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【JHF】パラグライダースクール　パート４【JPA】 [無断転載禁止]©2ch.net
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0001高度774m
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2016/05/08(日) 23:32:01.28
前スレが950を越えたので建てました。
0299高度774m
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2016/12/31(土) 22:19:52.72
>>298 さっきも言ったが、お気入りにならないと取れないのだよ。
パイロット取るのに10年くらいかかるんだ。　
他から転入してきた人とか、10年以上続けてきた人とか、
お気に入りの人は取ってる。
今は他のエリアに行って、転入して1年もしないうちに取れた。

普通に毎週とか行って飛べてたら、2年以内くらいには　パイロット取れるから。
0300高度774m
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2017/01/02(月) 18:47:23.71
毎週飛べるエリアは少ないだろうし、それで２年で取れるのは、ある意味良くないかも、
それで本当に技量的に十分なのか疑問だな。
0301高度774m
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2017/01/03(火) 00:56:47.57
>>300
技量技量ってどんだけおまいさんは上手いんだ?w

まぁしかし、あの形だけライセンスはどうにか
ならないのかねぇ？
グライダー並みにそろそろ国家資格的な
きちんとした物が必要じゃないの？
0302高度774m
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2017/01/03(火) 17:34:23.80
>>300
そら、毎週飛べたらの話ですよ。
毎日行ってたら、技量はすごそうだけど。

>>301
空飛ぶものは国家資格にした方がいい気もしますね、ＧＰＳとか
バリオとか義務付けて持たすべきな気もします。
グライダーは国家資格なんですね。
0303高度774m
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2017/01/04(水) 18:29:22.97
>>301
20年やって飛行時間も3000時間は超えてるはず、ほぼ5m以内には降りられるし上の下くらいかな。

俺の言ってる技量っていうのは実際の経験でしか得られないものもあるから時間も必要ってこと。
乱れた風や激しいシンクの対応なんかは現実に遭遇しないと経験が積めないからね。
そういう意味で様々なコンディションの対応力を付けるためにもパイロット迄には３年300時間くらいは飛んでほしいと思う。
0304高度774m
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2017/01/05(木) 08:58:11.23
実際のコンディション経験を積むという意味では本当のパイロット過程はパイロットライセンス取得後に始まるって考えでいいかもね。

パイロットライセンス取得後にフライト時間◯◯経過でクロカンライセンス取得にチャレンジ出来る付与って条件を上位ライセンスに加えればいいとおも。
0305高度774m
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2017/01/17(火) 17:10:18.65
警察では池田先生から仏法の教えを受けた警官が日々身命を惜しまず働いている。
ASKAの味方をする奴は全員統合失調の薬物中毒者と言う事にもうすでにもうなったんだから、
おとなしく観念しろ。

創価が与党議員を盗聴している、本省の課長級以上の国家公務員の私邸を盗撮している、
という疑惑を流している奴らも同罪ということになる。

池田先生は魂の指導者で日本の国主なのだということは、
全世界が認めていることなのだから、
もし仮に公務員や一般国民の生活をご照覧になって指導されたとしても
それは当たり前のことだ。

このスレにそんな馬鹿は居ないと思うがASKAに肩入れして警官や盗撮の悪口を言ってるやつは
IPアドレスから住居を突き止めて六道地獄を永久に廻る仏罰をくだしてやる。
0306高度774m
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2017/01/17(火) 17:48:29.31
https://goo.gl/FF2zPs
この記事まじなの！？
これから、どうしよう。。。
0310高度774m
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2017/02/27(月) 00:09:31.86
スカイエンジェルって評判どうですか？
0311高度774m
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2017/02/27(月) 13:16:31.01
パラグライダーが墜落し、自衛官の男性が重傷を負った。
26日正午ごろ、栃木・那須烏山市の平群(へぐり)山の斜面に、下野市の自衛官の男性(50)が操縦するパラグライダーが墜落し、男性は腰の骨を折る重傷を負った。
男性は、離陸直後に立木を避けようと旋回しようとした際、高さ10メートルのところからバランスを崩し墜落したという。
0312高度774m
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2017/03/23(木) 20:45:27.87
在日朝鮮人が日本代表選手って変じゃないか？
0313高度774m
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2017/03/25(土) 11:48:25.42
他所の国の選手が日本代表になるのはどうかしてる
0314高度774m
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2017/03/31(金) 23:00:44.45
運転中にスマートを使い生放送を行っていた女性配信者。この配信者は「Sitora B」というハンドルネームを使い、
23日の午前10時頃にスマートフォンをハンドルの横に置き生放送。車載配信というより、カメラを自分の顔に向けての
放送内容だった。配信場所はロシアの『VK』という生放送サイトで。

「Sitora B」はラジオを聴きながら鼻歌を歌い運転。時折生放送の様子をうかがっていた。
すると突如生放送の画面が真っ暗になった。

配信者は横から来るバスに気付かず、そのまま衝突してしまったのだ。しかも運転席側（左）から衝突され即死状態。

バスに乗っていた乗客も子供1人を含む4人が負傷。
この女性配信者の生放送は数千人がリアルタイムで閲覧しており、衝撃を与えている。

事故の直前の動画は下記よりご覧になれる。

http://gogotsu.com/archives/27390
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2017/03/001-59.jpg
http://gogotsu.com/wp-content/uploads/2017/03/002-34.jpg
事故直後
http://iup.2ch-library.com/i/i1794135-1490935500.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1794136-1490935512.jpg
0316高度774m
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2017/04/17(月) 08:01:52.13
初心者なのですが、東京から日帰りできる範囲内でおすすめのスクールってどこかありますか？
車は持っていません…
0318高度774m
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2017/04/17(月) 09:53:57.07
自作自演すぎるよ、
やるならもう少し時間をあけないと。
0320高度774m
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2017/04/17(月) 12:30:42.37
318がやるつもりだったみたいよｗ
0324高度774m
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2017/05/01(月) 19:16:01.50
神戸市在住で高速で行けるから最短の丹波のスクールしようと思いますがどこがいいでしょう？
青垣と市島にあることがわかりましたが・・・。
0325高度774m
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2017/05/02(火) 18:56:09.61
一度入ると変わるのは難しいので、多少のロスはあるけど、それぞれで1日体験とかしてナマの雰囲気を感じた方がいい。
青垣：RO＝JHF系、体育会系、スキル高し、流行ってるけどマッタリ好きの人には合わないかも
TAK＝JPA、面倒見はそれなりにいい、悪い風評もあるけど現実はそんなに悪く無い、自分で判断すべし
市島：フレンドリー、まあそれなり気軽に楽しむには良いかも。
0326高度774m
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2017/05/02(火) 20:56:04.50
最短で海外で飛ぶにはどこがいいでしょう
また一人で飛べるパイロットライセンスは１年で取るには無理でしょうか
ＪＨＦライセンスじゃないと海外では飛べないと聞きましたが
0327高度774m
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2017/05/03(水) 04:28:45.20
パラグライダーはそれなりにお金が必要なスポーツです
どこもＰライセンス取るまでの指導料は合計１０万程度ですが
ひと月しないうちにグライダー等の機材をすぐスクールで買い揃える必要があります
それに１００万くらいかかります
あんな布製グライダーだけで５０万くらいですし寿命は３−５年で買い替えが必要です
0329高度774m
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2017/05/04(木) 18:30:18.32
辞める人のほとんどが
数年の寿命で買い替えに50万以上もかかるお金が無いという理由
だとやっていた人からききましたが本当？
0330高度774m
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2017/05/05(金) 01:50:37.43
やっと体験しました
インストラクタの人も親切でスクールもいい感じでした
時間に余裕ができれば入校しようと思います
0331高度774m
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2017/05/06(土) 01:48:53.81
死亡事故多発だから辞めたほうがいいよ
0332高度774m
垢版 |
2017/05/06(土) 11:18:44.12
実は初心者の死亡事故は殆ど無い、
自分の技量を過信した中級者や安全意識の低い経験長い人が死んでるのが現実、つまり本人の資質次第。

たぶんパラで死ぬ人はそういったリスク管理が出来ないので他のことをしてても同じことになると思う。
0333高度774m
垢版 |
2017/05/06(土) 12:04:18.08
競技人口に対しての比率は十分低いんだろ
年間数人死んでも大して問題ない
0334高度774m
垢版 |
2017/05/06(土) 12:12:31.39
一方、ゴルフでは年間200人も死んでいるのであった。
パラグライダーの方が安全？


年間200人もの死者が！
早朝ゴルフで突然死しないための5つの処方箋
http://diamond.jp/articles/-/56976?display=b
0336高度774m
垢版 |
2017/05/06(土) 12:16:11.63
パラグライダーが危険な感じがするのはイメージの問題だろうね。

飛行機より自動車の方が死亡率、死亡人数とも多いが、飛行機に危険なイメージを持っている人は少なくない。
0337高度774m
垢版 |
2017/05/06(土) 13:37:49.08
先日もジャイロが山形で落ち1人ご臨終しました。やってる人は
いつか自分も落ちるんじゃないかと思っているんジャマイカ！
0338高度774m
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2017/05/06(土) 16:09:35.86
でもパラグライダーのＹｏｕＴｕｂｅ動画を羨ましそうに見ているのに
そんな1000M上空を一人で飛ぶ体験しないで死ぬことのほうが後悔しそうだ
ほとんどの老人がホームなんで後悔してることはなんですかと訊かれたら
チャレンジしなかったことと答えるらしい
やりたくなかったゴルフでもやってみたらハマッた
車も２シーター乗ったら出かけるのが楽しくなった
生活スタイルや趣味は自分から変えないとかわらない
0339高度774m
垢版 |
2017/05/15(月) 06:06:00.25
やるならキチンとどれくらい装備にお金がかかるか聞いたほうがいいぞ
寿命もね
１０年やるとして２００万は装備だけで用意しといたほうがいいな
0340高度774m
垢版 |
2017/07/19(水) 23:02:05.08
ライセンス取るなら堂平と弓立どっちがいいかな
堂平はスクールから機材を買わないといけないところが気になる
0341高度774m
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2017/07/20(木) 09:35:35.73
どっちにしろスクーリング中はそこで買わないとダメでしょ、
初心者が他所で買った機体を持ち込んでマトモに相手してくれる所は殆ど無いと思うけど。

これは押し売りとかそういうのじゃなく、特性を熟知した機材が安全面でベストな為だよ。

そもそも初心者の段階でなんで他で機体を買いたいのかがよくわからない。
0342高度774m
垢版 |
2017/07/21(金) 10:59:33.71
>>340
そもそも
その二つで考えてる時点で間違っている
弓立なんてやってんの？
0343340
垢版 |
2017/07/28(金) 19:51:12.38
>>341
>>342

東京から近くて通いやすい…というのを考慮するとこの辺りになるのかなーと思いまして。あまり評判良くないのでしょうか
地形の都合であんまり飛べないとか？
0344340
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2017/07/28(金) 19:55:52.24
>>341
>>342

東京から近くて通いやすい…というのを考慮するとこの辺りになるのかなーと思いまして。あまり評判良くないのでしょうか
地形の都合であんまり飛べないとか？
0345高度774m
垢版 |
2017/07/28(金) 20:02:38.48
人に聞くより取り敢えず言ってみたほうがいいよ、
相性が有るし他人がボロクソ言ってても妙に自分にはしっくり来るとかあるし。
極端な例だけど、飛べないエリアに言ってる友人が居て、聞くと飛ぶことは二の次で楽しく過ごせれば飛べなくても良いんだって。
他には高く飛ぶよりちょっとだけ飛べればいい人とか、地上のグラハンエリアが一番重要だって人や。
0346340
垢版 |
2017/08/02(水) 20:52:21.39
堂平に実際に行って考えてみます
ご意見ありがとうございました！
0347高度774m
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2017/08/16(水) 12:46:37.71
†††††　欠陥製品でケガ人を出す企業、 Fighting Road　†††††

誰もが予期していたことだが、「ファイティングロード」の欠陥製品が、
骨折者を出した模様。

↓商品レビューにおいて、嘘を書けば業務妨害罪にあたるので、これはガチ。


>正常に使用して骨折をしました！！！
>説明書通りに組み立て、固い床の上に設置し、使用していた所、足首を骨折しました！！
https://www.amazon.co.jp/product-reviews/B00AYCCVTM/ref=cm_cr_arp_d_viewopt_srt?ie=UTF8&;reviewerType=all_reviews&showViewpoints=1&sortBy=recent&pageNumber=1


これは氷山の一角で、他にも2chには被害者多数！　
(筆者自身もFR製品の通常の使用で、尻を激しく痛めた事がある。)
　　
製造物責任法を理解していない、低能悪徳企業　　　Fighting Road　ファイティング・ロード　　の製品を使うと、明日にも大怪我しちゃうかもね
0359高度774m
垢版 |
2017/10/18(水) 22:05:41.69
富士山の上からとべば、富士吉田市内まで飛べるの？
0362高度774m
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2017/10/26(木) 10:38:04.62
>>361
クルマじゃなくて撮影してるヤツに当たればさらに面白かったのに
0364高度774m
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2017/10/28(土) 17:25:11.62
>>363
写真は秀逸だね、対比がすごい。
で、あんたはフライヤーかいな？
0366高度774m
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2017/11/02(木) 13:19:21.47
スクールに入って３年間で交通費は別としてスクール代と機器費用だけで２００万程かかるってホント？
0367高度774m
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2017/11/02(木) 15:05:48.18
かけようと思えばかかる、
でも50万で出来る場所もあるだろうしさまざま、
自分のスタイルや経済状態に見合ったスクールに通えばいい。

ちなみに関東近辺と地方で違うと思うけど
機材、３年は同じ機体をつかうとして新品で50万〜、中古なら20万〜
スクール費用、エリア利用費等で5万/年〜
0368高度774m
垢版 |
2017/11/02(木) 20:40:08.34
毎週一回パラグライダーに行く人の概算費用

「道具初期投資」60〜100万円
50万：機体
20万：ハーネス・レスパラ等必需品
20万：Ｆスーツ・バリオ等便利品

「スクール年間費用」30〜40万
12万：一般講習費用
05万：施設使用料1000円×50回
05万：エリア料、関東5万、関西3万
05万：リフト料、500円×100本
02万：リパック
05万：グライダーチェック
05万：特別講習1万×5

「ツアー・大会」0〜50万円
人による
海外ツアーならもっと

「交通費」 10万円？
10万：片道100km×50往復のガソリン
高速代は人による

「食費」 5万円？
05万：1000円×50日
0369高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 00:11:37.49
ツアー大会行かないでも初年度で約１５０万かな
２年目３年目は約６０万
４年目はグライダー寿命で買い替えで約１１０万
５年目６年目は約６０万
７年目はグライダー寿命で買い替えで約１１０万
８年目９年目は約６０万

まる１０年やったとして約５５０万ですか？約５万/月の遊びですね
１０年毎に高級車買えますがこれだと３年やってやめる人多いような気がしますがどうでしょう
入校してる人をブログでみてもスクールは入校したいという人に最初にこれだけかかると説明してるとは思えませんが実際どうでしょう？
0370高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 00:13:56.98
間違いました１０年で約７３０万ですね
0371高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 00:43:45.64
全国各地に荒れ果てたパラグライダーのフライトポイントがありますよね
車で行ける山の観光スポットをドライブして眺めの良いところに車を止めると結構な割合で遭遇します
３０年程前のバブルのときはパラ人口も多かったと聞きますがその時のスクールは今の何倍くらいの売り上げがあったのでしょう？
閉鎖されたスカイ○○○というような施設も結構ありますし私が行った所はほとんどアウトでした
0372高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 07:48:49.18
大体わかりました
スクールは生徒一人あたり月5万円くらい営業利益を見込めるわけですね
30人だと年平均2000万円くらいの営業利益で売上はその倍くらいでしょうかね　輸入代理店でなければ1500万円くらいでしょうか

平均するとパラグライダーが週イチで一回15000円の遊びとすると毎週宿泊付きリゾートゴルフをするのとかわらないですね
0373高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 08:32:48.45
パラグライダーが金がかからないスポーツって言ったのは誰だよ
海外旅行も安くなった時代に衰退していく理由がわかったような気がする
とりあえず初級ライセンス５万ほどで入校させてひと月程して続けたいなら機体その他で１００万程必要と選択をせまる
スクールは入校希望者に週一で３年通ったときの平均的な費用を説明するべき
0374高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 09:08:53.21
>>368-373
悪意あり過ぎない？
金かけるお大臣ぱらなら際限ないけどそんなに掛からないよ、交通費抜きなら月一万でも出来る。

車買うのにベンツやレクサスじゃなきゃ無理って流れだけど、中古の軽自動車でも目的地へいけるしドライブだって楽しい。
そもそも初心者前提なのに海外ツアーとか大会とかあり得ないでしょ。
0375高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 16:56:59.87
自分がたまに見てるスクールのブログみても生徒は若いお金のない人が多い
校長も兄貴みたいな感じで試乗機を安く譲ってる感じはする
とても年間７０万も払ってる感じはしないからね
でもそんなスクールは稀であることは間違いない
0376高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 19:16:55.42
山で初フライトする前になって機材のグライダーやハーネス等の１００万くらいの見積もり見て来なくなるスクール生もいるよね
0377高度774m
垢版 |
2017/11/04(土) 19:44:25.79
>>374
月一万円じゃスクールやっていけないでしょ。
0378高度774m
垢版 |
2017/11/05(日) 07:48:44.22
ライセンスは下から(A)B NB P級があってPのパイロットライセンスとるまでスクールに通うがそのコース料金が各4万ほどで全部で12万程だがそれでスクール運営できるわけない
B級とる1ヶ月くらいでグライダー　ハーネス　ヘルメット等機材をスクールから買わないといけないが安いやつ選んでも70万くらい
Pとった頃には次の中級グライダーの購入50万を考えないといけない
機材を定価で売って運営それが昔からの実情
あんな布製グライダーに50万それも3年寿命　すぐハーネス20万も
機材だけでそれだけかかる
10年で機材だけで250万は見とくべき
ゴルフでも道具に10年でそれだけかけるやつはまずいない　ゴルフ道具やバイクなら売れるしね
0379高度774m
垢版 |
2017/11/05(日) 14:32:43.77
>>378
ほんとその通りです。
パラやるならケチっても1年間で50万。
普通は100〜200万ぐらいは掛かるよな。
0380高度774m
垢版 |
2017/11/05(日) 19:10:10.91
地方じゃそんなにかけてる人はごく一部だよ、
そもそも都市近郊以外では専業スクールって殆ど無いでしょ、好きでやってる副業だから収支はあまりかんけいない。
0381高度774m
垢版 |
2017/11/05(日) 22:38:28.88
>>380
地方ってどこ？
東京から100km離れてるCOO、大阪から100kmのTAKなんかはメチャ高額なイメージ。
0382高度774m
垢版 |
2017/11/06(月) 09:47:57.46
中国、四国、九州、東北、北海道
この地域で専業で経営できてるのは片手ほどじゃないの？
ほとんどのエリアはクラブエリアで高額なスクーリング料金はないし機体も中古とか多い。
0383高度774m
垢版 |
2017/11/06(月) 09:50:53.13
>>381
> 東京から100km離れてるCOO、大阪から100kmのTAKなんかはメチャ高額なイメージ。
それらは特別に高価な場所でしょ、挫折したとかでパラに恨みでもあるのかな？
0384高度774m
垢版 |
2017/11/06(月) 12:40:54.69
>>383
COOとかTAKだと、何百万ぐらい掛かるのでしょうか？
0385高度774m
垢版 |
2017/11/06(月) 18:19:06.09
学生のスクール生に100万近い見積り出してやさしく親にお金りろと催促する
と次回親が心配して見学に来て結局払う
ほとんど場合入校前の費用に関しての説明不足
スクールに初心者用の中古がなくても試乗機としてメーカーから取り寄せて試乗してから学生には安く譲るスクールもあるんじゃないか
スクールのブログなんかみてると若い学生の多いスクールなんかわかる
0386高度774m
垢版 |
2017/11/06(月) 19:10:56.65
> スクールのブログなんかみてると若い学生の多いスクールなんかわかる
そんな所あるの？
ここ10年以上学生のスクール生とか見たこと無いな、うちの方はほとんど定年前後の爺さんだよ。
0387高度774m
垢版 |
2017/11/07(火) 06:34:23.40
金が掛かるパラスクールなら、小町やバーズが有名。年間100万は軽く必要。
0388高度774m
垢版 |
2017/11/07(火) 18:29:40.19
金の掛かるパラグライダースクール
一位、こまち→しかもフライト確率悪い
二位、バーズ→事故率高い
三位、COO→有り金全て巻き上げられる
四位、TAK→寄付を求められる
異論は認める
0389高度774m
垢版 |
2017/11/08(水) 19:34:46.79
>>386
いまのスクールって団塊世代の定年退職組が7割だろ

20代なんて金がないからパラどころかクルマ持ってない
クルマがないとパラを続けるの難しいからな
0390高度774m
垢版 |
2017/11/08(水) 19:40:03.05
今は軽量ギアが多くなってきたから車は無くても出来るよ、
XCコンディションの時はそのまま直帰できるように電車＆ハイクで行くこともある。
0391高度774m
垢版 |
2017/11/08(水) 19:52:56.84
「最近の若い人」と言うと俺もオッさんだと思うが、実際に新入社員なんて
酒は飲まない
タバコ吸わない
ギャンブルしない
ゴルフしない
クルマは実家住みで駐車場があれば買ったりする
まーパラなんてやりたがる物好きはいない

金はスマホや乃木坂に使う
金無いと言いながら、散髪屋でなく美容院に行ったりする
0392高度774m
垢版 |
2017/11/08(水) 21:09:18.37
今はね、日本中が貧乏人になりつつあるから。
パラグライダーみたいな高額娯楽を楽しめる人はごく僅か。
年金団塊世代がパラグライダーを辞めたら、この業界は壊滅するでしょ。
0395高度774m
垢版 |
2017/11/26(日) 23:28:44.30
獅子吼にビジターで行くならどっちのスクールがいいの？
0396高度774m
垢版 |
2017/11/27(月) 09:22:13.76
それは自分のライセンスによるでしょ、
JHFなのかJPAなのか。
0397高度774m
垢版 |
2017/11/29(水) 19:21:57.44
獅子吼は最初はJHFのスクールが営業して、後からJPAアエロタクトが押し掛けてきたの？
0398高度774m
垢版 |
2017/11/30(木) 09:15:12.32
つか、昔はJPAは無かったんだから古いエリアは全部JHF始まりだろ。
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