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2018/07/01(日) 20:35:29.98
>>561
JPA＝アエロタクト＝半谷貞夫

はっきり言ってJPAは、金集め集団。

「安全」をキーワードにして、何も知らない初心者から安全を名目にして、講習費を集める詐欺師の組合ですから。

事故が発生しても、隠ぺいするだけの簡単なお仕事です。
0563高度774m
垢版 |
2018/07/02(月) 06:41:19.25
安全普及事業部｜日本パラグライダー協会（JPA）

死亡事故が連続しているのにコメントは出さない
http://jpa-pg.jp/15anzen/
0564高度774m
垢版 |
2018/07/02(月) 09:03:59.38
動画でテスターが空で翼折って復旧テストやってるがタンデ厶だと同じようにいかないということだろな
0565高度774m
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2018/07/04(水) 06:49:00.63
結局、朝霧の大会の死亡事故や、グランボレのタンデム死亡事故も、闇に葬られるんだろうな。
0566高度774m
垢版 |
2018/07/04(水) 22:28:17.41
>>565
事故が増え続ければ国も黙ってはいないだろう。
国が関わるようになるとフライトエリアも制限され、資格も厳しい物になる。
まぁ、そのほうが良い気もするが。
隠蔽を続けたり改善もなければ、結局自分達の首を絞める。
0567高度774m
垢版 |
2018/07/04(水) 23:29:30.03
嘘を、まあーしゃあしゃあと。
マジでJPAはカス人間の集まり。
↓ ↓ ↓
http://jpa-pg.jp/11event/2010ken/0119coo/yoko/rescue_kentei_10yoko.html
2010年 JPAパラグライダー・レスキュー
レベル1,2認定検定会　開催要項

２００９年はパラグライダー全体を見回すと各地で重大事故が多発しました。

ただし、それに逆行するかのようにＪＰＡの保険請求、事故発生件数は２００９年大幅に減少しました。

これは一貫して取り組んだ基礎技術の見直し、リガー制度の導入、ヒューマンエラーブックの製作、定期的に開催する研修会の成果の表れかと思います。

ＪＰＡではさらなる安全対策の一環としてパラグライダー・レスキューの環境整備を図っています。
0568高度774m
垢版 |
2018/07/05(木) 06:52:49.47
JPAの安全対策

事故を隠ぺい（事故件数が減る）
0569高度774m
垢版 |
2018/07/05(木) 11:32:32.53
保険請求に関してはJHFの保険を使うように誘導したからだよね。
0570長木親父「清水(青戸６)の息子と娘にサリンをかけてやってください」
垢版 |
2018/07/05(木) 11:55:40.80
色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!!　そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

　　　　　オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
　　　　　正確に言えば　「作る設備」を持っていなかった。
　　　　　神区一色村の設備で作れば　全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
　　　　　神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが　さっさと「解体撤去」している。
　　　　　サリンは天皇権力から与えられた。
　　　　　正確に言えば　オウム真理教に潜入した工作員が　「サリン」をオウムに与えた。
　　　　　オウム真理教には　多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
　　　　　地下鉄サリン事件を起こせば　オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
　　　　　天皇公安警察と創価学会である。
　　　　　天皇は　その体質上　大きな「事件」を欲している。
　　　　　オウム科学省のトップは　日本刀で殺された「村井」という人物だ。
　　　　　村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので　「日本刀」で殺された。

　　　　　 http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224
0571高度774m
垢版 |
2018/07/05(木) 17:08:25.83
知らず知らずＪＰＡに入校した私がバカでした。
見るからにお馬鹿顔な校長のパワハラ、下手くそタンデムパイロットのいじめ
半年我慢して辞めたよ。
噂では、下手くそタンデムパイロット圧迫骨折だって、チェ生きてやがる。
0572高度774m
垢版 |
2018/07/05(木) 17:18:20.64
JHF系が良いってわけでもないよ、
両方のエリア行ってるけど
JPA系：金は取るがそれなりにカリキュラムも有り指導も積極的、リパック、機体確認も必須。
　　　　　これを金満的、不自由、強制的と捉える人も居る。
JHF系；カリキュラム緩め、機体買えばライセンス付属ってケースも、本格的なレスキュー講習やってる所は少ない。
　　　　　自由とも言えるが安全面で十分指導ができていないところ多し。

個人的には一長一短と思うよ。
0573高度774m
垢版 |
2018/07/05(木) 19:19:30.16
【JPA系パラグライダースクール】
金が掛かる。
きっちり指導するが嘘も付く。
初心者はスクールの言いなりになる。
事故が起きても無かった事にされる。
色々と面倒。
金と暇があり、自己主張しない人向け。
非公認団体。

【JHF系パラグライダースクール】
JPA系ほどでは無いが金はかかる。
スクールにより指導力の差が激しい。
運動神経、判断力がある人向け。
基本的にテキトー。
公認団体。
0574高度774m
垢版 |
2018/07/07(土) 00:05:41.71
>>573
今はどうか知らないが、とある茨城の山。
そこに、JHFとJPAのスクールがある。(どちらも総本山みたいなもの。)
JHF系スクールは野放し、
山飛びし始めたら蜘蛛の子のようにどっか行っちまってた。
一方で、JPA系スクールは徹底管理。
どっちが楽しそうかって、当然JHFでしょ。
0575高度774m
垢版 |
2018/07/07(土) 03:20:04.86
なおJHFは分裂した模様
0576高度774m
垢版 |
2018/07/07(土) 12:56:42.67
事故隠し団体のJPAは、JHFで起きた死亡事故はアナウンスするスタイル
http://para.boy.jp/wp/?news=ｊｐａインフォメーション%E3%80%80151021-0070
お知らせ

10.212015
ＪＰＡインフォメーション　151021-0070
ＪＰＡ正会員スクール各位
お世話になります。
ＪＰＡインフォメーションをお送り致します。

――――――――――――――――――――――――

安全普及事業部からのお知らせです

■重大事故が発生しました

先日、四国の水の丸エリアにおいて、死亡事故が発生しました。

JPA管内ではありませんが、情報が入りましたので、お役立て下さい。

仲間6名で、ビジターとして地元のクラブに入山。
フライトは途中まで目撃されていますが、途中から行方不明となり、ヘリコプター
が捜索。

外傷がなかったそうで、病院で調べたところ「くも膜下出血」だったとのことで
す。

ご家族によると日ごろから血圧が高く、血圧を下げる薬を常用していたそうです。

スクールにおきましては、ビジターの方の健康管理までは難しいかと思いますが、
最低でも会員、講習生の方の健康状態は把握しておくことが必要です。

常用している薬の有無、運動に差し支える障害があるか（視覚、聴覚、肩が上が
らないなど）、過去の病気、怪我に関して申込書に記入をしていただくようにし
てください。

場合よってはパラグライダーを行うことが危険なこともあるはずです。

また、今回は行方不明にもかかわらず速やかに発見できましたが、場合によって
は遅れてしまうことも考えられました。

単独ではフライトしない　また　ライブトラッキング　http://www.livetrack24.com/
を利用するなど　エリア管理の見直しをお願いします。

よろしくお願いします。

JPA安全普及事業部
0577高度774m
垢版 |
2018/07/07(土) 16:51:48.86
>>574
> どっちが楽しそうかって、当然JHFでしょ。
それは個人的な考えでしょ、　まあ俺も自由がいいけど世の中の流れは違う。

今在はスノボも手ぶらが普通だしグランピングも大流行
金は払うから全部めんどうみてって層は少なくないんだと思う。

現実的に上手く行ってるJPAスクールの人は楽しそうだよ。
毎年フルサポートの海外ツアー行ってる知人はすごく楽しんでる。
0578高度774m
垢版 |
2018/07/21(土) 04:40:07.67
パラグライダーっておもちゃに例えたら紙飛行機というより風船だよね
見てて年寄りの道楽だなと思った
あんなのどかな遊びでも死亡事故が多いとは意外ですね
0579高度774m
垢版 |
2018/07/24(火) 10:03:38.44
のどかな風船も割れれば落ちるからね
0580高度774m
垢版 |
2018/08/09(木) 21:19:24.85
JHFは、適当すぎる、何もしない。
JPAは、情報操作、詐欺、搾取。

パラグライダーの団体は、両方ともダメ。
どっちがマシかと言えば、JHFかな。
JPAは金が掛かり過ぎだよ。
0581高度774m
垢版 |
2018/08/21(火) 08:26:29.82
くっそ狭い業界で喧嘩ばっかしてるんだからどちらも終わっとるわ
0582高度774m
垢版 |
2018/08/21(火) 11:03:06.41
業界どころか、すぐ隣りのエリアとかスクールの悪口言ったり喧嘩してるのがパラ業界。
0583高度774m
垢版 |
2018/08/21(火) 12:56:59.01
>>582
獅子吼かな？
0584高度774m
垢版 |
2018/08/21(火) 23:12:01.29
ルスツかな？
0585高度774m
垢版 |
2018/08/22(水) 06:42:20.40
朝霧かな？
0588高度774m
垢版 |
2018/08/22(水) 12:46:03.58
AKAIWAとスカ宇都は、仲良くやってるよ
0590高度774m
垢版 |
2018/08/22(水) 23:05:49.42
>>587
JPA系列であるTAKパラグライダースクールは、隣りのロールアウトが事故を起こせば、TAKスクール生に対して、
「ほら見たことか。JHFよりJPAのの方が安全だぞ。」
「TAKはロールアウトより安全管理ができている。サーマルタイムはテークオフをクローズする。」
「荒れた気流で飛んでも面白く無い。危険が高まるだけだ。」
そう力強く言い放った。




実際にはTAKも事故多発してる。
そして、事故を隠してるだけなんだが、、、。
0591高度774m
垢版 |
2018/08/23(木) 10:44:08.10
でもロールアウトも一般ビジターに対しては冷たい、基本的に受け入れ拒否に近いからね
スクールに入れば親切だし技術レベルは高いけど他と同様に金はかかるよ、
ブログとか見てると分かるでしょ。みんないい機体＆機材使ってる、高級車も多いし、庶民には敷居が高いスクールだよ。
0592高度774m
垢版 |
2018/08/23(木) 18:43:02.52
>>591
庶民に敷居が低いスクールはどこ？
0593高度774m
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2018/08/24(金) 04:32:19.48
>>591
岩屋は青垣町がエリア管理してる
エリア使用料は青垣町に払う
ビジターを受け入れても商売にならないから冷たいのは当然だと思う

ロールアウト
金は掛かるけれど良い飛びができる

TAK
もっと金が掛かるがぶっ飛びばかり
基本的にソアリングはさせない
0594高度774m
垢版 |
2018/08/24(金) 12:06:46.42
> ビジターを受け入れても商売にならないから冷たいのは当然だと思う
現実はそういうことなんだけど、
しかし建前は街が提供してるエリアを貸す代わりに各クラブはビジター客の受け入れに協力してくださいねって事になってる。
つまりビジターの受け入れはある意味で義務だからあからさまな態度はどうかと思う。

ちなみにRO,TK以外にも岩屋を使ってるスクールは有るので２択って訳じゃない。
0595高度774m
垢版 |
2018/08/24(金) 12:39:14.77
岩屋エリアを管理してるのは、青垣町 スカイスポーツ運営協議会。

そこに、ロールアウトとＴＡＫは年間使用料を払っている。昔に聞いた話しだと、月１０万円。

３方向のテイクオフ、田んぼ３枚分のランディングと、トイレ付きの広い駐車場、練習場のグリーンパークと、これだけ借りてるから１０万だと割安だと思うがな。
0596高度774m
垢版 |
2018/08/24(金) 16:03:34.08
>>595
町営だと、保守も安心で運営しやすいよなぁ
自前や個人持ちで道路や施設とか崩れたら、補修費で潰れる。
0597高度774m
垢版 |
2018/08/24(金) 22:14:09.16
岩屋は、10年ぐらい前はTAKの方が人が多かったのに、今は逆転した。
やっぱJPAになったからか？
0598高度774m
垢版 |
2018/08/25(土) 19:34:55.69
関東近郊だとJPAだけでも色んな所で飛べるけど、関西やローカルだとJPAライセンスは肩身狭いからね、
まあ田舎エリアだとJPAでも飛べせてくれるけどやっぱ何処でも使えるJHFライセンスのほうが便利だと思う。
0599高度774m
垢版 |
2018/08/25(土) 19:48:56.92
>>598
JPAは立ち上げ当初は勢いあって、参加するスクールもあったが、現在はすっかり下火。

JPAは、
制約が多い。
金が掛かる。
ツアーでJHFのエリアに行くとバカにされる。
と良い所が無い。
0600高度774m
垢版 |
2018/08/25(土) 21:33:36.60
ここですら対立煽りばっかで草
衰退も残当
0601高度774m
垢版 |
2018/08/25(土) 21:39:26.80
JPAはレスキューのレベルが低い。
しかも、この死亡事故も隠蔽している。
↓

1 名前：窓際政策秘書改め窓際被告φ ★　[sage] 投稿日：2008/10/25(土) 21:34:45 ID:???0
パラグライダーの女性死亡＝救助中に木から落下−京都

　２５日午後零時４５分ごろ、京都市右京区京北下町の天童山で、
「女性の乗ったパラグライダーが墜落した」と１１９番があった。女性は病院に運ばれたが、
全身を強く打っており約３時間後に死亡。女性は高さ約２０メートルの木に引っ掛かり、
インストラクターらの救助中に落下したといい、府警右京署は関係者から
当時の状況を聴いている。

時事通信社　時事ドットコム（2008/10/25-21:15）
http://www.jiji.co.jp/jc/c?g=soc_30&;k=2008102500369



3 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2008/10/25(土) 21:35:27 ID:Z01UW/3R0
>>1
消防や自衛隊の救助だったら助かったかもね。
0602高度774m
垢版 |
2018/08/27(月) 11:13:11.52
> JPAはレスキューのレベルが低い。
これは微妙、
JPAはツリーラン講習のカリキュラムがある、JHFはカリキュラムとしては無い
まあカリキュラムがあるがゆえに自分たちでやろうとしてミスってる可能性はある
逆にJHFは無いのでレスキュー任せだから無難だけど時間がかかるのでその間に事態が悪化することもあるかも。
逆さ吊りの無理な体制のまま救助までに時間がかかって死んだ人も居た。
0604高度774m
垢版 |
2018/08/27(月) 17:01:55.98
パラ云々より、メンバーに登山家や自衛隊、消防隊員いるだけで全然違うけどな。
講習だけじゃ素人に毛が生えたレベル。
0605高度774m
垢版 |
2018/08/29(水) 07:59:02.29
日本の山の背の高い樹木はただの棒と思った方がいい
外国の木のない山のほうがずっと安全
0606高度774m
垢版 |
2018/08/29(水) 10:00:33.83
>>605
木の無い山が安全な訳ねーだろ
レスキュー投げてもそのまま滑落だぞ
0607高度774m
垢版 |
2018/08/29(水) 12:05:48.42
んだ、木にかかったから助かった例は多いはず、
つか上級者以外の山ちんでレスキュー投げてるなんて極わずかだよ、運良く木にかかって大事に至らなかったケースが殆ど。
0608高度774m
垢版 |
2018/08/29(水) 21:46:10.17
>>605
いや、木のおかげでパラは安全確保出来てるって感じだぞ。
山とか林のある場所とかに落ちたら、ほぼ確実に木に絡んで地面との激突を防いでくれる。
0609高度774m
垢版 |
2018/08/30(木) 21:16:25.90
自衛隊(自称空挺隊)のおっさんが木に引っ掛かった。高さ15mくらい。
サルベージに行ったら、経験と道具がないから降りられないってほざいてる。
数人がかりで、ロープで吊るし下ろした。重かったよ。
0610高度774m
垢版 |
2018/08/30(木) 23:17:56.82
>>609
自称だろうなw
空挺団の訓練見たら分かるがあり得ない
0611高度774m
垢版 |
2018/08/31(金) 01:53:59.44
アジア大会おめでとう
ネットニュース程度しか載らないもんなのね
0612高度774m
垢版 |
2018/08/31(金) 09:53:16.57
新聞のアジア大会欄にも３行くらい載ってたよ。
毎日見てるけど色んな競技をブチ込まれてるんだなーと思った。
0613高度774m
垢版 |
2018/09/01(土) 10:52:21.74
飛行機からのパラシュートでも山林に行っちゃったら死ぬ可能性高いわな
枝にからんでも人は3ｍから落下すれば死ぬ　平屋の屋根からすべって落ちても死ぬしね
0614高度774m
垢版 |
2018/09/01(土) 11:26:16.66
ランディングが石だらけの河原と杉の木密集地帯とどっちが安全
山に入って杉の木みたら5ｍくらいうえにしか枝ないもんね
運良くツリー状態にならんと死ぬよ
0615高度774m
垢版 |
2018/09/01(土) 19:14:04.88
> 運良くツリー状態にならんと死ぬよ
100例以上は見た経験上90%以上は木にかかって下まで落ちない。

逆に言えば「運が悪いと死ぬ」
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